AUTO DIAGNOZA

Regulamin - AUTOCOM - PORADY - ROZMOWY - DYSKUSJE

MAJSTER - 2012-01-28, 20:37
Temat postu: AUTOCOM - PORADY - ROZMOWY - DYSKUSJE
Witam serdecznie , kolegów , klientów oraz innych użytkowników testera , głowicy diagnostycznej VCI CDP PRO AUTOCOM - tak sobie pomyślałem iż może warto wspólnie podyskutować , porozmawiać , kto jakie ma problemu , jakieś uwagi sugestie itd .Dodam też może osobom które zakupiły swe sprzęty u nieciekawych sprzedawców iż forumowicze mają zniżki w doprowadzeniu autocoma do stanu jaki powinien mieć , do obsługi forda , do łączenia się z pojazdami ze swej listy pamiętajcie iż każdy kontakt ze mną najskuteczniejszy jest poprzez e-mail obd2@onet.pl
NAPRAWA AUTOCOM W 96GODZIN MAX (ROBOCZYCH)
UWAGA PRZERÓBKA AUTOCOM ( cars + tir ) NA DWA W JEDNYM CZYLI OSOBOWE + CIĘŻAROWE najlepsze do przeróbki są wersje osobowe, ciężarowe nie mają jednego elementu który odpowiedzialny jest za połączenie z np. fordem . PISZCIE DALEJ JAK PRACE Z AUTOCOMEM , CO KTO CIEKAWEGO ZROBIŁ - DOPISUJCIE OPINIE !! POZDRAWIAM WSZYSTKICH !!
DOSTĘPNE OD RĘKI AUTOCOM CDP PRO OSOBOWE + ZESTAW ADAPTERÓW
AUTOCOM CDP PRO TIR = CIĘŻAROWE TIR DOSTAWCZE + ZESTAW ADAPTERÓW
SUPER MIX AUTOCOM OSOBOWE + DOSTAWCZE + TIR + KOMPLET ADAPTERÓW DO OBYDWÓCH ZESTAWÓW SUPER MAXI + PRZEDŁUŻACZ OBD2 AUTOCOM 16plus
w każdym zestawie gdzie jest to wymagane do adapterów obd1 przewód zabezpieczony zasilający głowicę
PAMIĘTAJ O JEDNYM U MNIE GWARANCJA JEST RESPEKTOWANA !!
KAŻDY AUTOCOM DZIAŁA JAK NALEŻY ALBO I JESZCZE LEPIEJ !!
POMOC W KAŻDYM TEMACIE !! INSTALACJA !!

carlos223223 - 2012-01-29, 11:44

Rzeczywiście autocom to dobry sprzęt za takie pieniądze. Dużo funkcji, nawet w niektórych przypadkach bardzo zaawansowane. Ja polecam. Pozdro:)
carlos223223 - 2012-01-29, 12:05

Jeszcze tylko dodam, że niestety nie kupiłem go u MAJSTRA i były problemy z Fordem. U Majstra znów już są poprawione z tego co czytałem. Jeśli chodzi o zakup autocoma to szczerze polecam kupno już poprawionego, żebyście nie mieli takich problemów jak ja.
carlos223223 - 2012-01-29, 12:06

Aha i jeszcze jedno.
Chciałem spytać ile kosztuje przeróbka autocoma, żeby ciężarówki obsługiwał ?????

Jeśli dostarczy ktoś do mnie to w 48 godzin ma zrobione - obsługuje wtedy full wypas czyli osobowe wszystkie łącznie z poprawką do forda , oraz tir , czyli ciężarowe i dostawcze - koszt modernizacji to 300 zł , no wiadomo dla zarejestrowanych inaczej :) Już masz KAROL zrobiony i chyba nie możesz narzekać ?

MAJSTER - 2012-01-29, 12:22

Witam - no tak to prawda sprzedaje już zrobione pod wszystkie protokoły , kto kiedyś kupił zanim do tego doszliśmy może podesłać poprawimy bezpłatnie nie ma problemu - PRZERÓBKA AUTOCOM CDP PRO CARS NA 2W1 normalnie z poprawą z reguły na transmisję fordowską to 300zł , dla forumowiczów oczywiście zniżka , czyli 200 zł - napisze jak to wygląda i jak to robic po otrzymaniu takiego - w cdp autocom montujemy przełącznik i jeśli jest on w pozycji wewnętrznej łączy się z softem cars jeśli zaś jest ustawiony na zewnątrz łączy sie z softem TIR , ciężarowe , dostawcze - pomiędzy zmianą softu z cars na tir należy go wyjąć na chwilę z gniazda usb ( kilka sekund) i ponownie włożyć a następnie odpalić odpowiedni soft - temat załatwiony - TERAZ NOWY AUTOCOM GŁOWICA VCI CDP PRO SPRZEDAŻ - SPRZEDAM (TO DO WYSZUKIWARKI TAK PISZĘ ) KOSZTUJE ŚMIESZNE PIENIĄDZE BO 1800ZŁ Z ADAPTERAMI DO AUT OSOBOWYCH W KOMPLECIE I OCZYWIŚCIE DZIAŁA Z CIĘŻAROWYMI I OSOBOWYMI JAK I MA WSZYSTKIE BŁĘDY USUNIĘTE I NAWIĄZUJE KONTAKT Z KAŻDYM AUTEM Z SOFTU .
MAJSTER - 2012-01-29, 12:29

jest wielu sprzedawców "dzikich" w necie którzy oferują autocom cdp pro CARS osobowe , czy ciężarowe TIR za śmieszne pieniądze , napisze może dlaczego tak jest , są to kupowane za śmieszne pieniądze urządzenia które nie działają z połową aut , z fordem kompletnie , niejednokrotnie brakuje jednego z procesorów , kondensatory o za małych wartościach , części pozamieniane na tańsze gorsze o gorszych parametrach i potem są kłopoty , teoretycznie wydaje się mniej , ale : jeśli dodzwonisz się znowu do klienta który sprzedał i uwzględni reklamacje , to pytanie czy odeśle ? kolejne , czy się odezwie , czy się dodzwonisz ? do tego jeszcze jedno , co jak się coś stanie za np. 90 dni , a po nim już nie ma śladu np. na allegro , telefon głuchy , NO TAK PLUJESZ SOBIE W BRODĘ , WIADOMO - KOSZTY , KASA DO WYDANIA .Wiadomo zawsze można podesłać zrobi się , nie ma problemu , ale wiadomo forumowicze mają taniej zarejestrowani , lecz świętym mikołajem też nie jestem , wybaczcie .
MAJSTER - 2012-01-29, 12:49

Dodam jeszcze coś dla miłośników dobrych sprzętów , jak wiecie pokazał się MULTIDIAG FIRMY ACTIA - TO TA SAMA OD CAN CLIPA , oczywiście mam urządzenia nie ma problemu -testuje od jakiegoś czasu i zrobiłem kilka prób np. na starym fordzie mondeo z 1993 roku , focusie , bme seria 7 , land roverku i wielu innych , napisze tak AUTOCOM MA JUZ NASTĘPCE , WIADOMO JEST JUŻ 3 MODEL AUTOCOMA (JESZCZE NIE U NAS , WERSJA PRACUJE ONLINE :)TEMAT JEST JUŻ OPANOWANY ) JEST TO MULTIDIAG ACTIA - REWELACJA BIJE NA ŁEB I SZYJE AUTOCOMA , KOSZT JEST DOBREGO DUŻO WYŻSZY WIADOMO , LECZ I PRACA O WIELE WIELE PRZYJEMNIEJSZA JESZCZE NIŻ NA AUTOCOMIE - ZERO PROBLEMÓW , PRZEJRZYSTY SOFT JAK W AUTOCOMIE Z WIELKIM NACISKIEM SERWISOWYM WIADOMO NA AUTA FRANCUSKIE CHOĆ I Z ŻADNY INNYM DO TEJ PORY NIE MIAŁEM KŁOPOTÓW , CZY TO Z POŁĄCZENIEM CZY TEŻ Z DIAGNOZĄ CZEGOKOLWIEK . DO LAMUSA POSZŁY JUŻ SPRZĘTY TYPU LEXIA PROXIA , CAN CLIP (choć dalej ma swe zalety) O DIAGNUNIE TO NAWET JUŻ NIE PISZE BO NIE MA SENSU , O TYM TO NALEŻY ZAPOMNIEĆ - MULTIDIAG TO RÓWNIEŻ GŁOWICA VCI JAK AUTOCOM , KOMPLETNY MULTIPLEXER ROZBUDOWANY , TRANSMISJE WSZYSTKIE , ZERO PROBLEMÓW -POLECAM
carlos223223 - 2012-02-02, 18:49

Witam!!
Dziś jestem po pierwszym teście autocoma w wersji mix (ciężarowe/osobowe) i muszę powiedzieć, że wszystko śmiga jak ta lala bynajmniej na osobówkach. Jeszcze tylko zostaje test na ciężarówkach. Jak zrobie to od razu napiszę co i jak chodzi. Pozdrawiam :-)

MAJSTER - 2012-02-03, 08:54
Temat postu: wkleje treść jednej z wiadomości od klientów na PW
Od: lysy11
Do: MAJSTER
Wysłany: Wczoraj 20:45
Temat: Re: urządzenie diagnostyczne Cytuj wiadomość
witam chyba Pan odpowiedzial na moje wczesniejsze pytanie gdyz kupilem juz u Pana cdp ok 2 tygodnie temu bylem u pana osobiscie z takim laptopem lamborghoni zoltym. Po przetestowaniu musze powiedziec ze nawet niezle sobie radzi z niektorymi autami. Jeszcze go testuje choc nie chcial mi sie polaczyc np z vectra c 2003 z poduszkami i z audi a4 1997 z abs ale troche mialem malo czasu by dokladnie spr bo klienci czekali ale jeszcze potestuje na tych autach. Ogolnie ok prosty w obsłudze niektore funkcje malo rozbudowane ale za te pieniadze tak uniwersalne urzadzenie warto bylo kupic pozdrawiam

dodam tu od siebie aby pamiętać przy połączeniu z danym modułem o wyborze sterownika właściwego w danym samochodzie tu np. sterownik układu bezpieczeństwa mam na myśli w/w vectre , to ważne bo nie będzie się łączył poprawnie jeśli podamy coś innego .

MAJSTER - 2012-02-03, 08:56

tu się zgodzę niektóre funkcje mało rozbudowane , bo i po co np. w sterowniku ABS coś więcej jak podgląd i skasowanie błędu , to przecież jest wystarczające , jest wiele takich sterów gdzie oprócz podglądu i skasowania nie ma więcej nic , nie było by to potrzebne dalej .
carlos223223 - 2012-02-03, 13:36

Majster zgadza się. Ja robiłem vectrę b z 1996 r. i muszę powiedzieć, że dopiero po wyborze modelu z 1997r. zaczęło gadać.
Pozdrawiam:)

A Karol a robiłeś tego mana , czy z powodu braku adaptera nie ? jak będzie potrzebny to wiesz że na mnie można liczyć :)

klosek6 - 2012-02-03, 14:33

Witam. Kupiłem autocoma z innego źródła , ale Majster mi go zrobił na full i łączy się ze wszystkimi modułami i autami i jak na razie mnie nie zawiódł.łączyłem się z golfem IV ( sprawdzanie błędów i adaptacja przepustnicy)volvo v40 1,9 diesel i 1,8 ,focus 1,6 2002,ford galaxy 2,0 1996,fiat albea 1,2 2004 ,mondeo 2,0 tdci 2005 130hp (kodowanie wtrysków) ,fabia 1,2 12v .vectra c 2,2 gts 2003r. Polecam kupić u Majstra i niemieć problemów . Już nigdy nie zrobię takiego błędu ale na forum trafiłem po kupnie.
MAJSTER - 2012-02-04, 10:20

bardzo mi miło czytać takie słowa , teraz wiadomo dlaczego cena jest nieco wyższa niż tego badziewia nagminnie sprzedawanego - mało tego jeśli to wersja mix - czyli osobowe + ciężarowe to odchodzi następny problem a mianowicie taki iż w wersji ciężarowej łączy się ze wszystkimi manami , dbamy i o ten raport przy okazji poprawy i doprowadzenia do stanu normalnego tego urządzenia AUTOCOM CDP PRO POPRAWIONY OBSŁUGUJE KAŻDY RAPORT I KAŻDY SAMOCHÓD Z LISTY - tu mogę dodać iż adapter IVECO AUTOCOM ORYGINALNY KTÓRY Z NIM PRZYCHODZI MA WADĘ BO NIE MA POŁĄCZONEGO 30 PINU A MA TO BYĆ ZASILANIE KTÓRE JEST W ZŁĄCZU OBD NA 16 PINIE I MOŻNA TO PODŁĄCZYĆ NIEZALEŻNIE - JAKIŚ KITAJEC ZAPOMNIAŁ O JEDNYM PRZEWODZIE I TAKIE ZROBILI - PISAŁEM DO PRODUCENTA I ODPISAŁ IŻ TO POPRAWIĄ - NO ZOBACZYMY - zamówiłem też inne adaptery jak WABCO ITD DZIĘKI SUGESTIOM KLIENTÓW - POSIADAM NA STANIE ADAPTER VOVLO 8 PIN AUTOCOM - nie znam jego działania jeszcze ponieważ nie miałem okazji przetestować z uwagi na brak dużego volvo - ale i do tego się dojdzie .Jeśli ktoś potrzebuje to pisać na e-mail jak niżej nie na PW !!
carlos223223 - 2012-02-07, 19:19

Witam !!!!
Dziś autocom w wersji mix testowany był na ciężarówce Man le2000 8.180.
Komunikacja super, nie ma żadnych problemów. Polecam sprzęt, za te pieniądze chyba nie ma lepszego do osobowych jak i ciężarowych.
Pozdrawiam :-)

MAJSTER - 2012-02-11, 20:29

Przekleje tu coś z innego działu gdzie profesjonalista się wypowiada :

maxitronik

Diagnostyka: Autocom,Clip,Lexia,VAG,TECH,KTS,TEXA,StarDiag
Imię: Artur
Posty: 3
Skąd: małopolska

Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2012-02-06, 08:04
Witam Wszystkich!
Jestem bodaj najmłodszy obecnością na tym forum. Dlaczego jestem tutaj? Bo od paru dni mam Autocoma a to bodaj najlepsze forum w tym temacie. Wczoraj zainstalowałem program i odpaliłem interfejs. Na razie teoretycznie, bo bez samochodu. Problemów nie było żadnych. Instalacja programu intuicyjna, łatwa. Połączenie z interfejsem kablem i bezprzewodowo - bez problemu. Na odcinku ok. 3 metrów siła sygnału bardzo dobra. Zobaczymy jak w naturze, na warsztacie gdzie kupa stali, kabli i zakłóceń. Za parę godzin pierwszy wóz - Peugeot 307 na wspomaganie kierownicy które raz działa, a pięć razy nie działa. Zobaczymy, jak sobie z tym poradzi Autocom. Później podzielę się opinią.





maxitronik

Diagnostyka: Autocom,Clip,Lexia,VAG,TECH,KTS,TEXA,StarDiag
Imię: Artur
Posty: 3
Skąd: małopolska

Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2012-02-06, 13:34
Zgodnie z powyższą obietnicą - pierwsze podłączenie Autocoma. Po podłączeniu do samochodu zawołał o aktualizację interfejsu - troszkę dziwne bo zrobiłem to przedtem, ale nic. Zrobiłem, przeszła po kablu, a ja przeszedłem na radio. Niestety, w tym modelu Peugeota nie ma obsługi wspomagania kierownicy - szkoda! Ten temat zrobiłem serwisówką. Później podpiąłem ponownie Autocoma żeby zobaczyć co on potrafi. Pozostałe systemy wykrył i połączył się bezproblemowo. Opisy błędów są jasne i przystępne w stosunku do innych "uniwersali". Stosunkowo dużo parametrów w podglądach. Popróbowałem tez testów elementów wykonawczych - działają.
Ze względu na brak miejsca nie oddalałem się zbytnio od wozu, ale radio działało prawidłowo. Tak że jak na pierwszy raz - nie jest źle. Zobaczymy co praktyka i życie pokażą w dalszej części. Jak będzie coś ciekawego - opiszę.

Robiłem taką 307 z 200 hdi bodaj z 2005 roku na te same objawy , dokonałem tego w parę sekund multidiagiem bo wiadomo jest on totalnie nastawiony na auta z francji - wiadomo sprzęt za tak śmieszne pieniądze nie może tyle robić co dwa razy droższe - ale życie pokaże co do niego wsadzimy za miesiąc lub dwa może uaktualnienie softu da mu szansę i na to działanie ja jestem dobrej myśli - pozdrowionka

to może kolega się wypowie jak ma się autocom do texy czy też kts , wielu z nas zrezygnowało ze sprzętu za którego działanie należy płacić krocie co chwilę - dzięki
Ostatnio zmieniony przez MAJSTER 2012-02-06, 15:25, w całości zmieniany 2 razy X Historia edycji postu





carlos223223
carlos223223

Diagnostyka: Maxidiag jp701, autocom,opScanner, vagkkl
Imię: Karol
Posty: 202
Skąd: Włocławek


Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2012-02-06, 22:04
kts to droga zabawka, co prawda dobra ale nie niezastąpiona-pamiętajcie:)
pozdrawiam.
_________________
Kto pyta nie błądzi :)





MAJSTER

Posty: 233


Wysłany: 2012-02-09, 21:57
lw napisał/a:
wiedziałem że siedzi coś w środku....czekamy na rezultaty... a na razie do forda to formidable i elm327 do starych focusów 1.8tddi. rozgryzłem temat tddi(endura DI) i wkrótce założę temat co w scan xl pozmieniać żeby śmigało... ;-)Załóż ten temat kolego załóż !!!
_________________
e-mail obd2@onet.pl GG 34704086





maxitronik

Diagnostyka: Autocom,Clip,Lexia,VAG,TECH,KTS,TEXA,StarDiag
Imię: Artur
Posty: 3
Skąd: małopolska

Dopisz komentarz do postu Wysłany: Wczoraj 9:32
maxitronik napisał/a:
to może kolega się wypowie jak ma się autocom do texy czy też kts , wielu z nas zrezygnowało ze sprzętu za którego działanie należy płacić krocie co chwilę - dzięki
maxitronik napisał/a:


Nie ma problemu!
Texę mam w obu wersjach - car i truck. Działanie programu wolne, pozdrawiam się ładuje. Trzeba dokładnie określić system z którym się chce połączyć, bo inaczej klapa. Parametry niektóre nieczytelne z astronomicznymi wartościami, opisy fatalne w wielu przypadkach. Cena urządzenia olbrzymia w wersji bogatej (ponad 22 tyś. zł). Koszt aktualizacji 650 E na rok. Aktualizacje niewymagane, ale przy przeskoku o parę do przodu trzeba dopłacić kasę za pominięte w jakiejś tam mniejszej kwocie. To wady.
A teraz zalety. Połączenie radiowe i USB. Oba stabilne. Francuzy i włoskie małe robi na lepszym poziomie niż inne. Ciężarówki, naczepy - bardzo ogólnie. Ale to zawsze coś, co może naprowadzić. W zestawie dodatkowym - dużo przewodów do różnych autek. Zdarza się, że zrobi coś czego nie zrobi inny uniwersalny.
Podsumowując: stanowczo za droga jak na posiadane możliwości, przereklamowana!
Teraz czas na KTS. Nic nie zrobi do końca jak każdy uniwersal. Niemieckie wozy dość dobrze, inne w miarę, dalekowschodnie - porażka. Często brakuje podstawowych możliwości: adaptacji, podstawowego kodowania np. wtryskiwaczy. Cena urządzenia jak i aktualizacji - wysoka. Bez abonamentu nie pracuje, abonament w zakresie 2000 - 5000 zł/rok. Zalety: stabilne połączenie kablowe na USB, w miarę stabilne radiowe. Możliwość rozpoznania sterownika. Dobrze opracowany SIS jak na uniwersala. 4 aktualizacje roczne w abonamencie.
Podsumowanie: niezła technicznie zabawka, bardzo pomocny SIS, cena stanowczo za wysoka!
Co do Autocoma to wypowiem się szerzej jak dłużej na nim popracuję.
Pozdrawiam Wszystkich!
Ostatnio zmieniony przez MAJSTER Dzisiaj 20:24, w całości zmieniany 1 raz X

MAJSTER - 2012-02-12, 09:09

Carlos - zapraszam do mnie,masz do odebrania z bonusem za 300 zł (połowa ceny ) adaptery w komplecie do ciężarowych plus dodatek gratis przewód obd2 6 + 9 :) człowiek jest pomocny dla początkujących na forum , ma największą ilość postów itd .JEŚLI INNI FORUMOWICZE POTRZEBUJĄ PISAĆ NA E-MAIL JAK NIŻEJ - ZAWSZE COŚ SIĘ WYMYŚL !!
maxitronik - 2012-02-13, 07:32

W sobotę kolejny raz używałem Autocoma. Tym razem Megane II 1,5DCI Delphi. Niestety - porażka :(
System nie rozpoznał do końca sterownika, łączył się z nim pozdrawiam, co chwilę zrywał komunikację. Błędy dał rady odczytać po długim czekaniu. Podobnie z parametrami po kilkukrotnym nawiązywaniu połączenia. Oszukał na cisnieniu paliwa (tyle zauważyłem), bo pokazał 6600 kPa na zatrzymanym silniku. Podłączyłem serwisówkę. Odczyty na stojąco dobre, brak możliwości uruchomienia. Przyrost ciśnienia paliwa mały. Po innych pomiarach - padła pompa wysokiego ciśnienia. W tym przypadku i wtryski pewnie również.
Czy ja mam tylko takiego pecha do Autocoma?

Co do tych odczytów to wyłączyć zaporę systemową i odłączyć pracę w tle antywirusa i powinno być ok !! Mało tego może rok niżej popatrzeć bo niekiedy wiadomo jak jest rejestracja to nie rok produkcji .Pomiary poza tym na kablu jak pisałem najlepiuej nie na bt .

carlos223223 - 2012-02-13, 15:16

A ja wypowiem się w tej kwestii bo też miałem podobny problem z tym samochodem.
(w tym modelu był przycisk start/stop). Podpinałem meganeII przenośnym skanerem maxidiag i napotkałem problem. Mianowicie chodzi o to, że w takim wynalazku trzeba odpowiednio włączyć zapłon. Po przyciśnięciu przycisku start/stop bez wciśnięcia sprzęgła teoretycznie włącza się zapłon i tu właśnie jest pies pogrzebany. Niby wszystko świeci a tu lipa. Więc zacząłem kombinować. Naciskam i naciskam i nic. W końcu bez sprzęgła naciskam raz przycisk s/s a potem go wciskam kolejny raz i trzymam, wtedy uruchamiam skaner i Alleluja - mój skaner nawiązał połączenie z ecu. Już myślałem, że mnie szlak trafi ale w końcu się udało. Błędy skasowane (oczywiście standard w 1,5 dci - zawór egr) i po bólu. Ale to tylko francuz. Uffff.
Pozdrawiam. :-D

maxitronik - 2012-02-13, 17:38

Nie, to nie kwestia zapłonu.Tutaj miałem wszystko OK.
carlos223223 - 2012-02-13, 18:27

Rozumiem.
Ale tak w razie czego opisałem mój przypadek z francuzem może się komuś przyda.

MAJSTER - 2012-02-13, 21:45

Witam Panowie - fajno że coś się dzieje , nie miałem z renaultami żadnych problemów , mam okazje opisany przypadek sprawdzić ponieważ mam często te samochody u siebie a silniki 1.5 dci bardzo lubię - moim zdaniem bardzo przyjazne , sa różne opinie ale mi te akurat pasują . Przyglądnę się odczytom z auta o jakim pisze maxitronik i napisze co i jak w moim przypadku - zastanawia mnie czy odczyty były robione poprzez BT czy na kablu , mam kilka uraz co do transmisji bezprzewodowej bo mnie zawiodła kilkukrotnie i preferuje na sztywno przewód - fakt iż robię dużo francji multidiagiem bo go posiadam lecz zobaczę co autocom powie - pozdrawiam
MAJSTER - 2012-02-13, 22:02

a nie jutro nic nie zrobię obiecałem żonie wypad gdzieś ale może pojutrze mi się uda to uczynić .
maxitronik - 2012-02-15, 15:25

MAJSTER napisał/a:
Przyglądnę się odczytom z auta o jakim pisze maxitronik i napisze co i jak w moim przypadku - zastanawia mnie czy odczyty były robione poprzez BT czy na kablu

Odpowiadam: poprzez BT.
Ja mam nadal pecha! :( Wczoraj Xara Picasso 2000r sil. RHY - brak kierunkowskazów, awaryjnych, wycieraczek. W Autocomie nie ma BSI. Dobrze że miałem ze sobą serwisówkę...
...samochód już jeździ sprawny.

MAJSTER - 2012-02-15, 22:19

w 1ce nie ma BSI ale w 3ce już jest , dodano obsługę szeregową większości elektroniki , temat się już kręci w koło , nie mogę pisać publicznie o tym niestety , ale :) pozdrawiam
jak pisałem poprzednio jest to auto na liście i skasujesz błędy silnikowe diesel i benzyna, skasujesz w dieslu , dostęp do abs , deski rozdzielczej itd jest tego bardzo dużo , no nie można wymagać aby coś za śmieszne pieniądze robiło wszystko jak każa serwisówka bo wtedy by nie kosztowało ile kosztuje tylko 10 razy więcej - dużo jest aut z wejściem do dsi i modułów ogólnie trudnych dla zwykłych interfejsów , ale też bez przesadnych wymagań bo co można robić w 12 letnim dziadku , popisz coś o autach tak od 2004 do góry - wejdż w opcje tych aut - co do podełśnia czy podwiezienia autocoma mix to leżę i się leczę , jest katastrofa , mam nawet telefony powyłączane bo ledwo gadam a do tego miałem odwiedziny złodziei ale na szczęście takich bez głowy bo u mnie wszystko wyje :) pies ich trącał a do tego wcześnie i psy były pozamykane - no ale nic tak to jest jak się w łóżku leży a nie pracuje .

maxitronik - 2012-02-20, 20:14

Pech mnie nie opuszcza :( Fiat Stilo 2003r. 1.6i z silnikiem nie łączy. Texa i KTS bezproblemowo. Szkoda!
coś mi tu nie gra robiłem to auto i nie miałem problemów , coś mi tu za często występują , ciekawe że tylko u jednej osoby - może go warto podesłac do mnie zobaczę co się dzieje z nim może coś faktycznie jest nie tak znaczy nie mam porównania ponieważ mało aut tu widzę diagnozaowanych a wiem co jaki przekażnik np robi i wtedy mogę jakies wnioski wysnuć z tego co czytam .Bo to że xsara bsi to ok nie ma tego w sofcie , ale ten fiat jest i powinno byc ok !

maxitronik - 2012-02-21, 09:02

maxitronik napisał/a:
coś mi tu nie gra robiłem to auto i nie miałem problemów , coś mi tu za często występują , ciekawe że tylko u jednej osoby - może go warto podesłac do mnie zobaczę co się dzieje z nim może coś faktycznie jest nie tak znaczy nie mam porównania ponieważ mało aut tu widzę diagnozaowanych a wiem co jaki przekażnik np robi i wtedy mogę jakies wnioski wysnuć z tego co czytam .Bo to że xsara bsi to ok nie ma tego w sofcie , ale ten fiat jest i powinno byc ok !

Mnie tez się to nie podoba. Miał robić wszystko co ma w wyborze, a ja jak na razie tylko Passata zrobiłem OK. Pozostałe - jak piszę. Fakt że mało samochodów - bo to małe samochody a ja w większości robię duże autka. Do dużych jeszcze mi nie doszedł w wersji Truck, czyli Mix. A szkoda, bo od miesiąca chciałbym już na nim popracować...
dzisiaj bo jestem chory bawiłem się trochę , fiat stilo rok 2003 jak pisałeś 1600i jak i na liście obsługiwanych pojazdów jest łączy się i z silnikiem kolego lecz należy wybrać rodzajowe obd w nawiasie opisane jak nie ma na liście tego modelu silnika i można go też zrobić - mam to przed sobą - zaraz sprawdzę i citroena o którym było pisane wcześniej i dopiszę tam bo widzę iż to diagnostyka po łepkach - a nie tak to powinno być .

carlos223223 - 2012-02-21, 16:11

Wiele osób się na to łapie. Niestety.
RADOSŁAW - 2012-02-21, 17:22

A u mnie jak narazie tak:
BMW X3 2004r nie wykrył ABS-u reszta OK
Honda RAV4 2005r D4D nie wykrył IMMO i reszta OK

maxitronik - 2012-02-23, 11:05

maxitronik napisał/a:
dzisiaj bo jestem chory bawiłem się trochę , fiat stilo rok 2003 jak pisałeś 1600i jak i na liście obsługiwanych pojazdów jest łączy się i z silnikiem kolego lecz należy wybrać rodzajowe obd w nawiasie opisane jak nie ma na liście tego modelu silnika i można go też zrobić - mam to przed sobą - zaraz sprawdzę i citroena o którym było pisane wcześniej i dopiszę tam bo widzę iż to diagnostyka po łepkach - a nie tak to powinno być .

Nie bardzo rozumiem czemu mam zastosować rodzajowe OBD Otóż w wyborze mam ten wóz z silnikiem 182B6.000 z systemem IAW5NF EOBD. Po takim wyborze po trzykrotnej próbie nie połączył. Czy powinienem zastosować rodzajowe OBD i dlaczego?
Co do Mixa to poczekam na zdrowego Majstra, czego szczerze życzę!

crossc - 2012-02-24, 12:24

Witam,

Jestem nowy na forum, miałem naprawianego autocoma u Majstra dostałem przełącznik i soft do tracka. Mam niestety problem nie mogę odczytać żadnych kodów czy to z silnika czy z abs komunikacje nawiązuje ok ale nic więcej, próbowałem na golfe 4 TDI, Volvo V40. Wyłączyłem avasta i zaporę ale bez zmian.

carlos223223 - 2012-02-24, 14:49

Co klikałeś OBD czy GENERICobd ????
maxitronik - 2012-02-24, 15:36

Klikałem OBD, ale po dzisiejszym dniu dochodzę do wniosku, że ze sprzętem jest coś nie tak. Seat Cordoba 1.4 1999r - sil. APQ. Nie wiem tylko czy z fejsem czy z kompem. Otóż ten silnik w Autocomie występuje jako 1.0l a w rzeczywistości to 1.4. System to Motronik 9.0. To błąd w programie. Z silnikiem za chiny nie połączył się ani poprzez OBD ani OBD generic. Z poduszkami - bez problemu. Vag i KTS bezproblemowo obsłużyły. jak zdążę to jeszcze dzisiaj zainstaluję oprogramowanie na innym laptopie i zobaczę, co wyjdzie. Dam cynk jakie będą efekty.
przeczytaj co napisałeś , sam piszesz iż to może być błąd w sofcie a stwierdzasz wcześniej że ze sprzętem jest coś nie tak , pomyśl niekiedy co piszesz .

crossc - 2012-02-24, 17:36

Klikałem na OBD
maxitronik - 2012-02-24, 18:17

No tak, jest jeszcze jedna możliwość. To nie wina Autocoma ale konkretnego egzemplarze który posiadam. Niestety nie jestem w stanie tego określić, o nie znam na tyle tych przyrządów i ich możliwości. Może ktoś się wypowie w tym temacie? Będę wdzięczny!
carlos223223 - 2012-02-24, 20:22

crossc!!!
Jeśli golf powyżej 2004r. klikaj genericOBD, jeśli volvo powyżej 2000r. w benzynie klikaj genericOBD jeśli volvo diesel do 2004r klikaj OBD.
Nie wiem jak robiłeś ale jeśli inaczej to spróbuj tak jak napisałem.

crossc - 2012-02-24, 20:48

Golf z 2002r a volvo z 2000r jedno i drugie diesel. Autocom nawiązuje komunikację z każdym systemem w tych autach ale nic poza tym. Może to wina laptopa?
A jak rozpoznałeś iż nawiązuje komunikacje z każdym systemem?

carlos223223 - 2012-02-24, 21:46

Nie rozumiem czemu nie możesz odczytać błędów??
MAJSTER - 2012-02-25, 15:15

Witam - doszedłem prawie do siebie Panowie i biorę się do roboty od jutra tak aby Wam podsyłać co mam wysłać - maxitronik też czeka z tego co pamiętam - wszystkich przepraszam za oczekiwanie ale wiadomo choroba nie wybiera - już jest prawie jak piszę ok i damy radę - sprężam się od jutra , DZISIAJ JESZCZE LABA !! POZDRAWIAM WSZYSTKICH
MAJSTER - 2012-02-25, 15:18

CROSSC napisz do mnie na e-mail co się dzieje i gdzie go kupiłeś , trudno mi spamiętać wszystkich , opisz co się dzieje co jest grane itd - czy wszystko zainstalowałeś z cd np f.n. 3.5 , jak awersja osob czy ewent mix - !
crossc - 2012-02-25, 20:58

Dostałem dzisiaj na maila odpowiedź od Majstra i potwierdzają się przypuszczenia że to może być wina laptopa. Gdyż f.n. 3.5, jest zainstalowany a i tak dalej to samo, czyli połączenie nawiązuje a gdy chce odczytać błędy np. silnika to kocham... i brak rezultatu.

spróbuj to zainstalować na innym kompie bo z tego co pamiętam to z tym jest coś nie tak !

bercikgl - 2012-02-25, 22:16

witam mam pytanie czy da się coś zrobić z tym kabelkiem do volvo truck żeby śmigał pod cdp truck
Przecież pisałem na GG co się da zrobić !

MAJSTER - 2012-02-28, 08:49

Witam - no już troszkę lepiej robota wre PANOWIE - co tam jest do mnie dzwonić , pisać , jak kto chce działamy i mamy następną rewelkę co do autocoma le o tym jak wszystko będzie sprawdzone na 100% - pozdrawiam wszystkich
praca wre Panowie i jest ok - pewno co niektóry wie o co tu chodzi :)

MAJSTER - 2012-02-28, 08:50

:mrgreen:
carlos223223 - 2012-02-28, 09:00

No ładnie :mrgreen:
MAJSTER - 2012-02-28, 20:03

kto ma autocoma w wersji mix lub truck i dostęp do volvo fh 12 niech się podepnie pod niego co z tego wyjdzie , pisali do mnie z elektrody z prośbą o pomoc w zbudowaniu adaptera działającego , nikt mi nie pisał że dawany ten do volvo nie działa !! pomóżcie jak ktoś ma jak , podepnijcie się i piszcie co z tego wyszło - dzięki
MAJSTER - 2012-02-28, 20:24

carlos223223 może jest na waszej bazie jakieś volvo fh 12 , potrzebuję aby się ktoś do niego wpiąć urządzeniem z mojej produkcji - jestem ciekaw czy są jakieś problemy !! jak by się dało - dzięki !
w razie czego podrzucę adapter do volvo , to nie problem !!! jakiś e-mail i po sprawie !!

carlos223223 - 2012-02-28, 20:27

Damy radę. Złapię na pewno kogoś, tylko adapter muszę mieć i zobaczymy. :-)
carlos223223 - 2012-02-28, 20:39

będzie i volvo, myślę, że w ciągu tygodnia uda się zrobić :)
MAJSTER - 2012-02-28, 21:06

to jak będę we Włocł. to zadzwonię i podam adapter do volvo do tej próby - ok dzięki
klosek6 - 2012-03-01, 22:00

Mazd6 2003 rok 2,0 CITD 136 km odczyt błędów ok parametry bieżące ok ale brak możliwości kalibracji wtryskiwaczy i dopisywania wtryskiwaczy , a przydało by się.

To już trzeba by opieprzyć tego co soft pisał dlaczego tego nie zrobił akurat w tym aucie , nie można przecież za takie pieniądze kupić sprzętu co zrobi w każdym aucie wszystko , to chyba za wielkie wymagania - prawda ?

pokerman - 2012-03-02, 16:16

Witam wszystkich! Interesuje mnie temat auto coma w wver. truk czyli ciezarowki - co potrafi, jakie ma mozliwosci i czy oplaca sie kupic. Chodzi mi o doswiadczenia z pracy na tym ustrojstwie bo jestem praktykiem i liczy sie efekt w naturze i kasa. czy ktos juz to kupil a jezeli tak to gdzie sie oplaca to kupic? szukałem po necie i jest tego wiele ofert - kazda najlepsza, najlepszy sprzecik. znalazłem to forum i moze mi tu ktos rzeczowo doradzi. z gory dziekuje!

znając choć trochę tych co pytają po forach to nie na jednym zapytałeś , poczytaj , pomyśl i podejmij decyzję !!!!

MAJSTER - 2012-03-06, 10:21

UWAGA CHWILOWO NIE ROBIĘ NAPRAWY PROTOKÓŁ U FORD A W AUTOCOM CDP PRO nie mam na dzień dzisiejszy procesorów które brakują wewnątrz są zamówione i niebawem będą może to kilka dni potrwać - TO NIE TYLKO POMYŁKA W ELEMENTACH ALE W WIĘKSZOŚCI PRZYPADKÓW BRAK PROCESORA MSM6636B KTÓREGO W POLSCE NIE MA NIKT (JAK MA TO kocham NA PROPOZYCJE , CHĘTNIE ZAKUPIE ) PISZĘ GDZIE SIĘ DA LUDZIE CZEKAJĄ NA SPRZĘT A ONE MI SIĘ PO PROSTU SKOŃCZYŁY I NIE MOGĘ NIC ZROBIĆ , ŻADNYCH ZAMIENNIKÓW TEZ NIE MA DOSTĘPNYCH .

UWAGA DOSTAŁEM JUŻ POTRZEBNE DO AUTOCOMÓW CZĘŚCI NIE MA JUŻ PROBLEMÓW - WYSYŁAM OD DZISIAJ ZALEGŁE W NAPRAWIE AUTOCOMY - PRZEPRASZAM ZA ZWŁOKĘ LECZ NIEKIEDY NIC NIE MOGĘ NA TO PORADZIĆ - DO TEGO JESZCZE CHOROBA I BYŁA CHWILOWA KLĘSKA !!!

r.zgraja - 2012-03-08, 11:40

Witam
Potwierdzam działanie Autocom'a w samochodzie Nissan X-Trail rok 2003, model T-30, silnik 2.2t DCi.
Auto w pełni Japonia, jeszcze przed "ślubem" z Reno.
Sterownik i osprzęt firmy Denso, silnik w systemie CR.
Odczyt błędów, kasowanie, podgląd parametrów bieżących.
Na tą chwilę sprawdziłem tylko sterownik silnika, co z resztą w wolnej chwili sprawdzę i napiszę.

MAJSTER - 2012-03-08, 19:53

no to kolejna wskazówka która się przyda wszystkim - dzięki
rajuuu48 - 2012-03-11, 11:36

witam
Suzuki Swift 4generacji 2006, 1,5VVT sterownik silnika denso.. sterownik skrzyni aisin
Sprzęt łączy się ze wszystkimi sterownikami silnik, skrzynia, poducha, immo, abs nawet wspomaganie kierownicy.. szybko i bez problemów.. no może ze skrzynią i immo trzeba się nakombinować przez inny model suzy ale daje rade :)

dzięki za kolejne doświadczenie - kolejne wskazówki dla użytkowników autocom cdp pro dodając że jeszcze używamy softu 2011 01 - na razie :) :mrgreen: ato Ty chyba masz kkolego tego launcha diagun a do sprzedania za dobre pieniądze - napisz o tym w odpowiednim dziale , co potrafi , co nim robiłeś a jest wielu chętnych w sieci - polecam od tego człowieka wszystko jak nowe !!! diagun launch x431 tanio sprzedam (do wyszukiwarki ) kontakt kolega Kuba okolice Zgierza , można też jak coś to u mnie .

MAJSTER - 2012-03-13, 08:52

UWAGA DOSZŁY MI JUŻ TEŻ LUZEM ADAPTERY DO CIĘŻAROWYCH ORAZ OSOBOWYCH !!! JEST POD DOSTATKIEM !!!
adaptery luzem AUTOCOM CDP PRO TIR CARS OSOBOWE CIĘŻAROWE .

piotrek_dworak - 2012-03-14, 08:08

WITAM WSZYSTKICH BARDZO SERDEZCZNIE NA TYM FORUM.JESTEM NOWICJUSZEM Z AUTOCOMEM.OGULNIE FAJNE URZĄDZENIE (BARDZO INTUICYJNA OBSŁUGA)OSTATNIO SIE TROCHE NIM BAWIŁEM I POKAZAŁY SIE PIERWSZE PROBLEMY GRUPA VW LUX OPEL LUX PROBLEM Z MOIM PEUGEOTEM 406 1.8 16V 97R NIBY JEST W AUTOCOM A ZA NIC NIECHCE SIE POŁĄCZYĆ.NASTĘPNY PROBLEM Z FIATEM MAREĄ W JEDNYM MI SIĘ ŁĄCZY BEZ PROBLEMU A DRUGIEGO MAM W AUTOMACIE I TU ZNÓW KLAPA W ŻADEN SPOSÓB NIECHCE SIĘ ŁĄCZYĆ.DODAM JESZCZE ZE PRZEZ FIAT ECUSCAN RÓWNIEŻ GO NIEMOGĘ ZNALEŹĆ.MOŻE MIAŁ JUŻ KTOŚ TAKIE PROBLEMY I POMOŻE.

Witam kolego - po pierwsze zapytam czy kupiony był u mnie bo warto to dopisać , jeśli tak , podeślij proszę , autka które są w sofcie mają się łączyć i nie może być inaczej - to mówię każdemu - jeśli nie został kupiony u mnie to można to naprawić , to też nie problem (wiadomo odpłatnie ) pisz na e-mail lub gg - pozdrawiam

piotrek_dworak - 2012-03-14, 08:19

JESZCZE JEDNO PYTANIE Z MOJEJ STRONY CO TO SĄ TE PROGRAMY ZEWNĘTRZNE W AUTOCOM U GÓRY NA PASKU??
rajuuu48 - 2012-03-15, 11:03

Może masz w tym fiaciku dwa gniazda diagnostyczne.. bo czasem tak było.. podaj rok i jaki motor tam masz

pewno zasilanie podłączone zewnętrzne !!

piotrek_dworak - 2012-03-15, 11:26

Marea 96r automat sa dwa gniazda i trzecie w schowku ale to wiadomo od poduszek niestety z żadnym sie niełączy próbowałem na wszystkie sposoby i autocomem i fiat ecuscan.w drugiej marysi sie łaczy bez problemu tylko ta jest 1.8 benzyna 1999r lecz z autocom z jednego wtyku a fiat ecuscan z drugiego ale sie łaczy a z automatem klapa.


Tu jak widzę kolega Raju pomoże i Carlos się bawi autocomem , ja trochę chory jestem i mało aktywny przez kolejne dni , ale wiadomo wszystko do czasu chyba że mnie szlak trafi , to będziecie mieli spokojną głowę :mrgreen: zobacz tez czy jest ten model i ten sterownik w sofcie , może to jest 95 tylko w dowodzie ma 96 to normalne , kolega Raju zapewne ma już opanowany knif na połączenie ;-)

r.zgraja - 2012-03-15, 12:39

A próbowałeś po wpięciu się w samochód fiateceuscan wcisnąć F11-skanuj, sprawdzisz wtedy czy program znajduje jakikolwiek sterownik. Wg. książki serwisowej wtyka, na prawym nadkolu, pod maską (pewnie 3-piny jak to fiat z tamtych lat)
rajuuu48 - 2012-03-16, 23:28

Jutro będę walczył z fiacikami dwoma jeden co prawda 1,4 12v ale drugi właśnie z tym motorem.. jak coś ustalę to napiszę.
carlos223223 - 2012-03-17, 12:58

Dziś walczyłem z fiatem bravo 1,6 16v z 1996r. Niestety nie udało mi się połączyć z żadnym z modułów. Może się ktoś spotkał z takim czymś??:??
r.zgraja - 2012-03-17, 14:46

A czym próbowałeś się połączyć ?
carlos223223 - 2012-03-17, 17:02

autocom.
r.zgraja - 2012-03-17, 18:25

Problem może być następujący, kabel z autocoma mimo że posiada przewód masowy nie jest wpięty we wtyczkę na pin 4 -masa pojazdu i wtedy cały zestaw korzysta z masy na pinie 5 - masa sygnału, czyli zasilanie głowicy realizowane jest przez masę sygnału sterownika. Zdarza się wtedy że masa ta jest niewystarczjąca, mogą pojawić się zakłócenia sygnału i nie można połączyć się z autem. Osbiście posiadam przewód 3-piny do fiata, a przewody zasilające są oba wpięte w wtyczce 16 pinowej to jest 4(-) i 16(+) pin. Żeby to sprawdzić podłącz Autocoma tylko przewodem zasilającym, bez podłączenie steronika wtyczką 3-piny, zobaczysz że głowica nie ma zasilania. Napisz co wyszło.
carlos223223 - 2012-03-17, 21:41

ok może jutro mi się uda to napiszę wynik :)
piotrek_dworak - 2012-03-18, 08:24

No witam ponownie koledzy no ja sie niestety połączyłem tylko z jedną mareą a z automatem nic.dzisiaj spróbuje zmodyfikować ten wtyk i zobaczymy co sie stanie bo nawet ecu scan go niewidzi ani przez scan pojazdu ani przez wklepanie konkretnego auta.ale mam takie jescze jedno pytanie odnośnie autocom.jak można przeprowadzić jakieś adaptacje tym sprzętem oraz co to sa te programy zewnętrzne które sa nieaktywne na górnym pasku.
carlos223223 - 2012-03-18, 09:46

W jaki sposób będziesz go modyfikował ??? Czy robiłeś już pomiary ????
r.zgraja - 2012-03-18, 10:32

Panowie cierpliwości dzisiaj jest niedziela.
Posiadam przejściówkę z Autcoma, oraz przejściówkę zakupioną z Fiateceuscan, przemierzę obie i narysuję schemacik. Mam nadzieję, że w poniedziałek uda się to załatwić.
Miłego wypoczynku.

carlos223223 - 2012-03-18, 17:56

Panowie ja już przemierzyłem przejściówkę na fiata z autocoma. Wieczorkiem schemacik będzie w jakiejś rozsądnej postaci. Pozdrawiam:)
piotrek_dworak - 2012-03-18, 19:14

Witam ponownie udało mi sie połaczyć przez autocoma z tym moim fiacikiem silnik i abs połaczyło przez gniazdo schowane w puszce z bezpiecznikami zakręcone wkrętem.jednak tylko autocomem ecu scanem nic z tego.dziwne bo w marei manual tylko 99r niema tego gniazda.może ma ktoś jakiegoś pomysła jak sie połaczyć ze skrzynią automatem.
r.zgraja - 2012-03-18, 19:35

Piotrek posiadam jakąś serwisówkę do automata Marei, jak masz ochotę daj znać to prześlę na e-mail.
carlos223223 - 2012-03-18, 19:38

Ok Panowie mam schemacik pomiarowy przejściówki fiata:)
carlos223223 - 2012-03-18, 19:39

Proszę o wysunięcie jakichś wniosków :)
piotrek_dworak - 2012-03-18, 19:51

r.zgraja, witam jesli możesz bardzo prosił bym o tą serwisówke do marei automata.
r.zgraja - 2012-03-18, 19:55

proszę o e-mail bo go nie podałeś w danych
piotrek_dworak - 2012-03-18, 20:04

piotrek_dworak@wp.pl a czy go sie wpina bezpośrednio przez wtyk 3pin??
carlos223223 - 2012-03-18, 20:11

Wg kts to wygląda tak:
1 C - linia K
2 B - gnd
3 A - linia L

r.zgraja - 2012-03-18, 20:14

nie ze skrzynią nigdy się nie łączyłem, powodzenia serisówkę wysłałem mam nadzieję, że pomoże.
r.zgraja - 2012-03-18, 20:25

Przemierzyłem kabel zakupiony z fiatecuscan
a- 7
b- 5
c- 15
+- 16
- - 5
nie ma pomyłki b i "-" zasilania jest na 5

carlos223223 - 2012-03-18, 20:32

to wniosek z tego, że w mojej masa jest w złym miejscu :-(
piotrek_dworak - 2012-03-18, 20:44

No chłopaki superr dzieki za pomoc w moich tematach macie u mnie duże piwo:)
MAJSTER - 2012-03-22, 19:59

carlos223223, jak tam Karol doświadczenia , były z fiatami ?? napisz coś co odkryłeś ! dzisiaj Karol zauważyłem przetarte przewody w progu mojej Vikusi , wyrwałem wszystkie i kładą nową instalację w podwójnej izolacji :mrgreen:

doszły wszystkie części do autocomów !! procki itd !! jak by ktoś pytał jest wszystko do comów doszło wreszcie !

carlos223223 - 2012-03-22, 20:39

Właśnie szukam jakiegoś fiacika do testów, choć na razie mam taki zapierdziel w pracy, że głowa mała. jak to w oponiarstwie - sezon rozpoczęty. Ale jak tylko zrobię coś z fiatem to napiszę. :lol:
nkstyle - 2012-03-22, 22:44

Witajcie :-)

Właśnie tu trafiłem i po krótkiej lekturze stwierdzam, że jesteście w stanie utrzymać na forum miłą i fachową atmosferę.

Nie zdarza się to często...

Tak więc :

MAJSTER gratuluje tego forum. :-)



Jestem od jakiegoś czasu posiadaczem Autocoma z ryżowej krainy,
Udało się uruchomić na nim 2011.3.
Niestety nie działa mi na nim bluetooth od samego początku.
MAJSTER czy jest możliwość naprawy bez utraty wersji 2011.3?

Generalnie po USB łączy się nie źle choć na forda jeszcze nie trafiałem wiec niewiem co się dziej.
Sprawdzany na:
Rover 214(bardzo ładnie)
A4'99( nie widzi błędów w SRS)
Stilo '04 (nieżle choc ABS\ESP 8.0 poszedł przez Pande, bład komunikacji z: climatronikiem, )
Scenic '01 ( ładnie all)
Corsa '05 (ładnie all)
polo '95 (silnik ok) :-)

Często nie chce łączyć się po Generic OBD.

carlos223223 - 2012-03-22, 23:31

Pamiętaj, że auta zgodne z EOBD będą łączyć się przez genericOBD a niekompatybilne z EOBD przez obd.
nkstyle - 2012-03-23, 07:39

carlos223223 napisał/a:
Pamiętaj, że auta zgodne z EOBD będą łączyć się przez genericOBD a niekompatybilne z EOBD przez obd.


Nie no, wiadomo to jest jasne :mrgreen:

MAJSTER - 2012-03-23, 20:10

nie ma problemu co do naprawy , nie zmienia to numeru urządzenia , poprawia się przepływ danych raportów od a do z , jeśli np nie ma procka odpowiedzialnego za forda to komendy są i tak wydawane lecz nie są wykonywane - tak samo z innymi elementami .
nkstyle - 2012-03-24, 21:07

Panowie...

Od wczoraj mój autocom zwariował... :-(

Wchodzę w jakikolwiek moduł lub ecu i sprawa wygląda tak:

Odczyt błędów ok
daje kasuj i Wyskakuje błąd "brak wykrycia VCi" i program wychodzi do menu.

Jak wejdę ponownie w sterownik i dam odrazu kasuj błędy to skasuje lub wyskoczy "brak wykrycia VCi".

Tak jakby nie przełączał między odczytam, kasowaniem, parametrami ,kodowaniem.
Zawsze przy przejściu wyskoczy "brak wykrycia VCi" i powrót do menu.

Sprawdzone na 4 różnych furach.

Czasem w np. parametry załapie dopiero za "n"tym razem...



Próbowałem ze zmianom portów i reinstalując sterownik USB.

Zrobiłem również ponowną aktualizację i lipa....

Macie pomysły co to może być?

piotrek_dworak - 2012-03-25, 19:34

Witam ponownie koledzy wiem ze jesli wy mi niepomorzecie to nikt:)mianowicie jak moge przeprowadzic w autocomie jakies adaptacje czy tak samo jak vagiem czy kody też pasują z vaga do autocom.potrzebuje zmienic licznik w vw bora z mil na km i problem mam i vag i auto com ale jakoś niemoge tego wykonać.dodatkowo pytanie co to sa te programy zewnętrzne w autocom tez niemoge tego nigdzie znależc z gory dzieki za pomoc w moich problemach
benyy1 - 2012-03-26, 21:18

Witam dołączam się do pytania poprzednika jak jest z kodowaniem [zmiana mil na km]
w grupie vag-a i np w volvo s60 bo to też mam do zrobienia z góry dzięki za odpowiedzi
jeszcze całkiem nie rozgryzłem autocoma ale z moim santafe sm cienko sobie radzi silnik po kodzie znalazłem dopiero chyba w kia a z podanych grup tylko abs i srs idzie

NIE MIAŁEM OKAZJI BAWIĆ SIĘ ŻADNYM ANGOLEM BO ICH NIE LUBIĘ , JAK MI TYLKO W RĘCE WPADNIE COŚ NAPISZE CO I JAK .

dorplas - 2012-03-26, 23:18

Witam i ja ;-) u mnie także problem, sprzęt zakupiłem z nieznanego źródła bo okazja i niby z gwarancją i więc tak:

Vectra C 04` 3.0 CDTI V6: łączy się robi prawie wszystko poza SRS
Citroen Xara 99` 1.6 - porażka
Polo 01` 1.4 - porażka
Merc V-klasa 00` 2.2CDI - porażka
Volvo XC 70 04`2.4 D5 - porażka
Scorpio 95` 2.0 - porażka
jak na razie tyle podłączyłem i jak tak dalej pójdzie to klapa :-(

POSTARAJ SIĘ JAKIEGOŚ FORDA PODŁĄCZYĆ PO LINII K STARSZEGO CO Z TEGO WYJDZIE , CIESZ SIĘ ŻE DZIAŁA INNI KUPILI I DZWONIĄ DO SPRZEDAWCÓW I NA TYM SIĘ KOŃCZY BO WYMYŚLAJĄ STO TEMATÓW ŻE TO ICH WINA IŻ UWALILI ITD - JAK ZROBISZ JAKIEGOŚ FORDA TO NAPISZ - MYŚLĘ IŻ POSTAWIENIE NA NOGI TWEGO TO NIE JEST WIELKI KOSZT .

carlos223223 - 2012-03-27, 09:11

Może ktoś Ci wcisnął tą podróbkę tańszą /???
lukiii86 - 2012-03-27, 22:38

dorplas, Miałem ten sam problem...rozwiązanie jest banalnie proste:D Proszę o kontakt na maila to dam Ci trick na te nie łączenie się z np vectra SRS :) nodzak69@gmail.com

NA NASZYM FORUM UDZIELA SIĘ POMOCY PUBLICZNIE A NIE NA PW - TAK WIĘC ZRÓB TO ABY MIAŁO RĘCE I NOGI INNYM TEŻ SIĘ PRZYDA - CZAJENIE SIĘ TO NIE TUTAJ - CZERPANIE KORZYŚCI TO TEŻ NIE TUTAJ W RAZIE CZEGO .

dorplas - 2012-03-28, 14:44

Cytat:
POSTARAJ SIĘ JAKIEGOŚ FORDA PODŁĄCZYĆ PO LINII K STARSZEGO CO Z TEGO WYJDZIE , CIESZ SIĘ ŻE DZIAŁA INNI KUPILI I DZWONIĄ DO SPRZEDAWCÓW I NA TYM SIĘ KOŃCZY BO WYMYŚLAJĄ STO TEMATÓW ŻE TO ICH WINA IŻ UWALILI ITD - JAK ZROBISZ JAKIEGOŚ FORDA TO NAPISZ - MYŚLĘ IŻ POSTAWIENIE NA NOGI TWEGO TO NIE JEST WIELKI KOSZT
ok dzięki MAJSTER, na dniach będę miał C-max 04`1.6 TDCI to zobaczę na tym jak idzie, a Scorpio podłączałem to nie poszło, czy masz na myśli jeszcze starszego?
jakiegoś starszego po linii k !!

benyy1 - 2012-03-28, 17:04

witam kolejne małe pytanko odnośnie cdp czy podczas podglądu w czasie żeczywistym można zobaczyć oprócz wartosci faktycznych wartości żądane tak jak w cdif-ie? i do czego odnosi się zakładka programy zewnętrzne? Pozdro dla forum
nkstyle - 2012-03-28, 19:02

benyy1 napisał/a:
witam kolejne małe pytanko odnośnie cdp czy podczas podglądu w czasie żeczywistym można zobaczyć oprócz wartosci faktycznych wartości żądane tak jak w cdif-ie? i do czego odnosi się zakładka programy zewnętrzne? Pozdro dla forum


To zależy od sterownika z którym się łączysz.

Programy zewnętrzne to skrót do odpalania np Autodaty itp.

nkstyle - 2012-03-28, 19:14

benyy1 napisał/a:
Witam dołączam się do pytania poprzednika jak jest z kodowaniem [zmiana mil na km]
w grupie vag-a i np w volvo s60 bo to też mam do zrobienia z góry dzięki za odpowiedzi
jeszcze całkiem nie rozgryzłem autocoma ale z moim santafe sm cienko sobie radzi silnik po kodzie znalazłem dopiero chyba w kia a z podanych grup tylko abs i srs idzie

NIE MIAŁEM OKAZJI BAWIĆ SIĘ ŻADNYM ANGOLEM BO ICH NIE LUBIĘ , JAK MI TYLKO W RĘCE WPADNIE COŚ NAPISZE CO I JAK .


benyy1 w których z VAGa chcesz zmieniać?

Jak starsze np golf 4 itp. to VAGiem to robisz kodowanie w zegarkach.
Jeśli dobrze pamiętam to w angolu 3cią cyfrę bedziesz miał 4 a ma być 1 na europe

i tu jak widac koledzy można liczyć na innych , ja już nie siedzę od jakiegoś czasu przy autach bezpośrednio i niestety tylko lutownica i komputer , wychodzę z wprawy a i latka lecą niestety i zapomina się co nie co :mrgreen: dziękuje tu innym za pomoc kolegom !! pozdrawiam wszystkich

bercikgl - 2012-03-30, 21:50

witam odpalil ktos kabel volvo truck
bercikgl - 2012-04-01, 22:08

CO NIKT NIE ODPALIŁ KABLA VOVLO TRUCK CZY JAK
Bercik cos taki nerwowy , pewn nie , zobacz sobie co na elektrodzie o tym piszą , czytałem kombinują jakies adaptery z diodami do volvo truck i porażka dalej , jest schemat też , jeden kolega piszę że u niego działa , dołożyli diody aby opóżnić sygnał .

RADOSŁAW - 2012-04-02, 07:26

A co słychać w sprawie nowej 2011-3 wersji softu do AUTOCOM-a
nkstyle - 2012-04-02, 08:12

RADOSŁAW napisał/a:
A co słychać w sprawie nowej 2011-3 wersji softu do AUTOCOM-a


Ta wersja jest już dawno dostępna.
Niestety są problemy z aktywacją, gdyż oficjaline powinna się odbywać online.

Mnie się udało miesac temu trafić na okres kiedy dało się aktywować.

Niestety jak to zwykle bywa, przez pazerność ludzi na chwilę obecną prawie nikt tego nie robi.

Chinole zaczęli sprzedawać już aktualizację bo mają generator, ale nikt narazie nie potwirdził ze ta aktualizacja działa.

Trzeba czekać może coś sie ruszy za jakiś czas.

MAJSTER - 2012-04-02, 17:13

odpalił odpalił nie ma problemu , jest inny w aktualizacji 3 nie ma nic ciekawego co wnosi do softu coś fajnego , dodali dwa ssangyongi niepotrzebne i klika plików , totalna porażka , można zerknąć na stronie www.autocom.se - ponoć 4 ma być oki , już tam coś słychać ciekawego nadzoruję to - spokojnie :mrgreen: chinole sprzedają to na pendrive po 70 dolców kompletne przegięcie - za to wersja truck 3 to jest bajer , jest tam wiele i mam nadzieję iż niedługo przyjdzie mi generator do tira - pozdrowionka
nkstyle - 2012-04-02, 18:16

MAJSTER napisał/a:
odpalił odpalił nie ma problemu , jest inny w aktualizacji 3 nie ma nic ciekawego co wnosi do softu coś fajnego , dodali dwa ssangyongi niepotrzebne i klika plików , totalna porażka , można zerknąć na stronie www.autocom.se - ponoć 4 ma być oki , już tam coś słychać ciekawego nadzoruję to - spokojnie :mrgreen: chinole sprzedają to na pendrive po 70 dolców kompletne przegięcie - za to wersja truck 3 to jest bajer , jest tam wiele i mam nadzieję iż niedługo przyjdzie mi generator do tira - pozdrowionka


MAJSTER...

Ale to mi wychodzi że jest to aktualizacja dla już posiadających 2011 rel 3.
Gdyż jest do ściągnięcia jako Update 3 do 2011_rel_3

Bo sama aktualizacja do 2011Rel 3 trochę dodała nowych rzeczy.
Dobrze to rozumie?

PS. MAJSTER jak znajdziesz wolną chwilę to odpisz mi na maila proszę. ;-)
Bo nie mam pewności co robić.

benyy1 - 2012-04-02, 23:23

witam
dziabnąłem rovera 75 2.0 cdt ,00 idzie wszystko jak po maśle
fiat punto 2 fl ,03 śmiga jak zły jutro próba z focusem 1.8 tdci zobaczymy czy łyknie
pozdro dla wszyskich

MAJSTER - 2012-04-04, 15:26

benyy1 napisał/a:
witam
dziabnąłem rovera 75 2.0 cdt ,00 idzie wszystko jak po maśle
fiat punto 2 fl ,03 śmiga jak zły jutro próba z focusem 1.8 tdci zobaczymy czy łyknie
pozdro dla wszyskich



Kolegę również pozdrawiamy :mrgreen:

stedar - 2012-04-06, 16:11

Koledzy czy ktoś z was robił autocomem forda mondeo 2,0 TDCI, bo ja mam problem z wartościami rzeczywistymi pokazuje jakieś dziwne te wartości i nie da się skasować jednego błędu. Kupiłem go u majstra i nawet odesłałem go z powrotem na sprawdzenie i dalej jest to samo.
carlos223223 - 2012-04-06, 19:48

NO jak się nie da skasować to chyba wypadałoby usterkę usunąć prawda ???
benyy1 - 2012-04-09, 18:02

witam jak pisałem wcześniej walka z focusem - nie poszedł silnik
mondeo 2.0 cddi ok ale również nie poszedł silnik po kontakcie z MAJSTREM jutro odsyłam autocoma na usprawnienie opel astra H 1.6 16v idzie spoko
podro

carlos223223 - 2012-04-09, 21:50

Ja nie wiem ale mój po naprawie działa spoko ostatnio wczoraj podłączałem szwagra focusa z 2000 r. 1.8 tddi i wszystko śmiga jak ta lala. :mrgreen:
stedar - 2012-04-10, 12:06

Kolego karlos a jak bys miał taki błąd ( P1000 cykl OBD II nie skończony) to gdzie byś szukał usterki ? :mrgreen:
carlos223223 - 2012-04-10, 15:45

a jak inne auta obsługujesz to wszystko dobrze działa ??
jkoli - 2012-04-10, 18:05

Witam Panów!
Jestem nowy na forum i mam pytanie!
Czy autocom dobrze współpracuje z chryslerem?
Mój mam tak że łączy się z wszystkimi komponentami ale jak włączę np odczyt błędów lub parametrów to okno sie przełącza i nic nie wyświetla można czekać w nieskończoność, pole w któm wyświetlają się błędy jest cały czas puste a program cały czas "myśli", dodam że inne marki normalnie działąją?

stedar - 2012-04-11, 15:39

Na razie autocom odmówił współpracy z astrą G 2.0 DTI 04r. w ogóle się nie połączył i ten mondeo pokazuje jakieś głupoty. Pod koniec tygodnia przyjedzie inne mondeo z tym samym silnikiem z tego samego roku zobaczymy co będzie.
Wojtek76 - 2012-04-13, 10:02

Witam.
Potwierdzam działanie autocoma z Bmw e61 '07(d-can)- prawie wszystkie moduły, Pajero '03 3,2did- silnik poszedł więcej nie chciało i nie było potrzeby, Ford Mondeo 2.0 tdci '04- wszystkie moduły, BMW 520i '98- wszystko, BMW 316i Compact '97- silnik niestety nie chce reszta chodzi, Opel Zafira 1.9 d '07- wszystko nawet regeneracja dpf, coś jeszcze było ale nie pamiętam. Jak mi się przypomni to napisze.

Tak przy okazji miał ktoś przypadek z bmw e36 316-318 że nie chciał się połączyć z silnikiem? Trochę to dla mnie ważne a mam taki problem.
Pozdrawaim

carlos223223 - 2012-04-13, 18:57

NO ja robiłem jedną bm-kę fakt że to była e-36 ale silnik 2,5 benzyna i silnik poszedł bez problemu.
Pewniak19 - 2012-04-13, 21:02

Witam wszystkich!
mi się z e36 silnik 1.8 is połączył bez problemów

Wojtek76 - 2012-04-15, 11:04

Cytat:
mi się z e36 silnik 1.8 is połączył bez problemów

To może mi pomożesz? Jeżeli masz możliwość, to proszę sprawdź miernikiem jakie zasilanie masz na pinie 17-stym w ADS przy włączonym zapłonie. Mam wrażenie że u mnie jest za niskie (ok. 4V) Pin ten jest odpowiedzialny za komunikację m.in z silnikiem właśnie w 4-cyl. silnikach.
Pozdrawiam.

Pewniak19 - 2012-04-15, 12:10

witam
jak będzie możliwość to nie ma sprawy a w e39 tds jest tak samo bo to mogę sprawdzić jutro lub pojutrze

Wojtek76 - 2012-04-15, 12:30

Niestety. Chodzi o to że pin 17 jest odpowiedzialny za silnik tylko w 4-cylindrowych beemkach. W 6-cyl. zależnie od wyposażenia może nawet nie być tego pina. Ja np w mojej e39 520i nie miałem..
Pozdrawiam i dzięki za chęć pomocy :-o

benyy1 - 2012-04-15, 18:13

witam
korzysta ktoś z wersji 2.11.3?????? jakie są różnice pomiędzy 2.11.1 ???

przemek1409@ - 2012-04-17, 23:21

witam wszystkich jestem nowicjuszem na forum posiadam od MAJSTRA Autocoma i parę innych interfejsów mam do was takie pytanie chce użyć łącza biuetooth tylko mam problem z połączeniem program od bluetootha widzi interfejs tylko nie może dojść do wymiany klucza wpisuje te 0000 i nic nie łapie a jak zrobię brak kodu to i tak przy wyszukanie w menadżerze sprzętu w cdp i tak woła klucz do komunikacji?????????
przemek1409@ - 2012-04-17, 23:27

proszę o szczerą odpowiedż???

NO MUSISZ WPISAĆ KOD ZAWSZE JAK NIE 0000 TO MOŻE JEDNO ZERO , JEŚLI BY COS BYŁO NIE TAK DALEJ ŚLIJ DO MNIE ZERKNĘ I SIĘ ZROBI W LOCIE :) POZDRAWIAM

rajuuu48 - 2012-04-19, 09:58

witam serdecznie
mam mały problemik Renault Megane 2000 r. 1.4 16v z silnikiem łączy się bez problemu natomiast ABS i AIRBAG kaplica.. nawet z innego modelu nie rusza i rocznika innego też.. Launch diagun radzi sobie bez problemu.. może ma ktoś jakiś pomysł??

Dodam z ciekawszych autek.. sprzęt radzi sobie wyśmienicie z E211 320CDI wszystko włącznie z SBC.. tak ogólnie z całą resztą sobie radzi tylko ta nieszczęsna meganka dzis :/

Pewniak19 - 2012-04-19, 21:28

Wojtek 76
na pinie 17 12V

Wojtek76 - 2012-04-20, 19:06

Cytat:
Wojtek 76
na pinie 17 12V

Dziękuję kolego. Z problemem sobie pośrednio poradziłem, mianowicie podjechałem do kolegi który zdiagnozował silnik texą.. A ja nawet Inpą czy Dis-em nie daje rady nie mówiąc o Autocomie. Coś jest na rzeczy z tym Bosch-owskim sterownikiem że mało co go ogarnia. Czytałem na forach że dużo ludzi ma problemy właśnie z 316i 1.7.3 Motronic Bosch.
Pozdrawiam.

MAJSTER - 2012-04-30, 08:40

Witam Panowie - większość sprzętu działa na kodzie do połączenia bezprzewodowego 0000 lecz niektóre sztuki niestety zrobione zostały na jednym 0 i należy i tak spróbować - sprzęt dochodzi coraz lepszy , chinole się zaczynają starać , coraz mniej jest do poprawiania na płytkach aczkolwiek zawsze coś - procesory do fordów mam bo zadajecie na pw pytania - wymiotło mi tego trochę :)

zadajecie pytania ile kosztuje AUTOCOM CDP PRO dla forumowiczów
wersja postawowa ( sama głowica sam. osobowe ) 1100 zł
wersja mix. (osobowe + tir naczepy itd ) 1500 zł
adaptery tir 400 zł
adaptery sam. osobowe wersja podstawowa 8 sztuk 200 zł , dodatkowe adaptery kolejne 8 sztuk aby uzupełnić to czego nie ma 250 zł
wiadomo można kupić gdzieś tam taniej lecz nie działa większość samochodów które są ważne u mnie wszystkie błędy poprawiamy i jak się już co nie jeden przekonał nie ma problemu z naprawą jak coś jest nie tak , lub z szybką wymianą !!
Ceny idą na dół jak widać , urządzenie które tak wiele potrafi kosztuje już teraz prawie nic a zarabia szybko na siebie - pozdrawiam wszystkich .

MAJSTER - 2012-04-30, 13:00

ZASTANAWIAM SIĘ JAK WAM DAĆ AKTUALIZACJĘ DO AUTOCOMA TAK ABY NIE DAWAĆ KAŻDEMU KTO CZYTA - AKTUALIZACJA AUTOCOM WERSJA 3 RELEASE !! DAJCIE JAKIEŚ PODPOWIEDZI !!
MAJSTER - 2012-04-30, 21:40

UWAGA CZY MA KTOŚ AUTOCOMA Z KEY KLUCZEM MNZTTOOCNHVE NUMER URZĄDZENIA 30250 ORAZ a-710-479 id - JAK KTOŚ MA TO PROSZĘ O KONTAKT - MAM COŚ CIEKAWEGO :) AKTUALIZACJA AUTOCOM CDP PRO RELEASE 3 :) PISAĆ DO MNIE NA @ obd2@onet.pl nie na PW !!!
Wojtek76 - 2012-05-01, 14:00

A ja jeszcze polansuje AutoComa :P VW golf 5 4WD: adaptacja czujnika przyspieszeń wzdłużnych i wiele innych :lol: VW Touran 2007 aktywacja regeneracji filtra cząstek stałych, Peugeot 307 2004 wszystko co potrzeba. Itp, itd.
Pozdrawiam.

Ps. Ta aktualizacja to tylko nowsze auta czy coś ze starych też zmodyfikowali, wie już ktoś?

RADOSŁAW - 2012-05-02, 07:02

MAJSTER może w formie oddzielnego działu z dostępem tylko dla tych co mają dostać aktualizacje
lukiii86 - 2012-05-02, 23:18

Pewniak19 napisał/a:
Wojtek 76
na pinie 17 12V
przez bluetooth się łączysz czy przez USB? Mialem taki problem z duzą ilością aut jak przez bluetooth się łączyłem....a jak przez USB to ze wszystkim idzie. nie miałm przypadku zeby coś odmówiło...ale to tylko dlatego ze kupiłem u MAJSTRA;)
rajuuu48 - 2012-05-02, 23:52

Odnośnie aktualizacji to może dowód zakupu sprzętu u MAJSTRA jakiś skan( gwarancji, faktury ) na maila i wtedy będzie wiadomo komu dać aktualizacje.
przemek1409@ - 2012-05-03, 00:56

Witam wszystkich mam autocoma od majstra wszystko ok testowałem go na megance 1.6 16v na, C3 1.4 , golf 3 1.8 łączy się się z wszystkimi TYLKO MAM PYTANIE PODŁĄCZYŁEM WCZORAJ MEGAN SCENIC 1 SILNIK 1.9 dti I NA SILNIKU DWA BŁĘDY "DF017-PRZEKAŻNIK GŁÓWNY" A DRUGI NEZNANY O NUMERZE "443302" ????????? CZY KTOŚ WIE CO TO MOŻE BYĆ ? PROSZĘ O POMOC BO COŚ JEST NIE TAK Z TYM AUTEM NIE RAZ ZAPALA KONTROLKĘ OD KOMPA ???????????????????? :roll:
Pewniak19 - 2012-05-03, 10:49

lukiii86
łącze się przez USB, również kupiłem u Majstra

Wojtek76 - 2012-05-03, 11:44

lukiii86 napisał/a:
Pewniak19 napisał/a:
Wojtek 76
na pinie 17 12V
przez bluetooth się łączysz czy przez USB? Mialem taki problem z duzą ilością aut jak przez bluetooth się łączyłem....a jak przez USB to ze wszystkim idzie. nie miałm przypadku zeby coś odmówiło...ale to tylko dlatego ze kupiłem u MAJSTRA;)

Niema znaczenia, tak przez BT jak i USB nie daje rady tylko z silnikiem w tym aucie. Reszta modułów śmiga jak trzeba. Tak jak pisałem wcześniej, próbowałem nawet Inpą, Dis-em, carsoftem, które są tylko i wyłącznie do bmw i nie było połączeniaz silnikiem, a kolega texą się połączył. Jak to interpretować? Kable do BMW w porządku bo z innymi beemkami się łączyłem bez najmniejszego problemu. Autocom (kupiony u MAJSTRA) też chodzi jak trzeba w innych autach. Nie wiem o co chodzi, tym bardziej że ta texa się połączyła...
Pozdrawiam.

lukiii86 - 2012-05-03, 18:31

Wojtek76 napisał/a:
lukiii86 napisał/a:
Pewniak19 napisał/a:
Wojtek 76
na pinie 17 12V
przez bluetooth się łączysz czy przez USB? Mialem taki problem z duzą ilością aut jak przez bluetooth się łączyłem....a jak przez USB to ze wszystkim idzie. nie miałm przypadku zeby coś odmówiło...ale to tylko dlatego ze kupiłem u MAJSTRA;)

Niema znaczenia, tak przez BT jak i USB nie daje rady tylko z silnikiem w tym aucie. Reszta modułów śmiga jak trzeba. Tak jak pisałem wcześniej, próbowałem nawet Inpą, Dis-em, carsoftem, które są tylko i wyłącznie do bmw i nie było połączeniaz silnikiem, a kolega texą się połączył. Jak to interpretować? Kable do BMW w porządku bo z innymi beemkami się łączyłem bez najmniejszego problemu. Autocom (kupiony u MAJSTRA) też chodzi jak trzeba w innych autach. Nie wiem o co chodzi, tym bardziej że ta texa się połączyła...
Pozdrawiam.
sam nie wiem co o tym myśleć...skoro texa dała radę... :/ zapytaj MAJSTRA...

NIE CZYTAŁEM WSZYSTKIEGO ALE JEŚLI ROBISZ TO PRZEZ ADAPTER TO GO POMIERZ , WYGLĄDA MI TO TYLKO NA ADAPTER I NIC WIĘCEJ - NIEKTÓRE BYŁY FELERNE !!!! JEST PEŁNO SCHEMATÓW ZERKNIJ

Wojtek76 - 2012-05-03, 19:47

Cytat:
sam nie wiem co o tym myśleć...skoro texa dała radę... :/ zapytaj MAJSTRA...

MAJSTER gdyby wiedział to pewnie by coś napisał, a ja przeszukałem fora i są inni ludzie z tym samym problemem, dokładnie z tym samym sterownikiem silnika.
MAJSTER WIE TYLKO MA MAŁO CZASU POPATRZ WYŻEJ !!POŁĄCZ PIN 1 W GNIEZDZIE OBD2 Z PINEM 16 W GNIEZDZIE OBD1 BMW ZRÓB TO CIENKIM KABELKIEM TAK ABY WŁOŻYĆ WTYCZKĘ RÓWNIEŻ I ROBISZ AŻ MIŁO !! SILNICZEK :)

lukiii86 - 2012-05-04, 18:57

Wojtek76 napisał/a:
Cytat:
sam nie wiem co o tym myśleć...skoro texa dała radę... :/ zapytaj MAJSTRA...

MAJSTER gdyby wiedział to pewnie by coś napisał, a ja przeszukałem fora i są inni ludzie z tym samym problemem, dokładnie z tym samym sterownikiem silnika.


na pinie 16 12V :)

NA PINIE 16 W GNIEZDZIE OBD2 MA BYĆ 12V ALE TU CHODZI O SILNIK I TEN STEROWNIK A ON JEST W GNIEZDZIE OBD2 NA PINIE 1 A W GNIEZDZIE OBD1 BMW NA PINIE 16 , POŁĄCZ JE I PO SPRAWIE ! I NAPISZ TYM CO MAJĄ PROBLEMY NA INNYCH FORACH LUB LEPIEJ WKLEJ ADRES TEJ STRONY !!

rajuuu48 - 2012-05-05, 12:23

Jakby ktoś miał do zdiagnozowania Toyote Previe z 2002r z silnikiem D4D to chodzi pięknie z Toyoty Corolli 2002 D4D.. wypalanie filterka w Touaregu 2009 2.5 TDI R5 z Transportera T5
KUBA ZADZWOŃ W PRZYSZŁYM TYGODNIU I SIĘ UMÓWIMY - PODJEDŻ ZE SPRZĘTEM !! - POPRAWIĘ CO NIE CO I BĘDZIE OK !!

benyy1 - 2012-05-08, 22:45

witam wszystkich
są jakieś wieści w sprawie rel 3

RADOSŁAW - 2012-05-09, 07:18

No właśnie mail wysłany i cisza?
NO I CO Z TEGO NAWET NIE DOPISAŁEŚ W TYM CO OBSŁUGUJESZ IŻ MASZ AUTOCOMA - A MÓWIŁEM WSZYSTKIM - POLECIMY Z AUTOMATU NIE BĘDĘ DO KAŻDEGO PISAŁ BO NIE MAM NA TO CZASU !!

carlos223223 - 2012-05-10, 19:42

Każdy tak ma. NIe przejmuj się.
KAROL NIE KAŻDY TAK MA - ON DOSTAŁ JAKO PIERWSZY KLIENT WERSJĘ Z DOKŁADKĄ RELEASE 3 I NAWET NIE PRZECZYTAŁ INSTRUKCJI A SĄ AŻ 4 LINIJKI NA CD DO PRZECZYTANIA , JAK NIE UMIE TO JEST TŁUMACZ GOOGLE , KOPIUJ WKLEJ I PO SPRAWIE .cO DO BŁĘDU BMW O KTÓRYM PISZECIE TO WIEM O CO CHODZI , POPATRZ WYŻEJ NA POSTY DODAŁEM JAK MA BYĆ POŁĄCZONY POPRAWNY ADAPTER OBD1 DO BMW ZOBACZ NA CZERWONO CO JEST , JEŚLI NIE MA TEGO POŁĄCZENIA TO KLAPA , NIESTETY NIEKTÓRE ADAPTERY BYŁY ZROBIONE BEZ TEGO , ALE MOŻNA PODŁĄCZYĆ DODATKOWY CIENKI KABELEK I PO SPRAWIE :) - AKTUALIZACJĄ AUTOKOM RELEASE 3 JEST I U MNIE ALE TO NIE TAKA PROSTA SPRAWA , TRZEBA AKTUALIZOWAĆ SPRZĘT ALE TO NIE PROBLEM WYSTARCZY ODŁĄCZYĆ NETA I LECIEĆ Z SOFTU , SOFT TEŻ NALEŻY INNY ZAPODAĆ , JUŻ SIĘ DO TEGO PRZYGOTOWYWUJE - DZIELIMY CO SIĘ DA NA KAWAŁKI I BĘDZIECIE MIELI , POTEM JEST DO PODMIANY JEDEN PLIK , ROBIMY PRÓBY , KUPIŁEM GENERATOR DAŁEM TROCHĘ KASY A TU MI JAKIEGOŚ BUBLA SPRZEDALI , JEST TO PLIK KTÓRY NALEŻY PODMIENIĆ , NORMALNIE TEN PLIK KTÓRY MASZ Z KOMPA WYSYŁASZ PŁACISZ KOLESIOWI I ON CI PODSYŁA PLIK GOTOWY I AKTUALIZUJESZ POPRZEZ PENDRIVA USB SOFT - DZIAŁAM SPOKOJNIE !! JEŚLI KTOŚ CHCE TAKI DO PŁACENIA TO NIE MA PROBLEMU NAPISAC NA obd2@onet.pl i wyślę cd z tym i do tego soft który ma być instalowany , nie ma problemu - działam dalej - A MAM MAŁO CZASU ABY PISAĆ Z WAMI , ALE WIDZĘ IŻ SIĘ DZILICIE INFORMACJAMI I JEST OK - TAK TRZYMAĆ - TO DLA WAS TO FORUM DLA TYCH NORMALNYCH !!!
Co Karol nic nie piszesz na innych forach sioę udzielasz a tu dupa - zapomniałes o kolegach - podleć w przyszłym tygodniu !! pozdrawiam

MAJSTER - 2012-05-10, 22:01

KAŻDEMU PISZĘ - NIE PISAC DO MNIE NA PW Z FORUM TYLKO NA ADRES JAKI JEST KOŁO MNIE W OPISIE , NIE ZAGLĄDAM CZĘSTO NA PW I MOŻNA pozdrawiam CZEKAĆ - KTO TO PRZECZYTA NIECH NAPISZE I INNYM JAK COŚ ZOBACZY - JA NIE MAM CZASU LATAĆ PO WSZYSTKIM !!!
MAJSTER - 2012-05-10, 22:06

PANOWIE SZUKAM WTRYSKÓW ZA ROZSĄDNE PIENIĄDZE DO MERCEDESA A KLASA 1700 CDI POTRZEBUJĘ 3 ALE MOGĄ BYĆ 4 SZTUKI - POTRZEBUJĘ SPRAWNE - MOŻE KTOŚ MA NA ZBYCIU - JAK COŚ TO NA E-MAIL obd2@onet.pl - DZIĘKI
Wojtek76 - 2012-05-10, 22:16

MAJSTER bez nerwów ;-) Nikt tutaj nie jest załamany brakiem połączenia ze starym BMW. Ja jestem ogólnie bardzo zadowolony z zakupu u Ciebie sprzętu który już dawno mi się zwrócił. A Ty tu "capsem" jedziesz jakbyś się mocno wkur.... A jak zapodałeś rozwiązanie małego problemu to już w ogóle jestem cały happy.
Pozdro i dzięki kolego.

RADOSŁAW - 2012-05-11, 15:58

No przepraszam cię Majster ale po pierwsze nigdzie nie napisałeś jakie dane podawać w mail-u, po drugie napisałem jakiego AUTOCOM-a mam i kiedy kupiony u Ciebie, oraz nick z forum.
I jesze raz pytam jakie dane podawać w mail-u
Nie w e-mail - w opisie swoim w profilu na forum każdy posiadacz autocoma odemnie ma napisac że ma autocoma - w profilu - bo wiadomości z automatu bedą na podstawie tego co jest użytkowane przez danego forumowicza - pzdr

MAJSTER - 2012-05-14, 10:40

Witam - no co z Wami nic nie piszecie , jak po kolejnym weekendzie ?
lukiii86 - 2012-05-14, 21:44

CZEKAMY NA AKTUALIZACJĘ AUTO-COM 2011 RELEASE 3 I 4 OCZYWIŚCIE :mrgreen:Majster obiecał, że bedzie niebawem do pobrania ze stronki forum, więc tylko kocham :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
w Gostyninie są takie nowe auta do roboty :) jeszcze 5 trzeba było dopisać :)

kowox44 - 2012-05-14, 23:29

A można wiedzieć co będzie w nowszej wersji AUTOCOMA?? Nie wiem czy zawracać głowę majstrowi wogóle o ta nowa wersje :mrgreen:
rajuuu48 - 2012-05-15, 10:33

po weekendzie tak jak przed.. motoryzacyjna walka dalej :P.. pozdrawiam
leonov - 2012-05-15, 18:03
Temat postu: Autocom
kowox44 napisał/a:
A można wiedzieć co będzie w nowszej wersji AUTOCOMA?? Nie wiem czy zawracać głowę majstrowi wogóle o ta nowa wersje :mrgreen:

Opis wersji 2011.3 Tutaj

lukiii86 - 2012-05-15, 21:27

a czy w tej aktualizacji będzie też oprogramowanie CDP SCAN na Pocketa? :-/
NIE nie będzie !!

leonov - 2012-05-16, 07:07
Temat postu: Soft 2011.3
lukiii86 napisał/a:
a czy w tej aktualizacji będzie też oprogramowanie CDP SCAN na Pocketa? :-/


Raczej tak, powinien być "komplet" ale może to potwierdzić ktoś kto instalował wersję 2011.3 :idea:

lukiii86 - 2012-05-16, 23:09

Pytanie do MAJSTRA :mrgreen:
Czy wgranie softa 2011/3 np z chomikuj.pl z edytowanym już FileActivation będzie działać poprawnie??? Proszę o za i przeciw ;-)

Kiedy Majster umieścisz ta aktualizację? Będzie tam CDP SCAN??? 8-)

leonov - 2012-05-17, 07:37
Temat postu: Autocom 2011.3
lukiii86 napisał/a:
Pytanie do MAJSTRA :mrgreen:
Czy wgranie softa 2011/3 np z chomikuj.pl z edytowanym już FileActivation będzie działać poprawnie???


Niestety nie zadziała :-/ plik FileActivation jest generowany dla każdego komputera indywidualnie i dla każdego jest inny :idea:

lukiii86 - 2012-05-17, 22:33

MAJSTER a czy ta aktualizacja będzie również na POCKETA ??? :mrgreen:
NIE !!

lukiii86 - 2012-05-17, 22:34

Słyszałem o jakiejś aktualizacji multiplexa przez wciśnięcie AKTUALIZUJ w ustawieniach sprzętowych....słyszeliście coś o tym??? :shock:
TAk tak to się odbywa właśnie do tego się przygotowuje bo nie chcę abyście słali mi tu sprzęt do zrobienia bo by mi to rok zajęło - jeszcze parę dni i każdy klient dostanie , oczywiście sprzęt brany u mnie - temat wygląda tak ( w skrócie ) instalujemy nowy soft , aktualizujemy sprzętowo z wyłączonym dostępem do netu , każdy musi posiadac pendrive , jeden z plików jest wysyłany na e-mail , w odpowiedzi przychodzi inny do wstawienia w to samo miejsce i po temacie śmiga wersja 3 - zamieszczę szczegółową instrukcje w połowie tygodnia .

carlos223223 - 2012-05-19, 08:48

Fiat scudo 2001r. poszedł na autocomie tylko trochę z rocznikiem trzeba było pokombinować - jechałem w dół rocznikami ale dopiero na 2002 poszedł. Szkoda, że nie ma obsługi innych modułów jak abs i poduszki. :)
Karol , masz elm i kkl weż fiat ecu scan i po temacie zrobisz wszystko bez problemu .

MAJSTER - 2012-05-19, 17:38

Dostępny również MULTIDIAG NOWEJ WERSJI CHODZĄCY , NIE JAK TEN W SPRZEDAŻY 2010 ROK , DZIAŁAJĄCA WERSJA V25 - REWELKA !! 2500 ZŁ .gwarancja 12 m-cy .Osoby nie będące moimi klientami też mogą dostać/ aktywacja AUTOCOM CDP PRO RELEASE 3/uwaga dopiero pisać pod koniec przyszłego tygodnia nie wcześniej !!!PISAĆ NA PW NIE NA E-MAIL !!!WIADOMOŚCI NA E-MAIL BĘDA KASOWANE .
carlos223223 - 2012-05-19, 21:33

Kurde w moim fiat ecuscan nie ma wcale scudo. Może trzeba przez inny model się połączyć ????
lukiii86 - 2012-05-19, 21:51

którą masz wersie FiatECUscan?
darieu71 - 2012-05-21, 00:41

carlos223223 napisał/a:
wersja 3.2


Witam wszystkich userów!

Nawet FES 3.5 nie ma SCUDO

http://www.fiatecuscan.ne...hiclesList.aspx

aktualizacje masz na PW

r.zgraja - 2012-05-21, 08:53

Witam
Prawdopodobnie najwięcej oprócz Ex minera Fiata zrobi w tym aucie Legia/proxia.
Jest to auto z grupy PSA, czyli mieszanka Citroena, Peugota i Fiata. Osobiście posiadam Ulysse i w FES nawet nie zawracają sobie nim głowy. Podłączam się do niego przez Peugeot 807 i robię wszystkie moduły.
Pozdrawiam

TAK i tu macie odpowiednią podpowiedż zgodną z prawdą Panowie ! pozdrawiam

carlos223223 - 2012-05-21, 20:55

Dzięki darieu71 :-)
pamiętam - juz kończymy przygotowania !! dostaniesz jako pierwszy Karol :) jak są śmieciuchy to kasuj je , odpowiadając przeciez możesz edytować i dopisywać ! A Karol i jak fiat to wiesz nie ten dział :) miałeś coś pootwierać nowego , czy ja to opanuje ?? pozdrowionka

darieu71 - 2012-05-22, 00:36

Do MAJSTRA
Witam szanownego właściciela forum.Od jakiegoś czasu próbuje Ci przesłać film instruktażowy obsługi keygena i nie potrafię bo Twoje PW jest pełne,ale do tego czasu pewnie już wiesz co i jak.
Jest zbędne coś takiego i ogólnodostępne w sieci , postępowanie jest tak proste iż można to opisać w dwóch zdaniach , no wiadomo tuman nie zrobi tak czy inaczej - to doświadczenia z klientami , niestety .Skrzynka nie jest pełna , tylko zablokowana aby mi nie słali ludzi tematów których nie potrzebuje , ja tez umiem poruszać się w sieci :)

MAJSTER - 2012-05-26, 07:45

darieu71, podeślij ten film na e-mial obd2@onet.pl zobacze jaka to wersja , już musze kompletować tematy dla Was - w pon - wtorek będę gotowy na R3 .
MAJSTER - 2012-05-26, 08:04

Teraz tak co do aktualizacji R3 w autocomie - rozmawiałem z moim dostawcą i pisze Wam co jest grane - stare najstarsze wersje autocoma mogą nie przejść pomyślnie aktualizacji , jest to do zrobienia bo należy wymienić pewną no dość drogą część w elektronice , nie jest to wymiernikiem tego bo i te starsze niektóre przejdą aktualizację - nasępuje zmiana hardwar key również i wgranie innego softu , aktualizacja sprzętowa itd .Już kolega mała rączka w dalekich chinach jest gotów i mam u niego tyle aktualizacji ile odebrałem od niego sprzętu - tylko napisze jedno jeśli komuś nie przejdzie aktualizacja to niech się szykuje na koszty naprawy sprzętu , wszystkie te operacje robi każdy na swą odpowiedzialność , koszt naprawy sprzętu z wymianą pamięci to około 150 zł .Dzisiaj się biorę do tego i zaczynam powoli dawać instrukcje - jeśli jest ktoś biegły w temacie i ma kod xml już bo wie o co chodzi to nie ma problemu kontakt do mnie jest znany , dystrybutor robi to też dla innych poza moimi klientami tu robi to za cenę z wielkim rabatem w zasadzie nie możliwą do osiągnięcia nigdzie .
Podam adres e-mail gdzie można wysłac plik i jak finalizować transakcję !!

leonov - 2012-05-26, 11:54
Temat postu: Aktualizacja
To super wiadomość na weekend :-D , czekamy na dalsze info :mrgreen:
Dobra robota Majster 8-)

lukiii86 - 2012-05-26, 15:47

Majster, ale wersiej 2011/1 oczywiście bez problemu się zaktualizuje i bez kosztu 150zł ???
lukiii86 - 2012-05-28, 19:37

widzę wielkie zainteresowanie Majstra swoimi klientami... :-/
carlos223223 - 2012-05-28, 21:38

Zrozumcie Majstra choć troszeczkę. Chłop zalatany itd. Jak będzie mógł to pomoże. Prosimy o wyrozumiałość. 8-)
leonov - 2012-05-28, 22:43
Temat postu: Autocom
Nie no, nikt nie pogania Majstra :-) wiemy że robi "dobrą robotę" dla nas, więc czekamy spokojnie na aktualizację, NIC SIĘ NIE DZIEJE :-D spokojnie .
leonov - 2012-05-30, 18:55
Temat postu: Aktywacja
Majster, a jak wygląda sprawa aktywacji autocoma w wersji mix ? trzeba robić 2 aktywacje dla cars i truck oddzielnie ?

zapytać moderatora Carlosa najlepiej On widział jak to jest, ja już się nie wypowiadam zbyt dużo bo jak widzę takie posty jak ten poniżej to mi się drobne nie zgadzają , z resztą dopisek jaki tam dałem mówi sam za siebie , do tego to człowiek który w prezencie dostał wersję mix za to że nie mogłem przyjechać na czas i zrobił do mnie 50 km , w ten sposób chciałem się zrekompensować , ale widzę iż nie warto ludziom iść na rękę !! pozdrowionka

lukiii86 - 2012-05-30, 21:54

coś mi się wydaje że ta aktualizacja będzie dla wszystkich, ale ZA OPŁATĄ 150zł.

poziom Twej inteligencji nie jest najwyższy jak widzę - żle Ci się wydaje bo nic nie wiesz na ten temat - pzdr

Bruno - 2012-06-01, 16:34

czy ktoś ma może i może wysłąć mi wsad z attiny45 i 29f800bb do najnowszej wersji cdp albo dorzucić do downloadu forum i nie ukrywam ale jak by też była tu najnowsza wersja softu no to miodzio
a co ma wsad do wersji R3 , jak to można zrobić zewnętrznie :) tylko należy wiedzieć jak i co a tej wiedzy nie zdobędziesz tutaj !! nawet jak by tu była nowa wersja softu to co z nią zrobisz jak ją należy aktywować ? jak robisz uwalony sprzęt to postaw go sprzętowo a nie kombinuj niepotrzebnie .

arczi441 - 2012-06-01, 20:10

Witam zapewne nie jeden z was naprawiał autocom u Majstra
moje pytanie ile czekaliście na naprawę pozdrawiam
jest wiele roboty oczekiwanie około tygodnia , zależy ile sztuk przychodzi w danym momencie !

carlos223223 - 2012-06-01, 22:15

Panowie co do aktualizacji autocoma to nie radzę samemu tego robić bo można sobie tylko problemów narobić typu padnięcie biosa w kompie itp. Dziś jestem po aktualizacji cdp i powiem wam, że to wyższa szkoła jazdy - jeden fałszywy ruch i po frytkach, nie dość, że spierdzielić można oprogramowanie kompa to jeszcze na dodatek samego autocoma. Nie radzę robić samemu. Majster zrobił tego trochę sztuk a mimo wszystko trwało to dość pozdrawiam bo ok 40 min. Dla kogoś kto nie wie o co chodzi radzę wysłać Majstrowi komputer i autocoma a on zrobi to najlepiej. Wybór należy do was panowie. Pozdrawiam :-)
MAJSTER - 2012-06-02, 13:27

kto ma ochotę wysłac do mnie sprzęt z kopią faktury lub karty gwarancyjnej na tym dopisać imię i nazwisko na kogo był wysyłany sprzęt i po sprawie - komp z zasilaczem a głowica sama bez niczego !! adres jest do wysyłki na stronie sklepu www.diagnostyka.abc24.pl w zakładce kontakt , odsyłam zaraz na drugi dzień - do wnętrza włożyć tyle samo ile kosztuje wysyłka do mnie takiej paczki - pozdrawiam
kto chce online działać nie ma problemu podać mi kod xml na e-mail jak koło mego nicka w załączniku kopia faktury lub kart gwarancyjnej z dopiskiem imienia i nazwiska na które był wysyłany sprzęt - o tym należy pamiętać - klienci zewnętrzni nie ma problemu , najpierw kontakt poprzez e-mail !

PROSZE O WYSYŁANIE W TAKICH OPAKOWANIACH ABYM ICH MÓGŁ UŻYĆ DO PRZESYŁKI ZWROTNEJ !!!
KAŻDY Z MOICH KLIENTÓW KTÓRY ZAKUPIŁ SPRZĘT DO DNIA 15 05 2012 DOSTAJE AKTUALIZACJE GRATIS - PO TEJ DACIE ZAKUPIONE NIE MAJĄ GRATISÓW !!!MIX MA TYLKO JEDNĄ AKTUALIZACJĘ , DRUGA ODPŁATNIE - JEST TO JEDNO URZĄDZENIE I MUSZE PŁACIĆ ZA RESZTĘ NIESTETY I JA CZŁOWIEKOWI KTÓRY TO ROBI !

leonov - 2012-06-02, 14:41

To jeszcze podajcie jakie są to koszty dla ludzi bez "gratisów" i mających "mixa" robionego u Majstra :-/ .
dzwigus - 2012-06-02, 22:01

Witam,dołączam się do pytania.planuje kupić u majstra mix'a,właśnie jestem na etapie negocjacji potrzeby takiego urządzenia na firmie no i kurcze wole wiedzieć jakie czekają mnie jeszcze koszty z tym związane.Pozdrawiam.
lukiii86 - 2012-06-03, 11:44

no dobrze MAJSTER, Prześlę plik XML, a skąd mam pobrać ver. release 3 ???
Cytat:


MAŁO TEGO W SIECI ? to wszystko jest to samo , ściągnąć z chomika chociażby ! jest razem z instrukcją .A Ty człowieku to masz daleko bo aż z 25 km , no to jest wyczyn podjechać , faktycznie .

MAJSTER - 2012-06-03, 21:56

dla szukających aktualizacja /i AUTOCOM CDP PRO RELEASE 3 2011.3
http://www.google.pl/sear...0.0.EE631uZMz34 WERSJA CARS HARDWAR KEY POWINNA ZACZYNAĆ SIĘ OD MNZ I wtedy jest ok !!

MAJSTER - 2012-06-03, 22:21

leonov, niektóre tematy nie są załatwiane publicznie !! e-mail !
leonov - 2012-06-04, 21:01

Czy ktoś z was "namierzył" już ten soft z kluczem zaczynającym się do MNZ, pobrałem już 2 razy z chomików ale po pobraniu okazuje się że klucz jest inny zaczyna się od KLLC ! pomimo tego że przy opisie aktywacji w pliku pdf na screenie jest właściwy ! kasa za punkty poszła a softu i tak nie ma :-x
Ma ktoś pewny link ?
jeśli to 3ka to dawaj do niej klucz MNZ i po sprawie będzie się tak aktualizował sprzętowo , nie ma znaczenia jakie numery podają do tego !!!
podam niżej numery i kody !

lukiii86 - 2012-06-05, 19:21

mam:)
podaj innym link do właściwego softu aby nie kombinowali wklej go !!

darieu71 - 2012-06-06, 01:17

Przecież MAJSTER napisał że to wszystko jest to samo,spróbuj zainstalować z pożądanym kluczem to się przekonasz.
leonov - 2012-06-06, 07:30

No może i tak :-/ wprowadza w błąd troszkę tekst "WERSJA CARS HARDWAR KEY POWINNA ZACZYNAĆ SIĘ OD MNZ" co by znaczyło że są też inne wersje :?:
MAJSTER - 2012-06-06, 21:24

jakie wersje soft jest zawsze ten sam tylko innym numerem odpalany , podaje niżej co wpisać do R3

CARS
id a-710-479
serial 30250
HardwarKey MNZTTOOCNHVE

TRUCKS
id a-710-254
serial 39071
HardwarKey PUKRJOIVQTYX

ja niestety nie mogę wkleić softu do działu download , TAKIE CZASY !!

jakie podają numery to nie jest ważne wpisac te co podaje do softu release 3 i po sprawie - pozdrawiam wszystkich !!

MAJSTER - 2012-06-06, 21:37

KILKA PYTAŃ MIAŁEM JAK PODŁĄCZYĆ LUŻNE PINY DO GNIAZDA OBD2 NIŻEJ PODAJĘ SCHEMAT PODŁĄCZEŃ LINII W GNIEZDZIE OBD2 EOBD DLC TO SIĘ PEWNO PRZYDA ORAZ ROZPISKĘ GNIAZDA 30 PIN IVECO
dzwigus - 2012-06-06, 21:49

Dziękuje Majster, to mi się na pewno przyda.
spoko :)

MAJSTER - 2012-06-06, 22:07

iveco 30 pin
MAJSTER - 2012-06-06, 22:52

Dodam Wam może jeszcze gniazdo 38 pin IVECO starsze modele jak to szybko zrobic :)
custom - 2012-06-18, 00:17
Temat postu: ML 320 i autocom
Witam kolegów. Mam problem z połączeniem z mercedesem ML230 2,3 benz rok prod. 1999. Wiem ,że nie ma go na liście z tym silnikiem. Proszę o porady.
darieu71 - 2012-06-18, 21:53

Jak ECU VDO to carsoftem pójdzie albo MB STAR
custom - 2012-06-18, 22:47

OK. O tymto ja wiem. Ale myślalem, czy nie poszło by wybrać z listy np. C-klase 2,3 benz ,ten sam rocznik i próbować połączyć się z samym silnikiem.
rafal.wajda - 2012-06-19, 18:33

Witam Kolegów
Od dziś jestem szczęśliwym posiadaczem AutoCom od właściciela tego forum.
Mam problem z połączeniem urządzenia poprzez BT
po kablu idzie ok a za diabły nie mogę się połączyć przez BT
Laptop HP compaq nw8000 z wbudowanym BT
wyszukuje mi urządzenie ale w chwili jak chce podłączyć jako port com wyskakuje brak połączenia.
Ma ktoś jakiś pomysł????
z góry dziękuje za pomoc

leonov - 2012-06-19, 20:25

A "sparowałeś" urządzenia ? podawałeś hasło ?
lukiii86 - 2012-06-19, 22:24

tak to jest z tym BT. łącz przez USB, dane są bardziej dokładne....a przez BT przekłamuje trochę.
RADOSŁAW - 2012-06-20, 08:09

Majster ile czasu będzie się czekało na aktywowanie wersji 2011.3 MOŻNA ZROBIĆ W 2 GODZINY MAM TROCHĘ KŁOPOTY CZASOWE BO MI BRAKUJE CO DZIEŃ 24 GODZIN :) ALE JAK TRZEBA SZYBKO TO NIE MA PROBLEMU DZWONIĆ I MÓWIĆ ŻE Z FORUM :) SKRZYNKA MOJA NA FORUM TEŻ ZAPCHANA NAWET NIE WIEDZIAŁEM ŻE TO TAKIE POPULARNE :) - POZDROWIONKA
MAJSTER - 2012-06-20, 09:45

Witam - ilością pytań itd zapchaliście mi skrzynkę mam jeszcze 138 wiadomości do odczytania - CIERPLIWOŚCI ODPOWIEM KAŻDEMU - SORRY NIE MAM TYLE WOLNEGO CZASU ABY TO ZROBIĆ W JEDEN DZIEŃ - odpowiadając na któreś tam pytanie podaje niżej ROZPISKA PINÓW W GNIEZDZIE 38 PIN IVECO - GNIAZDO 38 PIN !!!

Pin Opis Przewód Kod Działanie
1 EDC/EGR/Metan 1199 - L
2 EDC/EGR/Metan 5595/2299 K
3 ABS/EBD/ABD 2888 - L
4 ABS/EBD/ABD 1888 K
5 Air Bag - - -
6 Air Bag/Retarder 2292 - K
7 - - -
8 Tachometr (konektor A poz. 2 tablicy rozdzielczej) 5595 - K
9 - - -
10 Centralka sterowania nagrzewnicą dodatkową (.10/.12/.13/.15) - - -
11 Zasilanie czynników +15/A 8850 - Input
12 Immobilizer/Blokada drzwi centralna/Alarm 2298 - K
13 Klimatyzator 1196 - L
14 Klimatyzator 2296 - K
15 Zawieszenia samopoziomujące 1194 - L
16 Zawieszenia samopoziomujące 2294 - K
17 - - -
18 - - -
19 - - -
20 - - -
21 Immobilizer (.10/.12/.13/.15) - - -
22 Immobilizer (.10/.12/.13/.15) - - -
23 Sygnał fazy silnika (konektor B pin 28 centralka EDC)/ Masa fazy silnika (- bateria) 9932 -
24 Sygnał fazy silnika (konektor B pin 28 centralka EDC)/ Masa fazy silnika (- bateria) 0000 - Ekranowanie
25 - - -
26 - - -
27 Zasilanie +30 7110 - V+Bateria
28 Obroty silnika 5584 - RPM
29 Szybkość pojazdu - -
30 Masa - -
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 - - -
36 - - -
37 - - -
38 - - -

rafal.wajda - 2012-06-20, 14:07

Udało się winny był windows XP po ostatniej aktualizacji zabezpieczeń zablokował prawie wszystkie metody komunikacji.
Już jest ok. Zauważyłem, że przez BT połączenie jest szybsze.
Co udało się wczoraj podłączyć:
Passat B5 - wszystkie systemy
Peugeot Boxer 2001r - silnik
Audi 80 abt - silnik
VW Craffter 2010 r wszystkie systemy
Opel Corsa B 1992r. silnik + imo
Opel Astra g silnik i imo
Ford transit 2008 - silnik (nie miałem już czasu dalej się bawić)
dziś:
Peugeot Partner 2005 silnik + imo
Ford Mondeo 2009 silnik + ABS
Fiat Ducato - silnik
W ciągu 2 dni Głowica zwróciła się w połowie.
Polecam zakup u @Majster bo sprzęcik działa jak należy
PS. Wracam do pracy bo już kolejny sprzęt czeka

dzwigus - 2012-06-21, 20:29

Witam.dzisiaj instalowałem głowice mix od"Majstra"i mam problem z uruchomieniem programu,wyskakuje ze mam niewłaściwy numer seryjny,może ktoś ma pomysł co z tym zrobić.numery mam takie jak majster podawał parę postów wyżej.kombinowałem z przełącznikiem ale to nic nie daje. :-|

nie kombinuj z nim bo nie jest od tego masz napisane w instrukcji kiedy się i po co go przełącza !!!

TO NIE JEST TAK JAK CI MILTON PISZE - soft 11.3 to co innego i poprzedni to co innego , budzi się dana wersja kodami wprowadzanymi , tak samo jak z jednego dvd robisz wersję truck i cars - KOLEGO ODŁĄCZ NETA JAK SIĘ TO POKAŻE , KLIKNIJ PRZERWA , NASTĘPNIE AKTUALIZUJ SPRZĘTOWO , PO KOMUNIKACIE AKTUALIZACJA ZAKOŃCZONA (MA BYĆ NA ZIELONO NAPISANE) kliknij znowu przeszukiwanie , jak się pokaże komunikat ok UDANE na zielono kliknij ok i działaj , jak co innego pisz do mnie zaraz to to rozwiąże bo wiadomo to tylko elektronika , podam inne numery bo nie pamiętam oczywiście na jakiej pamięci masz sprzęt - można też zadziałac na kodach przeciwnych , jak masz teraz cars zaczynający się od MNZ to zrób te drugie AJV wiadomo całość od nowa wgrywasz - pozdrowionka

RADOSŁAW - 2012-06-21, 21:07

Dzwigus numery które są podane pare postów wyżej są do wersji 2011.3 a ty pewnie instalujesz wersje 2011.1.
TE NUMERY MOGĄ CHODZIĆ W KAŻDEJ WERSJI TAK W RELEASE 1 JAK I 3

dzwigus - 2012-06-21, 21:28

tak tak,tylko ze dostałem takie same numery razem z urządzeniem w instrukcji,możne błąd w instrukcji?jutro mam sprawdzić kilka aut firmowych a tu dupa zbita :-/ .instaluje ver 2011.1. Kurcze to mam wielką prośbę, może ktoś ma numery truck i osobowe do ver.2011.1 ?,jutro bym sprawdził czy działają.
Pisz do mnie na e-mail jak koło nicka podeślę w biegu , nie pisz na skrzynkę z forum bo jest totalnie zapchana !!! obd2@onet.pl
nie może tu wkleje przyda się innym bo wersja MZN jest wcześniej
kody do wersji
cars
s/n 30250
ID for PC a-710-479
key pc hardware AJVPYMEKPPDK

BLUETOOTH KEY OOOO

tir TIR
S/N 39071
ID a-710-254
harkey CLCFUWRAAIMQ

MAJSTER - 2012-06-22, 13:48

Witam Was dodaje schemat połączenia poprawnego adapter a do VOLVO 8 PIN PODŁĄCZENIE

1 -> 16
2 -> 1
3 -> 12
4 -> 11
5 -> 13
6 -> 3
7 -> 9
8 -> 4,5

dzwigus - 2012-06-22, 16:40

Witam,Dziękuje Majster ,wszystko śmiga :-) ,rozpiska pinów się przyda ,sprzęcik bardzo intuicyjny i łatwy w obsłudze, jestem pod wrażeniem możliwości urządzenia,kocham jeszcze na kabelki truck bo nie było w komplecie,i mam pytanie; co jest nowego w ver 2011,3 a brakuje w 2011.1?i jaki jest koszt aktualizacji?
MAJSTER - 2012-06-22, 20:59

Witam - nie ma sprawy - kabelki doślę w poniedziałek wtorek - co do wersji 3 to jest takie porównanie jak syrenka do nowego mercedesa , poza tym zostało wiele błędów komunikacji naprawionych i to jest najważniejsze - jeśli chodzi o R3 to ściągnąć z np. chomikuj.pl wersję release 3 i podac mi na PW xml a ja resztę opanuje - pozdrawiam
MAJSTER - 2012-06-22, 21:06

SZUKAM KOGOŚ Z OKOLICY DO TESTOWANIA DARMOWEGO NOWEGO URZĄDZENIA AUTOCOM CDP PLUS - POSTAWIONEGO NA NOGI - NIE MAM CZASU NA TO DAM KOMUŚ GRATISOWO NA TESTY , CHCIAŁBYM ABY TO BYŁY AUTA RÓŻNE I ZAPISKI EWENTUALNE JAK BY BYŁY JAKIEŚ NIEDOMAGANIA - DODAM MOŻE IŻ SPRZĘT MA MOŻLIWOŚĆ REJESTROWANIA PARAMETRÓW PODCZAS UŻYTKOWANIA POJAZDU (BEZ KOMPUTERA - KARTA PAMIĘCI W URZĄDZENIU W ODDZIELNYM SLOCIE) NASTĘPNIE MOŻLIWA OBRÓBKA DANYCH ZAPISANYCH , ODTWORZENIE ICH - SOFT PODOBNY DO NORMALNEGO CDP Z DODATKAMI , OCZYWIŚCIE W NAJNOWSZEJ WERSJI 3CIEJ - JAK COŚ PISAC NA obd2@onet.pl
pozdrawiam

Czyli tu już mamy problem rozwiązany URZĄDZENIE CDP PLUS BIERZE NASZ MODERATOR NA PRÓBY I JA SIĘ CIESZĘ !! WSZYSTKIE OSOBY MAJĄCE URZĄDZENIE CDP PLUS ZAPRASZAM DO DYSKUSJI , PROSZĘ O OPINIE , JAK I CO ROBI ITD , MO0GĘ TEŻ UDZIELIĆ POMOCY - NAPRAWIAM RÓWNIEŻ POGRARANCYJNIE TO URZĄDZENIE JAK I INNE TYPU AUTOCOM , WOW , WURTH , DELPHI ITD ZAPRASZAM !
JAK KTOŚ MA PROBLEM Z PLIK IEM XML (AKTYWACJA NAJNOWSZEJ WERSJI ) autocom cdp pro CARS TIR (OBOJĘTNE) I NIE WIE CO I GDZIE ZAPRASZAM obd2@onet.pl - pomogę !!

carlos223223 - 2012-06-25, 18:33

Panowie pierwsze koty za płoty z cdp plus. Otóż testowałem na fordzie transicie 2.5 diesel z 1995r. Śmiga wyśmienicie. Bardzo szybko nawiązuje komunikację. Jak coś więcej będę wiedział dam znać. Jutro prawdopodobnie astra H pójdzie na tapetę - zobaczymy jaki będzie wynik. Pozdrawiam. :-)
dzwigus - 2012-06-25, 20:56

Zapowiada się ciekawie,czym się rożni od CDP? wygląd? ,oprogramowanie? ,carlos może by jakieś zrzuty ekranu zrobić?,szukałem w sieci informacji o plusie i za dużo nie znalazłem,no i Majster pisał ze ma dość ciekawą funkcje rejestrowania parametrów bez kompa.
carlos223223 - 2012-06-25, 21:22

Z wyglądu niczym się nie różni. Funkcje bardziej rozbudowane. My sami jeszcze za dużo o nim nie wiemy. Panowie cierpliwości. Czekajcie a będzie Wam dane poznać ten sprzęt.
Co do rejestracji to prawda - wkłada się kartę pamięci i jazda. Jak przetestuję dam znać. Wszystko po kolei, najpierw funkcje diagnostyczne. :-) Karol sprawdzaj jak masz trochę czasu czy łączy się z wszystkimi modułami dostępnymi w sofcie , jak by coś było nie tak to proszę notuj , auto , rocznik , sterownik itd :lol: posłuży to do poprawek .

MAJSTER - 2012-06-25, 22:25

Może ja co nie co - CDP PLUS W TEJ WERSJI CO MA CARLOS to wersja release 3 bardziej rozbudowana :mrgreen: jeszcze większe możliwości z autkami , no nie ma tu co ukrywać iż najbardziej rozbudowano te auta wyprodukowane po roku 2004 - tak jak Carlos pisze ma wbudowane miejsce do włożenia czytnika kart mini sd i przycisk do odpalania zapisu na karcie , jest to funkcja która jest obsługiwana bez komputera i rejestruje pracę samochodu która potem w połaczeniu z komputerem jest poddawana obróbce w celu wykrycia niedomagań , coś w rodzaju crecordera .CDP PLUS nie może być instalowany jednocześnie na partycji z CDP ponieważ ulega przerobieniu soft poprzedni na soft do CDP plus i po prostu ginie nam poprzednik , program jest nadpisywany na poprzedniku po wykryciu wersji słabszej .Mogę dodać iż już trwają prace aby zrobić to w wersji 2w1 czyli TIR+CARS - więcej info niebawem ! pozdrowionka .
MAJSTER - 2012-06-25, 23:07

DODAM JAKIŚ SCREEN :)
dzwigus - 2012-06-26, 16:00

Witam.Proszę o pomoc.Czy mogę zaktualizować oprogramowanie2011,1 do 2011,3 ,na kluczach których miałem problem w ver 2011,1,nie chciał bym czegoś spartolić :-| . poniżej klucze które działają u mnie na wer2011,1 a widać ze nie chcą działać na 2011,3.Z kolei te które aktualizacja rozpoznaje za prawidłowe nie chcą działać u mnie na ver 2011,1. :-/
leonov - 2012-06-26, 17:23

dzwigus napisał/a:
Witam.Proszę o pomoc.Czy mogę zaktualizować oprogramowanie2011,1 do 2011,3 ,na kluczach których miałem problem w ver 2011,1,nie chciał bym czegoś spartolić :-| . poniżej klucze które działają u mnie na wer2011,1 a widać ze nie chcą działać na 2011,3.Z kolei te które aktualizacja rozpoznaje za prawidłowe nie chcą działać u mnie na ver 2011,1. :-/


Klucze do wersji 2011.3

CARS
id a-710-479
serial 30250
HardwarKey MNZTTOOCNHVE

TRUCKS
id a-710-254
serial 39071
HardwarKey PUKRJOIVQTYX

dzwigus - 2012-06-26, 17:36

Właśnie te numery mi nie wchodzą w wersji 2011,1 a w 2011,3 pokazują ze są dobre.
leonov - 2012-06-26, 18:10
Temat postu: autocom
dzwigus napisał/a:
Właśnie te numery mi nie wchodzą w wersji 2011,1 a w 2011,3 pokazują ze są dobre.


To którą wersję w końcu chcesz wgrać ? klucze wyżej są do wersji 2011.3 ! i tak piszesz w pości że chcesz ją wgrać tak ?
Czy chcesz wersję 2011.1 !? to wtedy

dzwigus - 2012-06-26, 18:44

no dobra,to inaczej.czy instalując aktualizacje 2011,3 z numerami MNZ do urządzenia które przyjęło tylko AJV (2011,1) nic nie namieszam?
leonov - 2012-06-26, 19:34
Temat postu: RE: Autocom
Instalując wersję 2011.3 musisz użyć klucza MNZTTOOCNHVE inaczej nie zainstalujesz !!! później musisz zrobić aktualizację sprzętową autocoma i to wszystko ! z wyłączonym internetem !!
dzwigus - 2012-06-26, 20:14

Teraz to rozumiem :-)
dokładnie tak jak Ci kolega napisał nie inaczej !

Tom@sz - 2012-06-27, 11:47

Witam,
Przyłącze się do tematu.
Po zainstalowaniu softu u góry mam 2.11.1 wykrywa głowice lecz wyświetla komunikat:"Numer licencji jest niezgodny z numerem seryjnym testera. Proszę sprawdzić czy podłączony jest właściwy tester i czy posiada ważną licencję"
Aktualizacja sprzętowa nic nie pomogła dalej to samo.
Wpisałem otrzymane w zestawie klucze:

klucze do wersji Cars
id a-710-479
Serial 30250
hardware key MNZTTOOCNHVE
Truck
wpisz klucze które do cars zaczynają się na AJV masz je wcześniej w postach , pewno pomoże !
id a-710-254
serial 39071
hardware key PUKRJOIVQTYX
Czy przypadkiem nie sa to klucze do ver 2.11.3?
Pozdrawiam,
Tomek

Tom@sz - 2012-06-27, 12:40

Aaa zapomniałem o jednym.
Czy W sofcie 2.11.1 też nie macie mercedesa E-classe W210 (okulara)?
Popularne auto a w mojej wersji go nie ma.

leonov - 2012-06-27, 14:37

Tom@sz napisał/a:

Czy przypadkiem nie sa to klucze do ver 2.11.3?
Pozdrawiam,
Tomek


Ręce opadają !!! wyżej masz jak byk podane klucze do wersji 2011.3 i 2011.1 , te które podajesz są do 2011.3 !!!

dzwigus - 2012-06-27, 18:13

Witam,ja znowu z problemem,może ktoś już miał takie problemy ze traciło łączność z głowicą?nagminnie to się powtarza,i ciężko jest cokolwiek na takim sprzęcie zobaczyć,poniżej screen z problemem :-/ .podejrzewam ze nie ma dobrego zasilenia na interfejs,badałem Berlingo 19d 2005 i Peugeot 306 1997 i 1998r i ciągle problem się powtarza,i tak sobie myślę żeby przerobić kabelek i tak na 16 pinie podać mu + z akumulatora a na 4 - z aku?proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
leonov - 2012-06-27, 18:56
Temat postu: Błąd VCI
dzwigus napisał/a:
Witam,ja znowu z problemem,może ktoś już miał takie problemy ze traciło łączność z głowicą?nagminnie to się powtarza,i ciężko jest cokolwiek na takim sprzęcie zobaczyć,poniżej screen z problemem :-/ .podejrzewam ze nie ma dobrego zasilenia na interfejs,badałem Berlingo 19d 2005 i Peugeot 306 1997 i 1998r i ciągle problem się powtarza,i tak sobie myślę żeby przerobić kabelek i tak na 16 pinie podać mu + z akumulatora a na 4 - z aku?proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.


Miałem podobnie, przeprowadź ponowną aktualizację firmawre autcoma, ja potarzałem ta procedurę 3 razy dopiero po 3 razie jest OK ! dodam że wszystkie aktualizacje przebiegły prawidłowo :-/
Oczywiście instalacja programu i późniejsza aktualizacja firmware z wyłączonym internetem, WAŻNE !!!

Tom@sz - 2012-06-27, 20:30

leonov napisał/a:
Ręce opadają !!! wyżej masz jak byk podane klucze do wersji 2011.3 i 2011.1 , te które podajesz są do 2011.3 !!!

Kolego leonov, doskonale widziałem powyższe posty lecz nie miałem pewnośći a kto pyta nie błądzi.
Po rozmowie z Majstrem a mam nadzieje że dobrze go zrozumiałem to w/w moje klucze pasuja do v1 jaki v3.
Pozdrawiam,
Tomasz

dzwigus - 2012-06-27, 20:41

leonov napisał/a:
Oczywiście instalacja programu i późniejsza aktualizacja firmware z wyłączonym internetem, WAŻNE !!!

dzięki leonov za rade,aktualizacje i wszystko inne robię bez netu bo tam gdzie pracuje nie ma netu :-/

Tom@sz,Majster ma niesamowitą wiedzę,za co mu dziękuje ale z własnego doświadczenia wiem ze racja jest po stronie leonov'a.
pozdrawiam. no offense.

Tom@sz - 2012-06-27, 20:48

Nie spieram się możliwe że to ja coś źle zrozumiałem jeżeli kogoś uraziłem szczerze przepraszam.
Pozdrawiam,

carlos223223 - 2012-06-27, 23:31

dzwigus napisał/a:
Witam,ja znowu z problemem,może ktoś już miał takie problemy ze traciło łączność z głowicą?nagminnie to się powtarza,i ciężko jest cokolwiek na takim sprzęcie zobaczyć,poniżej screen z problemem :-/ .podejrzewam ze nie ma dobrego zasilenia na interfejs,badałem Berlingo 19d 2005 i Peugeot 306 1997 i 1998r i ciągle problem się powtarza,i tak sobie myślę żeby przerobić kabelek i tak na 16 pinie podać mu + z akumulatora a na 4 - z aku?proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

dzwigus nic nie kombinuj z zasilaniem bo to ypowo programowa usterka. Za dużo antywirusów i innych gadów na kompie. MIałem to samo. Kilkukrotna aktualizacja pomaga. Pozdrawiam.

MAJSTER - 2012-06-28, 18:13

To są takie tematy które były już opisywane kilka stron temu , nawet niekiedy zaktualizowanie windowsa może zaszkodzić w komunikacji , programy na tej samej partycji z autocomem się gryzą również niektóre - jeśli chodzi o HARDWAR KEY to może on być tak zaczynający się od AJV jak i MNZ i to nie ma znaczenia do jakiej wersji czy 1 czy też 3 , key ten jest przypisywany głowicy a to można zmienić i nie ma z tym problemu - jeśli ktoś przystaje iż MNZ jest tylko w release 3 to się myli po prostu bo ma mało wiedzy - ja na przykład daje mixy pod wersję R1 i wszystkie są na MNZ , jeszcze 3 tygodnie temu dawałem te same z AJV zawsze to można zmienić - jak komuś wyskakuje komunikat niewłaściwy klucz itd niech kliknie prostokąt "klucz i" po lewej stronie w tym komunikacie i zobaczy wtedy na jakim H.Key jest(można to wykasować i wpisać inny ) , można to również zmienić na np AJV i zaktualizować sprzętowo i po sprawie . Problemu mają tylko głowice które mają białą pamięć , jeśli jest ona w kolorku szarym jest ok i śmiga jak lala , jak ktoś nie wierzy zapraszam do mnie pokaże jak to się robi i pod iloma numerami i na sofcie czy to R1 czy to R3 może chodzić ta sama głowica - już posiadacze tej najnowszej (niebawem się pojawią na forum też) czyli CDP plus będą mieli mniej problemów bo jest to głowica nieco inaczej zrobiona no i moim zdaniem sprzętowo lepsza , o sofcie pisałem nieco wcześniej który z nią chodzi - pozdrowionka
carlos223223 - 2012-06-28, 21:12

Witam!!
Dziś po testach cdp plus. Ford focus 1.8 tddi - wszystkie systemy.
Mazda 6 2.3L 2003r. wszystko śmiga nawet ksenony pokaże jakie jest napięcie (u mojego znajomego na lewym pokazało 89V a na prawym w granicach 101-103V) i z dyskusji wyszło, że lewy jest do wymiany bo czasami przerywa ale mimo wszystko błędu nie pokaże.
Renault clio II 2000r. Śmiga wszystko.
Fiat Palio weekend do 2003r.
Pozdrawiam.

RADOSŁAW - 2012-06-29, 19:17

A mnie dziś się coś sypło w AutoCom-e nie wykrywa mi numeru seryjnego, przy teście wyświetla "Test OK" a miejsce gdzie powinien być s/n jest puste. Majster jest szansa żeby to zrobić bez wysyłki do ciebie.
Lipa niestety - wysłac ,dokoduje zgubił numerek - i to w miarę szybko bo od 07 07 do 28 07 nie robie nic z napraw , zostaje sam , nie będę miał pracowników nikogo i będzie ciężko cokolwiek zrobić !

carlos223223 - 2012-06-29, 23:50

Dziś dokonania z cdp plus.
Sharan 2002r. 1.9tdi wszystko.
Toledo 2004r. wszystko działa jak należy.

malinus - 2012-06-30, 14:28

witam

a mial ktos z Was problem z Autocomem na laptopie ACER? Dzisiaj probowalem na 3 komputerach - nowy notebook acer aspire one 722 - zrywa połączenie, brak wykrycia VCI,dwuletni laptop ACER EXSTENSA 5620 to samo - brak wykrycia VCI, stary siedmioletni laptop emachines - wszystko śmiga jak należy.

dzwigus - 2012-06-30, 16:01

mam to samo,nowiutki asus i zrywa połączenie(brak wykrycia VCI),próbowałem już chyba wszystkiego,od instalowałem połowę programów systemowych i wszystkie diagnostyczne,czyszczenie rejestru odinstalowanie 3ver i zainstalowanie od nowa,aktualizowałem głowice chyba ze 20 razy i nic,ver 1 śmiga bez problemu i chyba pozostaje mi wrócić do niej :-/ ,może Majster by coś na to poradził?
malinus - 2012-06-30, 16:16

kolego dzwigus, ja tez probowalem wszystkiego. wychodzi na to ze te nowe kompy maja juz inna technologie usb, czas przepływu danych jest znacznie szybszy. reklamowalem juz dwa urządzenia, i z kazdym to samo. widocznie autocom działa wolniej, z tymi starszymi kompami. a probowal ktos przejsciowki z usb na com?
dzwigus - 2012-06-30, 16:18

kurde :-x ,ale lipa,mam przejściówkę usb-com ale nie wiem jak ja wykorzystać do autocom'a.
próbowałem jeszcze ustawień portu com w menerze urządzeń ale tez nic to nie dało :-/ .A może jest jakiś emulator usb 1.0 i przez takie cuda próbować się połączyć?jak będę w garażu to i jeszcze spróbuję przez rozgałęźnik usb się połączyć,chociaż tak z ciekawości.

malinus - 2012-06-30, 16:35



chodzi mi o cos takiego. Żeby nie wpinać się pod usb, tylko pod port COM w laptopie

dzwigus - 2012-06-30, 16:39

przy takim rozwiązaniu to jestem na spalonej pozycji ....nie mam portu com w laptoku :-| ,ale przynajmniej jest "światełko w tunelu" ;-) .Mógł bym spróbować przejściówka usb->com i później com->usb,i może by się dało spowolnić port tak żeby łączył się bez problemu z głowicą.BT w laptoku mam ver 3.0 i tez przy podłączeniu przez niego występują te same objawy.
malinus - 2012-06-30, 18:35

a moze wypowie sie ktorys ze znawcow? ogolnie ciezko znalesc cos w sieci na ten temat. dlaczego w starszych laptopach autocom pracuje świetnie, a w nowych zrywa polaczenie?
carlos223223 - 2012-06-30, 19:35

Ja mam 2 letniego i śmiga wszystko. Nie wydaje mi się, żeby to była kwestia szybkości komputera. Asusy i acery nie są dobrym rozwiązaniem do diagnostyki. Pozdrawiam.
P.S. Mój to samsung r530 - daje radę.

malinus - 2012-06-30, 19:50

hmmm... chyba bedzie trzeba nabyć na allegro jakiegos uzywanego DELLa (czesto spotykane w warsztatach). carlos masz racje. Cos w tym jest ze asusy i acery nie nadaja do diagnostyki. ja i dzwigus jestesmy tego przykladem.

JA ROBIE TO NAWET NA HP MINI NOTE I ŚMIGA JAK ZŁOTO WSZYSTKO .

dzwigus - 2012-07-01, 10:01

Szefostwo nie kupi mi następnego laptopa :-( ,chyba będę musiał zostać przy ver1,i może jak kiedyś wpadnie mi w ręce jakiś inny komputer to znowu spróbuje powalczyć z aktualizacja.jeszcze jako ciekawostka to zauważyłem ze mam naklejkę ze jest to wersja głowicy "V2" a może musi być wersja "V3"żeby aktualizacja chodziła bez problemu?

NIE MUSI BYĆ TO I TAK TE SAME GŁOWICE , RÓŻNICA W DWÓCH OPORACH I SCALAKU , NIC WIELKIEGO TO NIE ZMIENIA !

carlos223223 - 2012-07-01, 14:15

No powiem wam, że ja też miałem kupić hp-eka ale chyba Bozia nade mną czuwała, że nie było już ich w promocji i kupiłem swojego samsunga no i oczywiście ma win7 a nie vistę.
carlos223223 - 2012-07-02, 22:22

Dziś podpinałem MANA TGL. Autocom poradził sobie wyśmienicie. Wszystko śmiga. Pozdrawiam.
CZYM DZIAŁAŁEŚ MIXEM ??

MAJSTER - 2012-07-03, 00:24

Z tymi komputerami to nie dojdziecie ładu panowie , nie wiadomo w zasadzie jaki jest najlepszy - ja jak napisałem też wyżej wiele tematów instaluje na czystych HP MINI NOTE można je upić na allegro za parę groszy , czysty system , zero aktualizacji , blokuje wszystko i zostaje komputer tylko do danego sprzętu i zawsze jest ok , jak robiłem próby na innych i coś było nie tak to po prostu zmieniałem na inny i jak było wszystko ok to tak zostawało - nikt się nie zagłębia w to bo jest wiele innych zajęć , musiał by ktoś być tylko od rozwiązywania takich problemów - pozdrowionka
UWAGA OD 07 07 DO 28 07 NIE PRZYJMUJE ŻADNYCH NAPRAW !!

carlos223223 - 2012-07-03, 07:41

Tak mixem.
malinus - 2012-07-03, 19:16

kurde, a mnie juz ten autocom tak denerwuje, ze chyba osiwieje. najpierw zly komputer - acer, na ktorym aktualizowalem autocoma i ktory wywalal blad brak wykrycia VCI. Teraz GOLF IV, z ktorym za chiny nie moge sie polaczyc w zaden sposob. Z Meganka w benzynie laczy pięknie, ale ten diesel? Brak polaczenia w kazdym z modulow. GOLF IV 1.9 TDI 2001 r.
dzwigus - 2012-07-03, 20:12

wydaje mi się ze trzeba trochę pokombinować z rocznikami,Ja dzisiaj podłączałem MAN'a TGA 2005 i dopiero na roczniku 2007 zaczęła mi się łączyć.tylko ABS i airbag nie udało się odczytać.
malinus - 2012-07-03, 20:53

probowalem kazdy rocznik. przy tescie iss w ogole nie znajduje sterownika ;/
dzwigus - 2012-07-03, 21:35

To jeżeli komputer rozpoznaje vci,to może jest to błąd oprogramowania i w 3'ce już to poprawili.?
malinus - 2012-07-03, 21:37

nie mam pojecia. strasznie mnie to irytuje. codziennie jakies problemy z tym urzadzeniem

\
może to nie problemy ze sprzętem a z wiedzą i komputerem !! ja koma używam kilka a nawet kilkanaście razy dziennie i posługując się nim w przewidziany sposób nie mam żadnych problemów jak i setki innych ludzi - daje to chyba coś do myślenie - prawda?

carlos223223 - 2012-07-05, 08:15

Jeszcze jedna rzecz związana z autocomem. Już 2 razy tak się naciąłem. Pamiętajcie, żeby najpierw podłączyć kabel do komputera a potem do samochodu. Gdy zrobiłem odwrotnie zaczął szaleć i tracić połączenie (skoda octawia 1.9tdi 2010r. i mazda 6 2004r 2.3 benzyna). Pozdrawiam :)
dzwigus - 2012-07-06, 21:53

dzięki carlos za pomoc,dzisiaj tego próbowałem na rożne sposoby i nic :-| ,na wirtualnej maszynie w ogóle nie odpala się.Na Acerze 7letnim tez wywala błąd VCI :-|
dzwigus - 2012-07-08, 22:45

Witam,dzisiaj pięknie i bez problemu robiłem mercedesa klasa a ,17D, 2002r,praktycznie wszystko co było dostępne robiło,Reno 2, 306 ,1998r,tylko immobilizer i silnik,przy siniku błędnie opisane wtyk i złącze.ogólnie sprzęt działa i to lepiej niż myślałem,do tego z tej radości dokupiłem u Majstra jeszcze dwa inne interfejsy. :-) .Pozdrawiam.

Prawda prawda , Panowie sprzęt ma działać , jak coś jest nie tak podeślijcie po feriach popatrzymy i się zrobi nie ma problemu - PAMIĘTAJCIE DO 28 07 NIE ROBIĘ NIC ZOSTAŁEM SAM JAK PALEC I DUPA BLADA , no wiadomo ludzie chcą trochę powakacjować - pozdrawiam wszystkich !!!

czasqoni - 2012-07-09, 10:55
Temat postu: Mercede R-CLASS
Witam.

Problem polegał na tym że rocznik Merca 2007 a w autocomie połączył sie jak się wybrało 2005. W czasie diagnostyki nie zawsze z tym rocznikiem się połączy. Trzeba czasami sprawdzać po innych wyższych lub niższych rocznikach.

MAJSTER - 2012-07-10, 22:56

PANOWIE JAK KTOŚ CHCE SIĘ POZBYĆ STAREGO AUTOCOMA I KUPIĆ NOWEGO NIE MA PROBLEMU , ODSPRZEDAĆ SWEGO GDZIEŚ I DZOWNIĆ DO MNIE MAM NOWYCH TROCHĘ ZROBIONYCH OCZYWIŚCIE CHODZI O CDP+ PLUS RELEASE 3 :) TO JEST TEN Z FUNKCJĄ NAGRYWANIA , MOŻECIE CARLOSA MODERATORA PYTAĆ JAK TO CHODZI MA JEDNEGO NA TESTY I DZIAŁA NIM , NO POWIEM IŻ SPRAWUJE SIĘ LEPIEJ OD POPRZEDNIKA , ZUPEŁNIE INNA ELEKTRONIKA , POPRAWIAMY JE NA MIEJSCU BO PRZYCHODZĄ WSZYSTKIE NIE DZIAŁAJĄCE NIESTETY BO POPIEPRZYLI CHINOLE KILKA TEMATÓW ALE TO JUŻ JEST OPANOWANE - UWAGA TEN NOWY IE MA FABRYCZNIE ŁĄCZNOŚCI BEZPRZEWODOWEJ LECZ ZA OKOŁO 3 TYGODNIE BĘDĘ MIAŁ I Z TĄ ŁĄCZNOŚCIĄ , MAM ZAMÓWIONE DEDYKOWANE PŁYTKI DO NICH I PRZYLECĄ ODDZIELNIE - UWAGA CENA DLA FORUMOWICZÓW 1500 ZŁ (NETTO) JEST TO GŁOWICA BEZ ADAPTERÓW . POZDRAWIAM
MAJSTER - 2012-07-12, 23:07

Tu macie do ściągnięcia (aktualizacja autocom cdp pro ) wersję 3.5 release a nie 3 downloadportal.biz/2011_Release_3_-_Update_5.exe
Tom@sz - 2012-07-13, 07:51

Witam,
Czy w/w aktualizacje wystarczy tylko zainstalować czy trzeba jak wcześniej przerabiać któryś z plików?

Nic nie trzeba przerabiać , należy mieć zainstalowaną aktywną wersję 3cią , start , wpisujemy swoje ID i klikamy dalej - po sprawie .

dzwigus - 2012-07-13, 23:16

dzisiaj robiłem Toyotę hilux 2005r ,silnik ~2.0 dti, i tylko z airbagiem się połączył,kurde nie przyszło mi do głowy sprawdzić ja na wersji 1 :-/ .. może było by więcej centralek do sprawdzenia?.
A jak kliknołeś generic to co się stało ?? połączył się z silnikiem wtedy ?

dzwigus - 2012-07-16, 15:59

Majster klikałem generic i nie chciał się w ogóle połączyć (chodzi o ikonę 'prawy górny róg'),sprawdziłem ze w rev 1 jest tylko silnik do wyboru i prawdopodobnie nie chciał by się połączyć.muszę poszukać czegoś na toyoty ;-)

sprawdzę potem w najnowszej aktualizacji to auto i napiszę co się zmieniło !

crossc - 2012-07-16, 17:16

Panowie czy autocom zrobi adaptację EGR w Mazdzie 3 1.6citd?
kapa9 - 2012-07-17, 10:38

Witam Zaczynam poznawac to urzadzonko i kilka samochodow calkiem ladnie odczytalo nawet forad transita regulacje pomy :) ale zaskoczylo mnie ze na BMW E60 2003r 3.0diesel nie moglem zrobic nic ! po za polaczeniem sie z sterownikiem komputera ! da sie to naprawic ? dodam ze urzadzenie nie zostalo zakupione u MAJSTRA i juz chyba zauje.


Witam kolego - da się to naprawić lecz po 28 07 bo wszystkich mam na urlopie i jestem sam , a do tego wczoraj rozwaliłem dość poważnie palec jeden i kicha z roboty , nawet mi żle pisać .

RADOSŁAW - 2012-07-18, 07:45

Chyba jednak masz coś nie tak z AutoCom-em, wczoraj robiłem E60 2008r i łączył się ze wszystkim co miał w spisie.

No w końcu kupiłeś od profesjonalistów a nie buraków

carlos223223 - 2012-07-18, 08:07

kapa9 a próbowałeś po innym roczniku ??

to błąd większości głowic sprzedawanych gdzieś tam :)

kapa9 - 2012-07-18, 18:29

prubowalem 2004 i wtedy polaczyl sie z silikiem bo jak wpisalem 2003 to kompletnie nic nie dalao sie zrobic :(
carlos223223 - 2012-07-18, 20:08

no widzisz....czasami trzeba pokombinować i da się radę !!!!
kapa9 - 2012-07-18, 23:00

No dzisaj prubowalem ponownie i dzisaj nic nie dalo zczytac ! z w E60
Ford transit 2007r 2.2 diesel wczesniej zrobilem przylaczenie pompy i wszystko szlo bez problemow a dzisaj cagle blad !! ( Brak wykrycia VCI ) chwilowo laczylo sie po ponowyny rozlaczeniu stacyjki ! i to samo dzialo sie w opel tigra Zaczynam miec dosc !

carlos223223 - 2012-07-19, 12:41

jak masz podłączony tester do samochodu bez zapłonu kliknij AKTUALIZACJA i powinno wszystko wrócić do normy.
carlos223223 - 2012-07-19, 15:03

Dziś po kolejnym podłączeniu cdp plusa. Auto mercedes A140 2001r. Wszystko śmiga elegancko. Łączy się bardzo szybko ze wszystkimi modułami. Pozdrawiam i zachęcam do nabycia.
carlos223223 - 2012-07-20, 15:28

No i kolejna ciężarówka. MIX spisał się dobrze. Auto to daf LF z 2008 roku.
malaki - 2012-07-20, 20:14

Witam.U mnie wszystko lata. Nawet bmw-e60.Problem mam z oplami.Brak połączenia z tablicą wskaźników.Sprawdzone na zafira 2001,2004 i vectra 2005.Czy możecie potwierdzić lub może ktoś zna rozwiązanie mojego problemu.Pozdrawiam
kapa9 - 2012-07-20, 23:26

ja robilem Astre 2000r 1.6 i wszystko szlo pieknie
przemek1409@ - 2012-07-21, 16:48

mi też się nie łączył z wskażnikami i SRS w VECTRA C 1.9 cdti 2004r i mam problem z Mondasem 2.0 TDCI 2006r nie łączy się z silnikiem i nie wiem co jest grane pomorze ktoś ?
carlos223223 - 2012-07-21, 19:07

A masz autocoma po modyfikacji ?????
malaki - 2012-07-21, 20:38

Własnej modyfikacji czyli,układ OKI i wymiana oporniczków.Co jeszcze trzeba zmienić?
przemek1409@ - 2012-07-21, 21:21

po jakich modyfikacjach? ja mam interfejs od majstra to trzeba miec cos jeszcze?
carlos223223 - 2012-07-22, 07:55

przemek1409@, jak od majstra to juz jest po modyfikacji. Fabryczne autocomy miały wadę, że brakowało jednego modułu, który był odpowiedzialny za pracę z fordem.
przemek1409@ - 2012-07-22, 10:14

No niby powinno być ok ale nie jest ? a ty carlos miałeś u siebie takie mondeo? ja podłączyłem inne też z tym samym silnikiem 2.0 tdci 130KM tylko rok starsze i też lipa dokładnie tak samo czyli oto nie wina auta . Robiłem próbe na innych fordach fiesta 1.4 TDCI 2004r. to wszystko ok . tak samo Mondeo 1.8 Benzyna 97r. też się łączy to powie mi ktoś o co chodzi ?

Podeślij go do mnie kolego wiem co mu jest zrobie i odeśle - po kłopotach - pzdr

cygan1969 - 2012-07-22, 13:13

witam szukam pomocy
po zainstalowaniu wersję 3cią program smiga iłączy się bez problemu lecz gdy zmieniam zakładkę pojawia się brak wykrycia VCI i przechodzi do miejsca wyboru pojazdu

wdwiesiek - 2012-07-24, 14:17
Temat postu: autocom aktualizacja
aktualizowałem autocoma(mix od Majstra)-wszystko zgodnie z instrukcją.Po podłączeniu do samochodu test -OK ,oprogramowanie sprzętowe niaaktualne klikam aktualizuj i wyskakujena czerwono mozliwe problemy-zwiazane z zasilaniem sprawdzilem przewody są OK.Wrociłem do poprzedniej wersji i dziala na tych przewodach.Proszę o porade

zmieniłeś kody ?? zapisałeś zaczynające się od MNZ dla cars ?? zawsze aktualizuj na carsie nie inaczej przełącznik do wewnątrz - jeśli coś jest nie tak podeślij to ja to zrobię i odeśle po aktualizacji :)

kapa9 - 2012-07-25, 23:37

ja robilem transita 2007 i wszysko bylo pieknie za pierwszym razem Kilka innych aut miedzy czasie i tez bylo ok ale na E60 praktycznie nic nie moglem zrobic ! teraz pytanie czy mam ten procesor odpowiedzialny za BMW i FORDA ? czy to nie tylko chodzi o procesor i oporniki ? zeby wszystko smigalo ? Tak jak wczesniej wspominalem uzadzenie nie zostalo zakupione u majstra :(
kapa9 - 2012-07-28, 09:42

Nie ma nikogo juz tutaj ?
przemek1409@ - 2012-07-28, 15:17

Kapa9 z Tranzitem będzie się łączył bo jest po CAN spróbuj mondeo silnik czy się łączy albo jakiegoś starucha ja też mam problem z fordem
Panowie jak go macie odemnie to podeślijcie , od tego macie gwarancję przeciez , ja nie jestem jaskiniowcem , a to tylko elektronika która płata fiigle - do wnętrza wsadzić opis czego nie robi i kopie gwarancji , faktury czy temu podobnych oraz adres do odesłania z numerem telefonu - zrobie odeślę i po sprawie !!! pozdrowionka

carlos223223 - 2012-07-29, 09:30

Ja podłączałem transita z 1995 roku i śmigało, mondeo 1999 benzyna chodziło, mondeo 2002 benzyna też chodziło, focusa 1.8 diesel też dawało radę, a i mondeo diesel 1997 rok chodziło.
wdwiesiek - 2012-07-29, 10:50

pytanie do MAJSTRA:opsywalem na str 19 problemy a aktualizacja-jak poznac czy mam pamięć białą czy szara.mam plomby po przeróbce na mix-a diagnostyka abc
zrobić próbę kilka razy , niekiedy za 2 3 razem pójdzie , jek nie to podesłac wymienimy mu bebecha i po sprawie , od przyszłego tygodnia i ja będę jak pisałem tak więc pójdzie to sprawniej - pozdrawiam

przemek1409@ - 2012-07-30, 22:23

koledzy u mnie już ok łączy się z tym mondasem byłem u majsta i już jest interfejs zrobiony naprawdę on wie o co chodzi z tym sprzętem !!! a nie tak jak inni co sprzedają ale nie wiedzą co. Szczerze polecam zakupy u MAJSTRA to równy gość ! Pozdro MAJSTER dla ciebie
carlos223223 - 2012-07-31, 08:25

przemek1409@, to przecież wiadomo tylko trzeba się o tym przekonać tak jak Ty i kiedyś ja. Pozdrawiam :-)
stedar - 2012-07-31, 13:55

Kolego przemek 1409@ a przy tym mondeo TDCI nie zostaje ci taki błąd w silniku? P1000 cykl OBD II nie skończony
carlos223223 - 2012-08-01, 08:42

Test cdp+ na kolejnych autach: Renault Scenic 2000r. benzyna i Alfa 156 1.6 benzyna. Wszystko śmiga idealnie. CDP+ jest konkretnym sprzętem - daje rade. Pozdrawiam :-)
carlos223223 - 2012-08-01, 08:44

W międzyczasie jeszcze kilka innych ale zbyt pozdrawiam by wymieniać.....jednym z ciekawszych Audi A6 1998r. 2.4 benzyna mnóstwo ciekawych funkcji.
piotrek_dworak - 2012-08-01, 09:23

Witam panowie po aktualizacji na relase 2011.3 pojawił sie problem ogolnie wszystko dziala ale jak sie podlaczy do samochodu,zczyta bledy i chce sie je usunąc wyskakuje "brak wykrycia vci"i wraca do poprzedniej strony mial ktos taki problem??o co chodzi??prosze o pomoc z gory dzieki
przemek1409@ - 2012-08-01, 22:46

nie kolego nie ma żadnego błędu na silniku . A tak do informacji Ja mam mondeo 2.0 TDCI 2006r
stedar - 2012-08-03, 21:25

Mi też chodziło o mondeo 2005r. TDCI 130 KM (FMBA)
MAJSTER - 2012-08-08, 20:56

Witam Panowie - trochę Was zaniedbuje lecz Carlos widze jest mocno aktywny ja niestety pracuję na połowie mocy , mam ludzi na urlopach , ja trochę kłopotów ze zdrowiem a do tego w sobotę wyjadę do sanatorium na 3 tygodnie , firma działa są pracownicy , sprzęt leży przygotowany jak ktoś potrzebuje , mixy jak i nowe cdp + oczywiście i starsze też - ja biorę ze sobą kompa i jeśli uda mi się zassać sieć to będę czytał i pisał bo pewno z nudów mnie tam skręcać będzie - dzisiaj zaczynam czyścić skrzynkę z tego forum moją mam na niej 139 wiadomości :) piszcie jak coś zawsze na obd2@onet.pl to skrzynka z której handluje i jestem tam non stop - pozdrawiam wszystkich !!
carlos223223 - 2012-08-08, 21:52

O panie Majster rzeczywiście pozdrawiam pana nie było. Życzę szybkiego powrotu do zdrowia i może w tym sanatorium trochę więcej pan z nami popisze.
Wczoraj kolejne auto podpięte pod autocoma plusa - mercedes w210 2.7 cdi z 2001r. podłączony z przejściówką autocoma 1-szej generacji. Wszystko chodzi rewelacyjnie. Pozdrawiam.
Pisze właśnie z sanatorium jestem niedaleko na szczęście , a już tu mnie i tak szlak trafia , na szczęście mam wi fi :) przezorny zawsze ubezpieczony (sprzęt nazywa się WI FI BOX znajdziecie go na wifi-box.com super sprawa ) kurcze rano gimnastyka kardiologiczna , po południu rowerek stacjonarny , po południu to samo i wieczorem - żona z córeczką przyjedzie jak tylko może i dupa czasu nie ma na nic a jakis fajfus o 22 wyłącza terminal z którego mam sygnał . Ludzie jak macie jakies kłopoty z comami nie ma problemu ludzie pracują , piszcie dzwońcie wysyłajcie , technicy są i pracują , nie ma strachu chwila czekania i po sprawie , nawet jak mamy więcej zamówień to do 3-4 dni zrobimy wszystko , teraz dużo mamy pracy dla naszych sąsiadów do krajów przygranicznych ale wiadomo Wy jesteście ważniejsi - POZDRAWIAM WSZYSTKICH - KOŃCZĘ 03 09 i będę dostępny ogólnie !!!

Dragol - 2012-08-09, 09:25

Witam Panów jestem nowy na forum i chcę napisać pare słów na temat autocoma, sprzęt zakupiony u Majstra pod koniec kwietnia tego roku podpinane kilka aut i wielkie zadowolenie z nabytku. Mitsubishi Colt 2005r 1,3 benz -super, Mazda5 2007r kasowana inspekcja olejowa bo zaświecił sie DPF -inne systemy super, Honda Civic 2008r 2,2ctdi -super, VW-Audi wiadomo zajebiście, Mercedes E klasa 2.0b 1996r połączył sie tylko z klimatyzają silnik, abs zero odpowiedzi ale nie przeglądałem gniazda z braku czasu myśle że to wina dziwnego odcięcia zapłonu, Bmw 523 1999r turing z silnikiem lipa za to, poduchy i zawieszenie pneumatyczne elegancko, Focus mkI i II diesle i benzyny -super, nawet Fiesta 1996r 1.3 pokazała parametry w silniku, Renault -git tylko na Lagunie II dci sie troche mulił ale ogarnoł temat, stare E34 2,0 24V pokazuje błędy i kasuje ale parametrów lepiej nie przeglądać pokazuje bzdury, PSA -super.

Generalnie bardzo trafny zakup wiadomo uniwersal cudów nie ma co oczekiwać ale z czystym sumieniem BARDZO POLECAM
a teraz pytanko czy do wersji osobowej jest sens dokupić kabelek do Sprintera? nawiedza mnie takie zakażenie 313cdi 2003r i kolorowo na desce jak na choince
Kolego , sprintera podłączysz kabelkiem tym samym co VW LT 14 pin , są i u mnie dostępne nie ma problemu , co do mercedesa to może warto przemierzyć adapter 38 pin którego używasz zdażyło mi się iż były w kompletach wadliwe , może jak masz lużne piny to spróbuj pinami , jak zagada każdy moduł to znaczy iż adapter , podeślij doślemy inny -
Pozdrawiam

wdwiesiek - 2012-08-09, 13:00

z 313 połączy sie ładnie(kabel 14 pin)ale przy takiej awarii pokaże błędy w sieci can-trzeba szukac w instalacji,masa
drzewko - 2012-08-26, 12:07

Witam wszystkich jestem nowym uzytkownikiem oraz posiadaczem od paru dni AUTOCOM'a od Pana Marka i juz moge powiedziec ze sprzet zadziwia pozytywnie :)
Testowalem go na chwile obecna:

BMW e39 2.0d 2001r - wszystkie systemy bez problemowo
Passat B6 2006 2.0TDi - wyszystkie systemy (w tym odpowietrzanie pompy ABS)
Audi A6 c5 2.5 TDi 1998r - wszystkie systemy bezproblemowo
Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 2008r - wszsytkie sytemy bezproblemowo (wybieramy ostatni rok w tabeli czyli 2005 bo nie ma dalej)
renault Twingo 2003r. 1.2 - wszystkie systemy bezproblemowo

jak narazie sprzet daje rade szczerze moge polecic zakup tego urządzenia.

Witam - jest dostępna nie ma probemu i to nie ta co w niecie lata i zaśmieca pracę autocoma :)

nowa aktualizacja stabilna jesli bedzie dostepna prosze napisac na forum :)

kru_czek - 2012-09-01, 20:19

Witam,ja również zakupiłem autocoma od majstra i jestem zadowolony:)
Tylko mam problem również z fiatem brava 1.6 16v 96r. ster.IAW 1AF brak połączenia przez
autocoma,wiecie może już w czym problem?

Witam - fajno że jesteś zadowolony kolego - z tego co zauważyłem to fiata należy rozgryzać , łączyć się przez inne roczniki i dokonywać prób - moim zdaniem to błąd w sofcie , ten problem był już poruszany na forum , znajdż poczytaj !!

dobols - 2012-09-06, 01:20

Witam serdecznie
Jestem tutaj nowy:)
Dziś chyba dojdzie AutoCom Mix od Majstra więc zepnę się i przetestuje. Jest kilkanaście autek do sprawdzenia.
Teraz pytanko do Majstra Ile kosztują pojedyńcze kable do TIR i osobówek

komplet adapterów do tira to 350 zł , nie polecam tego kupowac w całości , kabel 8 pin volvo nie działa , iveco 30 pin nie działa , takie są komplety niestety , w iveco jest niewielka przeróbka a co do volvo to do końca niekt nie zrobił tego poprawnie jeszcze - mam w sprzedaży iveco oddzielnie 30 jak i 38 pin z tym nie ma problemu są drogie lecz w 100 % działające z każdym modułem można pisac bezpośrednio na e-mail obd2@onet.pl

ciekawy - 2012-09-06, 21:01

Witam i też mam pytanko do Pana Marka,czy jest możliwość kupienia jednego kabelka do Mana,czy tylko cały zestaw.Pozdrawiam

Tak jest taka możliwość , pisac do mnie jak coś to bezpośrednio na skrzynkę obd2@onet.pl

carlos223223 - 2012-09-08, 09:56

Można kupić pojedynczo.
waleczny - 2012-09-09, 15:10
Temat postu: Podłączenie auto com CDP cars
Witam Wszystkich serdecznie!

Mam pytanie może dla kogoś wydawać się banalne ,ale nigdzie nie mogłem znaleźć informacji.

Otóż chodzi o podłączenie Auto Com CDP do Volvo S60 D5 z 2002r.
Program mam ściągnięty , otwiera się i działa ,ale posiadam tylko kabel ELM 327 oraz zwykły VAG. Czy jest możliwość podłączenia się CDP do volvo za pomocą elm 327 lub vag?

Nie posiadam żadnych kabli od auto com ani też głowicy która jest w zestawie.

Może jest możliwość podłączenia? może trzeba któreś piny połączyć? przelutować? dość techniczna i elektroniczna sprawa ,ale dysponuję schematem elektrycznym gniazda OBD II w Volvo ,ale to co siedzi w ELM już nie wiem jak ma być podłączone.


Prosiłbym o odpowiedź czy jest taka możliwość ,czy trzeba po prostu cały zestaw kupić ,a może jakiś jeden kabel z interfejsem wystarczy?

Pozdrawiam!

Witam kolegę - ja na szybko odpowiem , to jest tak samo jak byś chciał wlać do syreny paliwo lotnicze i latać :) , każdy program ma swą elektronikę którą się posługuje i wydaje komendy w danej przypisanej - pozdrawiam

carlos223223 - 2012-09-10, 08:11

waleczny, ELM-em nic nie zrobisz bo diesle od 2004r. są zgodne z OBD.
Ja na tym chińskim szajsie pracuję i wszystko działa. Jeśli chcesz robić dużo aut zainwestuj w autocoma od Majstra sprawdzonego i działającego.

emil55 - 2012-09-10, 08:30

Witam. Jeśli mogę się podłączyć do tematu. Czy ktoś coś wie na temat kabla 7638 TRAILER? Czy jest do kupienia?
waleczny - 2012-09-13, 12:11

ELM327 + scanmaster elm łączę się z S60 D5 z 2002r. S80 /V70 nie ma znaczenia jaki rok i z ECU się łączę bez problemu : odczyt i kasowanie błędów ze sterownika jak też odczyt parametrów z czujników. z BMW E46 tylko elm nie chciał się połączyć ,ale kabelek VAG KKL po drobnych przeróbkach śmigał i diagnostyka INPA, DIS idzie po całości , łącznie z programowaniem. BMW i auta grupy VAG idzie najlepiej zdiagnozować i najtaniej. Trzeba mieć tylko kabelek i odpowiednie programy i można wszystko robić. Szkoda ,że inne marki nie są tak skłonne do diagnostyki jak te dwie marki.

Dzięki carlos223223 za odpowiedzi, nie chciałem robić problemów ani nic z tych rzeczy.

Myślę nad tym Auto Com lub po prostu dedykowana serwisówka do Volvo, czyli Vida + DiCE.

Kolego jak piszesz na moim forum to pisz nie zagadkami tylko jawnie i napisz iż kabel KKL nie po przeróbkach tylko zlutowaniu pinu 7 z 8 działa z inpą itd , to nie zgaduj zgadula tylko forum na którym sobie pomagamy a nie ukrywamy to co wiemy nie piszcie mi tu więcej w tym dziale i temacie o kkl o elm bo to w innych tematach -NIE ZAŚMIECAC TEMATU JAK WEJDE NASTĘPNY RAZ TO POUSUWAM TE POSTY - pzdr

waleczny - 2012-09-13, 12:13

carlos223223, Napisałem ,że Chiński ,bo niemalże większość to jest właśnie to ,ale jak się trafi na dobry egzemplarz to pośmiga ładnie.
carlos223223 - 2012-09-13, 20:09

Witam. Kolejny test autocom cdp+ pomyślny. Auto to bmw 316 z 1992r. Silnik śmiga elegancko.


ten KAROL to kasę robi :mrgreen:

MAJSTER - 2012-09-16, 08:48

Koledzy kilka uwag co do cdp i aktualizacji podanej z sieci do wersji 2011.3.5 mam co do niej jakies podejrzenia wydaje mi się iz uwala ona soft i powoduje w efekcie końcowym napis w stylu "brak wykrycia vci " oraz " niewłaściwy numer seryjny " - kiedy zatrzymamy się na aktualizacji 2011.3.3 jest wszystko ok i nie ma kłopotów - niebawem ma się ukazać 2012.2 jedynka z 2012 została pominięta ponieważ jak tylko wyszła to był do niej generator - stary generator nie działa do wersji 2012.2 niestety i pozostało czekanie na nowy . Jeśli ktoś miał z wersją 3.5 coś takiego napiszcie , podzielcie się tym .Pozdrowionka
dobols - 2012-09-17, 13:53

Testy AutoCom
Pacjenci
Opel Omega 2.6 2001r
łączy się bez problemu ze wszystkim

Renault Scenic 2000r 1.6 benzyna
łączy się ze wszystkim
przy sterowniku ABS wyskakuje komunikat sterownik nie odpowiada po czym przeskakuje do okna że połączenie zostało nawiązane:)

Żadna to niedogodność piszę informacyjnie:)
Witam kolegę , dziękuję za spostrzeżenia i prosimy o więcej wszystko jest mile widziane , wszystkie pytania oraz jakieś dylematy właśnie tutaj jeśli chodzi o autocoma - pozdrawiam

dobols - 2012-09-19, 01:12

Na ten tydzień zaplanowana Kia Optima (AMERYKAŃSKA wesja Magetis'a) mondeo fokus i chrysler PT Cruiser. Zdam relację po testach

OK kolego czekamy na relację - PT robiłem nie było problemów , ja robiłem z silnikim 2litrowym 16V i wszystko było ok .pozdrawiam

waleczny - 2012-09-19, 11:46

MAJSTER - spoko luz, bez nerwów. Wszystko już wiem. Pozdrawiam ! sorki za mętlik :oops:


nie ma problemu - pozdrowionka :mrgreen:

carlos223223 - 2012-09-19, 18:31

Witam!
Wczoraj testy cdp+ na kolejnych 2 autach. Ford focus 1.4 benzyna 2000r. wszystkie systemy śmigają elegancko. Kolejne to Alfa 156 2.5 benzyna 2000r. Wszystko elegancko tylko czkawkę miał przy abs ale poszło.
Pozdrawiam ;)

dobols - 2012-09-26, 00:18

Więc melduję co następuje plany trochę się zmieniły ale KIA zaliczona
Więc tak
silnik - tego silnika 2.4b nie ma w spisie ogólnie to auto nie istnieje
ale przez rodzajowy OBD łączy bez problemu wykresy sond zamrożone ramki itd wszystko śmiga

poduszki - ok

skrzynia - jest tiptronic lecz sie nie połączył

ABS - to auto nie posiada

carlos223223 - 2012-09-26, 08:36

dobols, dziękujemy za te spostrzeżenia. Co byś nie podłączał daj znać jak chodzi sprzęt. Pozdrawiam :)
dobols - 2012-09-26, 08:54

Ok będe meldował na bierząco:)
stedar - 2012-10-03, 12:53

Koledzy a powiedzcie mi taką rzecz robił już ktoś z was autocomem adaptacje przepustnicy w clio 1,2 16v
malaki - 2012-10-07, 12:57
Temat postu: autocom
Witam.Czy ktoś już ma wersję programu 2012/1,2.?
henx - 2012-10-07, 16:01

malaki napisał/a:
Witam.Czy ktoś już ma wersję programu 2012/1,2.?


Możesz sie podzielić :)
P.S. Ja mam klucze do v1

matut7 - 2012-10-13, 00:24

Koledzy jestem tu nowy i chciał bym sie dowiedzieć jak autocom daje sobie radę z volvo S60 2.4 D5 z 2002r. i asusem 722 aspir Bo wcześniejsze posty mówiły że nie bardzo Będę wdzięczny za odpowiedz
dobols - 2012-10-15, 08:39

Są osiągalne przejściówki do Volvo (osobówki)?
sąiągalne ale nie działaja :) w intercarsie są po 670 zł i dwa tygodnie czekania zamawiają je , niestety takie realia , chinole nie robia dobrych sam szmelc i jak gdzies nieby dostaniesz to i tak popelina .

dobols - 2012-10-15, 09:47

Kolejny pacjent
Toyota Auris 1,4D 2009r
Silnik - nie połączył się z dedykowanym z listy wysokoprężny 1.4
ale po rodzajowym OBD tak
Poduszki - ok
ABS - ok
Klima - ok
Komputer pokładowy - ok
Immo - nie połączył

delph34i - 2012-10-17, 12:50

WITAM.
A co z ciężarówkami??
Mam CDP złotego koloru 2011_r3 , podłączałem do Scanii 144 530 1998
silnik ok
retarder ok
szkrzynia opticruise ok
EBS - fail, łączy ale przy próbie odczytu kodów wywala błąd w komunikacji
Coo- nie łączy wogóle

Ciekawi mnie co z tym VOLVO FH, pojutrze będe miał okazje sprawdzić, ale podobno te kable nie działają wogóle??
Podłączał już ktoś?
BTW wart jest coś ten złoty czy to też jakaś badziewna wersja??

@ edit odpowiedź na posta kolegi wyżej Kolega ma starą wersje i łączy mu sie z S60 - 2003 i V40 2005 bez problemu


Ryżowe ????
A co teraz nie jest chińskie ????

Chodzi mi o te najtańsze z naklejkami na końcówkach :P

carlos223223 - 2012-10-17, 22:07

apropo ryżowych kabli to innych nie ma !!!!!! jak sobie chcesz to kup gdzie indziej i nie gadaj tu takich bzdur !!! może ktoś inny handluje "oryginalnymi" (hahaha) kablami to sobie je kup a do tych się nie przypier..aj bo wywalę każdy post !!!
klosek6 - 2012-10-18, 01:43

Witam. Po instalacji cdp 2011,3 i przy włączaniu programu wyskakuje taki komunikat

failed to load vehicle selection application will shut down

odinstalowywałem 3 krotnie i zawsze to samo co to może być?

delph34i - 2012-10-18, 08:50

jaki bulwers, omg
chodzi mi o te kable które zamiast wytłoczenia na końcówkach mają naklejki, ktoś już użył w tym temacie na nie tego określenia, czegoś się tak tych kabli doczepił
Zobacz na inne fora. bo tu nie ma informacji o tym, ale autocom nie działa z volvo FH, dużo osób pisze, że to wina kabla, powinien mieć jakąś elektronike w środku ale nikt dokładnie o tym nie wie. Nawet Majster wspomniał o tym w którymś temacie, ale nikt tego nie drąży.
Ja jutro podłącze FH z 1998 roku i sprawdze czy jest komunikacja.
Napisze co i jak, może Majster dojdzie co zrobic aby działały.
Ktos pisał w necie, że z oryginalnym kablem Delphi działa, więc dlatego stawiam na błąd w produkcji kabli.

Klosek musisz jeszcze uruchomić program nie pamiętam dokładnie nazwy "Autocom 2011 release 3 Update" z płytki i powinno działać.


eee tam nie drąży , może nie pisze ale drąży - na sygnale ponoć opornik 300ohm wystarczy i po sprawie , to wiadomość którą przeczytałem na zachodnim forum nie sprawdzałem tego nie mam dostępu do ciężarówek i nie mam jak sprawdzić , może ktoś z Was zrobi doświadczenie i napisze :mrgreen:


Możliwe ze coś jest nie tak z tym kablem. Błędy się zdarzają w produkcji. KABEL ORYGINALNY NIE DZIAŁA TAK JAK IVECO 30 PIN NIE MA PODŁĄCZONEJ FABRYCZNIE MASY jeśli dobrze pamiętam 4 gniazdo obd to wiadomo i iveco 30 pin - mają byc połączone !

klosek6 - 2012-10-18, 15:14

Udało się wszystko ok tylko po połączeniu się z samochodem zrywa połączenie po odczycie błędów wyskakuje komunikat brak wykrycia vci co może być internet mam wyłączony co jeszcze może być?
ALE MIAŁES ZAŁĄCZNY I NAŁAPAŁEŚ ŚMIECI DO REJESTRU AUTOCOMA , WYCZYŚĆ TO LUB DAJ WYCZYŚCIĆ !!! NAWET JAK BĘDZIE DOBRY TO I TAK NIE BĘDZIE CHODZIŁ NA TAKIM KOMPIE - CZYSZCZENIE !!

matut7 - 2012-10-18, 19:07

Kolego delph34i dzięki za informacje. Sam testowałem autocom i łączy się z volvo S60 2.4 D5 z 2002r. nie miał naj mniejszego problemu. Ale za to ma trochę problemy z Oplem Vectrą C 1.9 to znaczy silnik ok
08michael - 2012-10-18, 19:42

Witam wszystkich. Mam AUTOCOMa od Majstra od tygodnia. Jestem mile zaskoczony.Połączył się z seicento 1.1 , omega b 1.8,marea 1.6,passat 1.9 tdi 2002,megane I 1.6,chrysler 300c 2006r i passat 1.9 98r.Mam pytanie. Czy można połączyć się z chevroletam HHR 2.2 benz. 2007r poprzez wybranie innego modelu chevroleta.Jeśli tak to z jakim modelem? Pozdrawiam.
klosek6 - 2012-10-18, 20:55

Witam. Jak robiłem Chewroleta to również musiałem łączyć się przez GENERIC OBD i poszło bez problemu.
klosek6 - 2012-10-19, 16:40

ok ale jak znowu później połączy mi się z netem to znów się wysypie tak? jeżeli tak to wolę zostać przy starym sofcie.
jak znajdę chwile to Wam to opisze i wsadze w dziale download taki mały programik do zainstalowania na kompie do odcięcia urządzenia od netu :)

carlos223223 - 2012-10-19, 21:45

O losie co wy ludzie gadacie.
Na moim laptopie, który jest podłączony do neta nigdy nie miałem problemu. Żadne kombinacje nie są potrzebne ale jak ktoś się bawi aktualizacjami to tak jest. Jedynie co, to cdp może nie współgrać z antywirusem choć też wątpię.
Mam wszystkie programy na tym kompie, z którego piszę i nigdy żaden mnie nie zawiódł.
Zmieńcie komputery albo nie kombinujcie z aktualizacjami bo nic dobrego Wam nie wyjdzie.
Co do WiFi to kompletna bzdura. Co ma piernik do wiatraka jak jesteś co najmniej kilkadziesiąt metrów od modemu ??

suhy90 - 2012-10-21, 11:59

ja wczoraj połączyłem z fh12 2002r 420 przez volvo bus chasis b12b :-D
suhy90 - 2012-10-21, 12:02

mam problem z navara d20 2005 2.5di nie łączy nic :!: i renault mascot :!:
nie ma tego w sofcie to jak to ma się połaczyć jak to sa dziwne stery do których należy pisac osobno aplikacje !!

suhy90 - 2012-10-21, 12:22

wczorajsze testy:
man tga 2006/07 cr łączy wszystko prócz skrzyni i airbag najlepiej przez ISS ładny podgląd parametrów (trzeba kombinować z rocznikami)
actros mp2 2007 łączy wszystko prócz przednich poduszek kalibracja sprzęgła i poduszek dobry podgląd parametrów i regulacji(adblue)
naczepa wabco odczyt i kasowanie błędów
volvo fh12 420 2002 łączy przez bus chasis b12b :-D mało podglądu
scania 124 1997 łączy super wszystko w tym opticruise
magnum e-tech 2002 łączy super prawie wszystko (problem z ogrzewaniem postojowym)

nie połączył renault mascot i navara d20 2005 2.5di i premium 1996(chyba za stary)
ogólnie próbować przez ISS nie trzeba kombinować z systemami bo iss przeszukuje wszystko i na koniec wywala z jakim systemem sie połączył(po lewej)
z mascotem jest ciężko nie ma go w sofcie , jest z nim problem od zawsze ale jest myk na to piszę z kolegami z zzagranicznych for i coś podam jak się wszystkiego dowiem - niebawem jak napisałem wyżej jak trochę czasu zorganizuje to wsadzę Wam mały plik do instalacji na dysku gdzie jest urządzenie i można używać spokojnie komputera z tym i netem - opisze i będzie plik w dziale download !! pozdrawiam wszystkich - udostępnie też Wam 3kę do samodzielnej instalacji z opisem !!

suhy90 - 2012-10-22, 22:21

czy ktoś posiada adapter iso 7638 do naczep (w załączniku) potrzebuje schemat pewnie można samemu zrobić


WUJEK GOOGLE PRAWDĘ CI POWIE :)

iNTER - 2012-10-24, 18:35

Witam, stałem się posiadaczem AUTOCOMa, niestety nie od Majstra :(
Mam z nim problem, po pierwszym uruchomieniu CDP znajduje skrzynkę ale krzyczy o aktualizację sprzętową, niestety jej nie przechodzi. Co może byc problemem? System XP, CDP w wersji v3

NIO BYWA TAK - niektóre kiepskie z kiepską pamięcią nie przechodzą aktualizacji sprzętowej niestety , drobna wymiana i bedzie dobrze :)

henx - 2012-10-24, 19:31

Podlacz do auta :) i Pózniej aktualizuj
iNTER - 2012-10-24, 19:41

tyle to ja wiem, nie aktualizuje się po podłączeniu do samochodu. Świeci dioda zielona i czerwona, zaczyna sie komunikować ze skrzynką, zielona dioda zaczyna mrygać na czerwono, po czym wywala że aktualizacja niemozliwa

EEEEE PODSTAWA PODŁĄCZENIE POD ZASILANIE - CZYLI AUTO Z ZAPALONYM ZAPŁONEM LUB ZASILACZ W DOMU , JAK ZACZYNASZ TO MAJĄ SIĘ ŚWIECIĆ DWIE DIODY NA CZERWONO NIE INACZEJ JAK JEST INACZEJ TO JEST ŻLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

marcin444 - 2012-10-24, 21:38

Następny kupiony bubel, przestańcie ludziska kupować te fejsy za cene 600-700 zł bo to jest robione z odpadów i na sztukę.
acdp - 2012-10-25, 16:10

Inter, próbuj do skutku, ponoć niektóre tak mają, że dopiero za X razem przejdzie do końca.
iNTER - 2012-10-25, 16:45

Dwa dni walki. Efekty dziwne. Rozebrałem dziada, okazało się że chyba w transporcie płytki były lekko rozpięte. Poprawiłem. Nie dało efektu. Delikatnie postukałem palcem i pomogło. Przy podpieciu do auta słychac było cykniecie przekaźnika. Aktualizacje przeszło śpiewająco. No to pakujemy dziada do opakowania. I na tym radość się skończyła, dalej krzyczy o aktualizacje. Nie słychac przekaźnika. Nie da rady zaktualizować. Czy Majster podjął by sie naprawy tego? Podejrzewam zimny lut gdzieś. Jakie koszta? Czy ktos może udostepnić numer telefonu do Majstra?

STARY OBUDŻ SIĘ POPATRZ WKOŁO SIEBIE CO ROBISZ KOŁO MOJEGO KAŻDEGO POSTU MASZ MOJE GG ADRES E-MAIL , KLIKNIJ W SKLEP NA PIERWSZEJ STRONIE MASZ WSZYSTKO , STARY TROCHĘ ZARADNOŚCI !!! TO NIE ZIMNY LUT !

acdp - 2012-10-25, 16:49

Numer do Majstra jest na jego stronie, adres masz w jego profilu.
marcin444 - 2012-10-26, 00:20

Sprawny fejs z prockiem nie z odrzutu i flash-ami musi przejść za pierwszym razem wszystkie update.
Jeżeli nie daje za pierwszym razem to kończy się jego żywot.

DOKŁADNIE TAK JAK WAM KOLEGA MARCIN NAPISAŁ - KUPUJECIE ŚMIECI ODPADY ZA PARE DOLARÓW I TAK SIĘ TO KOŃCZY WSZYSTKO ŻE I TAK TRZEBA TO ROBIĆ CO SIĘ Z TYM WIĄŻE TO KOSZTA WYSYŁEK , NAPRAW CZEKANIE , NERWY ITD - ZASTANAWIAM SIĘ DLACZEGO TYLE OSÓB MA PROBLEMY Z LOGICZNYM MYŚLENIEM - ZERKNIJCIE IŻ JEST NA ALLEGRO NP TEGO BADZIEWIA PO 600 ZŁ PEŁNO , CZY KTOŚ POMYŚLAŁ DLACZEGO TAK MAŁO TEGO IDZIE ? - JA WAM ODPOWIEM , KUPUJĄ TYLKO CI CO MYŚLĄ ŻE ZA 600 ZŁ ŚWIAT ZWOJUJĄ I KASĘ ZAROBIĄ OD RĘKI , NIE POMYŚLĄ CO I JAK , NIE POCZYTAJĄ , NIE DOWIEDZĄ SIĘ - POTEM TAK TO WYGLĄDA JAK WYGLĄDA - DO TEGO CO BYŁO WYŻEJ APROPO ADAPTERÓW TIR NIE DZIAŁA VOLVO 8 PIN I NIE DZIAŁA JVECO 30 PIN - Z TEGO CO WIEM DO VOLVO WYSTARCZY OPORNIK 300OHM NA SYGNALE I PONOĆ DZIAŁA , CO DO IVECO POŁĄCZYĆ 4 PIN OBD2 Z 30 PINEM IVECO (MASA) I PO KŁOPOCIE , DZIAŁA - KABLE DZIAŁAJĄCE DO VOLVO POKAŻĄ SIĘ ZARAZ PO WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH W SPRZEDAŻY KOMPLETNE ORYGINALNE TE SAME CO SĄ W INTERCARSIE PO 670 ZŁ - KOSZT BEDZIE OKOŁO 200ZŁ I JEST PO KŁOPOCIE - NIECH PAMIĘTAJĄ CI CO KUPILI GDZIEŚ BADZIEWIA IŻ NIE KAŻDY AUTOCOM NAWET JAK DOSTANIE DOBRY ADAPTER BĘDZIE DZIAŁAŁ Z VOLVO , TU TRZEBA SIĘ LICZYĆ Z KOLEJNĄ NAPRAWĄ !!! NO WIADOMO JAK TO JEST .

MAJSTER - 2012-10-29, 13:30

DZISIAJ LUB JUTRO W DZIALE DOWNLOAD WSADZĘ WAM SPAKOWANY W RARKU PLIK WYKONAWCZY DO KOMPUTERA KTÓRY ODPALA SIĘ I SAM SIĘ INSTALUJE , DLA TYCH CO GŁOWĄ NIE RUSZAJĄ ZA SZYBKO DOŁĄCZE INSTRUKCJĘ CO I JAK - JEST TO ZABEZPIECZENIE PRZED TYM JAK ŁACZYCIE SIĘ KOMPUTERAMI DO DIAGNOSTYKI Z SIECIĄ , WIELU NIESTETY ROBI TO NAGMINNIE POTEM PROBLEMY POWSTAJA - BRAK WYKRYCIA VCI ITD - TO NIE WINA AUTOCOMA TYLKO TEGO CO SIĘ ŁAPIE W KOMPUTER BO REJESTR JEST PEŁEN GÓWNA I SPRZĘT NIE CHODZI - KAŻDEMU MÓWIĘ - JAK MASZ SPRZĘT DO DIAGNOSTYKI ZAINSTALOWANY NA KOMPIE TO ZOSTAW KOMPA DO ZARABIANIA KASY ALBO RÓB TO Z GŁOWĄ - KUP SOBIE KOMPA ZA 400 ZŁ I NIECH ON BEDZIE DO PRACY A NIE DO WSZYSTKIEGO - NIESTETY WIELU Z WAS NIE POTRAFI PEWNYCH TEMATÓW PRZEMYŚLEĆ JAK SIĘ PISZE TYLE RAZY , MÓWI PRZEZ TELEFON ITD - WOLICIE POTEM SZUKAĆ WINNEGO !!! W TEN SPOSÓB WYELIMINUJE PRZYSYŁANIE TAKICH AUTOCOMÓW DO NAPRAWY - MOŻE DAM WAM COŚ WIĘCEJ , ALE NAD TYM POMYŚLĘ - POZDROWIONKA .
carlos223223 - 2012-10-29, 21:00

Cytat:
MAJSTER napisał/a:
KUP SOBIE KOMPA ZA 400 ZŁ I NIECH ON BEDZIE DO PRACY A NIE DO WSZYSTKIEGO - NIESTETY WIELU Z WAS NIE POTRAFI PEWNYCH TEMATÓW PRZEMYŚLEĆ JAK SIĘ PISZE TYLE RAZY , MÓWI PRZEZ TELEFON ITD - WOLICIE POTEM SZUKAĆ WINNEGO !!! W TEN SPOSÓB WYELIMINUJE PRZYSYŁANIE TAKICH AUTOCOMÓW DO NAPRAWY - MOŻE DAM WAM COŚ WIĘCEJ , ALE NAD TYM POMYŚLĘ - POZDROWIONKA .

No właśnie. Ja tam mam po kłopocie zakupiłem kompa pod diagnostykę i mam święty spokój. Nic nie wywala, wszystko stabilnie pracuje i gitara.
Więc Panowie do dzieła. :-)

MAJSTER - 2012-10-29, 21:19

ZERKNIJ NA TO WYŻEJ MASZ WSKAZÓWKI .
MAJSTER - 2012-10-30, 14:57

WITAM - TERAZ TAK wsadzam do działu download mały programik który się przyda każdemu - blokuje komunikację autocoma z netem a dokładnie ściąganie śmieci które potem blokują urządzenie , działa on w każdej wersji od 1 począwszy do 2012 1/2 - jęśli w komputerku w którym masz soft autocom jest kontakt z internetem zrób ta operację a będzie mniej problemów - informacja dla tych co przysyłają autocomy do naprawy po temacie typu : połaczyłem się z jakimś samochodem , komunikacją się przerwała i nie mogę się z żadnym już połączyć - ODINSTALOWAC SOFT , USUNĄĆ WSZYSTKO CO POZOSTAŁO PO AUTOCOMIE , WSZELKIE PLIKI ( NIE POTRAFISZ WEŻ KOGOŚ KTO POTRAFI !! ) ZAINSTALOWAC SOFT OD NOWA , DODAĆ PROGRAMIK KTÓRY W DZIALE DOWNLOAD JEST I PO KŁOPOCIE , CHODZI JAK NOWY - PROGRAM SPAKOWANY BEZ HASŁA NAZWANY CDP1 - POZDROWIONKA
MAJSTER - 2012-10-30, 15:14

WYPOWIEDZCIE SIĘ CZY POTRZEBNY GEN DO WERSJI 3CIEJ WAM - JEŚLI TAK DAM DO DZIAŁU DOWNLOAD :mrgreen:
08michael - 2012-10-31, 14:14

Panowie pytanie. Czy ktoś z was kasował autocomem inspekcje klocków hamulcowych w BMW 3 318i z 2007r. Czy w autocomie jest taka funkcja.
carlos223223 - 2012-10-31, 16:06

08michael, może pomoże :-)
http://www.youtube.com/watch?v=QvpNhTjfZ9Q
:-)

malaki - 2012-11-04, 15:44
Temat postu: moduł komfortu
Po podłączeniu do grupy vag zauważyłem ze programowo nie ma łączenia się z modułem komfortu.Ciekawe dlaczego tak ważnej funkcji nie dali chyba ze coś przeoczyłem,więc prosze o potwierdzenie.
Mam jeszcze jeden problem z łącznością z licznikami w oplach.Na czterech modelach brak połączenia.Może ktoś wie co trzeba poprawić na płycie aby chodziło.

MAJSTER - 2012-11-08, 17:54

Poprawne połączenie adaptera volvo ponoć działa i tak jak niżej na zdjęciu nie sprawdzałem nie mam na czym , potem i scanie dołożę 16 pin
MAJSTER - 2012-11-08, 17:56

scania 16 pin połączenie pinów
Andrzej0769 - 2012-11-10, 17:37

Witam wszystkich serdecznie ,zakupiłem Autocom u Majstra właśnie jest w drodze.Chcę zapytać zanim zacznę instalację,czy muszą być jakieś programy typu net Framework,czy musi być internet.Mam trzy laptopy,ten na którym piszę to Lenovo ma internet i td.dwa pozostałe to stare z portem RS ,dysk tylko2G pamięć ram 256,stacja dysków tylko CD,bez internetu,bez antywirusów.Tych obecnie używam,czy mogę program instalować na wszystkich trzech na wypadek gdy któryś padnie.Co radzicie i czy aktualizacje są przez internet?
Masz wszystko napisane w instrukcji , internet nie jest wskazany jak musi być to tak jak Carlos napisał masz wcześniej programik który blokuje co ma blokowac - pzdr

carlos223223 - 2012-11-10, 20:10

Możesz zainstalować na tym z internetem. Majster wrzucił chyba programik aby program nie łączył się z netem. Co do tamtych dwóch to chyba niewystarczające parametry mają. :-D


Tamte dwa to są już dobre do grania w karty :)

Andrzej0769 - 2012-11-12, 20:02

Witam, dzisiaj odebrałem autokoma ful version i jeśli dobrze rozumiem to przy instalacji wpisuję ID tylko ogólny w moim przypadku,klucze sprzętowe pewnie wszystkie trzy.Czy dalej mam uruchomić realse 3 upade 5 i identyfikator również ogólny ? Sprostuję pomyłkę ,stare laptopy mają 20G na XP a ten na 7.Do tej pory tamte spisywały się lepiej,łączyły się i nie wieszały.Jle ma być płyt DVD ,u mnie jest jedna.
Kolego - jeśli u mnie kupowałeś to poczytaj ze zrozumieniem instrukcje , przeczytaj który klucz jest do czego , przemyśl co piszesz i co chcesz wiedzieć bo widzę sam bałagan w tym , zawsze podajesz ID , har.key i namber to wszystko , nie żadne trzy i nie inaczej - powoli czytaj i myśl co robisz a wszystko bedzie ok .

p.szulc - 2012-11-13, 12:12

Witam, odnośnie adaptera volvo. Autokom kupiony u Majstra, wszystkie piny zgadzają się z opisanymi wyżej na zdjęciu od nowości a mimo to brak komunikacji z pojazdami ciężarowymi Volvo. Próbowałem na 5 FH12 i na 2 FH (Chińczykach). Ktoś ma podobny problem?

jest zwora na pinach ?? to ważne - jak nie ma zrobić !

Na który pin ta zwora?

MAJSTER - 2012-11-15, 12:57

Witam - ktoś mi podał taki link do aktualizacja autocom cdp keygen aktywacja itd wszystko opisane - jak ktoś potrzebuje i nie zapomnieć o programiku który stronę czy dwie wcześniej do tego
blog.auto-tool-shop.com/2012/06/autocom-cdp-pro-2011-realase-3-download.html

kopiować adres w pasek przeglądarki - ponoć działa !!


a tutaj jak ktoś potrzebuje jest keygen do autocom a 03 3.5 itd
http://chomikuj.pl/autodi...autocom+cdp+pro

MarekM - 2012-11-15, 19:03

Nie ktoś, tylko ja dzisiaj na GG... :)
Ten marudny klient, który miał zostać przy rel 1...


Znalazłem linki w google, keygen jest na chomiku. Jednak trzeba było jeszcze odpalić: Update_3_-_2011_Release_3 (także google)

Fejs zaktualizowany śmiga jak ta lala...

Colty z 2011r czyta i dał radę bez problemu z SRS. (w rel. 1 nie widział nawet modułu)

PS Jak widać nie każdy marudny klient jest ułomem, a fejs mam od wczoraj :mrgreen:


Maruda to maruda , są godziny pracy i niekiedy o tym należy pomyśleć a jeśli chodzi o aktualizację czyli wersję 2011 3 5 oraz generator do autocom a podałem wyżej link który dałeś przyda się innym :mrgreen:

drzewko - 2012-11-21, 18:04

Witam.
Panowie a ja mam problem z autocom'em, mianowicie nie łączy się z BMW takimi jak e90 e91 e87 itp. brak komunikacji. soft i program zaktualizowany poprawnie na relase 3 + update 5 (=3.5) ten sam problem był na sofcie relase 1 ale po aktualizacji nic sie nie poprawiło :( jaka może być przyczyna ? Dodam jeszcze ze auta francuskie czy grupa VAG i opel bezproblemowo się łączy ładnie stabilnie można pracować starsze BMW jak e36 e46 czy e39 łaczy i działa jak powinien.

Witam - dodaj kolego jeszcze gdzie go kupiłeś , jeśli u mnie to wysyłaj w biegu poprawimy niedopatrzenie lecz wątpię iż cos takiego od nas ze stołu zeszło , jak nie u mnie kupowałeś to możesz to też podesłać zrobimy równiez lecz z tydzień napewno to zajmie bo mam więcej takich do zrobienia - pozdrawiam

drzewko - 2012-11-22, 21:23

witam pana majstra.

Własnie kupiłem od pana jakiś czas temu tego autocom'a i jednak coś mu dolega.
W takim razie wysyłam do pana paczkę z kartka w środku i opisem co z mojej strony zaobserwowałem ze jest nie tak.
Pozdrawiam
Nie ma problemu jak coś jest nie tak sprawdzimy i zrobimy , może wina kompa a nie sprzętu (sprawdzone?) wielu jest klientów którzy winę dają urządzeniu a nie zawsze tak jest , ostatnio najczęściej piszą że autocom się muli , to nie autocom się muli tylko komputer który jest z reguły zaśmiecony , ma zainstalowane bezsensowne programy nikomu nie potrzebne , w tle pracuje antywirus nie wiadomo po co itd - ale nie ma problemu .Teraz jakoś to się przeciąga bo mamy mnóstwo roboty , opanuje się - pozdrawiam

Woytas - 2012-11-23, 23:02

Witam szacowne grono ;)

Zacznę od tego iż dzisiaj dotarł do mnie sprzęcik CDP zakupiony od obywatela "MAJSTRA" , druga sprawa to od podłączenia pierwszego auta banan nie znika mi z twarzy :D .
Rover 45 , chodzi wszystko co jest w programie (poduszki , imo ---> tutaj zaliczyłem opad szczęki jak udało mi się wyciągnąć ze sterownika kody awaryjne ,silnik , abs )
Ford Mondeo Mk3 2.0 tdci również chodzi wszystko co w programie (jedyny zgrzyt mimo obecnego błędu EGR i palącej się kontrolki , nie widział błędów - lekarstwem okazała się aktualizacja do 2011.3.5 .
Następne pod młotek poszło volvo V40 po wymianie nagrzewnicy. W wyniku składania rozstroił się silnik od sterowania klapy regulacji ogrzewania - (znów szczękopad jak udało się uruchomić adaptacje) , plus kasowanie błędów z klimy , silnik 1.8 GDI poszedł takze bez problemów jak i reszta sterowników zgodnie z tym co dostępne w sofcie.


To tyle , o dziwo mimo weekendu nie mogę się doczekać poniedziałku znów będę latał między autami i łączył co się da ;)

Duże wyrazy uznania należą się "MAJSTROWI" za sprzedaż sprzętu pewnego i pozbawionego niedociągnięć produkcyjnych ( szkoda że nie ma możliwości aktualizacji CDP przed wysłaniem , ale jak się zorientowałem przy aktualizacji nie da rady bez kompa klienta )

Jeszcze raz stokrotne dzięki i pozdrowionka ;)


Ps. będę się starał na bieżąco opisywać własne dokonania z AutoCom'em

Witam - no i tak ma być klient ma być zadowolony i pracować , wiadomo niekiedy coś umknie w elektronice ale i pomyłki zawsze wyeliminujemy nie ma problemu , od tego jestem , czy jesteśmy jak kto woli , bo wiadomo to nie tylko ja ale i sztab ludzi dookoła - pisz kolego i dziel się z innymi - dzięki i pozdrawiam wszystkich

carlos223223 - 2012-11-24, 11:52

Woytas, opisuj wszystko co się da - będziemy wdzięczni.

Jegomościa któremu się nie podobało , że napisałem na TY i dłuższy termin naprawy niż tydzień, niestety zbanowałem - jak się to komuś nie podoba to jego sprawa, niekiedy i nam może brakować części, większość z nich zamawiana jest w UK i nie od razu nam to wysyłają , tak więc jak się komuś przeciąga naprawa to zamiast "pluć " się na mnie lepiej napisac to dam sprzęt zastępczy z czym nie ma problemu , wysyłki robię wszystkie gratis tak więc nic wtedy chyba nie boli a odesłanie i zapłacenie tych 20 zł nie powinno być dla mechanika problemem , bo jak by nie było parę złotych zarabiamy znając swą robotę , wielkich panów tu nam nie trzeba, ja stronie od takich ludzi i tak pozostanie - pozdrowionka

Zgadzam się w 100% !!

Andrzej0769 - 2012-11-24, 15:46

Witam na początku miałem trochę z tym schody,problemy z instalacją ,udało się.Sprzęt daje sobie radę z Vektrą B benzyna,Ford Mondeo 2001 TDDIl,Laguna 2 2003,Bora 1999 to z osobowych .Ciężarowe to DAF LF 45 z 2003,DAF LF 55 z2009,DAF CF 75 z 2004 i MAN TGA 2007 r.działa wszystko ,nawet wykrywa spalone żarówki.DAF CF działa na przejściówce Skani.
MAJSTER - 2012-11-24, 21:12

Andrzej0769 napisał/a:
Witam na początku miałem trochę z tym schody,problemy z instalacją ,udało się.Sprzęt daje sobie radę z Vektrą B benzyna,Ford Mondeo 2001 TDDIl,Laguna 2 2003,Bora 1999 to z osobowych .Ciężarowe to DAF LF 45 z 2003,DAF LF 55 z2009,DAF CF 75 z 2004 i MAN TGA 2007 r.działa wszystko ,nawet wykrywa spalone żarówki.DAF CF działa na przejściówce Skani.


Witam - fajno kolego , proszę pisz co łączycie się , jakie efekty , czy wszystko działa jak powinno , pomaga to nam w pracy i poprawianiu błędów producenta , pozdrowionka :lol:

carlos223223 - 2012-11-24, 22:02

Byłem ciekaw Panie Majster jaka będzie reakcja i w duchu sobie myślałem, że właśnie taka. Wielkie mi halo, że ktoś powiedział na "TY". Tutaj są ludzie w różnym wieku i jakoś z tym nie ma problemu. Już niejeden taki tu był i wyleciał bo ciągle mu coś nie pasowało. Jesteśmy tu w niewielkim gronie i zachęcamy do tego by zawsze coś na forum napisać. Takich co tylko problem rozwiązali i uciekli też nie brakuje ale i za to kilku wytrwałych jest tu nadal.
Dziś podłączałem Alfę 1.9JTD z 1999r. Wszystkie moduły śmigają bez zarzutu. Również dziś była Vectra B 1998r. wszystko śmiga jak ta lala. Oczywiście mowa tu o CDP+.
Pozdrawiam :-)

A ja było nie było mam 50 na karku - ufa :-(


Eeeee tam. Wcale to dużo nie jest. :-)

MAJSTER - 2012-11-25, 10:01

NO tak racja zostańmy tu w gronie w którym pisanie na TY czy na PAN nie robi różnicy , jak to komuś robi ją niech po prostu omija to forum i sobie pisze na innych - Fajno bo ludzie piszą dużo o autach które działają , jedni są miło zaskoczeni inni nie wyrażają tego bo to nie w ich stylu , lub nie chcą się przyznać iż kupili kiedyś KTS czy CDIF a tu za niewilkie pieniądze sprzęt i kładzie te ich poprzednie sprzęty na łopatki , to normalne technika , elektronika idzie do przodu i można się spodziewać sprzętów coraz to lepszych . Sam kocham na dostawę sprzętu który ma ogarniać amerykę , japonie i skośnookie auta jak i do tego całą europę - jak dojdzie i zrobimy próby napisze i podzielę się spostrzeżeniami , napiszę jak z tym sprzętem jest bo opis producenta to tylko jego opis , tak na prawdę należy samemu dokonać podłączeń i wtedy będzie wiadomo w 100% co to robi - ok pozdrowionka dla wszystkich kolegów .
kf - 2012-11-25, 20:34

Witam, jestem nowym użytkownikiem autocoma 3w1 od Majstra. Na razie jestem zadowolony (sprawdzałem auta osobowe Toyota avensis verso, polo 6n2, eskort 96r , kangoo 2000r (nie poszła tylko poduszka). Powiedzcie co daje instalacja dotnetFx bo nie mogę nigdzie znaleźć. Jest niby zalecana jego instalacja ale mi bez tego chodzi. Podzielcie się także opinią czy warto instalować wersję 2011 v 3 i czy nie ma z nią kłopotów.

Jak chodzi i wyświetla znaczy że jest na kompie zainstalowany , pewno nawet nowszy - wyświetlanie bazy samochodów itp - pzdr

acdp - 2012-11-25, 22:00

Pakiet redystrybucyjny ("dotnetfx"), instaluje się wraz z Autocomem.

Osobiście korzystam z wersji 11.3, i nie miałem z nią problemów.

Przy okazji zapytam, czy ktoś podłączał się do Focusa 1.8 TDDI? U mnie w autocomie są tylko odczyty błędów i parametry. Nic więcej. Coś skromnie.


Wejdż w parametry i dalej masz pole do popisu !!

carlos223223 - 2012-11-26, 11:23

acdp napisał/a:
U mnie w autocomie są tylko odczyty błędów i parametry. Nic więcej. Coś skromnie.

A co więcej chciałbyś robić ??

Kolego poklikaj sobie po oknach i zobaczysz że jest tego więcej jak live data , czyli odczyty rzeczywiste , tam jest tego mnóstwo do oglądania , kodowania , czytanie pinów i innych gumowych dzwonków , naucz się obsługiwać kursorem , nie klikaj czasem tylko w każdym aucie generic obd, klikaj na dole w prawym rogu po wybraniu auta i modułów , potem patrz co pisze pod kursorem i samo podpowie gdzie co jest - to co napisałeś to herezja ;-) pozdrawiam

chudzielec - 2012-11-26, 17:11

Witam kolegów jestem tu nowy posiadam autocoma wersja 11.3.5.
Mam pytanko dzisiaj kasowałem błędy passat b6 1.9 bls czy zrobię w autocomie adaptacje poduszek tego auta? Dodam że bez problemu odczytał napełnienie DPF.
Testowałem takie pojazdy MAN TGA 2002, 2004, 2007 man TGS 2009, Man F2000 skromnie tylko silnik TGA i TGS praktycznie wszystkie systemy.
Osobowe alhambra 2003 ładnie, passat 2004 wszystko śmiga, Q7 2007 wszystkie systemy, golf 4 2003, passat 2007 wszystko i kilka innych.

Witam kolego , nie wiem co mas na myśli pisząc adaptację poduszek , jeśli były one wystrzelone to należy najpierw wyczyścić sterownik a tego nie robią urządzenia diagnostyczne, no żle napisałem , robią , niebawem będzie takie w sprzedaży lecz nie autocom - pozdrawiam

Woytas - 2012-11-28, 00:35

Witam wszystkich :)

Kolejne raporty z pola bitwy , czyli garść informacji co z czym i jak bardzo :D z AutoCom'em od "MAJSTRA"

Rover 400 1.4 16v seria K laczy bardzo ladnie bledy , dane w locie , abs , immo .
Opel Corsa 1.2 12v 96 rok. wszystko hula jak w sofcie
Vw Passat 99r 1.9 tdi 110 KM - podobnie jak wyżej wszystko co w sofcie śmiga aż miło.
Rover 75 2.0 CDI - bez zarzutu co w programie łączy kasuje itd.
Citroen Berlingo 2009 1.6 Hdi - tylko silnik trochę ubogo pewnie bedzie lepiej w aktualizacji 2012.
Nissan terrano 2 3.0 Td - tutaj niestety nie udalo sie polączyc (tylko generic OBD - mimo to brak łączności)
Mitsubishi Galant 2.5 v6 2000r - brak w programie więc nie łączy.

Tylo ode mnie na dzień dzisiejszy może komuś się przyda w razie wątpliwości pytajcie , mam spory "przerób" w warsztacie więc sporo mogę również posprawdzać.

kocham "panie MAJSTER" ;D na wiesci o tej nowości co to ma sobie dawać rade jeszcze lepiej niż AutoCom .

Pozdrawiam Woytas .

Witam - wszystko w drodze , mam mieć tego trochę zamówiłem na początek niewiele lecz po sprawdzeniu i potwierdzeniu u siebie , że sprzęcik tak działa jak mi producent pisze wiadomo zamówię tego ile będzie trzeba i na pewno dam znać na forum łącznie ze screenami z programu ;-) pozdrawiam wszystkich

herodyn - 2012-11-28, 10:41

Witam, nowy na forum wiec pozdrawiam ! Posiadam Autocom cdp+ wersia softowa 2012.2.

Wczoraj pierwsze auta:

- BMW E39 530D 2002r- ilosc informacji z terstow roznych powala , chodzi plynnie stabilnie.

- Volvo S60 D5 163Km 2001 - rewelka, pomogl mi wczoraj o 23 w nocy a siedzialem 2tygodnie nad autem . Czujnik polozenia sprzegla .

Pozdrawiam!

To tylko się cieszyć kolego że sprzęt oszczędza Ci cennego czasu , lepiej zrobić w tym samym czasie coś innego a wiadomo wtedy i zarobek większy bo nie robimy tego dla idei wszyscy , choć są i tacy co sobie go kupili do garażu i sami sobie działają - pozdrowienia

carlos223223 - 2012-11-28, 16:18

Panowie !! Autocoma za te pieniądze nie zastąpi nic.
Andrzej0769 - 2012-11-28, 17:26

Witam Ford Tranzit 2003r. 2,4 autocom wyświetla komunikat Błąd wewnętrzny,wciskam ok ,brak wykrycia vci.Co to oznacza? Inne auta działają.

Gdzie kupiony jest ? jeśli u mnie to może coś się stało podesłac zrobimy w mgnieniu oka , teraz mamy części przyszło wszystko nie trzeba czekać !! jeśłi nie u mnie kupione , najpierw odinstalowałbym program , wyczyścił rejestr i od nowa zainstalował od nowa , dziwi mnie to iż daje to tylko na tym aucie a na innych jest ok - czy komputer ma dostęp do internetu ? jaka wersja oprogramowania ? więcej szczegółów - pozdrawiam

Andrzej0769 - 2012-11-29, 15:08

Witam ,tak kupiony u majstra.Dzisiaj Vektra B 1998 2.0 DTL poduszki ok,imobilajzer ok.ABS brak połączenia,silnik raz połączył ale nie wykasował błędów,drugim razem już się nie połączył.Dostęp do internetu ma,plik jest wgrany.W czasie używania programu internet wyłączony.Zefira 2003 DTH wszystko ok.

Jak plik wgrany to nie ma problemu z netem można go używać , pytanie czy od początku był programik wgrany jak nawet jeden dzień nie to moja rada - odinstalować , wyczyścić rejestr na. programem Glary Utilities usuwa wszystkie wpisy i zainstalować , co do tej vektry to normalne z tym abs są problemy zawsze , lecz to takie toporne że nikt na to uwagi nie zwraca , sprawdzić w roczniku innym wiem że to połączyłem po 2-3 próbach- jak by coś było nie tak , podesłac zerkniemy w niego , zrobimy , nie ma problemu , klient ma być zadowolony - pzdr

carlos223223 - 2012-11-29, 21:17

Czasami trzeba po rocznikach pokombinować tak jak Majster mówi i da radę. Miałem tak nie raz. :-)
acdp - 2012-11-29, 21:45

Kodował ktoś z Was wtryski w Mondeo Mk2 TDCI przy użyciu Autocoma?
kf - 2012-11-29, 23:54

AutoCom od Majstra. Wersja 11.1 cars chodzi ładnie na kodzie AJV... a jak odpalam versję Truck to pojawia się że klucz CLCFUWRAAIMQ jest błędny. Nie wiem czy wersja 11.3 może pomóc? Choć przecież na 11.1 też ludziom chodzi. Generalnie osobówki chodzą pięknie i sprzęt spokojnie można polecić.

Witam - autocom nie ma wersji , 2011.1 to nie wersja autocoma tylko soft jaki się do niego instaluje , możesz kolego zainstalować soft 2011.3.5 który jest wcześniej podany masz kody itd wszystko podane łącznie z generatorem - jak chce zrobić aktualizację to ją zrób nie zapomnij jednak odłączyć internetu jak to zrobiśz to zainstaluj dwoma kliknięciami programik do ochrony który podałem kilka postów wcześniej to ochroni soft przed netem i jego działaniem na niezabezpieczony soft - pozdrawiam

stedar - 2012-11-30, 13:38

Kolego acdp według mojej wiedzy w Mk2 nie było TDCI ale Mk3 bez problemu koduje się wtryski. Pamiętaj o kolejności.
acdp - 2012-11-30, 19:44

Tak, oczywiście chodziło o MK3 (bodajże Autocom podaje go jako MK2, licząc Mk1 do 2000r).

Kodowanie poszło bez problemu, jednak jest to część większego problemu. Założę o nim temat za chwilę, może ktoś z Was będzie miał pomysł.

MAJSTER - 2012-11-30, 19:50

KOLEDZY PRZYPOMINAM KAŻDEMU KTO NIE ZABEZPIECZY AUTOCOMA I UŻYWA INTERNETU PRĘDZEJ CZY PÓŻNIEJ BĘDZIE MIAŁ ROBOTĘ , KILKA POSTÓW WCZEŚNIEJ PODAŁEM JAKI PLIK I CO ZROBIĆ ABY BYŁO OK , JAK NIE JEST OK TO WYSKAKUJE KOMUNIKAT " BRAK WYKRYCIA VCI " NIE JEST TO WINA AUTOCOMA TYLKO SOFTU KTÓRY ZOSTAŁ ZAKTUALIZOWANY PRZEZ INTERNET Z DODANYM WPISEM I PO SPRAWIE - ODINSTALOWAĆ SOFT , WYCZYŚCIĆ REJESTR WTEDY - POLECAM PROGRAM GLARY UTILITIES DO CZYSZCZENIA REJESTRU - ROBIĄC TO CO PISZE ZNOWU MOŻNA DZIAŁAĆ - NIE ZAPOMNIEĆ O PROGRAMIE O KTÓRYM WCZEŚNIEJ PISAŁEM (ZABEZPIECZENIE SOFTU) POZDROWIONKA
stedar - 2012-12-01, 00:22

Kolego daniel125 wystygnij trochę, nie znam twojego problemu ale MAJSTER czyli pan Marek jest naprawde w porządku gość jak ja miałem problem z autocomem to zdzwoniliśmy sie przyjechał do mnie rozwiązaliśmy problem i wszystko jest ok.

Witam - i z każdym normalnym tak robię i każdemu pomagam , bo jak bym robił inaczej to byłbym jakimś oszustem czy coś w tym stylu a tu nie o to chodzi , klient ma być zadowolony .Pamiętam byłem w warsztacie i maglowaliśmy jakąś taksówkę Forda - pozdrowionka

kaczka - 2012-12-01, 09:32

daniel125 może tak być żeś ty klient niezadowolony ... ale również możesz być gościem z konkrecji .... należało by wziąć pod uwagę że sprzedający jak i kupujący jada na jednym wózku mając nie do końca legalny sprzęt :-P faktem jest ze czasem niektóre wpisy dziwnie się czyta :mrgreen: i tez znalazłem na innych forach takich nie zadowolonych jak ty najczęściej piszą że jest to - (towarzystwo wzajemnie adoracji ) ale ciężko opowiedzieć się po czyjeś stronie nie znając sytuacji czy TRAFIŁ SIĘ KIEPSKI SPRZĘT - CZY TO MAJSTER ZŁOŚLIWY - CZY KTOŚ POROSTU NIE OGARNIA SPRZĘTU , tak samo jest z autocom KAŻDY SPRZEDAJĄCY ZAPEWNIA ŻE MA NAJLEPSZY SPRZĘT i ja osobiście nie wiem u kogo kupie bo niby nie wielkie pieniądze ale jednak pieniądze które chciałbym wydać mądrze ... i jak pewnie każdy z nas chciałbym być zadowolony z tego co kupiłem .... , czy kupie u majstra czy nie nie wiem ale na pewno będę śledził forum jak dla mnie skarbnica wiedzy .... pozdrawiam

Witam - ja stawiam na to trzecie , to jeden z tych co mówi , że w jego komputerze nie ma men. urządzeń (bo i tacy są ) lub konkurencja , pewno domyślam się nawet kto bo miałem ostatnio dwa przypadki z jednym co sprzedaje to samo tylko nie zrobione i ludzie mają pretensje oddając i kupują u mnie o czym informują sprzedawcę , no mi to rybka ale koleś się gotuje - niech zadba o to co sprzedaje i nie kupuje tych najtańszych bo to badziewie z którego nie za wiele się da zrobić - pozdrowionka

kaczka - 2012-12-01, 11:13

coś na rozładowanie ciśnienia TAK SIĘ KOŃCZY JAK COŚ SPARTOLIMY http://www.wiocha.pl/7983...ie_chce_odpalic :lol: :lol:


Ten film jest powalający hahahahaha extra !!!!!!

carlos223223 - 2012-12-01, 15:15

matko co za stek bzdur wypisujeszdaniel125, ja to wiem, że z niektórymi klientami się nie da dogadać i to Ty do nich należysz !!!!! Nie usunę Twoich postów by Majster mógł je przeczytać. Jeśli uważasz, że ja czyli carlos223223 to Majster jesteś w błędzie i nie wiesz co mówisz. Jak byś był człowiekiem i normalnie do sprawy podszedł to byłoby inaczej. Wystarczyło do mnie na prv kliknąć i na pewno bym pomógł ale Ty wolisz koty drzeć i szargać komuś opinię. Gówno Cię obchodzi w jakim pomieszczeniu Majster pracuje bo to o niczym nie świadczy, liczy się to co ma w głowie !!!! Ale chyba Ty tego nie rozumiesz. Tak więc jak koledzy wyżej napisali ostygnij troszke, ogarnij się i postaraj się dogadać a nie tu takie rzeczy wypisujesz !!!!!

Witam - dobrze zrobiłeś Carlos , że tego nie wywaliłeś bo sobie IP spisałem i dane potrzebne , człowiek mnie obraził i to mi się przyda , wpisał nieprawdziwe dane w form. rejestracyjnym i to nie może być nikt inny jak konkurencja !! ale to normalne ludzie nie są do tego przyzwyczajeni - wolą na "siekiery " się pojedynkować bo na więcej ich nie stać a ich IQ jest równe z tym które ma krabik w akwarium u mnie w biurze - Panowie nie ma się co tutaj z tym kolesiem przekomarzać kto mnie zna wie wszystko i niech tak pozostanie - wszystkie jego posty wywaliłem , zablokowałem dostęp do forum na zawsze z tego IP i po sprawie jak zrobi to z innego to zrobię to samo i po sprawie , to nie problem - Panowie akurat siedzieliśmy z kolegami nad nowymi rozwiązaniami do aut i coś się kręci , jeszcze parę dni i opisze wszystko na forum i zapewne otworzy się nowy dział z innym urządzeniem ;-) moim zdaniem jeszcze lepszym - pozdrowionka dla wszystkich .
A tak nawiasem mówiąc to ja jako jeden z niewielu płacę cło , vat itd sprzedaję jako firma i wystawiam faktury bo mogę :-) a zerknijcie na allegro ile tego jest ale ludzie to sprzedają na czarno bez odpraw , dostają jako prezenty itd a skarbowy kiedyś zapuka do drzwi i urząd celny po kasę !! ale nie do mnie ;-) to jest właśnie część tego IQ pozdrawiam


Pokopałem trochę w necie bo jest chwila czasu i znalazłem kolesia , posty napisał i się zalogował z małej wsi ilośc mieszkańców 139 - czyli tu widzę iż po prostu nie wie co z tym zrobić !!
wieś
Żebry-Wierzchlas
139 osób
woj. mazowieckie
pow. ostrołęcki
gmina Olszewo-Borki
prefiks tel.: 29
jego ip to 83.6.168.71 zlokalizować to nie problem :)
niżej jest wszystko



No i właśnie tak miało być.

onarrr - 2012-12-02, 21:27

Witam! Jestem tu nowy, chciałem wszystkich gorąco powitać!!!

Mam Autocoma od pana Marka cdp 3in1 wszystko śmiga bez zarzutu.
Jest jeden problem z Seat Leon 2000r. 1.6 AKL wersja softu release 3.5 ten silnik w sofcie jest oznaczony gwiazdką wszystko śmiga tylko jeśli chodzi o parametry bieżące, wyświetlają się nazwa danego parametru ale nie pokazuje się wartość tylko napis (kod nieznany) nie wiem czy to błąd w sofcie czy tylko przy tym silniku tak mi się zdarzyło, również z tym silnikiem nie da się połączyć poprzez generic OBD. jeśli ktoś by miał na warsztacie takie auto proszę o sprawdzenie tego. Sterownik tego auta Simos.


Dodam jeszcze że Pan Marek osobiście mi aktualizował oprogramowanie i komputer chodzi tylko i wylącznie z autocom i autodata bez podłączenia do internetu.

Ford 2.0 tdci 2004r . wszystko co w spisie łączy, wraz z kodowaniem wtrysków.
Seat Leon 1.6 AKL 2000r - Wszystko ( tylko te parametry bieżące)
Fiesta 1.25 96 r. wszystko
bmw e 36 1.6 92r wszystko
astra f 1.4 c14nz 92r nie udało się połączyć ( ale są kody błyskowe)
audi a4 1.8 tfsi 2009r wszystko śmiga


Witam - kolego , softy mają błędy jak wszystkie , może to właśnie jeden z nich , musimy to sprawdzić jak Carlos napisał sprawdzi i będzie wiadomo czy to wina Twego czy jakiś błąd w sofciku - pozdrawiam

carlos223223 - 2012-12-02, 21:56

onarrr, postaram się sprawdzić czy rzeczywiście jest tak jak mówisz z tym AKL. Być może w tyg poproszę kolegę aby podjechał borą i zobaczymy.


A tak w ogóle witamy w gronie ZADOWOLONYCH posiadaczy autocoma i zapraszamy do współpracy.

Każda informacja i spostrzeżenie jest dla nas cenne.

Pozdrawiam. :-)

kaczka - 2012-12-03, 09:58

MAJSTER pisze : Panowie :-P akurat siedzieliśmy z kolegami nad nowymi rozwiązaniami do aut i coś się kręci , jeszcze parę dni i opisze wszystko na forum i zapewne otworzy się nowy dział z innym urządzeniem ;-) moim zdaniem jeszcze lepszym ------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------- CZEKAMY CZEKAMY PANIE MAJSTER CO TO ZA CUDO :-) liczę na pozytywne wieści

Spoko nie ma problemu , musimy tylko posiedzieć i wiadomo parę aut przewinąć aby coś powiedzieć więcej na temat , po prostu muszę się przygotować - co do pisania na Pan to jest zbędna forma na tym forum , Majster albo Marek wystarczy - ja tu już nawet jednego z forum wywaliłem bo zaczął się pluć , że mu na ty pisałem , to już teraz nie ma problemu - MOŻECIE PISAĆ NA TY przecież wszyscy jedziemy na podobnych wózkach , ja mam 50 wiosen i mnie nie drażni jak kolega co ma 20 pisze mi na ty a uważam się za normalnego , niech tak pozostanie i dla innych - tu powiem Ziomkowi żeby to do regulaminu forum dopisał to będzie wszystko ok - pozdrawiam

chudzielec - 2012-12-03, 11:15

Witam kolegów.
Do kolegi onarr ja miałem podobny problem z moją alhambrą silnik 1,9 auy 2003 po wybraniu odczytu parametrów bieżących nie było opisu w blokach pomiarowych, ale wystarczyło wybrać sharana z tym samym silnikiem i wszystko było ok.
Pozdrawiam.
PS. czy ktoś miał problem z odczytem kodów błędów z deski rozdzielczej w TGA ?

carlos223223 - 2012-12-03, 16:25

No ja też kocham z niecierpliwością. :-)
MAJSTER - 2012-12-08, 00:18

Witam wszystkich serdecznie , trochę siedzę nad nowym urządzeniem , jest co robić , koledzy jutro lub w niedzielę otworzę nowy dział z nowym urządzeniem i będę na bieżąco dawał screeny z programu , co i jak robi będę opisywał tak aby powoli wszystko napisać , teraz mam menu w języku polskim lecz już zaczęliśmy tłumaczenie na nasz język i sukcesywnie będzie dodawany każdy pojazd po polsku z możliwością wyboru języka angielskiego lub polskiego - robię już testy na autach lecz mam remont w warsztacie teraz i niewiele się aut przewija , ale dam radę zawsze mam tu chętnego Carlosa :mrgreen: zobaczymy co i jak , pomyśli się .Starsza wersja tego urządzenia już gdzieś tam się pokazała widziałem lecz to nie jest to , zdobyłem tą nowszą działającą jak należy i chcę ją wprowadzić ostro w Wasze warsztaty a do tego w pełni legalnie z licencją na program oraz aktualizacjami online - tyle na dziś - pozdrowionka dla wszystkich , witam i pozdrawiam nowych użytkowników w tym kolegę z którym dzisiaj rozmawiałem telefonicznie - wszystkiego dobrego a tym co robią też blachę miłego kasowania (widzę co się na drogach dzieje) pomyślności !!
carlos223223 - 2012-12-08, 08:16

Ok no to czekamy. Zobaczymy co to za cudo. Już się doczekać nie mogę. :mrgreen:
Woytas - 2012-12-08, 13:26

carlos223223 napisał/a:
Ok no to czekamy. Zobaczymy co to za cudo. Już się doczekać nie mogę. :mrgreen:


O kolego to nie jesteś osamotniony z tym czekaniem ;) również zacieram łapska na tą nowość .
Majster uchyl rąbka tajemnicy , jakaś podpowiedź ,nazwa , cokolwiek :D tak na zaostrzenie apetytu hehe .

Pozdrawiam wszystkich :)

carlos223223 - 2012-12-08, 19:08

Ja już dziś widziałem to cudo. Wygląda obiecująco a jak pracuje jeszcze nie wiem bo sam nie testowałem hehe. Ale może kiedyś. Pozdrawiam :-)
Woytas - 2012-12-09, 18:36

MAJSTER napisał/a:
Witam wszystkich serdecznie , trochę siedzę nad nowym urządzeniem , jest co robić , koledzy jutro lub w niedzielę otworzę nowy dział z nowym urządzeniem i będę na bieżąco dawał screeny z programu , co i jak robi będę opisywał tak aby powoli wszystko napisać


:) Ja tam broń boże nie chcę się narzucać ale cały weekend kocham tylko na ten temat :D

Proszę ;)

kaczka - 2012-12-10, 13:05

ech majster czekali czekali się nie doczekali na jakieś wieści odnośnie nowości :cry: , jeśli chodzi o to białe gó....o sypiące z nieba nie jest to adekwatne do ilości samochodów na parkingu paradoksalnie w zimie zawsze mniej roboty na blache
MAJSTER - 2012-12-11, 19:53

Ludzie wiem że czekali , a mnie jak pier......o i kupa pary , poszło w piz.. - szlak trafił centralne i zamiast pisać wziołem się za naprawę usterki której nawet nie zlokalizowałem . Woda się zagrzała i rozwaliło instalację , rura pex poszła jak balon , tak ją rozdymało - chyba stanęła pompa bo to wymuszone jest - do dzisiaj jeszcze robota - ale nic poprawię się - pozdrowienia .
Woytas - 2012-12-11, 23:20

Usprawiedliwiony ...... :mrgreen: na złą rurę nie ma mocnych ;-)

Trzymamy kciuki za instalatora :-P

Pzdr.

alien19999 - 2012-12-13, 21:18

Witam wszystkich jestem nowy na forum.

Oczywiście kocham na nowości :)

Zamierzam również kupić autocom-a ale to jeszcze zadzwonię do Majstra kiedy i podjadę osobiście :)

Powodzenia z centralnym:P Mi raz rura doprowadzająca wodę pękła na trójniku i musiałem kuć 20 cm głęboko beton :) na szerokości 1m i długości 0,5m bo nie wiedziałem gdzie jest trójnik nie za ciekawa robota :P


pozdrawiam

MAJSTER - 2012-12-14, 11:35

dzięki dzięki - zrobione działa itd - mało tego wymieniłem działającą niby pompę na nową , bo w sumie nie wiadomo co było przyczyną awarii - ale nic - jedziemy z tematami dalej - zaraz piszę do Ziomka żeby zrobił cos widocznego z nowym sprzętem - wiele osób dzwoni bo chcą to w tym roku kupić aby wsadzić w koszty - nie ma problemu działam .Pozdrawiam wszystkich !
carlos223223 - 2012-12-14, 15:55

Byle tylko napisali później na forum jak działa. Sam jestem ciekawy. Na wygląd porządny sprzęt i sofcik z resztą też. Myślę, że większość poradzi sobie z angielskim, poza tym są nr-y błędów i łatwo można je sobie odnaleźć w necie. PZDR. :-)
tomi22 - 2012-12-16, 11:51

witam. mam taki problem z autocom: łączy się z modułami silnik, zegary, centralny zamek pokazuje brak błędów a wchodząc w test elementów lub odczyt parametrów wyskakuje "błąd VCI". Z ABS tego błędu nie ma autko skoda octawia 1 2.0 aqy 200r
alien19999 - 2012-12-16, 17:46

Witam

Powiedzcie mi jak wygląda podłączenie audi B4 pod autocom?
Da radę sprawdzić wszystkie parametry? Odczytać błędy itd.??

Będę wdzięczny za każdą informację.

Wszystko co się da zrobisz tym kolego nie ma problemów -pzdr

carlos223223 - 2012-12-16, 19:54

alien19999,
Dziś podłączałem audi a6 z 1996r. Wszystko śmiga, łączy się z każdym modułem. Oczywiście trzeba mieć przejściówkę na obdI.
Co masz na myśli mówiąc wszystkie parametry ?? Jak masz soft to weź sobie w opcjach zaznacz demo i będziesz wiedział co możesz sprawdzić !! !! !!

alien19999 - 2012-12-16, 20:39

Mam zamiar kupić AUTOCOM-A i nie wiem czy mam dokupywać jeszcze euroscan-a czy tam multivag-a.

Mam u siebie audi prawdopodobnie z walniętą przepustnicą i zastanawia mnie czy autocom jest w stanie odczytać wartości przepływającego przez nią powietrza lub ewentualnie poziom uchylenia.

aha carlos bez nerwów po prostu pytam. Bo kto pyta nie błądzi :)

onarrr - 2012-12-16, 21:19

Witam wszystkich! Koledzy głupia sprawa, czy ktoś podpowiedział by mi jak zakodować kluczyk z grupy vw, w autocom ponieważ nigdy tego nie robiłem. Wchodze w immobiliser, w regulacja i następnie w dodawanie nowych kluczy, autocom podpowiada że należy wprowadzć kod z kluczyka ( tylko który? bo na kluczyku na boczniej ściance jest troche tych liczb) z góry dziekuje za pomoc.

Majster jak tam to nowe cudo??? bo juz sie doczekac nie moge. pozdrawiam

alien19999 - 2012-12-16, 21:27

wiesz co kod do kluczyka jest osobno dodany na karcie (o ile taką posiadasz) jest to 4 cyfrowy kod tzw pin. Właściciel auta zawsze powinien mieć ten kod. Z tego co się oriętuję można go jakoś jeszcze odczytać z głównego modułu immo ale w tej kwestii nie pomogę bo nigdy tego nie robiłem.

Na kluczyku nie może on być napisany.
Jak możesz to napisz jakie to audi.

onarrr - 2012-12-17, 08:16

To jest akurat seat leon z 2000 roku znajomego. On nie dostal przy zakupie auta kartki z pinem. Chcialem na jego aucie pocwiczyc zanim jakis klient przyjedzie na dodanie kluczyka. W autodata podaje ze w niektorych autach mozna dodawac bez interfejsu, jest specjalna procedura. Tylko ze chcialbym przez autocom nauczyc sie to robic. A moze ktos z kolegow wie skad odczytac ten pin? Dziekuje za pomoc i pozdrawiam


kolego wejdż w wujka google wpisz hasło i zobaczysz ile się nauczysz , jest z 20 opisów jak to się robi , jak dobry będzie i sprawdzony to wklej go w odpowiedni temat -pzdr

carlos223223 - 2012-12-17, 09:14

onarrr napisał/a:
W autodata podaje ze w niektorych autach mozna dodawac bez interfejsu, jest specjalna procedura.



Nie myl kodowania kluczyka do zamka z kodowaniem immo.
Jeśli chodzi o pin to kolegaalien19999, ma rację.

alien19999 napisał/a:

Na kluczyku nie może on być napisany.
tu też racja.


Można zczytać pin z immo za pomocą vagTacho.

carlos223223 - 2012-12-17, 09:16

Cytat:
Mam u siebie audi prawdopodobnie z walniętą przepustnicą i zastanawia mnie czy autocom jest w stanie odczytać wartości przepływającego przez nią powietrza lub ewentualnie poziom uchylenia.



Wyjmowałeś może akumulator ????
Autocomem spokojnie odczytasz te wartości o których mówisz. Pozdrawiam. :-)


autocom czyta wszystkie wartości do tego nawet ciśnienia atmosferycznego co jest ważne przy przepływce , każdy jeden parametr ! wszystkie przepływy pokazuje , ilości zasysanego powietrza itd

alien19999 - 2012-12-19, 14:12

Akumulator był odłączany. Auto posiada instalację LPG i na niej chodzi ok.

W piątek będę miał oscyloskop to sprawdzę co w nim siedzi.

Nie wiesz do której otwarty jest sklep żeby kupić autocoma?

carlos223223 - 2012-12-19, 16:15

Jeśli aku był odpinany musisz zrobić adaptację przepustnicy za pomocą VAG-a. Instrukcja - wujek google.
alien19999 - 2012-12-19, 16:25

autocom da radę?

Wiesz może do której majster ma otwarte ? ok już znalazłem gdzieś na forum pod energy drink :P (9-16)

Mam otwarte jak trzeba dla kolegów z forum zawsze o każdej godzinie bo mieszkam obok warsztatu i sklepu wystarczy mi dac znać iż się przyjedzie :)

lukasx2 - 2012-12-19, 22:53

Witam,
adaptował ktoś może nowy egr w lagune II dci 2004r. Niby w autocomie jest taka opcja, postępuje zgodnie z instrukcja i nic. Clipem też nic nie zdizałałem. W dialogys jest tylko info żeby po wymiane egr rozłączyć na chwilę akumulator ale po tym zabiegu nadal to samo tzn. Egr otwiera się i przymyka (faluje) w całym zakresie obrotów silnika. A może jest jakaś inna przyczyna takiego zachowania egr?

carlos223223 - 2012-12-20, 08:58

Egr nowy czy używany ?? Jakie objawy wykazuje auto i jaka jest usterka ??
lukasx2 - 2012-12-20, 09:23

Egr nowy, Clip oraz autocom nie pokazują żadnych usterek, jedynie podczas podglądu danych na żywo widać że zawór egr otwiera się i przymyka (ala nie do końca), dzieje się to na biegu jałowym jak i przy jeździe. Auto podczas jazdy wyraźnie słabsze.
carlos223223 - 2012-12-20, 11:10

Moim zdaniem powinieneś zaobserwować jak turbo ładuje bo wątpię, że to wina egr. Masz też w danych podgląd doładowania. Zrób to podczas jazdy i daj znać jakie masz pomiary ?
tomi22 - 2012-12-20, 15:52

witam. ponawiam problemik :"mam taki problem z autocom: łączy się z modułami silnik, zegary, centralny zamek pokazuje brak błędów a wchodząc w test elementów lub odczyt parametrów wyskakuje "błąd VCI". Z ABS tego błędu nie ma autko skoda octawia 1 2.0 aqy 2000r." Z grande punto 2008 1.3MJE 90Km ten błąd występuje tylko z ABS (FES i AUTOCOM pokazał padnięty czujnik) traci połączenie
kf - 2012-12-20, 16:31

carlos223223 napisał/a:
Moim zdaniem powinieneś zaobserwować jak turbo ładuje bo wątpię, że to wina egr. Masz też w danych podgląd doładowania. Zrób to podczas jazdy i daj znać jakie masz pomiary ?

Niedomknięty EGR także będzie się objawiał słabszą mocą. Tam jest EGR sterowny elektryczne czy pneumatyczne? A może tam jest opcja resetu wszystkich parametrów silnika. Ewentualne przychodzi mi jeszcze na myśl że może MAP sensor lub przepływka źle działa. Może spróbuj je odłączyć i zobaczyć co się dzieje. A patrzyłeś jak auto chodzi z wypiętym EGR (oczywiście domkniętym)?

carlos223223 - 2012-12-20, 17:18

Najlepiej, żeby to sprawdzić to zaślep egr i zobacz czy będzie różnica.
MAJSTER - 2012-12-22, 08:29

Witam wszystkich !


jak ktoś chce coś od siebie dołożyć świątecznie to robimy to tutaj http://naprawsamauto.kei....php?p=7967#7967

alien19999 - 2012-12-22, 18:10

Hej panowie sprawdzicie mi czy w nowej wersji programu autocom da radę zdiagnozować fiata palio 1,6 16V 1999rok (gniazdo 3 pin)

próbowałem dzisiał autocomem 2011.1 nie dał rady
próbowałem euroscanem i vagiem na usb (program do fiata i scan tool) nie dało rady sprawdzałem na różnych ustawieniach portu i nic. Program fiatowski pokazywał przy teście że powinien eroscan obsługiwać wszystkie moduły ale wyskakiwał błąd połączenia z ecu.

jedyny skaner który mi tego fiata diagnozuje to euroscan 2x rs 232 i program z dos-a

pozdrawiam

carlos223223 - 2012-12-22, 19:37

alien19999, ja robię fiata elm327 i wszystko cacy śmiga. Podłącz euroscana i w ustawieniach wybierz elm 1.3+ i w portach powinien się pojawić com, pod którym jest zainstalowany euroscan. Klikasz test, kontrolki powinny zamigać. Oczywiście musisz mieć poprawnie kabelek zainstalowany. Jak coś stery w dziale download. :-)
alien19999 - 2012-12-22, 20:56

Carlos dokładnie tak robię

ale mojego palio nie łapie. a jaką wersje masz fiatecuscan? ja mam 3,5 mże zrąbana jest.

alien19999 - 2012-12-24, 10:37

Dzięki Majster to samo jest w mojej wersji :P
no i co nie gada z tym Palio ? co tam jest za sterownik ? jakie ma oznaczenie to zerknę czym to obrobić , bo już mam pomysł , lubię takie oporne auta :-)

alien19999 - 2012-12-25, 15:16

To jest sterownik IAW 1ABB 92 i pod autocoma 2011.1 nie działa :shock:

Jeszcze z nim walczę. Nie poddam się tak łatwo :P

Na 100% nie będzie działał na euroscan i Vag to jest pewne bynajmniej z programem fiatecuscan. Podobno ten sterownik to ciężka sprawa.

Jak zrobię aktualizację autocoma do wersji 2012.2 to jeszcze sprawdzę ale wątpię żeby coś pomogło.

Ok mam już aktualizację na jednym laptopie. Jutro sprawdzę czy coś pomogło.

Majster takie jedno pytanko. Do czego służy opcja w programie "aktualizuj oprogramowanie sprzętowe" ??


hy do aktualizacji programu wewnętrznego jak się instaluje np nowszą wersję (bez internetu ) co do Palio to wiem już jak i czym to zrobić , zrobisz go kolego kklem z programem do sterowników IAW - zaraz sobie przypomnę co i jak to dopiszę .
Wejdż w dział download nasz i weż to http://naprawsamauto.kei....tion=file&id=42 wygląda to tak jak niżej i spróbuj tym , na dole odfajkuj fiata wtedy wszystkie chodziły na IAW może ten go ruszy :mrgreen:
oczywiście podpinasz vaga kkl do tego ,masz go brałeś .Oczywiście windows XP do tego nie inny . Wersja autocoma 2012 1/2 to robi ten sterownik !! nie ma problemu ale tylko silnik i hamulce nic więcej i tak dobrze , że tyle bo co tam więcej jest w tym aucie z elektroniki :)

carlos223223 - 2012-12-26, 09:14

alien19999, zapraszam do mnie z tym fiacikiem, ja już temat ogarnąłem jeśli chodzi o diagnostykę. PZDR.
lukasx2 - 2012-12-26, 18:45

Podpiąłem hondę civic 2002r pod autocoma,, W pojeździe świeci się cały czas kontroka abs. niestety w autocomie brak obsługi modułów innych niż silnik dla hondy civic do 2005r. Próbowałem wybierać inne modele z listy i roczniki ale bez skutku. Trochę sie zawiodłem. Skaner reczny bez problemu sobie poradził.

Nie do końca jak napisałeś od 2005

kf - 2012-12-27, 08:22

lukasx2 z uniwersalami już tak jest że będą cię zaskakiwały (raz mile, kiedy indziej niemile). Taki ich urok, ale nie ma co narzekać.
lukasx2 - 2012-12-27, 18:15

To samo było z laguną 1999r 1.9dti oraz mitsubishi space star z 2002r 1,9 did również w tych pojazdach autocom diagnozuje tylko silnik, ABS zdiagnozowałem w tych autach maxidiagiem Autela ( jest to dobre uzupełnienie dla autocoma dla starszych aut)- Fakt, w hondzie pomyliłem się, jest obsługa innych modułów od 2004r ale wszyskie civic <2004r tylko silnik.

Wszystko zależy od tego jakiej kto wersji softu używa i jak używa tego softu , bo znam i takich co im nic nie pomoże nawet 2012 3 soft , no niestety

carlos223223 - 2012-12-28, 08:45

lukasx2 napisał/a:
( jest to dobre uzupełnienie dla autocoma dla starszych aut)



Też posiadam takie urządzenie i powiem, że kilka razy mi się przydało, nawet z Navarą 2002r. 2.5 diesel dał radę.

tomek0674 - 2012-12-28, 11:43

Witam wszystkich, którzy podejmują tematy na tym wspaniałym Forum. Jestem tu nowy i chcąc się przywitać składam Wam wszystkim Życzenia z okazji Świąt które minęły a także z okazji nadchodzącego Nowego Roku 2013. :-D Poczytałem trochę informacje jakie zamieszczacie tu na forum i trzeba stwierdzić, że są bardzo pomocne. Dostałem Autocom-a 2011-3 Multi i uczę się od Was jak go używać. Dzięki za dobre podpowiedzi. Pozdrawiam Wszystkich. :-)
tomek0674 - 2012-12-28, 12:41
Temat postu: Autocom
Zrobiłem pierwsze testy. Astra G 2.0 DTL 99r. Silnik, hamulce, imobilaizer, poduszki, centralka: OK.Brak połączenia z wentylatorem chłodnicy. Xsara II 2.0 HDMI 2000r. nie wykasowało błędów silnika, choć ma połączenie ze wszystkimi sterownikami oprócz klimy.Może ktoś wie dlaczego nie łączy z wentylatorem i klimatyzacją? Co robię źle?

Może masz coś do wymiany a błędów z czegoś zepsutego nie wykasujesz bo to jest usterka !!Jak się chcesz połączyć bezpośrednio z wentylatorem to najlepiej dwoma kablami na krótko :) (jaja sobie robię bo się teraz popłakałem ze śmiechu ) nie wiemy jakiego softu używasz , może nie zauważyłem , a to też ważne .

alien19999 - 2012-12-28, 18:07

Więc tak zainstalowałem aktualizację 2012.2 i nie dałem rady połączyć się z fiatem co gorsze w tej nowej aktualizacji miałem problem z połączeniem się do peugeota 206.
Raz się połączyłem później nie mogłem. Nawet miałem problem z usunięciem kodów błędów. Odpaliłem stary program 2011 relase1 i oczywiście łączy się z peugeotem bez problemu :shock: :shock: :shock:

Jeżeli aktualizujecie program do nowszej wersji, starą zostawcie tak na wszelki wypadek. Mój przypadek to potwierdza.
Oczywiście euroscan łączył się bez problemu
scantool pokazywał błędy z opisami (w dobrym stopni)
scanmaster tylko numery błędów.

aha jeszcze jedna sprawa AUTOCOM wykrył 6 błędów z czego jeden opisał resztę pokazało jako nieznane błędy.(na obu programach podobnie)

Andrzej0769 - 2012-12-29, 18:39

Witam dzisiaj miałem Mercedesa 2005r. E220 CDI na z czytanie błędu i wykasowanie,autocom 2011,3 nie ma tego w zestawie.Czy wersja 2012,2 posiada ten model ?ELM połączył się i wykasował,kontrolka zgasła.
onarrr - 2012-12-29, 20:38

Witam! Mam pytanie dla zorientowanych czy autocom w wersji 2012.3 i delphi 2012.3 to ten samo soft zmieniony graficznie czy jednak sie czymś różnią??? Podobno nasze chinskie autocomy bez problemu chodzą z oprogramowaniem delphi. Majster wypowiesz sie cos na ten temat bo Ty wiesz najlepiej. Pozdrawiam!! i przy okazji życzę wszystkim szczęśliwego nowego roku.

Ja mam tez Delphi w oryginale właśnie z niego było odgapiane wszystko aby poprawić błędy w autocomie , czy działam jednym czy drugim nie ma różnicy , to jest to samo z inna grafiką jak i Opus WOW WURTH itd wszystko jeden grzybek .

marcin444 - 2012-12-29, 22:36

Tak to ten sam soft, tylko graficznie zmieniony.
onarrr - 2012-12-30, 09:42

Witam! Ma pytanie, łączyłem sie autocomem z bmw e36 97r 1.8 m43 połączył sie ze wszystkim w spisie oprócz silnika, kombinowałem rocznikami modelami nic to nie pomogło, przez generic obd też sie nie połączył. Teraz Pytanie za 100 punktów czy w złączu diagnostycznym jest osobny pin do połączenia z silnikiem, klimą, srs, abs ??? czy wszystko leci z tego samego pinu jesli tak to wina autocoma skoro ze wszystkim sie połączył oprócz silnika. chyba ze jest kazdy osobno, to czy ktos posiada wiedze na którym pinie łączy sie z silnikiem to zaczene kopać w kabelkach. pozdrawiam
carlos223223 - 2012-12-30, 10:54

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1311623.html
dawałem Carlos wcześniej ten schemat jak to zrobic na forum !

cygan1969 - 2012-12-31, 15:01

witam czy autocomem zrobie coś więcej poniewaz łączy mi się z silnikiem taksamo 1,8 (2003) i 1,9 (2007) proszę o informacje

Cygan , pora się ocknąć i pomyśleć jak się pisze tu nie mamy wróża !!! wróżki też nie a szkoda bo by się przydała niekiedy .

carlos223223 - 2012-12-31, 17:10

Cytat:
witam czy autocomem zrobie coś więcej poniewaz łączy mi się z silnikiem taksamo 1,8 (2003) i 1,9 (2007) proszę o informacje

??????????????????
sprecyzuj się chłopie !! skąd mamy wiedzieć co to za samochody ???
Karol , zrezygnowałem ze sprowadzania scandiaga - trochę napisałem w temacie - kaszanka w sumie , moja opinia jest też w temacie .

alien19999 - 2012-12-31, 17:40

No dziś podłaczyłem mitsubishi L200 2007rok 2,5 D

AUTOCOM
program 2011.1 podłączył się tak samo jak 2012.1,2

Można sprawdzić silnik, zaadoptować wtryski itp. Sprawdzić działanie kontrolek, wentylatorów itd.

Nie podłączyłem się do poduszek. (może nie ma nie wiem ciemno było a tylko testowałem)

pozdrawiam

Szczęśliwego nowego roku:)

MAJSTER - 2013-01-04, 20:39

Witam kolegów - no jest już w obiegu wersja 2012 3 do autocoma :) myślę iż mogę Wam zrobić tą przyjemność (albo i nie ) i podesłać kogoś kto to może opanować jak ktoś chce - co do reszty to już nie moja sprawa ja sprzedaje urządzenia , nie będę ingerował - kolega do mnie pisał i może to opanować , soft konkretny wiele doszło do niego jest czym walczyć i jest stabilniejszy od wersji poprzednich tak 2012 1/2 czy też 2011 3.5 - NAPISZCIE czy podać kogoś takiego na forum jak tak to nie powinno być problemu podam numer GG i po sprawie .
UWAGA WIDZIAŁEM INNYCH CO SIĘ TU WBIJALI Z PARTYZANTA , BEZ PYTANIA - NA RAZIE POWYWALAŁEM ICH POSTY CZY TEMATY , KOLEJNY RAZ BĘDĘ BLOKOWAŁ DOSTĘP DO FORUM - TU MOGĄ TO ROBIĆ OSOBY REKOMENDOWANE PONIEWAŻ TO PRYWATNE MOJE FORUM I NIE DAM TU MOICH KOLEGÓW , KLIENTÓW ITD KIWAĆ W ŻADEN SPOSÓB - ZA JAKĄŚ PRZYSŁOWIOWA BUTELKĘ OK , ALE BEZ PRZESADY !! Myślę iż wiadomo o co chodzi - jak sobie coś tam weżmie to spoko ale jak zaczyna golić jak za worek zboże to już nie jest to tak jak powinno być , wiadomo zapłacił aby mieć i to musi odrobić , robota też kosztuje ale więcej to już przesada ;-)

alien19999 - 2013-01-04, 21:21

Majster oczywiście, że dobrze by było mieć namiary na taką osobę. Może nie w tym miesiącu ale w przyszłym prawdopodobnie będę chciał zrobić taka aktualizację.


W załączniku badany peugeot 206 i brak opisu błędów.
Euroscan pokazał inne błędy.

Jutro jeszcze raz będę testował ten samochodzik. Auto wywala błędy na LPG a instalacja jest na gwarancji, więc się do tego nie mieszam.
W ogóle ten gazownik to ma tupet. Dość, że gaz na gwarancji, to chce jeszcze kasować za usunięcie błędów w komputerze peugeota, które wywołuje jego instalacja.



trzeba w niecie wujka google odwiedzić i te błędy znależć , będziue na pewno jakiś opis tego , a gazownik no super talent :mrgreen:

MAJSTER - 2013-01-04, 21:40

tak wygląda temat w wersji 2012 3
alien19999 - 2013-01-04, 21:44

Ciekawe jest to, że nie mogę znaleźć.
alien19999 - 2013-01-04, 21:47

MAJSTER napisał/a:
tak wygląda temat w wersji 2012 3


To jak już masz tą wersję zobacz jak wygląda fiat palio :P

Cały czas z nim walczę. Jutro podłączę do niego euroscana i program visa, żeby upewnić się,że jeszcze w ogóle można się do niego podpiąć.

acdp - 2013-01-04, 22:13

Majster, ten program ze zdjęcia do Delphi. Bliźniaczy program Autocoma, różni się kolorystyką i działa również z VCI autocoma, jednak oprogramowania od Autocoma jeszcze nikt nie wrzucił do obiegu, a płytki już na pewno dostali.

HEHE no spostrzegawczy jesteś :) no tak 2012 3 jest z grafiką delphi , co to zmienia ? jak napisałem wyżej to jest to samo , nic innego , działają na tej samej głowicy tylko napisy inne .

carlos223223 - 2013-01-05, 09:30

Cytat:
tak wygląda temat w wersji 2012 3



Nie no ładnie kolorystycznie ale i pewnie dużo więcej funkcji.

No jest tego więcej , ogarnia trochę więcej , nie miałem jeszcze okazji pokombinować bo nie było kiedy - czas pokaże :)

alien19999 - 2013-01-06, 10:47

A oto te same błędy peugeot z innego programu.





Majster

kolego jak tak piszesz i pokazujesz to nie graj w chowanego tylko się pisze i opisuje , bo po to jest forum aby inni nabywali czytając wiedzę , po co to robić i pisać ":a to te same ..." po co to zajmujesz miejsce czymś o czym nic nie napisałeś !! pozdrawiam



alien19999

Przepraszam napisałem na początku, że: "To są te same błędy peugeot z innego programu" (chodziło mi o to, że to te błędy niewyjaśnione w autocom). Myślałem, że jest to jasne.
Czyli jak weźmiesz PEUGEOT 206 1999rok 1,4. Podepniesz Autocom i wyskoczą ci błędy 1B27, 2830, 3082(bez opisu) i nie będziesz miał innego interfejsu żeby go zdiagnozować (a w google tych błędów nie można znaleźć). To są te same błędy co P0300, P0303 i P0304 (czyli wielokrotne wypadanie zapłonów, wypadanie zapłonów na 3 cylindrze, wypadanie zapłonów na 4 cylindrze).

Problem pojawiał się tylko na gazie. Usterka usunięta. Popsute wtryski trzeciego i czwartego cylindra(gazowe).

MAJSTER - 2013-01-08, 20:50

jak ktoś potrzebuje soft 2012 3 to tutaj jest

http://www.obd2repair.com...cdp-p-1579.html

jest tam więcej info jak ktoś potrzebuje również pdf co robi i jakie moduły wystarczy pokopać :) nie próbowałem lecz dowiedziałem się od kogoś iż soft poprawnie zainstalowany i aktywowany może śmigać z podłączonym netem i nie ma problemów .


a tutaj jeszcze jest link do pobrania softu bezpośredni
http://europe.delphi-dso..../p...vyDuty.zip

tomi22 - 2013-01-09, 17:58

Majster mam pytania co do AUTOCOM CARS CDP - 2011 Release 3 i DELPHI AUTOCOM 2012 3
- czy mając AUTOCOM CARS CDP - 2011 Release 3 moge przejść na DELPHI AUTOCOM 2012 3
-czy jest jakieś lekarstwo do tego(DELPHI) lub ktoś kto ogarnia temat
- co z gwarancją na sprzęt traci się po aktualizacji (do wer. DELPHI)
Widzę iż już Marcin mnie wyręczył a znając życie to i na Pw do Ciebie pisał - pozdrawiam

marcin444 - 2013-01-09, 19:56

Interfejs jak z dobrego źródła to możesz spokojnie używać z softem delphi, delphi dziala nawet stabilniej i własnie można go spokojnie używać z netem.

Ogarniać ogarniają.

Co do gw. z tego co wiem majster nie robi problemów, ale jak uwalisz podczas aktualizacji to jak wszędzie masz po gwarancji i naprawa płatna, bo wiadomo że oprócz softu jest jeszcze konieczna aktualizacja firmware.

tomi22 - 2013-01-09, 20:23

na czym polega ogarnieci tylko witaminka czy coś więcej, jak wygląda aktualizacja firmware
carlos223223 - 2013-01-10, 22:09

Panowie!
Dziś testy autocoma (w wersji mix) na Daf XF95 2003r. Silnik śmiga pięknie wszystkie parametry na żywo pokazuje extra.
Przyczyna tkwiła w potencjometrze pedału gazu oczywiście autocom pokazał po pierwsze błąd a po drugie jak on pracuje na żywo i już wątpliwości nie było.
To wsztstko oczywiście dzięki MAJSTROWI, który użyczył adaptera do dafika.
Pozdrawiam. :-)

Spoko Karol , jak dojdzie dostawa cała to pomyślę o Tobie , pracuje to nie mam jak pisac mam wszystkich chorych -słuchajcie armagedon to jest pryszcz -oh nic pozdrawiam wszystkich

alien19999 - 2013-01-11, 20:25

Hej Majster.

Kiedy dasz nam namiary na tego twojego kolegę co generuje kody do wersji 2012.3 ?
Coś wspominałeś o numerze GG.

Coś tam wspominał adam333444 napisz do niego na PW to Ci poda namiary !!

alien19999 - 2013-01-13, 20:22

Witam.

Panowie kolejna porażka wersji 2012.2

Dziś podłączałem mercedesa W202 1,8 Rok produkcji 1996.

Wersja 2011.1 podłączyła się bez problemu.
Wersja 2012.2 wcale się nie połączyła.

Nie wiem co jest nie tak ale to już drugi samochód z którym wersja 2012.2 ma problem.
Muszę ściągnąć wersję 2012.3 i sprawdzić jak to wygląda.

Ty kolego o takich samych starych gratach zawsze piszesz które mają z elektroniką tylke wspólnego co ja z tańcem towarzyskim , napisz coś kiedyś o nowszym aucie - zanim coś podepniesz takiego starego pomiary porób czy to wszystko nie pośniedziało dziadostwo i czy nie lepiej to na złom zawieżć aby nie zagrażać na drodze innym - sorry ale to moja taka nagła reakcja - pozdrawiam

lukasx2 - 2013-01-13, 21:16

Ja używam 2011relase3 i z mercedesem c220d z 96 roku łączy się ze wszystkimi modułami dostępnymi w programie. Szkoda tylko że nie ma obsługi immobilisera dla roku 96 (od 97 już jest).
tomi22 - 2013-01-14, 17:47

może któryś z kolegów opisać instalacje softu 2012. 3 i jak wygląda aktualizacja firmware
dzwigus - 2013-01-14, 18:00

Witam.Nie jestem pewny ale chyba będzie trzeba zmienić numer seryjny urządzenia z 30250 na 30251 bo jest na black liście,ale może ktoś bardziej obeznany to potwierdzi,wiem na pewno że będzie trzeba wygenerować nowy plik aktywacji .xml
tomi22 - 2013-01-15, 10:44

Adam jak rozpoznać wersje którą się posiada tzn czy to VCI+ czy VCI PRO czy coś innego w sofcie widnieje tylko AUTOCOM CARS CDP - 2011 Release 3 ( w tym co posiadam)

zerknij okno wyżej !

dzwigus - 2013-01-15, 16:07

Pozwolę sobie na odpowiedz,i chyba dobrą :-) ,wersja CDP + posiada dodatkowe gniazdo na kartę pamięci a CDP PRO to takie metaliczne pudełko bez gniazda karty pamięci.To tak na szybkiego pisane.
MAJSTER - 2013-01-15, 18:08

WITAM KOLEGÓW - mam prośbę , pisałem to już wiele razy i napiszę jeszcze raz
PROSZĘ JAK PISZECIE DO MNIE TO NIE PISZCIE NA PW Z FORUM TYLKO NA E-MAIL obd2@onet.pl jestem tam ciągle , mam podgląd w smartfonie , powiadomienia itd a na PW z forum rzadko wchodzę jak tu jestem mając chwilę to wolę popisać , jakies odpowiedzi itp
PISAC DO MNIE NA e-mail obd2@onet.pl
pozdrawiam wszystkich !!! :mrgreen:

alien19999 - 2013-01-15, 20:51

Witam wszystkich.

Mam wersję Delphi 2012.3 i autocoma cdp pro

Niestety w nowej wersji też jest problem z mercedesem W202 C180

Silnik - nie łączy się
ABS - Chodzi ok
SRS (poduszka) - działa bez problemu.

Jutro jeszcze sprawdzę PEUGEOTA jak tam z nim łączenie bo wersja 2012.2 miała problemy.

Panowie może ktoś sprawdzić swojego autocoma cdp pro na oprogramowaniu 2012.2 lub 2012.3
Czy chodzi mercedes W202 C180 Rok produkcji około 1996.

Program 2011.1 chodzi bez problemu.
Nie wiem czy to problem mojego autocoma, czy po prostu coś zrąbali przy nowszym oprogramowaniu ze starszymi samochodami.


A może to wina adaptera !!

Woytas - 2013-01-15, 22:08

Hej koledzy !

W kwestji Mercedesa w202 to u mnie wersja 2012 relase 1/2 również sie nie laczy z silnikiem .

Mam do was pytanko , ściągnąłem wersje 2012 / 3 ale za instalacje sie nie brałem poniewaz przed instalacja 2012 1/2 zmieniłem serial na 44444 i teraz nie bardzo rozumiem czy instalowac to nowe oprogramowanie na ten serial czy spowrotem wracac do 30250.
Druga sprawa ten nowy soft ma 1.45 Gb czy to jest całość czy tylko update ?
Jeśli dobrze zrozumialem to nowa wersja nie potrzebuje aktywacji tak ?? Czy dziala keygen z wersji 2011 ? Jeśli nie to bardzo bym prosił o sygnał kto posiada generator (oczywiscie rozumiem ze nic za darmo ;) )


Pozdrawiam wszystkich :)

Zbysior - 2013-01-16, 00:58

Witam
Jestem tu nowy, na Forum trafiłem poszukując jakiegoś skanera, który wykryłby i skasował błędy w MB Sprinterach.
W poszukiwaniach sugerowałem się przystępną ceną, softem w języku Polskim i nie ponoszeniem kosztów związanych z aktualizacjami, jestem transportowcem a nie mechanikiem, więc dodatkowe koszty byłyby dla mnie zbędne.
Na moje szczęście trafiłem na Forum Majstra i sprzedawany przez niego AutoCom, którego od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem.
Wczoraj zapłaciłem za niego 1600zł a dziś jestem do przodu, co najmniej 200 zł.
Sprinter 413 CDI podczas hamowania na śliskim po włączeniu ABSu hamował aż do zatrzymania się pomimo puszczenia hamulca.
Poprzedni właściciel sugerował wymianę pompy ABS dwóch mechaników też chciało wymieniać pompę, ja po przeskanowaniu autka AutoComem i przemyśleniu wyników doszedłem do wniosku, że to nie pompa a czujnik stopu ( używana pompa ABS do tego modelu na Allegro kosztuje od 1600 zł w górę plus robocizna ).
Błędy jakie nie dały się wykasować to:
P1630 - Autoryzacja immobilizera silnika
P0703 - Sygnal o hamowaniu
P0500 - Sygnal predkosci wlasnej pojazdu
P2203 - Zewnetrzna regulacja dawki paliwa ze sterownika ESP

Po wymianie czujnika a właściwie wyczyszczeniu i nasmarowaniu go, błędów 0.

AutoCom mogę polecić każdemu transportowcowi z jakimś pojęciem o samochodach a jak kupować to tylko u Majstra, świetny kontakt rzetelna informacja w jakim stopniu, jaki samochód to urządzenie skanuje.
Majster to Gościu, który zna się na rzeczy i wie jak działa to czym handluje.
Pełny opis skanowania przez AutoCom różnych modeli Sprinterów zamieszczę w następnych postach.
Pozdrawiam wszystkich

Kurcze blade aż się zaczerwieniłem ! no tak kolego opisuj dalej działania , ładnie to opisałeś , tu nie chodzi o mnie , o to co robisz , szacun dla zaradnych !

carlos223223 - 2013-01-16, 09:04

Zbysior, gratuluję i życzę powodzenia w dalszych działaniach z autocomem. Cieszę się, że jesteś zadowolony i mam nadzieję, że innych ta opinia przekona.
Dawaj znać jak będziesz coś więcej działał ze sprinterami, na pewno komuś to się przyda, tak jak ten przypadek, który opisałeś. Pozdrawiam.

tomi22 - 2013-01-16, 09:28

Woytas napisał/a:
Hej koledzy !

W kwestji Mercedesa w202 to u mnie wersja 2012 relase 1/2 również sie nie laczy z silnikiem .


....... ten nowy soft ma 1.45 Gb czy to jest całość czy tylko update ?
Jeśli dobrze zrozumialem to nowa wersja nie potrzebuje aktywacji tak ?? Czy dziala keygen z wersji 2011 ? Jeśli nie to bardzo bym prosił o sygnał kto posiada generator (oczywiscie rozumiem ze nic za darmo ;) )


Pozdrawiam wszystkich :)


dobre pytania Woytas przyłanczam się do pytania, i jak wygląda aktualizacja firmware
\
PODEJRZEWAM IŻ WYSTARCZY JAK TAK NAPISALIŚCIE KTOŚ SIĘ DO WAS PEWNO ZGŁOSI , CZY NAPISZE NA PW !!

alien19999 - 2013-01-16, 10:18

tomi22 napisał/a:
Woytas napisał/a:
Hej koledzy !

W kwestji Mercedesa w202 to u mnie wersja 2012 relase 1/2 również sie nie laczy z silnikiem .


....... ten nowy soft ma 1.45 Gb czy to jest całość czy tylko update ?
Jeśli dobrze zrozumialem to nowa wersja nie potrzebuje aktywacji tak ?? Czy dziala keygen z wersji 2011 ? Jeśli nie to bardzo bym prosił o sygnał kto posiada generator (oczywiscie rozumiem ze nic za darmo ;) )


Pozdrawiam wszystkich :)


dobre pytania Woytas przyłanczam się do pytania, i jak wygląda aktualizacja firmware



instalacja 2012.3 przebiega normalnie (dalej, dalej ,dalej)

Tylko musimy wpisać numer SN i kod zabezpieczający(osoba która aktywuje ma generator)
KOLEGA adam333444 podawał sn i kod bezpieczeństwa na forum. Ten przez niego podany jest bardzo wygodny, bo mamy taki sam w naszych urządzeniach i nie trzeba co chwilę zmieniać.

oraz wersję oprogramowania:

dla cdp wybieramy ds150
dla cdp+ nev vci ds150

Później wklejamy crack-a do folderu z instalacją zamieniamy wszystkie pliki.
Wyłączamy neta. Robimy aktywację przez usb. Klikamy taki niebieski napis manual (2 razy)
Wybieramy folder gdzie zapisać plik aktywacyjny. Zapisujemy go. Plik fileactivation.xml wysyłamy do gościa, który nam wygeneruje plik aktywacyjny. Jak już go mamy to klikamy otwórz. Podajemy miejsce gdzie mamy wygenerowany plik aktywacyjny (ten co nam go wygenerowała osoba z internetu). I to na tyle. Podłączamy się pod samochód. Aktualizujemy firmware w naszym CDP i działamy.

wg mnie normalna cena za aktywację to granice 10-20 euro każda inna cena to przesada. (to jest tylko moje zdanie i nikt nie musi się z nim zgadzać, ja więcej bym nie dał)

Są filmiki na youtube jak to zrobić.

Tak właśnie jak kolega napisał to się odbywa , wersja ta jeszcze nie jest dostępna gratis jak 2011 3.5 na przykład teraz niestety trzeba coś dac temu co zainwestował w generator a za darmo ich nie ma , trzeba sakiewką potrząsnąć niestety , co do ceny kolegi zgadzam się i ja to cena przystępna nawet te 50-80 złotych i każdy mechanik da te pieniądze za profesjonalnie zrobioną robotę , mało tego jak czegoś nie potrafi to pewno można tu użyć programu bezpłatnego http://www.dobreprogramy....dows,13319.html i kolega co to aktywuje może się połączyć z Waszym kompem jak ktoś ma kłopoty - zrobić to po prostu online - pozdrowionka

tomi22 - 2013-01-16, 19:50

i to jest bardzo konkretna odpowiedz. tylko ile kosztuje aktywacja a może ktoś ma aktywator ??????????????????????????

kolego do tego aktywator nie jest darmowy jeszcze i może pozdrawiam nie być , aktywatora nie da się przeinstalować na inny komputer , on sam też potrzebuje aktywacji po zainstalowaniu , niestety , tu na gratisy nie ma co liczyć na razie te parę złotych które można odrobić na jednym aucie można dać ! - pozdrowionka

tomi22 - 2013-01-16, 21:53

I tu masz racje Majster nieraz trzeba wyłożyć troche kapusty za coś konkretnego.
Zbysior - 2013-01-17, 00:36

MAJSTER
carlos223223

W tej chwili mam pod domem tylko Sprinterka, któremu kiedyś upalił się komputer i wymieniliśmy go nie dość, że na składaka to jeszcze, od innego modelu i jakoś tak zostało. Sam Bóg tylko wie, co to za komputer w tym Sprinterze siedzi, bo wychodzi, że samochód ma jakieś napinacze pasów i poduszki pasażera, które oczywiście nie działają tyle, że w tym aucie nigdy nic takiego nie było, takich błędów jest 10 których nie da się niczym wykasować ( w tym przypadku wykasować znaczy wykasować a nie to że błąd powraca ) błędy te dotyczą tylko tego typu podzespołów. Ważne że AutoCom wykrył to co inne skanery więc w sumie się sprawdził.
Nie jednemu mechanikowi gały wyszły po przeskanowaniu tego samochodu.
Taka mała podpowiedź: czasem komuś się wydaje, że to coś z softem nie tak a to jakiś talent gmyrał wcześniej w komputerze.
Dodam że robił to elektronik Ukrainiec, a były to czasy kiedy komputer kosztował tyle co teraz trochę starszy samochód - mówi się że Polak potrafi, do talentów ze wschodu to nam jeszcze trochę brakuje.
Wtedy Ukrainiec uratował mi tyłek, teraz taki myk wygląda trochę żałośnie.
Muszę poczekać aż zjedzie jakiś inny sprinterek, tyle, że jak nie miałem autocoma to prawie co dzień coś stało pod domem a teraz chyba autka się wystraszyły i grzecznie jeżdżą¬ - u mechanika była by to klęska a u mnie jest zysk.
Pozdrawiam

alien19999 - 2013-01-17, 08:50

Spróbuję pogadać z gościem co robił mi aktywację. Zobaczymy jaką uda się cenę zrobić. W internecie ogłaszają się po 150 zł.


Proszę tylko osoby zainteresowane aktualizacją 2012.3 o informację. Tak żebym wiedział ile osób chce.

Łatwiej będzie mi walczyć o cenę.

Nic nie obiecuję.

Ewentualnie zobaczę ile kosztuje aktywator i wybierzemy tańszą wersję :)


tu jest numer GG kolegi co się ogłasza za 50 złotych aktywacja 2012 rel. 3
soft ciekawy , piszcie do niego jak ktoś chce widziałem to na allegro myślę iż z dychę można jeszcze urwać - gg człowieka 45414832

wdwiesiek - 2013-01-17, 09:23

10 euro na mhh auto -2012.3
alien19999 - 2013-01-17, 09:50

Tak wiem jak ktoś ma konto na mhh auto i konto paypal żeby zapłacić w euro.

koszt generatora kluczy to jakieś 200euro


150 dokładnie i tanieje z dnia na dzień

Woytas - 2013-01-17, 12:02

Jak by się kto pytał dopisuje się do grona chętnych ;)
możesz do kolesia pisac na gg znalazłem jego numer 45414832

alien19999 - 2013-01-17, 14:53

Woytas napisał/a:
Jak by się kto pytał dopisuje się do grona chętnych ;)
możesz do kolesia pisac na gg znalazłem jego numer 45414832


Pisałem do tego gościa mówi, że za 120 zł
Wydaje mi się trochę drogo zwłaszcza, że jak ktoś ma konto na mhh to ten sam gość zrobi ci aktywację za 10 euro :-o

tomi22 - 2013-01-17, 18:17

adam333444 wysyłasz zaproszenia na mhhauto czy nie masz takiej możliwości.
ciekawe rzeczy można tam znalezć.

misiek997 - 2013-01-18, 00:20

Aktywacja 2012.3 od ręki. Zapraszam.
GG:543054
zapasowy(malpeczka)buziaczek.pl

nick to masz kolego zajebisty !

alien19999 - 2013-01-18, 09:44

Witam szanownych forumowiczów.

Rozmawiałem z Majstrem i doszliśmy do wniosku, że najlepiej będzie, jak wszystkie chętne osoby wygenerują plik aktywacyjny i za jednym razem aktywujemy wszystkie pliki, u jednej osoby.

Osoby zainteresowane proszę o kontakt na maila robert.szatkowski@yahoo.pl

postaram się pomóc w zainstalowaniu i wygenerowaniu pliku

Tak potwierdzam , jak tu się oferują po 120 zł to nie chcemy , opanuje się temat piszcie do kolegi jak wyżej , pomocy tez udzieli i sprawę w locie się opanuje - pozdrowionka

Woytas - 2013-01-18, 11:09

Hej !

Do kolegi wyżej już miałem dzwonić bo dostałem również maila , ceny atrakcyjne , tylko jak spojrzałem na nick to zebrało mi się na refleksje :) Czy to aby bezpieczne ? :D

No właśnie też mu to dopisałem pod jego wypowiedzią , to mi nie pasuje !!!

kaczka - 2013-01-18, 15:11

cześć mam pytanie sprzęt - CDP+ 2012 /2 pacjent BMW E39 3.0D 1999r AUTOMAT nie łączy się z skrzynią biegów i sterownikami układu bezpieczeństwa (SRS) z resztą się łączy , pytanie brzmi czy ten model tak ma czy coś z sprzętem lub ze mną nie tak ;-)
alien19999 - 2013-01-18, 16:45

kaczka napisał/a:
cześć mam pytanie sprzęt - CDP+ 2012 /2 pacjent BMW E39 3.0D 1999r AUTOMAT nie łączy się z skrzynią biegów i sterownikami układu bezpieczeństwa (SRS) z resztą się łączy , pytanie brzmi czy ten model tak ma czy coś z sprzętem lub ze mną nie tak ;-)


Spróbuj z wersją 2011.1 Niestety coś z tymi nowymi wersjami oprogramowania jest nie tak i nie łączą się ze niektórymi starszymi(poniżej 2000roku) samochodami.

pozdrawiam

dzwigus - 2013-01-18, 16:53

Witam
Jak by co to pisze się na taką akcje,ogarnę aktualizacje i prześle na skrzynkę pliczek .xml,i mam pytanie czy plik .xml ma być wygenerowany po patch'u tym specjalnym dla numerów 30250? bo taki mam numer CDP.w instrukcji jest ze ma być po patch'u ale wole się upewnić.

Zawsze po , inaczej nie odpali soft !

dzwigus - 2013-01-18, 16:55

alien19999 napisał/a:
Witam szanownych forumowiczów.

Rozmawiałem z Majstrem i doszliśmy do wniosku, że najlepiej będzie, jak wszystkie chętne osoby wygenerują plik aktywacyjny i za jednym razem aktywujemy wszystkie pliki, u jednej osoby.

Osoby zainteresowane proszę o kontakt na maila robert.szatkowski@yahoo.pl

postaram się pomóc w zainstalowaniu i wygenerowaniu pliku

Tak potwierdzam , jak tu się oferują po 120 zł to nie chcemy , opanuje się temat piszcie do kolegi jak wyżej , pomocy tez udzieli i sprawę w locie się opanuje - pozdrowionka



Witam
Jak by co to pisze się na taką akcje,ogarnę aktualizacje i prześle na skrzynkę pliczek .xml,i mam pytanie czy plik .xml ma być wygenerowany po patch'u tym specjalnym dla numerów 30250? bo taki mam numer CDP.w instrukcji jest ze ma być po patch'u ale wole się upewnić.

No inie odświeżyłem tematu. :oops:

alien19999 - 2013-01-18, 17:05

dzwigus napisał/a:
alien19999 napisał/a:
Witam szanownych forumowiczów.

Rozmawiałem z Majstrem i doszliśmy do wniosku, że najlepiej będzie, jak wszystkie chętne osoby wygenerują plik aktywacyjny i za jednym razem aktywujemy wszystkie pliki, u jednej osoby.

Osoby zainteresowane proszę o kontakt na maila robert.szatkowski@yahoo.pl

postaram się pomóc w zainstalowaniu i wygenerowaniu pliku

Tak potwierdzam , jak tu się oferują po 120 zł to nie chcemy , opanuje się temat piszcie do kolegi jak wyżej , pomocy tez udzieli i sprawę w locie się opanuje - pozdrowionka



Witam
Jak by co to pisze się na taką akcje,ogarnę aktualizacje i prześle na skrzynkę pliczek .xml,i mam pytanie czy plik .xml ma być wygenerowany po patch'u tym specjalnym dla numerów 30250? bo taki mam numer CDP.w instrukcji jest ze ma być po patch'u ale wole się upewnić.

No inie odświeżyłem tematu. :oops:


Tak generujemy xml po path'u

kaczka - 2013-01-18, 17:26

alien19999 napisał/a:
kaczka napisał/a:
cześć mam pytanie sprzęt - CDP+ 2012 /2 pacjent BMW E39 3.0D 1999r AUTOMAT nie łączy się z skrzynią biegów i sterownikami układu bezpieczeństwa (SRS) z resztą się łączy , pytanie brzmi czy ten model tak ma czy coś z sprzętem lub ze mną nie tak ;-)


Spróbuj z wersją 2011.1 Niestety coś z tymi nowymi wersjami oprogramowania jest nie tak i nie łączą się ze niektórymi starszymi(poniżej 2000roku) samochodami.

pozdrawiam
dzięki alien19999 za odpowiedz , może głupie pytanie jam jest blacharz samochodowy ale darade wgrać wersje 2011.1 i 2012 /2 na jednego laptopa i autocoma ?? czy muszę usunąć 2012 /2 i wgrać starszą wersje pozdrawiam
alien19999 - 2013-01-18, 17:56

kaczka napisał/a:
alien19999 napisał/a:
kaczka napisał/a:
cześć mam pytanie sprzęt - CDP+ 2012 /2 pacjent BMW E39 3.0D 1999r AUTOMAT nie łączy się z skrzynią biegów i sterownikami układu bezpieczeństwa (SRS) z resztą się łączy , pytanie brzmi czy ten model tak ma czy coś z sprzętem lub ze mną nie tak ;-)


Spróbuj z wersją 2011.1 Niestety coś z tymi nowymi wersjami oprogramowania jest nie tak i nie łączą się ze niektórymi starszymi(poniżej 2000roku) samochodami.

pozdrawiam
dzięki alien19999 za odpowiedz , może głupie pytanie jam jest blacharz samochodowy ale darade wgrać wersje 2011.1 i 2012 /2 na jednego laptopa i autocoma ?? czy muszę usunąć 2012 /2 i wgrać starszą wersje pozdrawiam


Oczywiście da radę.

Robisz tak:
wchodzisz w dysk c -> program files -> autocom -> zmieniasz nazwę folderu "Cars CDP" na np "Cars CDP1"

TYLKO PAMIĘTAJ ŻE MUSISZ ZROBIĆ NOWY SKRÓT DO PROGRAMU(bo zmieniłeś ścieżkę dostępu) !!! (To nie problem. Wchodzisz w katalog z programem czyli c:\program files\autocom\Cars CDP1 i znajdujesz plik o nazwie "Main" klikasz na nim prawy przycisk myszy. Z menu które się pojawi wybierasz "wyślij do" -> "pulpit(utwórz skrót)"

No i instalujesz drugi program on się zainstaluje jako właśnie Cars CDP i sam zrobi ci skrót do programu.

Proponuję ci żebyś nazwał sobie te 2 skróty CDP nowy i CDP stary (w celu rozróżnienia) i to na tyle :)

alien19999 - 2013-01-18, 22:31

Jak sprawdzisz samochód na starym programie i będzie się łączyło tzn, że moja teoria jest dobra.

Coś zepsuli przy nowych aktualizacjach :P

Zbysior - 2013-01-20, 14:51

Witam
Na początek wielkie podziękowanie dla MAJSTRA ze świetny sprzęt, wszystko działa tak jak wcześniej na priw. mi powiedział.
Właśnie podpiąłem się do Sprintera 413 CDI 2002r i AutoCom wykrył wszystko, co powinien żadnych problemów.
Dla tych którzy mają sprintery i są ciekawi co tak właściwie ten sprzęt sprawdza dodałem zrzuty z ekranu .
Wczoraj podpinałem Jeep Grand Cherokee WJ 4,0 limited 2001, AutoCom połączył się, wykrył 1 błąd o którym wcześniej wiedziałem - P0456 wykryta nieszczelność systemu oparów paliwa ( niewielki wyciek) a tak naprawdę to zużyta uszczelka na korku wlewu paliwa, poza tym pokazał wskazania czasu rzeczywistego i tak jak MAJSTER wcześniej mi napisał nie połączył się z podzespołami zewnętrznymi ale tak miało być.
Nowo nabyty laptop na którym zainstalowałem soft 2011 release3 to HP 6320, hula jak złoto żadnego mulenia ani zawieszeń , z laptopem emachines G620 też śmiga bez problemu tyle że ten laptop ma matrycę która odbija światło, więc jeśli ktoś nosi się z zakupem laptopa do diagnostyki to musi szukać z matową matrycą.
To na razie tyle, nie mogę się doczekać aż zjedzie mi Sprinter 412 lub 312.
Pozdrawiam
Nie mam pojęcia gdzie ten załącznik się zapisał, może coś źle zrobiłem.

Dobrze napisane , bez stresu , pomylić się też można jak co to przeniosę potem gdzie trzeba post to nie problem ! pozdrawiam

suhy90 - 2013-01-22, 20:27

witam
skąd można pobrać wersje 2011.1?
jakieś linki

tu jest 3ka http://blog.auto-tool-sho...3-download.html

tutaj widziałem etkę jak ktoś potrzebuje nie sprawdzałem czy działa http://www.soft4car.net/description.php?id=204

co do wersji 1szej to wpisz w wujka google i po sprawie

Woytas - 2013-01-22, 22:36

Czołem koledzy ;)

Majster linki pod adresem który podałeś są już nieaktywne , usunięto pliki.
Również ostatnio szukałem wersji 2011.3 ponieważ nowa 2012 1/2 i release 3 od Delphi mają problemy z niektórymi starszymi autami (np. Rover 25 i 45 nie udaje się połączyć z ABS Imo ani poduszkami , z silnikami różnie , starsza wersja chodziła bez zarzutu .
Na szczęście mam starszą gdzieś na płycie :) .
Zasadnicze pytanie jak wygląda używanie nowych i starszych na jednym kompie , mam 2012 1/2 i delphi 2012.3 i odpalić program można każdy , jednakże po używaniu nowszej starsza nie rusza bo trzeba znów aktualizować głowice , nie sprawdzałem jeszcze czy starsze ( 2011 ) będą się gryzły z nowym updatem VCI.
Może ktoś już to przerabiał ?

Kolejną przypadłością dość wkurzającą wszystkich softów jest co następuje.
Wybieramy auto , skanowanie wszystkich dostępnych systemów , pokazuje się lista z czym udało się nawiązać komunikacje i wyniki odczytów błędów , wybieramy jakiś podzespół przechodzimy do odczytu błędów , a po ich skasowaniu znika strzałka powrotu do listy wyników skanowania . Nie wiem czy tylko ja tak mam czy inni też to zauważyli .
Na koniec małe pytanko , ktoś się orientuje co wnosi zaznaczenie opcji zaawansowanej w ustawieniach ?

Pozdrawiam grono .

onarrr - 2013-01-23, 08:15

Witam! to jak to jest w końcu z tym nowym oprogramowaniem?? mam delpihi 2012.3 chodzi na kluczu 30250, jest szybszy od oprogramowania autocom i dokładniejszy, niemam z nim żadnych problemów, zastanawia mnie tylko teoria którą ktoś żucił na forum że stara wersja łączy się ze starszymi autami, wczoraj podłączałem bmw 730i z roku 94 śmiga ąż miło poległem jak narazie z bmw e36 z 98 roku nie połączył sie z silnikiem ale z poduchami abs itp bez problemu, pewnie wina złącza.

to jak to jest panowie?? starsza jest potrzebna wersja czy nie??

pozdrawiam

onarrr - 2013-01-23, 08:27

Proponowałbym panowie nie pisać z czym sie łączy a z czym nie bo to praktycznie nam jest nie przydatne i nudzi sie juz ten temat na forum, lepiej pisać jak kodować, porównywać parametry bieżące itp za pomocą autocoma.

Kilka słów odemnie, jesli w parametrach bierzących będziecie mieli np:

ciśnienie w kolektorze dolotowym wartoś wyliczona
ciśnienie w kolektorze dolotowym wartoś chwilowa

wartos wyliczona to jest taka jaka powinna być a wartoś chwilowa jest podawana bezpośrednio z czujnika czyli jesli podczas jazdy wartość chwilowa odbiega od wartości wyliczonej to mam rozwiązanie naszego problemu np z ciśnieniem w kolektorze, turbiną itp.

Mam nadzieje że pomogłem, tylko nie we wszystkich autach mamy dostępne te parametry, przykład podałem na aucie marki mercedes A klasa 1.7

Piszmy koledzy o takich rzeczach a na pewno bedzie nam łatwiej z diagnostyką aut, a na pewno przyda sie najbardziej ludziom którzy zaczynają zabawę z diagnostyką.

pozdrawiam

wdwiesiek - 2013-01-23, 08:35

masz racje,bo z połaczeniami jest różnie ,a to kabel zły,moduł zepsuty,poprzerabiane instalacje.Jak się nie łączy to trzeba sprawdzic na innej marki testerze i problem rozwiązany
malaki - 2013-01-23, 09:45

Ja powielam pytanie.Co wnosi zaznaczenie opcji trybu zaawansowanego?
onarrr - 2013-01-23, 10:32

tryb zaawansowany to jest więcej opcji dostępnych dla danego auta jak adaptacje, kodowania itp.

Jesli nie potrafisz kodaować wtryskó itp. to nie zaznaczaj opcji zaawansowaniej

pozdrawiam

suhy90 - 2013-01-23, 20:38

przeszukałem google i nie mogę znaleźć wersji 2011.1 są albo płatne albo potrzebne hasło do archiwum!!
pomóżcie!! :-)

onarrr - 2013-01-24, 08:17

http://chomikuj.pl/elfinka__s/*e2*9c*a6*e2*9c*a6+Programy+Diagnostyczne/Autocom+2011+Release+1
alien19999 - 2013-01-24, 10:12

onarrr napisał/a:
Witam! to jak to jest w końcu z tym nowym oprogramowaniem?? mam delpihi 2012.3 chodzi na kluczu 30250, jest szybszy od oprogramowania autocom i dokładniejszy, niemam z nim żadnych problemów, zastanawia mnie tylko teoria którą ktoś żucił na forum że stara wersja łączy się ze starszymi autami, wczoraj podłączałem bmw 730i z roku 94 śmiga ąż miło poległem jak narazie z bmw e36 z 98 roku nie połączył sie z silnikiem ale z poduchami abs itp bez problemu, pewnie wina złącza.

to jak to jest panowie?? starsza jest potrzebna wersja czy nie??

pozdrawiam


Witam

Spróbuj to auto zdiagnozować za pomocą 2011.1 Gwarantuję ci, że z silnikiem się połączy. To jest ewidentna wina programu. Mam takie problemy w coraz większej ilości samochodów(starszych samochodów).

Oczywiście wersja 2012.3 jest lepsza pod względem możliwości. Jest więcej opcji.

pozdrawiam

onarrr - 2013-01-24, 11:05

Cytat:


U znajomego w bmw sie nie połaczył tak jak wyżej pisałem, tylko że on jest za granicą i bedzie wracał dopiero w marcu także wtedy to sprawdze. To był tylko jeden przypadek na z którym mi sie nie połączył jak narazie na nowej wersji.

Potwierdzi to ktoś z forum że na starej wersji się łączy a na nowej nie???

Jesli tak to jest to ważna wskazówka od kolegi alien19999.

"Czasami trzeba coś dać od siebie a nie tylko brać" ;-)

misiek997 - 2013-01-24, 23:44

Woytas napisał/a:
Do kolegi wyżej już miałem dzwonić bo dostałem również maila , ceny atrakcyjne , tylko jak spojrzałem na nick to zebrało mi się na refleksje :) Czy to aby bezpieczne ? :D


Wal śmiało, nie sugeruj sie nickiem ;-) Po prostu wszystkie miśki od misiek001 do misiek 996 były zajęte! Wziąłem pierwszy wolny misiek997 ;-)
Także śmiało, aktywacja to dla mnie relaksacja.

Od kilku dni poza Delphi, można już dostać AUTOCOM'a w wersji 2012.3.

GG: 543054, relase3update@gmail.com

dzwigus - 2013-01-26, 17:37

Witam, Mam problem za zmianą SN w CDP ,próbowałem trzech programów do zmiany SN i w każdym z nich mogę tylko zmienić pierwszą liczbę z całego numeru seryjnego (30250) obojętnie czy przełącznik jest na truck czy na car zawsze pierwszą liczbę zmienia,CDP jest kupiony od Majstra (car + truck z przełącznikiem). Może ktoś wie jak pomóc z tym problemem?. :-?
Z góry dziękuje.
Pozdrawiam.

Kolego chcesz zmienić kodowanego u mnie z przełącznikiem :) fajno
ja to pierwszy zrobiłem nikt nie wiedział o co chodzi i do dzisiaj się głowią nad tym , potem zrobili to w inny sposób - po co zmiana numeru ? 30250 chodzi z zabezpieczeniem i nie ma z nim problemów - napisz do mnie na @ - pzdr
------------------------------------------------------
@ wysłany
------------------------------------------------------
opanowałeś temat , wszystko ok ?

misiek997 - 2013-01-27, 23:14

Aktualizacja AUTOCOM CDP CDP+ 2012.3 2.12.3.1
Aktualizacja DELPHI 2012.3 2.12.3
CARS TRUCKS

GG: 543054
relase3update@gmail.com
(z dopiskiem RABAT auto-diagnoza)

Polecaj kolegom bardziej od delfina soft autocoma , sam wiesz ile delfin ma mniej softu !! no i taki brzydki kolor :)

tomi22 - 2013-01-31, 15:52

panowie mam pytanieczy adapter od BMW np. taki http://allegro.pl/bmw-ada...2988690985.html bendzie pasował do AUTOCOMA ( mianowicie przejściówka z obd2 na bmw)

Nie powinno być problemów !! łączony jest z kklem identycznie kolego , jeśli ma 7 pin podłączony to jest ok !

carlos223223 - 2013-01-31, 16:18

Teoretycznie tak. Choć wolałbym kupić dedykowany tylko pod autocoma.
tomi22 - 2013-01-31, 16:40

carlos223223 masz może rospiske pinów wtyczek obd2 i bmw żeby można było sprawdzić połączenia

dwa pietra wyzej !!

malaki - 2013-01-31, 18:15

Jest to mój kolejny przypadek i potwierdzenia kolegi alien19999 sprawdziły się.Dzisiaj pacjent clio2 2000r.Niestety 2011.3 nie połączyła się z poduszkami.Wersja najnowsza 2012.3 delphi nie ruszyła żadnego modułu.
Po zainstalowaniu 2011.1 obleciało wszystko co w spisie.
Wczoraj merc ML 164 2007r.Wer.2012.3.Brak wypalania fapa ,nie wiem czy w starej jest bo nie mam już autka do sprawdzenia.Wrażenie mam takie jakby tryb zaawansowany nie działał.
Może kolega majster wypowie się coś w tym temacie

Jak jest załączony i odfajkowany w opcjach ustawienia to w większości aut w tej wersji jak do tej pory mi działa , robiłem trafica swojego , jednego nowszego od klienta , scenica 1.5 dci 2007 , volvo s60 2.3 litra 2000rok wszystko chodzi ok ale koledzy widzę iż działają na delphi 2012/3 to kaszana moim zdaniem wystarczy popatrzeć na ilość danych jest tam poniżej mocno jednego giga - ja działam na autocomie 2012/3 myślę iż tu jest pies pogrzebany , wersji delfina 2012/3 nie testowałem bo mi się już nawet jego kolor nie podoba :) no jaja sobie robię - zrezygnowałem jak widziałem przy wgrywaniu małą ilość danych nawet względem starszego softu autocoma - pzdr dla wszystkich

dzwigus - 2013-02-01, 21:17

Majster,coś może w tym być :[ ,
A tak z innej beczki,mam problem z Renault Premium DCI 1999r .Nie mogę się z nią połączyć , z tego co wyczytałem złącze diagnostyczne łączy się linią ECU master przez (CAN BUS "J1587") a później z ecu po centralkach (CAN BUS "J1939") , i teraz mam problem ,znalazłem piny w gnieździe które są zasileniem i które odpowiadają za komunikacje ,próbowałem połączyć się przez linie K i L na przemiennie ale bez skutecznie,może komuś udało się połączyć z tym truckiem i może podzielić się wiedzą,był bym bardzo wdzięczny ;-)
no i druga sprawa .mercedes W202 1995r nic nie robi :( ,
no i trzeci problem alfa 147 2002r wszystko robi tylko silnik nie chce :[
wszystko robione 2012,3 delphi , alfe próbowałem 2011,3,5 ale bez skutecznie.
Proszę o pomoc. Z góry dziękuje Pozdrawiam

Mam kolegę co robi tylko renie moim sprzętem popytam co i jak i napiszę , ja nie mam wielkiego dostępu do tracków w większości jadę na bazy albo ludziom daje wyrywkowo do sprawdzania , nie mam nawet na placu miejsca miałem jednego ostatnio tira na drodze do siebie i się sam wystraszyłem :) odpowiem jak mi da znać co i jak - pozdrawiam

waldziu1985 - 2013-02-02, 14:03

Witam jeśli kogoś interesuje aktywacja 2011.3 zapraszam gg 1740422

nie próbujcie nawet ,jeszcze raz mi tu napisz takie pierdoły a psy wypuszczę !!! rozśmieszasz ludzi co myślisz że tu barany siedzą !!! następny raz wywalę Cię na stałe z forum !!!!

Woytas - 2013-02-02, 15:03

Nie mogę może ktoś się jeszcze ogłosi z aktywacją 2011.1 ?? za jakieś powiedzmy 70 zeta ??

Ja rozumiem że trzeba kupić keygen do najnowszej wersji i wypada żeby się zwrócił , ale ściągnąć za darmochę z neta keygen do staroci i szukać naiwnych ?? WSTYD .
Ciśnie mi się na usta .... DO ROBOTY SIĘ BRAĆ A NIE CWANIACTWEM ZARABIAĆ !

Ps. widzę że jeden post przed moim którego dotyczyło moje oburzenie został zmieniony ,tzn została usunięta cena za proponowaną usługę , mam nadzieje że nie tylko oficjalnie .
Na tym forum ludzie starają się sobie pomagać a nie na siłę " doić " z kasy. (pomijam aktywacje najnowszych wersji do których generator jest wciąż dość drogi i wiadomo jak ktoś kupuje to wypadało by żeby się zwrócił i oczywistym że nie będzie udostępniał za free.)

Peace.

onarrr - 2013-02-03, 10:00

Majster ile ci waży soft autocom 2012.3 po zainstalowaniu w wersji cars???
Mój delphi po zainstalowaniu 981MB a ile autocom???
Podłączał ktos z kolegów stare audi poprzez wtyczke białą i czarną, czy po podłączeniu tej wtyczki powiny palić sie lampki na autocomie tak jak przez wtyczke standardową obd??
to było audi 80 z roku 92 nie połączył mi sie ponieważ nie palił sie diody na autocomie tak jak by na tym złączu zasilania nie było, z tąd moje pytanie bo nie podłączałem nigdy poprzez to stare złącze.
Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz.

seyno - 2013-02-03, 11:48
Temat postu: Aktywacja autocom/delphi 2012.3
Witam,co do aktywacji wersji 2012.3,znalazłem jednego gościa który to robi,jestem bardzo zadowolony z jego pomocy.oto namiary do niego:gg 8602701,e-mail:darekdarecki@op.pl
wdwiesiek - 2013-02-03, 12:47

onarrr, z audi 80 1992 silnik benz.2,0 łaczy sie
onarrr - 2013-02-03, 14:53

panowie ile wam waży autocom 2012.3 wersja cars po zainstalowaniu??
carlos223223 - 2013-02-03, 15:01

Chodzi bez problemów z Audi. Podłączałem setkę z 1995r. i śmigało extra. Powinny palić się diody!!!
misiek997 - 2013-02-03, 15:13

onarrr napisał/a:
panowie ile wam waży autocom 2012.3 wersja cars po zainstalowaniu??


Nie wiem o który dokładnie pytasz soft, bo do autocoma byl jedni instalowali DELPHI inni AUTOCOM.

U mnie:
DELPHI DS150E (New VCI) - 981 MB (1 060 486 840 bajtów)
AUTOCOM CDP+ CARS - 0,98 GB (1 029 098 591 bajtów)
to są wskazania na Windows 8.

Zajmują praktycznie tyle samo, bo to identyczne programy i różnią się tylko wyglądem. Programy mają inną dokumentację i różne rozmiary plików PDF które mogą wpływać na rozmiar.
Na rozmiar ma wpływ jeszcze jeden element. DELPHI jest w wersji 2.12.3 a AUTOCOM jest w wersji 2.12.3.2, czyli już po dwóch update'ach.


Aktywacja autocom 2012.3 z możliwością update:
relase3update@gmail.com GG:543054

onarrr - 2013-02-03, 19:01

kolego misiek997 a twoim zdaniem to delphi jest lepsze czy autocom, bo z tego co ja zauważyłem to delphi chodzi szybciej, ale inni na tym forum uwazają ze delphi jest do kitu i lepszy autocom bo wiecej waży, mozesz podzielic sie z nami swoją opinią. pozdr
Woytas - 2013-02-03, 19:17

misiek997 napisał/a:
AUTOCOM jest w wersji 2.12.3.2, czyli już po dwóch update'ach.



I to mnie zasadniczo najbardziej interesuje :) wciąż podłączam sporo starszych aut i zależy mi działaniu nie gorszym jak na sofcie sprzed 2012.
Ciekawe czego dotyczyły te updat'y , może właśnie działania ze starszymi rocznikami :)

misiek997 - 2013-02-03, 19:21

onarrr napisał/a:
kolego misiek997 a twoim zdaniem to delphi jest lepsze czy autocom, bo z tego co ja zauważyłem to delphi chodzi szybciej, ale inni na tym forum uwazają ze delphi jest do kitu i lepszy autocom bo wiecej waży, mozesz podzielic sie z nami swoją opinią. pozdr


Dla mnie wsio ryba ;-) Moje eksperymenty mogą być niemiarodajne bo łączę się z autami sporadycznie.
Zrobiłem próbę uruchamiania programu DELPHI I AUTOCOM na moim kompie 19 sek (+/- 1 sek błąd pomiaru).
Jedyna różnica którą zauważam to to że AUTOCOM robi aktualizacje, już są dwie do wersji 2012 relase 3. Autocom aktualnie to 2.12.3.2 a DELPHI niezmiennie 2.12.3.
Nie wiadomo jeszcze czy aktualizacje coś poprawiają czy psują.
Pewnie jutro odezwie się MALAKI. Podłączał auto które mu działało na autocomie 2011 a na delphi 2012.3 nie. Teraz ma autocoma 2.12.3.2 - zobaczymy czy zacznie smigac.

Możliwe że do pełnej kompatybilności z wersją 2012.3 jest konieczność posiadania najnowszej wersji autocoma CDP+. Większość na te stare CDP z antenką. Może ktoś od CDP+ się wypowie?

onarrr - 2013-02-03, 19:38

a czy ktoś z kolegów połaczył sie z jakimś autem za pomocą autocoma 2012.3.2 a na delphi nie dało rady?? Wgrałem sobie jeszcze dzisiaj do wersje autocoma 2011.1 zobacze jak mi sie deplhi nie połączy to spróbuje starym softem, bo tak namieszaliście że zgupieć idzie ehhee.

Słyszałem też opinie że autocom to jest zjechany żywcem z delphiego z tego względu że delphi jest dłużej na rynku. pozdrawiam

wdwiesiek - 2013-02-03, 20:01

mozna miec wgrane obok siebie daw programy autocom i delphi(nie kolidują ze sobą) i porownac bezposrednio przy podlaczeniu auta,nie widzą rożnicy
malaki - 2013-02-04, 18:02

Dzisiaj podjąłem kolejną próbę podłączenia RN clio (wcześniej opisywałem)za pomocą autocom 2012.3.2.Niestety problem ten sam do w delphi.Jedna różnica to połaczył się z poduszkami ale tylko raz.Po restarcie kompa znów się połączył i też tylko raz. Przypomnę ze na 2011.1 łączy ze wszystkim.
Problem więc jest i tak jak pisze kolega misiek997 byś może ze z CDP+ będzie chodził dobrze.
Osobiście zostawię sobie starą wersje i w przypadku podobnego problemu skorzystam z niej.Trochę czasu potrzeba oczywiście na aktualizację sprzętową.Między delphi a autocom 2012.3 też trzeba aktualizować głowice.

alien19999 - 2013-02-04, 18:11

dzwigus napisał/a:
Majster,coś może w tym być :[ ,
A tak z innej beczki,mam problem z Renault Premium DCI 1999r .Nie mogę się z nią połączyć , z tego co wyczytałem złącze diagnostyczne łączy się linią ECU master przez (CAN BUS "J1587") a później z ecu po centralkach (CAN BUS "J1939") , i teraz mam problem ,znalazłem piny w gnieździe które są zasileniem i które odpowiadają za komunikacje ,próbowałem połączyć się przez linie K i L na przemiennie ale bez skutecznie,może komuś udało się połączyć z tym truckiem i może podzielić się wiedzą,był bym bardzo wdzięczny ;-)
no i druga sprawa .mercedes W202 1995r nic nie robi :( ,
no i trzeci problem alfa 147 2002r wszystko robi tylko silnik nie chce :[
wszystko robione 2012,3 delphi , alfe próbowałem 2011,3,5 ale bez skutecznie.
Proszę o pomoc. Z góry dziękuje Pozdrawiam


Witam kolegę.
Na 100% mercedes W202 chodzi na wersji 2011.1 wszystkie moduły. Sam sprawdzałem i jest ok.
Na wersji 2012.2 nie łączy się (nie sprawdzałem innych systemów)
Na wersji Delphi 2012.3 nie łączy się silnik (poducha działa, abs działa)
Wersji 2011.3,5 nie mam więc się nie wypowiem.

wdwiesiek - 2013-02-04, 18:32

nie trzeba aktualizowac sprzetowo miedzy delphi 2012.3,a autocom 2012.3.chyba ze aktualizowal si autocom przez internet do wersji 2.12.3.2
malaki - 2013-02-04, 18:40

Tak właśnie aktualizowałem przez internet.

Jak to robicie to nie wpisujcie w rubryki za wiele , tam gdzie warsztat się wpisuje - Kowalski Pikutkowo czy coś w tym stylu !!!

suhy90 - 2013-02-04, 20:40
Temat postu: 2011.1
witam
mam na laptopie wersje 2011.3.5 i doinstalowałem (w innym katalogu) 2011.1 (bo nie wszystkie starsze auta łączyło) chciałem wygenerować na usb plik .xml ale okazało się że ten 2011.1 włączył się bez problemu bez aktywacji teraz pytanie: czy tak ma być :?: ????

tak kolego to poprawne - pzdr

dzwigus - 2013-02-04, 20:42

Tak ma być :)
tak przy okazji; mam pytanie czy do autocom 2012.3.2 używa się tego samego patcha co do Delphi 2012.3 ?

wdwiesiek - 2013-02-04, 21:00

patch ten sam,keygen też-autocom 2012.3-2 dopisuje sie po aktualizacji przez internet po instalacji
widzę iż lata :)

onarrr - 2013-02-05, 22:29

Jak ktoś ma wersje delphi i autocom w wersji 2012.3 to niech przedstawia na bierząca co sie łączy a co nie. dzieki z góry
wdwiesiek - 2013-02-06, 06:38

łączy się wszystko co jest na wykazie w programie,a Clio RN jak ktos wyżej pisal niema na wykazie

Napisz do mnie na @ !! ważne

MAJSTER - 2013-02-06, 20:52

Witam wszystkich - taka podpowiedż z Waszej strony która przyjąłem z zachwytem , utworzę jak najszybciej się da nowy temat aktywacji i zostanie on zabezpieczony , ilość postów na forum lub każdy który ma tam wejść dostanie dostęp automatycznie po zatwierdzeniu go mam tu na myśli ludzi którzy wiedzą więcej na temat autocoma i cały czas drążą temat co widać wyżej - niebawem to ruszy i możemy sobiue wtedy pisać i aktywować mniej publicznie , myślę że swoim i ja wtedy moge więcej pisać , publicznie nie zawsze chcę to robić - kto rusza głową wie o co chodzi - pozdrawiam
dzwigus - 2013-02-06, 21:11

Jak by co to mi się taki pomysł podoba ;-) .
raszek - 2013-02-06, 21:19

Panowie 5min szukania w google i 2012.3 aktywny za darmo wiec po co placic ja sie pytam??
dzwigus - 2013-02-06, 21:32

Może nie każdy ma czas szperać po necie albo za dobrze nie zna angielskiego,albo po prostu nie chce ryzykować ściąganiem oprogramowania które może kryć w sobie różne " niespodzianki " :evil: , później więcej problemów niż korzyści .
raszek - 2013-02-06, 21:40

jak będzie ten nowy tema to podzielę się z wami linkami do plików
onarrr - 2013-02-06, 23:19

Panowie wkurw.... się i postanowiłem zrobić testy na oprogramowaniu i aucie audi 80 z 1992 roku z silnikiem 2.0 ABK
wynik:
Delphi 2012.3 nie łączy ( raz na chwilę połączyło i koniec)
Autocom 2011.1 łączy bez problemu
Autocom 2011.3.5 łączy bez problemu
Autocom 2012.3 Jutro dam znać bo kocham za aktywacja

Pytanie. Update do wersji 2012.3 autocoma robiliście przez internet czy macie jakieś plik gotowy?? jesli przez internet to czy nie zablokowało wam głowicy

kocham na forum dla wtajemniczonych
:lol:

onarrr - 2013-02-06, 23:28

Update to chodzi mi o 2012.3.2 do wersji 2012.3

Znaczy może inaczej , tak przez net lecz ja osobiście zalecam póżniej zablokowanie dostępu bo pewno ktoś coś wymyśli , ludzie nagle ich serwery są gorące - myślicie że oni czegoś nie są zdolni podesłać ? sekunda i po procku a potem będzie kłopot ! to moje zdanie - ale puki co to 2012,3.2 w efekcie finalnym idzie z netu bez problemu nawet akt. głowicy z podłączonym netem nic nie robi ale TO JAK PISZE NA DZIEŃ DZISIEJSZY CO BĘDZIE JUTRO - KTO TO WIE ! - POZDRAWIAM

malaki - 2013-02-07, 08:39

Przez neta,głowicy nie blokuje
misiek997 - 2013-02-07, 12:40

onarrr napisał/a:
Panowie wkurw.... się i postanowiłem zrobić testy na oprogramowaniu i aucie audi 80 z 1992 roku z silnikiem 2.0 ABK
wynik:
Delphi 2012.3 nie łączy ( raz na chwilę połączyło i koniec)
Autocom 2011.1 łączy bez problemu
Autocom 2011.3.5 łączy bez problemu
Autocom 2012.3 Jutro dam znać bo kocham za aktywacja


Fajnie jakby ktoś w takim przypadku mógł zobić jeszcze bardziej wnikliwe doświadczenie.
Powiedzmy ma ktoś sobie stary CDP (ten z antenką) zrobił aktualizację to 2012.3 i nie czyta mu jakieś auto, które działało z wersją 2011. Fajnie jak by była możliwość przetestowania tego auta jeszcze insterfejsem CDP+ z wersją 2012.3.


CARLOS MA PLUSA WSZYSTKODZIAŁAJĄCEGO :) no Karol to już masz co robić !!

tomi22 - 2013-02-07, 13:12

Delphi 2012.3
Autocom 2011.1
Autocom 2011.3.5
Autocom 2012.3

czy używając tych softów naprzemiennie trzeba za każdym razem aktualizować Firmware pod odpowiedni soft

NO niestety jest trochę roboty !

misiek997 - 2013-02-07, 14:50

Delphi 2012.3 na Autocom 2012.3 i odwrotnie nie trzeba aktualizować. Jak skaczesz między wersjami to trzeba zaktualizować również firmware.
onarrr - 2013-02-07, 22:12

Panowie tak jak obiecałem testy zakończone na audi 80 92rok 2.0 ABK
wyżej napisałem że został mi do sprawdzenia soft autocom 2012.3 a wiec po wgraniu softa i aktywacji zrobiłem na próbę aktualizację softu przez internet, bez problemu się zrobiła i soft zmienił sie na 2012.3.2 podpiołem audi poszło bez problemu 6 razy próbowałem i nie było problemu tak jak na softach starszych. także delphi nadaje się na śmietnik!!!! jedyny plus delphiego to że szybcie chodzi. A ja głupi nawet sobie naklejkę zamówiłem delphiego "bo to firma!" heh A tak naprawde to delphi wykupił licencje do włoskiego autocoma tak jak wourth i inni.

Majster nie przesłał byś mi skan orginalnej naklejki autocoma bo muszę zmienić na email:
ONARRR@WP.PL z góry dziekuje

Napisz do mnie na e-mail !! nie na PW i przypomnij się tak w poniedziałek rano ! pzdr

misiek997 - 2013-02-07, 22:22

onarrr szkoda tylko, że nie zrobiłes testu na Autocom 2012.3 przed aktualizacją do 2012.3.2. Ja jestem zdania, że różnicy między Autocom i Delphi nie ma jeżeli chodzi o możliwości. Tak samo nie widzę różnicy w szybkości działania.
To że zdiagnozowałeś auto najnowszym autocomem może trzeba zawdzieczas tej ostatniej łatce. Delphi trochę przysypia z aktualizacjami widać bo nic nie poprawia a autocom dał już dwie poprawki.
No ale zanim autocom się pojawił w wersji 2012.3 to już większość się chyba cieszyła nową wersją w wydaniu Delphi ;-)

Woytas - 2013-02-07, 22:28

MAJSTER napisał/a:
Witam wszystkich - taka podpowiedż z Waszej strony która przyjąłem z zachwytem , utworzę jak najszybciej się da nowy temat aktywacji i zostanie on zabezpieczony , ilość postów na forum lub każdy który ma tam wejść dostanie dostęp automatycznie po zatwierdzeniu go mam tu na myśli ludzi którzy wiedzą więcej na temat autocoma i cały czas drążą temat co widać wyżej - niebawem to ruszy i możemy sobiue wtedy pisać i aktywować mniej publicznie , myślę że swoim i ja wtedy moge więcej pisać , publicznie nie zawsze chcę to robić - kto rusza głową wie o co chodzi - pozdrawiam



Podpisuje się pod pomysłem rękoma i nogami ;)
Wreszcie nie będzie wlatywał byle oszołom i straszył ludzi "głupotami" , a "normalni" użyszkodnicy będą mogli bez skrępowania załatwić co potrzeba ;)


Onarrr no to narobiłeś mi nadziei , obecnie latam między wersjami starymi do starszych aut i nowszymi do nowych (już zacząłem się zastanawiać czy go tym flaschowaniem nie zajade :) ) , oczywiście brakuje mi nowego Cars'a bo połasiłem się na Delphiego ledwo się ukazał. Co do tematu Audi 80 2011.3.5 połączył mnie z 92 rokiem w wersji z monowtryskiem , mało tego rozdzielił błędy historyczne od obecnych . Padłem na kolana przed głowicą VCI i waliłem pokłony ;D

Pozdrawiam .


HEHEHe - fajny tekst :) spoko !

wdwiesiek - 2013-02-07, 22:45

delphi łaczy sie idealnie z audi 92r 2,0 ,tak samo passat 92r 1,8 -przynajmiej u mnie
misiek997 - 2013-02-07, 22:48

wdwiesiek masz CDP, czy CDP+?
wdwiesiek - 2013-02-07, 22:51

cdp
misiek997 - 2013-02-07, 22:56

To onarrr albo miał inne auto na diagnostyce, albo ma cos z głowicą nie tak, że jemu delphi nie zagrało z audianką.
A może Ci onarr chinskie małe rączki czegoś nie dolutowały? ;-)


To nie wina głowicy jak na jednym sofcie się łączy a na innym nie - raport , transmisja ta sama .

onarrr - 2013-02-07, 23:23

Głowica od majstra jest złota 3 w 1 czyli nie tutaj pomyłek!!

Ja też myślałem że ktoś głupoty pisze ze starej wersji sie cos łączy a w nowej nie, dopuki sam tego nie sprawdziłem bo nikt nie raczył tego zrobić i podzielić się wiedzą.

Tu nie chodzi o to czy wersja stara czy nowa po prostu ten soft od delphiego jest inny róznica jest w frimaware, ale co ja bedę się spuszczał, przecież inni mają głowice z alixpress za 500zł i wszystko jadą i do tego na delphi... hehe śmiąć mi się chce...

Nie sugerujcie się znaczkiem delphi bo to tylko opakowanie...

pozdro dla wtajemniczonych

:):):)

malaki - 2013-02-08, 08:59

Ja sprawdzałem i się podzieliłem.Jeszcze raz napiszę.I delphi i autocom najnowsze wersje nie łaczą się z clio 2 1,4 benz 2000r.z żadnym modułem.W wersji 2011.1 lata z wszystkim więc stwierdzam ze jest różnica przynajmniej u mnie.
tomi22 - 2013-02-08, 19:31

panowie jak się dostać do grona wtajemniczonych? Szczerze mówiąć jestem początkującym amatorem, jak któryś z kolegów napisał "lubie sobie pogrzebać przy samochodach", a to forum pomogło mi rozwiążać już nie jeden problem.

pozdrowiam wtajemniczonych i nie tylko

carlos223223 - 2013-02-08, 19:37

tomi22, wykazuj się, dziel się swoimi obserwacjami a będzie Ci dane. Zasady wkrótce.
kaczka - 2013-02-08, 19:39

tomi22 napisał/a:
panowie jak się dostać do grona wtajemniczonych? Szczerze mówiąć jestem początkującym amatorem, jak któryś z kolegów napisał "lubie sobie pogrzebać przy samochodach", a to forum pomogło mi rozwiążać już nie jeden problem.

pozdrowiam wtajemniczonych i nie tylko
JA TEŻ CHCIEĆ BYĆ WTAJEMNICZONY
kaczka - 2013-02-08, 19:44

carlos223223 napisał/a:
tomi22, wykazuj się, dziel się swoimi obserwacjami a będzie Ci dane. Zasady wkrótce.
"carlos223223 bądź człowiekiem .... :-D
tomi22 - 2013-02-08, 19:53

carlos223223 jak napisałem wcześniej jestem amatorem dopiero raczkuje w temacie (a może dopiero pełzam ) ale dzięki pomocy może zaczne chodzić na kolanach :-D :-D :-D

tu jest wiele obeznanych z tematem osób za ich pomocą zaczniesz kolego biegać !!

raszek - 2013-02-09, 00:39

jak checie aktualizowac do 2012.3 to pisac PW postaram sie dosc dobze wytlumaczyc

POCZYTAJ 2 POSTY NIŻEJ !!

kru_czek - 2013-02-09, 16:41

Dziś diagnozowałem Honde Accord 2,2 ctdi 2007
Soft 2012.3 delphi
Wszystkie systemy bez problemowo:)

MAJSTER - 2013-02-12, 08:51

Witam wszystkich - myślę iż już można skończyć z dawaniem komukolwiek czegokolwiek za aktywacje 2012/3 - POTRZEBUJE POMOCY WASZEJ !! KTOŚ ABY NAPISAŁ KROK PO KROKU INSTALACJĘ WERSJI 2012/3 (AUTOCOM ) ŁĄCZNIE Z PATCHEM ITD I AKTYWACJĄ CO I JAK JEŚLI JEST KTOŚ TAKI PROSZĘ O KONTAKT NA E-MAIL , do moich instrukcji zawsze ktoś ma jakieś zastrzeżenia , może dlatego , iz nie mam zdolności takowych :) - UWAGA JESŁI KTOŚ BĘDZIE POTRZEBOWAŁ KEYA DO 2012 / 3 I GEN DO HARDWAR KEY nie ma problemu - DAM NAMIAR :) wystarczy napisać do mnie - podać nick z forum - pisać na obd2@onet.pl nie na PW !!! TYLKO TRZEBA BY BYŁO POSPIESZNIE DOBREGO PISARZA DO INSTRUKCJI !!! POMOŻECIE ??
benyy1 - 2013-02-12, 13:27

witam wszystkich smigam na wersji 2011.1 i jak do tej pory idzie praktycznie wszysko czasami troche kombinacji trzeba ale daje rade czy nowsze wersje faktycznie tyle wnoszą ?
MAJSTER - 2013-02-12, 22:30

Witam , witam - dziękuję jednemu z forumowiczów za super przygotowanie instrukcji - zwróćcie uwagę na linki - dotyczy wersji 2012/3 http://www.youtube.com/watch?v=_ytuNBkk5mk warto popatrzeć jakie zdolności mają nasi forumowicze - dziękuję jeszcze raz za szybką reakcję , w imieniu swoim i innych potrzebujących - pozdrawiam
MAJSTER - 2013-02-12, 22:33

AUTOCOM INSTALACJA AKTYWACJA - KROK PO KROKU DOTYCZY WERSJI 2012/3

http://www.youtube.com/watch?v=_ytuNBkk5mk

onarrr - 2013-02-12, 23:20

jest juz dostepny keygen do wersji 2012.3 w sieci za free ??

po co te pytanie pod FILMEM NA TUBIE MASZ PODANE LINKI GDZIE TO ZASSAĆ - POBUDKA !

dondaj - 2013-02-12, 23:22

No raczej nie bedzie za szybko ale wielu zrobi aktywacje za darmo jak znajda chwile
KURCZE CZYTAJCIE CO PISZE - POD FILMEM SĄ LINKI DO KEYA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tomi22 - 2013-02-13, 11:21

filmik profesjonalny dzięki kolego :-) :-) :-) :-)


TAK popisał się nasz kolega za co mu WIELKI SZACUN :-)

kosmita69 - 2013-02-13, 17:02

Witam jeśli ktoś chce narzędzie do aktywacji 2012.3 jak napisał onarrr,proszę pisać.

są linki pod filmem , jak zniknie z tego serwera będzie na innym :-)

onarrr - 2013-02-13, 22:54

kosmita69 napisał/a:
Witam jeśli ktoś chce narzędzie do aktywacji 2012.3 jak napisał onarrr,proszę pisać.

są linki pod filmem , jak zniknie z tego serwera będzie na innym :-)



Witam kolego! jak mozesz to przeslij mi na email: ONARRR@WP.PL narzedzie do aktywacji
bo sciągłem to z youtube i tam jest tylko generator kluczy a brak narzedzia do aktywacji które jest w filmiku.

Chciałem troche poeksperymentowac z programem z aktualicacjia przez neta ale potrzebuje aktywatora w razie gdy mi uwali soft.

z góry dziekuje

Woytas - 2013-02-14, 02:38

Ode mnie również poszła PW do kolegi "kosmita69" będę wdzięczny za pomoc ;)


Pozdrawiam.

Ps. W linku pod filmem nie ma "aktywatora"

tomi22 - 2013-02-14, 10:15

Woytas jeśli można podeślij aktyw...... na tomi22tt@o2.pl
kosmita69 - 2013-02-14, 11:30

:-D
tomi22 - 2013-02-14, 16:34

dzięki kosmita69 za szybką pomoc
:mrgreen: :mrgreen:

Woytas - 2013-02-14, 19:20

Koledzy podzielcie się tymi "dobrami" :)

Woytas77@gmail.com

Z góry stokrotne dzięki ;)

charlie13 - 2013-02-14, 20:43

Jeśli brakuje komuś jakiegoś narzędzia lub patcha do Autocoma to napiszcie wystawię ;)


nie wystawisz tylko jak chcesz to podaj na PW !!

Woytas - 2013-02-14, 20:54

Ze swojej strony dziękuję za pomoc .
MAJSTER - 2013-02-14, 22:53

K...A LUDZIE !!!!! PISZCIE TO NA pw PO CHOLERĘ DAJECIE KAŻDEMU- PATRZCIE , KOLESIE DO TEJ PORY W DUPIE NAS MIELI MAJĄ PO JEDNYM POŚCIE I JUŻ IM ŚLECIE WSZYSTKO - CO TU SIĘ DZIEJE - OD CZEGO MACIE PW - GŁOWĄ RUSZAĆ , JAK PÓJDZIECIE NA INNE FORUM TO PRZY JEDNYM POŚCIE NAWET WAS NIKT NIE BĘDZIE POWAŻNIE TRAKTOWAŁ - PODAJECIE DALEJ TO CO INNI WYSTAWIAJĄ PO 150 ZŁ NA ALLEGRO - ZERKNIJCIE SOBIE !!! http://allegro.pl/autocom...3033369519.html ludzie niekiedy należy głową ruszać !!!'
rozumiem kolegom z którymi piszecie , tym co się wypowiadają , piszą a tak o byle dać - eeee
MAŁO TEGO KOLEDZY (WIEDZĄ JUŻ SAMI ADRESACI - JA WIEM KTO ILE MA KONT , MAM WASZE ip ) program do forum to potężne narzędzie !! e tam w sumie mnie to nie obchodzi kto co pisze , bo się czai z jednego loginu a z innego jest taki a nie inny - ALE ŻEBY NIE BYŁO WIEM O TYM :-)

MAJSTER - 2013-02-14, 23:28

Następny temat ważny - już jest na forum na stronie głównej taki temat który po pierwsze nie każdy zobaczy , tam zwiewam z tymi którzy tam mają być !! niektórzy dostaną tam dostęp i po zalogowaniu się zobaczą nowy dział , temat SAMI SWOI tak go nazwałem już sama nazwa mówi sama za siebie - czyli drąży nasz kolega technik( i tu mu pokłon temat) i stawia to jak powinno być postawione - co nie znaczy że innych potrzebujących tutaj opuścimy !! sorry jak to napisałem jak rolnik ale ja jestem zwykłym mechanikiem który nie ma wielkiego daru do pisania gramatycznie i nie mam ochoty myśleć nad każdym słowem , chyba wystarczy jak jest forum i niekiedy i ja wpadam w wolnych chwilach - pozdrowionka dla wszystkich !!
Woytas - 2013-02-14, 23:52

Ech mimo jakiegoś tam udzielania się w rozmowach (i bycia że tak powiem stałym klientem ), ja niestety nie widzę działu "Sami swoi" .
Cóż nie dla psa kiełbasa :(

Pozdrawiam .
Kolego powoli , musze każdego sprawdzić i odfajkować aby to widział - powoli a i Tobie będzie dane :-)

kosmita69 - 2013-02-14, 23:56

Popieram majstra forum jest dla myślących i ciężko pracujący ludzi
charlie13 - 2013-02-15, 00:46

Myślałem że można tu komuś pomóc ale widzę że się myliłem

Nie nie myliłeś się , od tego jest forum - wszystko jednak z głową !! takie tematy na PW się załatwia , podawaj nie ma problemu ale osoby postronne niech nie mają do tego dostępu !!!

wdwiesiek - 2013-02-15, 06:47

na każdym forum są handlarze i roznej masci agenci-dlatego na PW

o widzicie jest i osoba co wie o co chodzi ! tak jest wszędzie i to się nie zmieni - ale można zawsze temu zapobiegać :-)

dzwigus - 2013-02-15, 09:27

Dokładnie,zaczynał się robić niezły bajzel,jak ktoś chce aktywacje to wysyłać plik .xml ,rozdawanie linków do KG post do kosza.
benyy1 - 2013-02-15, 09:38

hejka wszystkim odpowie ktoś na moje pytanie co wnosi nowa 2012.3 do autocoma faktycznie taki szał czy wszyscy sie rzucili bo to nowe jest? :?:
sattel - 2013-02-15, 09:56

benyy1 napisał/a:
hejka wszystkim odpowie ktoś na moje pytanie co wnosi nowa 2012.3 do autocoma faktycznie taki szał czy wszyscy sie rzucili bo to nowe jest?



Dobre pytanie , wersja 2012.2 miała problemy ze starszymi modelami aut , czy ver.2012.3 dalej je ma, czy tez jest ok.
Dodam takze pytanko , ver 2012.3 w wykonaniu Autocoma i Delphiego jakie sa róznice

Pzdr MIrek

benyy1 - 2013-02-15, 10:23

ja jade na 2011.1 i spoko dziabie jak jak coś jest w spisie to idzie wszystko i nie wiem czy jest sens sie produkować
markuss2 - 2013-02-15, 12:13

Trochę nowości jest, wszystko zależy kto jakie auta robi,generalnie wersja 2011-3 wystarcza.

Co do błędów 2012-3 to chyba zależy kto jaki ma sprzęt i czy w aucie wszystko w porządku bo z ciekawości sprawdzałem u znajomego passata 93r. z 1.8 i ładnie się łączy, a któryś z kolegów miał z tym problem. Jak mi się trafi clio II to tez sprawdze.

malaki - 2013-02-15, 12:33

Wczoraj podłączyłem BMW e-60 2005r diesel.Wszystko śmiga ale niestety z czterech błędów w sterowniku silnika tylko jeden zawierał treść opisu błędu.Pozostałe to (błąd nieznany czy usterka nieznana).Co zrobić w takiej sytuacji,odpisać nr błędu i szukać w sieci? Czy program nie zawiera wszystkich opisów błędów?
markuss2 - 2013-02-15, 12:43

Niestety, producenci nie zawsze wszystko udostępniają i stąd te braki a druga sprawa to może połączyłeś się nie z tym sterownikiem i dlatego nie ma opisów. Sprawdź przez skanowanie czy zidentyfikuje prawidłowo sterownik. I podaj te błędy bez opisu.
dondaj - 2013-02-15, 12:53

panowie po to są aktualizacje by te braki w kodach i sterownikach wypełnić

Dokładnie tak jak kolega Marcin wyżej napisał , są wprowadzane poprawki , dodawane nowe auta , ale uwaga w nowszych wersjach brakuje starszych aut które były w poprzednich softach , ostatnio szukałem czegoś tam starego a tu w nowej wersji ani widu ani słychu o tym , może doszli do wniosku , że te auta mają być już na szrocie .Są wprowadzane poprawki bo było ich trochę w starszych softach , ale i teraz są błędy .

przemek1409@ - 2013-02-17, 09:49

witam kolegów posiadam autocoma od majstra i chcę podpiąć Airbag w fiacie marea 2000r. JTD moje pytanie brzmi czy do poduch jest to złącze w schowku 3 piny ? jedno jest pod maskom z tego co wiem to do ABS i dwa w schowku mam racje ? i czy autocom to ogarnie? Z góry dzięki
MAJSTER - 2013-02-17, 09:51

Sprawdzałem ostatnio prę wynalazków pod hasłem np. TCS czyli niby nowy autocom cdp+ , porażka totalna , wiele pracy aby to chodziło , zrobili to i wypuścili z tyloma błędami , że aż strach , z ciężarowymi to można zapomnieć aby to chodziło choć piszą wersja 3w1 a to kompletna bzdura , są już przefleszowane na soft 2012 2 ale co dalej jak nie da się nic wiele zrobic żeby chodziło na innych .W nowym jest jedna płyta PCB , części okrojone i najniższa półka same zamienniki i to kiepskie , bardzo kiepskie - plusy teraz wypuszczane nie powinny być wcale sprzedawane , jeszcze nie tak dawno plusy były ok po kilku zmianach , plusem np. posługuje się Carlos i działa ze wszystkim co mu się nie zapnie .Jeśli ktoś się zastanawia nad kupnem to należy pomyśleć co kupić - JA OSOBIŚCIE POLECAM CDP NORMALNE KTÓRE W GODZINĘ MOŻNA DOPROWADZIĆ DO STANU NORMALNEGO , WIEDZĄC CO I GDZIE ZROBIĆ - CO NAJWAŻNIEJSZE BĘDZIE SIĘ TO AKTUALIZOWAŁO ITD - opisuje to bo mam wiele pytań na ten temat - pozdrawiam
carlos223223 - 2013-02-17, 12:02

Widziałem nawet aukcję takiego sprzętu. Opisane tak, że niejeden by się skusił ale nie o to chodzi, żeby nabrać raz klienta bo później się to zemści. Jest tego dużo w sieci ale czym więcej tym większe ryzyko wpadnięcia w pułapkę.
carlos223223 - 2013-02-17, 12:04

Cytat:
Dokładnie tak jak kolega Marcin wyżej napisał , są wprowadzane poprawki , dodawane nowe auta , ale uwaga w nowszych wersjach brakuje starszych aut które były w poprzednich softach , ostatnio szukałem czegoś tam starego a tu w nowej wersji ani widu ani słychu o tym , może doszli do wniosku , że te auta mają być już na szrocie .Są wprowadzane poprawki bo było ich trochę w starszych softach , ale i teraz są błędy .


Czyli wniosek taki, że wersja 2011.1 przydaje się mimo wszystko.

przemek1409@ - 2013-02-17, 12:15

carlos morze ty pomożesz posiadam autocoma od majstra i chcę podpiąć Airbag w fiacie marea 2000r. JTD moje pytanie brzmi czy do poduch jest to złącze w schowku 3 piny ? jedno jest pod maskom z tego co wiem to do ABS i dwa w schowku mam racje ? i czy autocom to ogarnie? Z góry dzięki


zerknij niżej jak to się odczytuje , pamiętaj przy diagnostyce najważniejsze jest używanie głowy !!! kliknij w zdjęcie to się powiększy !!!

Cypher - 2013-02-17, 12:42

Witam serdecznie. Zwracam sie z prośba o pomoc. Zakupilem autocoma CDP+ black na alledrogo (co było wielkim błędem bo gdybym zakupił go od p.MAJSTRA to pewnie nie straciłbym tyle nerwów) ale wracając do tematu. Po instalacji(krok po kroku z instrukcja) softu (2011.3) aktualizacji i updacie na release 3 wyskakuje błąd VCI. Konkretnie wymazany s/n (bynajmniej tak mi sie wydaje gdyz wartość serial number po tescie = 0) Laptop całkowicie odłączony od netu (wifi wyłączone) Po kontakcie z "szanownym" sprzedawcą stwierdził on że wymazanie s/n nastepuje poprzez połączenie z netem podczas aktualizacji(co było fizycznie niemożliwe) i stwierdził on ze naprawa bedzie kosztować 80$ (gwarancja 12 miesiecy :D). Jakieś pomysły panowie??? Z gory dziekuje za pomoc i sorry za zasmiecanie forum.
To nie zaśmiecanie wiele osób ma ten problem i niech czytają na przestrogę gdzie kupują i co kupuja , bo tak jak wczesniej pisaliśmy nie sztuka kupić parę złotych taniej a potem tracić nerwy , dokładac i wyjdzie i tak na to samo jak by od razu kupić coś zrobionego i zadbanego - podeślij kolego ale nie w przyszłym tygodniu zrobię Ci to , adres email masz koło podpisu - pozdrawiam

onarrr - 2013-02-17, 13:18

benyy1 napisał/a:
ja jade na 2011.1 i spoko dziabie jak jak coś jest w spisie to idzie wszystko i nie wiem czy jest sens sie produkować


delphi szybciej chodzi, ale nie łączy z dużą liczbą aut, parę tematów wyżej pisałem na ten temat

dzwigus - 2013-02-17, 19:08

Do wyboru do koloru Sklep
MAJSTER - 2013-02-17, 19:36

KOLEDZY , JUŻ NIEBAWEM NOWY drugi MODERATOR NA FORUM - KOLEGA DZWIGUS - POWODZENIA I DZIĘKUJĘ .


już kolega dzwigus jest moderatorem również !!!
niepotrzebne posty wywala , niegrzecznych również , handlarzy , tych co naruszają nasze zasady również , posty wywalamy bez ostrzeżeń i opisu dlaczego !!

UWAGA OD JUTRA DLA NIEKTÓRYCH ZOSTANIE OTWARTE WEJŚCIE DO NIEWIDOCZNEGO DLA INNYCH TEMATU "SAMI SWOI "

malaki - 2013-02-17, 21:27

Kolego Majster możesz napisać jak się o tym można dowiedzieć kto dostanie zaszczyt być w kręgu,,sami swoi"?

i właśnie w tym sęk - nie będzie nikt z zewnętrznej grupy wiedział kto ma tam dostęp , o to w tym chodzi , bez gorączki , spokojnie kolego , jutro będę działał .

przemek1409@ - 2013-02-17, 22:08

Dzięki majster za pomoc nie wiedziałem że w sofcie autocom jest to tak fajnie pokazane jeszcze raz dziękuje dobrze że mamy twoją pomoc i dobry dopracowany przez ciebie sprzęt



;-)

r.zgraja - 2013-02-18, 06:49

Witam
Koledzy czy połączył się ktoś z was z Oplem Astra H 1.7cdti 2008r, z "centralką elektroniczną pod maską", deską rozdzielczą i poduszkami, bo mi się nie udało. Reszta poszła bez problemu.
Sprzęt Autocom z softem 2.2012.2
Z tego co wiem to jest z tym kłopot , choć transmisja działa to nie można się z tym połączyć i jest to w większości softów , elektronicy sprawdzali wszystkie możliwe sposoby i nie jest to wina elektroniki w naszym sprzęcie .Pzdr

dzwigus - 2013-02-18, 09:58

MAJSTER napisał/a:
KOLEDZY , JUŻ NIEBAWEM NOWY drugi MODERATOR NA FORUM - KOLEGA DZWIGUS - POWODZENIA I DZIĘKUJĘ .


już kolega dzwigus jest moderatorem również !!!
niepotrzebne posty wywala , niegrzecznych również , handlarzy , tych co naruszają nasze zasady również , posty wywalamy bez ostrzeżeń i opisu dlaczego !!

UWAGA OD JUTRA DLA NIEKTÓRYCH ZOSTANIE OTWARTE WEJŚCIE DO NIEWIDOCZNEGO DLA INNYCH TEMATU "SAMI SWOI "


Witam wszystkich,na wstępie chciałbym podziękować Majstrowi za możliwość bycia moderatorem .Postaram się aby wspólny czas spędzony razem na forum był czasem spędzonym w miłej i spokojnej atmosferze .
Dziękuje i pozdrawiam.

:mrgreen:

benyy1 - 2013-02-18, 16:29

witam ja robiłem astre h z 2004 1.7 isuzu wer.2011.1 i zegary szły nie pamietam czy elektronika poszła ale zegary na bank
przemek1409@ - 2013-02-18, 23:04

Majster już uruchomiłeś SAMI SWOI i jakie warunki trzeba spełnić? mam nadzieje że jako że posiadamy sprzęt od ciebie to będziemy mieli pełen dostęp ? Pozdrawiam

Tak działa już to - sami swoi na żółto się pokazuje przy logowaniu , kto to widzi może tam wejść , no nie wszyscy jednak tam będą , dobieram tam grono ludzi którzy pisali , widzą już coś na temat diagnostyki i wydają mi się zaufane , to ja daje indywidualny dostęp do tego tematu i prosił bym aby nie pisać o tym , a po prostu sprawdzać czy dana osoba przy logowaniu ma tam dostęp - JAK MA KTOŚ TO PISAĆ I TAM WYPOWIADAĆ SIĘ - proszę pamiętać Ci co nie mają tam dostępu nie są napiętnowani , może jutro albo pojutrze będą mieli dostęp - nie jestem w stanie wszystkiego na raz zrobić , każdej osoby czytam posty , wypowiedzi na forum i na tej podstawie daje tam dostęp - nie inaczej - pozdrawiam

Ibanezik - 2013-02-19, 15:38

Więc mam nadzieje , że niedługo zawitam w nowym dziale :)

;-)

przemek1409@ - 2013-02-19, 20:42

Majster mam auto laguna 1.9 dti 98r w tym aucie występuje złącze diagnostyczne pod maską takie prostokątne 12pinów . a chodzi mi o to że w przejściówkach do osobowych jej nie ma ? Z tego co zauważyłem jest taka w zestawie do Ciężarówek . Moje pytanie to: Czy ona pasuje do osobowych i ciężarowych ? Czy rozpis pinów przejściówki jest ten sam i można używać jej od ciężarowych i osobowych?
tak jest to dokładnie ten sam adapter , jeśli brane u mnie nie ma problemu pchaj do środka i śmiga !!! wiem że mieli inni nie działające bo porównania robiłem z innymi z branży !

JAK COŚ TO MAM TAKIE LUZEM NIE MA Problemu , mam poprawne i z lepszymi przewodami w środku .

suhy90 - 2013-02-20, 19:26
Temat postu: 2011.1
witam
mam problem posiadam cdp pro i autocom 2011.3(2.11.3.5) chodzi ok
doinstalowałem na tym samym dysku ale w innym folderze 2011.1(2.11.1)
po odpaleniu wchodzę w ustawienia>ustawienia sprzętowe biorę przeszukiwanie automatyczne i wywala brak wykrycia vci ? na nowej wersji jest ok

jaka przyczyna?

dzwigus - 2013-02-20, 21:33

Witam.
Osobiście za bardzo tak nie mieszałem z wersjami tego samego roku(nie wiem jak to napisać), (mam 11.3 i 12.3)jak trzeba to tylko aktualizuje oprogramowanie VCI i jest git,wydaje mi sie ze może być jakiś konflikt w samym VCI.Firmware VCI na wersjach 11.1 i 11.3 chyba jest takie same i może przez to coś się kiełbasi,Majster powinien wiedzieć coś więcej na ten temat ale jak by co to jutro postaram się u siebie takie wersje zainstalować i zobaczymy co z tego wyjdzie.
Pozdrawiam

MAJSTER - 2013-02-20, 21:45

Ja jadę poza tematem ostatnim
ja robiłem ostatnio TIGUANA z 2010 roku , kurcze podany na nim kod silnika CBA , łącze i łącze a tu dupa blada , nic - co się okazało , ktoś na tabliczce pomylił się po prostu albo coś z nim było kombinowane , wszedłem w niego ale po silniku CBAB , czy tam CBAAB nie pamiętam - słuchajcie jazda na maxa , wsio bez problemu , hamulec elektryczny mial problemy , pokasowałem , testy porobiłem ok , wszystkie moduły w 100% , ISS śmigał aż miło na wersji 2012,3,2 online ;-)

dzwigus - 2013-02-20, 21:53

:) , Ja bym to nazwał "kwiatki diagnostyczne" podłączałem Saab'a chyba 93, rok już nie pamiętam na pewno cabrio :] , już po dołączeniu miałem wrażenie ze jest składany z kilku aut,centralki sypały błędami że hej, po kasowaniu błędów wyłączeniu kluczyka i zamknięciu auta sam dach zaczynał się otwierać :shock: i szyba od pasażera opuszczać : ]
carlos223223 - 2013-02-20, 22:05

suhy90, podziel sobie na partycje dysk i będzie ok. choć u mnie na tym samym dysku i śmiga ok.
dondaj - 2013-02-21, 01:00

Witam
Nie rozumiem po co instalujecie kilka wersji. Przeciez wystarczy najnowsza wersja poprawnie zainstalowana dobrze skonfigurowany lap i wszystko smiga tak jak na starszych. NIE MA POTRZEBY INSTALOWANIA KILKU WERSJI.

Woytas - 2013-02-21, 08:26

dondaj napisał/a:
Witam
Nie rozumiem po co instalujecie kilka wersji. Przeciez wystarczy najnowsza wersja poprawnie zainstalowana dobrze skonfigurowany lap i wszystko smiga tak jak na starszych. NIE MA POTRZEBY INSTALOWANIA KILKU WERSJI.



Hmm i tutaj się kolego mylisz , spróbuj podłączyć się nowym softem do jakiegoś Rovera 200 , 400 , 25 ,45 i połączyć się z czymkolwiek prócz silnika. Ostatnia wersja która chodzi z imo , srs , abs w ww autach to 2011.3.5 nowsze mają problem nawet z silnikiem .

Pzdr.

sattel - 2013-02-21, 09:02

Witam

Dzieki Woytas za info o tym co daje nam nowy soft , a co tracimy .
Jest to dla początkujący lub tak jak ja ciułających na zakup Autocoma ważna informacja .
Zdobędę sie tu na odwage i wywołam do tablicy Majstra ( jako siedzacy na maxa w temacie)niech się wypowie w kwestni new softu .

Pzdr Mirek ( nie należący do Samych Swoich) :cry: .

carlos223223 - 2013-02-21, 09:30

Jak wszystko ma swoje wady i zalety. Nowszy soft więcej opcji w nowszych modelach i większe możliwości ale za to jak kolega napisał problem ze starszymi autami.
Ja osobiście mam 2011.3 cdp+ i chodzi jak ta lala.

W nowej wersji bo działam na 2012/3/2 online również jest więcej nowych a staruchy zostały wywalone , pamiętajcie że my instalujemy nowy soft nie aktualizujemy STAREGO aby mu dodać , NORMALNIE AKTUALIZUJĄC STARY SOFT , WIADOMO O CO CHODZI NIE JEST NIC ZE STARYCH AUT ODINSTALOWYWANE TYLKO DOKŁADA SIĘ DO TEGO CO JEST - MYŚLĘ IŻ TO DOBRZE NAPISAŁEM ZROZUMIALE - WIEM BO MAM I ORYG. TAK WIĘC MOGĘ PORÓWNAĆ ;-)

dondaj - 2013-02-21, 23:06

hmmm to dziwne (aczkolwiek możliwe) przecież nowe wersje posiadają w swoich bazach sterowniki i kontrolery dokładnie te same co w starszych wersjach plus nowe wiec nie powinno być różnicy.
kaczka - 2013-02-22, 22:17

witam proszę o podpowiedz czy nasz cudowny sprzęt udźwignie sprawdzenie zgodności stanu licznika ze stanem faktycznym ewentualnie gdzie szukać bmw e46 automat 2001 pozdrawiam


Autocom tego nie zrobi !! w ogóle ciężka sprawa bo należy porównywać zapisy w sterowniku i liczniku - mało jest do tego sprzętu a operacją trudna i pracochłonna , wymaga wiedzy praktycznej aby to zrobić .

przemek1409@ - 2013-02-22, 23:12

kolego o ile dobrze wiem to autocom nie ma takiej funkcji.
carlos223223 - 2013-02-22, 23:21

Nie ma takiej opcji.
kaczka - 2013-02-23, 08:54

dziękuje za odpowiedz :-)
stedar - 2013-02-23, 14:43

Koledzy a powiedzcie mi taką rzecz, czy na jednej partycji mogę mieć zainstalowaną wersję 2011.1 i 2011.3 i czy to będzie prawidłowo działało :?: Bo w 2011.1 nie łączy się z abs-em w scenicu 2002r i liczę że pójdzie na 2011.3
sattel - 2013-02-23, 15:30

Mysle , że jest to mozliwe tylko przed instalacja nowego zmien nazwe starego np Auto2011.1 .
Nowy soft bedzie miał normalna nazwe Autocom.

Pomysł nie sprawdzony.

Pzdr MIrek

alien19999 - 2013-02-23, 19:31

sattel napisał/a:
Mysle , że jest to mozliwe tylko przed instalacja nowego zmien nazwe starego np Auto2011.1 .
Nowy soft bedzie miał normalna nazwe Autocom.

Pomysł nie sprawdzony.

Pzdr MIrek


Witam wszystkich.

Dawno mnie nie było na forum ale widzę, że nie wszystkim forumowiczom chce się czytać forum.
Już dawno pisałem jak zainstalować 2 wersje programu do autocoma na 1 komputerze. Wszystkie rzeczy, które opisuję są sprawdzone i działają w 100%.

Pozdrawiam

andrzej1pl - 2013-02-23, 19:56

Witam wszystkich!!!
Jestem nowym posiadaczem AUTOCOM-a CDP+ z oprogramowaniem 2011 Relesase 3 (2.11.3.3) auto com łączy się z Focus c-max i z Mondeo z tym że w Mondeo ze wszystkom a w Focus C-max niemogę połączyć się z poduszkami ani z klimą jaka może być przyczyna Focus C-max to 1.6 Ti-VCT z rocznika 2005 a Mondeo to diesel z roku 2001 jeżeli moę to proszę o pomoc :cry:

benyy1 - 2013-02-23, 22:37

witam próbuj na innych rocznikach a nawet i modelach
andrzej1pl - 2013-02-24, 17:20

Dzisiaj sprawdziłem wszystkie modele i roczniki i dalej brak komunikacji zFocus c-max co może być przyczyną
onarrr - 2013-02-24, 17:22

spróbój na najnowszej wersji 2012.3
andrzej1pl - 2013-02-24, 17:49

Właśnie na takim sprawdzałem oraz na 2012.3.5
andrzej1pl - 2013-02-24, 17:50

przepraszam za pomyłke na 2011.3.5
benyy1 - 2013-02-24, 17:55

hej ja robiłem focusa z 2005 i wszystko szło moze cos nie tak ze sterownikami jest
andrzej1pl - 2013-02-24, 17:58

z Focus c-max łączę się z silnikiem ,ABS<ESP,hamulec postojowy ,kokpit ale niemogę połączyć się z klimatyzacją oraz poduszkami
benyy1 - 2013-02-24, 18:03

mozesz wywołać blędy poprzez samodiagnoze tych modułów nie pomiętam jak to leciało ale na lubelskiej grupie forda jest fajny opis jak to zrobić i jak bez zadnych fejsów itp mozna włączać różne funkcje np. aktywacja lub dezaktywacj konroli pasa
andrzej1pl - 2013-02-24, 18:03

Sorry ale jak by było coś ze sterami to też by sie nie połączył z silnikiem tak mi się wydje dlatedo tu piszę bo tu jest więcej osób oblatanych z tym sprzętem ja pracowałem wczesniej na innym ale dostałem od kolesia na pare dni AUTOCOM-a i ten przypadł Mi do gustu więc kupiłem na a......o i kupa są problemy bo chciałem troszkę przyłowac na kasie a ostatnio troszkę kiepsko stoję i to teraz zemsta
benyy1 - 2013-02-24, 18:05

nie chodzi mi o sterowniki w kompie tylko o moduły samochodu troche niejasno napisałem
http://www.google.pl/url?....42768644,d.Yms

wisz w google test self ford

andrzej1pl - 2013-02-24, 18:08

ale w dwóch fokusach by to było bo na dwóch próbowałem a w mondziaku poszło zależy mi tylko na fordach do innych to tylko sporadycznie
benyy1 - 2013-02-24, 18:12

moze masz coś w autocomie skopane ja mam od majstra i wszystkie fordy do tej pory robi wszystko oprócz silników bo coś w nim nie halo muszę odesłać i ma być poprawiony
andrzej1pl - 2013-02-24, 18:24

no właśnie dowiedziałem się przez to forum że tu jes człowiek który się tym zajmuje ale po fakcie a co do strony to fajna ale nie w tym sprawa niechcę być niegrzeczny ponieważ jestem nowy chciałem kupić komputer żeby mi pomugł w pracy a niechodzić z papierkową instrukcją w garsci do autka i czytać a na IDS-a mnie nie stać TAKZE przepraszam że uraziłem ale chodzi mi vzy mam odesłać na gwarancję czy mogę sam coś zrobić

No wiadomo jak kupowałeś u mnie to wysyłaj to zerknę i odeśle rakietę a jak u kogoś to juz nie wiem jak tam masz to kupione , pytaj gdzie kupiłeś , jak by co to u mnie pogwarancyjnie nie ma problemu !

benyy1 - 2013-02-24, 18:43

pogadaj z majstrem on na pewno pomoże
onarrr - 2013-02-24, 22:07

a spróbuj jeszcze na wersji 2011.1
jak wybierasz klime i poduszki to masz podane rodzaj sterwonika ?? jeśli tak to zobacz w tym aucie co ci się połączył jesli będą te same w tym roczniku to wina leży po stronie auta a nie głowicy vci

andrzej1pl - 2013-02-24, 23:34

jasne zobaczę a co do niższej wersji to niestey nie posiadam mam tylko wyższe
markuss2 - 2013-02-26, 12:15

Koledzy, co do sprawdzenia przebiegu w BMW e46 to można sprawdzić, poszperajcie dokładnie w modułach a zobaczycie że wszędzie nie cofają... Podpowiem - proszę połączyć się z LSZ - środkowy przełącznik oświetlenia! Na kilkanaście sztuk które sprawdzałem zawsze tam był większy przebieg od 30 do 200 tyś!!!
andrzej1pl - 2013-03-01, 16:19

już się wszystko wyjaśniło wadliwe urządzenie reklamacja i po sprawie już przyszło spowrotem i chula jak ta lala dziękuję wszystkim za pomoc
MAJSTER - 2013-03-02, 08:38

Witam wszystkich - po Waszych interwencjach powstał dział poświęcony autocom delphi truck , widoczny na pierwszej stronie forum , wszelkie pytania , problemy dotyczące samochodów ciężarowych i naczep kierujemy do tamtego tematu - tu pozostawiamy miejsce na samochody lekkie - będzie to bardziej poukładane jak ktoś czegoś będzie szukał do danego pojazdu - na początek wsadziłem tam kilka schematów adapterów poprawnych do sam. ciężarowych - jeśli ktoś posiada inne prosze o wklejenie do tematu - pozdrawiam wszystkich !!
MAJSTER - 2013-03-03, 10:36

UWAGA WSZYSCY - sprzedawane nagminnie ostatnio urządzenie niby autocom zwane TCS CDP+ BLACK MULTICAR CZY JAKIŚ TAM M8 , miałem tego ostatnio trochę do naprawy - LUDZIE UWAŻAJCIE TO BADZIEWIE STRASZNE TRAFI SIĘ SZTUKA TROCHĘ CHODZĄCA ALE WIĘKSZOŚĆ NIE DZIAŁA Z POŁOWĄ AUT - PORAŻKA TOTALNA - KLĘSKA - JA PODPOWIADAM - WY ROBICIE JAK CHCECIE - NA NAPRAWACH WIADOMO TEŻ SIĘ ZARABIA !! pozdrawiam wszystkich
MAJSTER - 2013-03-03, 20:19

poszperałem trochę po necie i jak ktoś potrzebuje patcha czy tez inne do autocom delphi 2012 3 to znajdzie tutaj bez płacenia i trucia gitary http://search.4shared.com...ocom%202012%203
MAJSTER - 2013-03-04, 12:30

link do allegro do najnowszej wersji naszej z naszym firmware , sterami itd - instaluje się też jako plug&play z każdą wersją softu delphi autocom itd nie ma problemu z fleszem czyli aktualizacją do nowej wersji ;-) http://allegro.pl/auto-te...3073524328.html
Ibanezik - 2013-03-04, 18:13

MAJSTER napisał/a:
link do allegro do najnowszej wersji naszej z naszym firmware , sterami itd - instaluje się też jako plug&play z każdą wersją softu delphi autocom itd nie ma problemu z fleszem czyli aktualizacją do nowej wersji ;-) http://allegro.pl/auto-te...3073524328.html


Szkoda , że pośpieszyłem sie z zakupem o dwa tygodnie :) takie ładne cacko mnie omineło .... i ta walizeczka :)

Wojtek76 - 2013-03-04, 20:32

A tym można zaktualizować 1-szą wersję AC tego z antenką?


Nie zaktualizować tylko odinstalować starą , wyczyścić wpisy np ccleaner , wyszukiwarka windows wpisac autocom , pliki wszystkie razem z ukrytymi , co znajdzie usunąć i po restarcie instalowac nową wersję tak jest najlepiej !!

Wojtek76 - 2013-03-05, 18:26

Mam od MAJSTRA. Gdzieś wyczytałem że po aktualizacji są problemy z łączeniem się z autami. Ja do tej pory nie miałem większych problemów z większością aut. U ciebie adam333444 jak z tym jest?

NIe ma żadnych problemów po aktualizacji zrobionej jak ma być zrobiona .

zielak1979 - 2013-03-05, 22:33

Witam.
Czy ktoś może mi podpowiedzieć co źle robię.
Próbowałem zaktualizować autocoma wg instrukcji, instalacja przebiegła pomyślnie, podmieniłem patcha. Gdy uruchomiłem program przez chwilę coś tam aktualizował i się otworzył.
Niestety nie ukazało się okienko z tymi strzałkami gdzie trzeba aktywować przez kość USB, zapisać plik, itd.

Pozdrawiam ZIELAK.
Nie napisałes jaka wersja itd - wywal to i zainstaluj nową masz wyżej namiary a parę stron wcześniej masz na tubie instrukcję od a do z !
rozwiązałeś już problem ??

suhy90 - 2013-03-07, 20:25
Temat postu: bme e65
witam
mam problem z bmw e65 735 3,6l 2004
nie łączy z silnikiem!!!!! cdp pro mix 2011.3.5

zielak1979 - 2013-03-08, 00:22

Witam.
Więc chcę się podzielić swoim doświadczeniem odnośnie instalacji autocoma 2012 Release 3.
Na systemie operacyjnym VISTA cała instalacja przebiegła pomyślnie. o podmianie patcha i uruchomieniu programu automatycznie auktualizował się program (POMINIĘTY KROK TEGO MOMENTU ZE STRZAŁKAMI, ZAPISEM NA USB, AKTYWATORA, IYD - nie wiem dlaczego). Po podłączeniu się do auta Scenic II 2004 wyświetlił że program nieaktualny. Zrobiłem aktualizuj i wszystko poszło. Pod ręką miałem Forda Focusa 1.6 2004 i też wyświetlił że program nieaktualny - znowu aktualizacja i poszło.
Dzisiaj zainstalowałem na systemie XP i cała aktywacja przebiegła tak jak w instrukcji (RAZEM Z AKTYWATOREM). Po podłączeniu do auta również przeprowadziłem aktualizację. Do testu miałem TUCSONA 2.0 CRDI 2006 i wszystko poszło ładnie.
Szkoda że nie można zasymulować wypalania DPF w Tucsonie bo akurat z tym jest problem.

Pozdrawiam Zielak.

suhy90 - 2013-03-08, 15:04

witam
a czy można zainstalować kilka wersji autocom?
np: 2012 Release 3 + 2011.3.5 + 2011.1 ?(na jednej partycji czy kilku?)

Można poczytaj uważnie w tył trochę jest opisane !

dondaj - 2013-03-10, 01:46

suhy90, idzie zainstalowac kilka wersji najlpiej na różnych partycjach
piotrek_dworak - 2013-03-10, 09:36

mozna zainstalowac wszystkie wersje na jednej partycji tylko potrzeba zmieniac nazwy np autocom autocom.. itd. wystarczy dolozyc jakac kropke.zeby tylko nieinstalowalo w tym samym folderze

PROSZĘ TYLKO PAMIĘTAĆ IZ ZA KAŻDYM RAZEM PRZEJŚCIA NA INNY SOFT NALEŻY GŁOWICĘ AKTUALIZOWAĆ !! ŻLE TO WPŁYWA NA JEJ PRACĘ PO CZASIE I STANIE SIĘ KLĘSKA - A POTEM CO ? DO NAPRAWY NA GWARANCJI ?? EE

lukasx2 - 2013-03-10, 10:51

Czy któraś z wcześniejszych wersji softu autocoma umożliwia diagnoze abs i airbag w hondzie civic poniżej 2004r? w sofcie 2011.3.5 mam do wyboru tylko silnik (do 2004r), a civic jest z 2001r.
marcin444 - 2013-03-10, 11:49

Hondy nie ma w żadnym sofcie.
Możesz pomanewrować modelami lub sprobować diagnozowac jako rovera, bo sterowniki mają podobne.

Co do instalowania roznych wersji softu na jednym kompie nie kombinujcie, bo przy tych zmianach oprogramowania sprzetowego prędzej czy poźniej przypadkiem pouwalacie interfejsy i będzie kombinowanie z flashami, prockami czy układami bsi.

POPIERAM MARCIN POPIERAM - WINY POTEM SZUKAJĄ U TEGO CO IM SPRZEDAŁ SPRZĘT A TO NIE JEST TAK ŻE GWARANCJA TO POKRYJE - NO NIESTETY .

zielak1979 - 2013-03-10, 18:57

Witam.
Ostatnio aktualizowłem program do wersji 2012.3 i mam pytanie czy to normalne że za każdym razem po podłączeniu się autocomem do auta muszę aktualizować głowicę z programem. Dzisiaj do testu podłączyłem się do Forda Focusa 2.0 benzynka z 2009 roku i musiałem najpierw włączyć aktualizację dopiero po przejściu aktualizacji połączył mi się z autem (wszyskie moduły).

Pozdrawiam Zielak.

NIE NIE JEST TO NORMALNE !!!

dondaj - 2013-03-11, 11:02

Kolego miałem taki problem niedawno i po którejś aktualizacji sam zniknął
carlos223223 - 2013-03-11, 20:31

Witam.
Panowie dziś poszły 3 auta pod nóż.
1. Peugeot 605 3.0 benzyna 1995r. CDP + chodzi bez problemu. Udało się połączyć z silnikiem choć opisu błędu nie było. Podejrzewam, że trochę za stare auto.
Auto szarpie na wolnych ma trudności z "bujnięciem się". Przemierzyłem TPS i co ciekawe ma 2 3-pinowe wyjścia. Patrzę po allegro ale nic takiego nie widzę nawet gość całą przepustnicę kupił ale z jednym. Może ktoś z Was pomoże w kupnie takiego tps-a. A i zapomniałem dodać: na wyjściu z jednej wtyczki rezystancja 870-1300 ohm; na drugim 1200 i jak jej się podoba trochę spadnie trochę się podwyższy - domniemywam, że uszkodzony.
2. BMW seria 3 e-36 2.0 diesel 2004r. Bez problemu się połączył.
3. BMW e-39 1997r. 2.0 benzyna połączył się z silnikiem bez problemu.
PZDR.

sylwekbmwe327 - 2013-03-15, 13:08
Temat postu: Cena AUTOCOM CDP +
Jestem nowy takze Witam wszystkich. Śledze od dłuższego czasu forum i podziwiam możliwości AUTOCOM CDP +.Chciał bym go kupić lech nie wiem ile muszę zagospodarować pieniedzy a niechce zawracać głowy MAJSTROWI. Z tad pytanie do was, wiecie jaka jest cena AUTOCOMA CDP + i kompletu przejsciuwek z tego co sie orjetuje 16szt ? Pozdrawiam ;-)
carlos223223 - 2013-03-15, 14:55

obd2@onet.pl tam się wszystkiego dowiesz. :-)
sylwekbmwe327 - 2013-03-16, 13:03

Ok dzieki juz pisze . :-)
Dżodżo - 2013-03-16, 19:44

Co to jest jak łączę się np. z silnikiem i klikam odczyt błędów i nagle wyskakuje komunikat: "BRAK WYKRYCIA VCI" ?????

Czy da rade coś z tym zrobić?

Wczoraj miałem to w Astrze H, a dzisiaj w Range Rover 2002 przy połączeniu ze skrzynią biegów.


POZDRAWIAM.....
prawdopodobnie komputer łączył się z netem i masz numer z black listy , nie wiem jakiej wersji używasz softu , należało by to opisać dokładniej wszystko - jeśli coś takiego powstaje to wystarczy niekiedy zainstalować od nowa wszystko oczywiście odinstalowywując wszystko , plus czyszczenie rejestru i wpisac hasło w wyszukiwarkę windoswa autocom i wszystko co znajdzie usunąć z kompa potem restart i zainstalowac od nowa ,pzdr

MAJSTER - 2013-03-17, 11:00

Dżodżo, tak jak Ci napisałem czy tez kolega niżej , po tym zabiegu będzie ok lub nowszą, no najnowszą wersję i będzie po sprawie
Dżodżo - 2013-03-17, 13:25

Ok, dzięki za odpowiedzi. Jak będę miał czas to się pobawię bo teraz wszystko na raz się wali. Silnik padł w mojej beemce, jeden laptop się zepsuł, kabel tylko do beemek się też zepsuł, żarówki do ringów przyszły złe, no i jeszcze musze autocoma przeinstalować. Mam już dość heh.


Pozdrawiam.....

No bywa kolego i tak , człowiek nie wie gdzie ręce włożyć niestety - pozdrowionka

pavlo - 2013-03-23, 20:39

Witam wszystkich

Nie dawno kupiłem autocoma CDP+ oczywiście że to chińczyk bez problemu połączyłem się z silnikiem i ABS jest to ALFA ROMEO 146 1.9JTD problem mianowicie mam taki ze nie łączy się z poduszką może ktoś coś doradzi program mam wersje 2012.3

Jeszcze jedno mnie ciekawi bo nie miałem okazji się łączyć z FORDEM a mianowicie chodzi mi oto ze dołączenia się z FORDEM wymagany jest chip OKI i niby ma być tylko ze ja go nie widzę i doczytałem się na innym forum ze to jest inny układ i nie musi posiadać tego chipu czy ktoś może to jeszcze potwierdzić

jeśli to jest PLUS to nie musi mieć układu OKI msm 3606 jest to inaczej rozwiązane i masz na jednej płycie autocoma nie na dwóch .

przemek1409@ - 2013-03-24, 09:24

pavlo do poduszek fiata to kup sobie tani interfejs do fiata od majstra i program fiat Ecu Scan bo auto com ma problem z nimi w tych autach . Ja też miałem ten sam problem z fiatem mareom złącza 3pin. A z tego co wiem to cdp+ nie musi mieć procka oki bo to jest inna budowa nie to co te stare. A tego auto coma masz od majstra? pozdrawiam
pavlo - 2013-03-24, 13:43

Autocoma nie mam od MAJSTRA na to forum natknąłem się po zakupie, tani interfejs już mam i łączy mi się bez problemu, a autocom nie, wiec nie wiem czy to norma czy wina sprzętu czy oprogramowania jaki mam zainstalowany

przemek1409@ piszesz ze miałeś ten sam problem i udało ci się połączyć ze wszystkimi modułami czy jednak nie

A co do łączenia się z FORDEM to będę musiał jakiegoś dorwać i spróbować się połączyć żeby mieć pewność że jest wszystko ok

przemek1409@ - 2013-03-24, 22:12

Miałem ten problem z fiatem taki sam jak ty silnik, abs poszło bez problemu a poduszki nie. Moim zdaniem to jest wina oprogramowania bo ja mam zwykłego auto coma cdp i to samo robi co twój. Nie wiem jak w nowych modelach fiata i alfy bo nie robiłem ? mój fiacik to 2000r


A te poduchy zrobiłem programem Fiat ecu scan

pavlo - 2013-03-25, 09:01

Napisz mi jeszcze jak możesz na jakim programie robiłeś ? 2012.3 czy na starszym ? Jak na starszym to na jakim ?
malaki - 2013-03-25, 11:04

Ja miałem podobnie chyba z fiatem marea i na wersji 2011.1 poszło,a na nowej 2012,3 nie
tomi22 - 2013-03-25, 21:17

koledzy na jakich sprzętach pracujecie a dokładniej laptopach a moż netbookach.
Używa ktoś coś z podobnej serii np:Asus Eee PC 1025

dondaj - 2013-03-26, 11:24

Kolego ja używam Eee PC 1001PXD i wsio działa bez problemu :)
lemmak - 2013-03-26, 19:20

compaq n1000 - przetrzymał zimę w często nieogrzewanym garażu - bezproblemowo
slayerek - 2013-03-26, 21:41

Witam;), śledzę forum od rozpoczęcia mojej „przygody” z autocomem cdp+. W Końcu nadszedł czas na pierwsze zapytanie. Kupiliśmy z kolegą dwa chińczyki(z pozoru takie same) od bardzo yyy…wątpliwego sprzedawcy(niestety nie od MAJSTRA). Mój tester od początku nie przejawiał chęci współpracy z fordem i bmw, miał również problemy z wieloma innymi pojazdami. Natomiast sprzęt kolegi działał bez zarzutu. Koleś od którego kupiłem standardowo jak się okazało twierdził że „jedna głowica działa lepiej z pewną grupą pojazdów, a druga z inna”(w takim razie mój obsługuje chyba statki kosmiczne:P)….do rzeczy: postanowiłem zakończyć bezsensowną batalię z naciągaczami wysłac go do naprawy. Głowica wróciła i dalej chyba jest z nią problem. Przeinstalowałem system oraz program(od Delphi 2012.3 do autorom 2013.3) cztery razy, każdorazowo testowałem ją na pojazdach stojących aktualnie u mnie(2xastra h 1.6 16v/1.9 cdti, focus 1.6 cdti, Ibiza 1.4 mpi, peugeot 308 1.6 hdi ). Sprzętem zrobiłem ibize a z resztą aut brak komunikacji(wszystkie modułyi eobd/generic obd). Próbowałem już chyba na wszystkich sposobów ….Doszukiwałem się możliwych problemów w programie, kablach oraz lapku(służy tylko i wyłącznie do diagnostyki, zrezygnowałem z wczesniej używanych interfejsów). Chyba piąty dzień zamiast naprawiac samochody walcze z tym!!! Dziś pożyczyłem od wczesniej wspomnianego znajomego jego głowice odpiąłem moją, zapiąłem jego i bez problemu zrobiłem wszystkie samochody(działał bez robienia aktualizacji). I moje pytanie: jak koledzy myślicie, dalej mam problem z głowicą pomimo naprawy? Czy przegapiłem coś jeszcze?
slayerek - 2013-03-26, 21:53

Dodam że po w przypadku mojej głowicy za każdą zmiana systemu i programu test+aktualizacja, ale bezskutecznie :-/

Kolego trudno na odległość stwierdzić co się dzieje z tego co kojarzę to dzwoniłeś do mnie , podeślij mi to z kompem a ja to opanuje , nie ma problemu żadnego zrób to po świętach a opanuje to w locie - sprzęt ma działać i zarabiać ! pozdrawiam

pavlo - 2013-03-27, 10:15

Koledzy możecie mi napisać czy cdp+ będzie współpracować z oprogramowaniem 2011.1 i ewentualnie o podanie działającego linku do ściągnięcia bo te co ja znalazłem to nie działają


CDP+ a CDP to różnica.

pavlo - 2013-03-28, 08:13

Dokładnie to chodzi mi o licencje jak zrobić bo CDP+ ma inny nr Serial zeby to poprawnie działało, jednak jeszcze nie udało mi się zdobyć autocom 2011.1 wiec nie wiem czy bedzie to wszystko biegało na tym serialu dlatego się pytam kolegów czy wszystko będzie ok czy na seriali z CDP może być nie ma znaczenia i też będzie hulać
pavlo - 2013-03-28, 11:00

Koledzy dzisiaj wpinałem się do fiata BRAVA 95r kod silnika 182A4 i niestety się nie połączyłem ze sterownikiem silnika ani ABS wiec moje pytanie czy mam coś nie tak ze sprzętem czy z programem z poduszka już nie próbowałem

Dodam ze laptopa mam podpiętego do internetu lecz nie aktualizuje programu z alfa łączy mi się ze sterownikiem silnika i ABS poduszki nie poszły, ale wina może leżeć po winie programu, jak koledzy wcześniej pisali na 2011.1 wszystko działa a na 2012.3 nie poszła poduszka ale co z fiatem wina programu czy sprzęt jest nie halo

pavlo - 2013-03-28, 22:00

Koledzy z Opel corsa B 94r niestety tez się nie połączyło za wiele tam nie było do diagnozy bo tylko zapłon ale nie zagadało jutro volvo V40 96r zobaczymy czy zagada ale myślę że ze sprzętem jest coś nie tak i chyba będzie trzeba na gwarancje mam nadzieje ze nie będę miał żadnych problemów z reklamacja, jutro postaram się napisać jak poszło z volvo
pavlo - 2013-03-28, 22:04

Dodam że postawiłem nowy system zainstalowałem program z wyłączonym netem
slayerek - 2013-03-29, 09:50

Wyśle sprzęt wraz kompem zaraz po świętach, Pozdrawiam ;-)
chio1310 - 2013-03-29, 12:46

Witam dziś odebrałem zakupiony AC od Maistra nie mogę poradzić sobie z instalacją ,nie wiem sąd spisać ID które woła przy instalacji ,proszę o porady
MAJSTER - 2013-03-29, 12:48

WSZYSTKIM KOLEGOM Z FORUM , KLIENTOM życzenia zdrowych spokojnych i wesołych świąt , oraz mokrego dyngusa , spełniania pragnień zawodowych , powodzenia oraz pomyślności
przesyła MAJSTER M.Bartosiak administrator oraz właściciel forum

pavlo - 2013-03-29, 17:15

Koledzy wpinałem się dzisiaj do volvo V40 i sprawa wygląda tak ze sterownikiem silnika nie udało się połączyć reszta poszła bez problemu jak koledzy myślicie sprzęt jest walnięty
chio1310 - 2013-03-30, 10:28

Już poradziłem sobie z instalacją dzięki info z forum teraz czas na testy pozdr. :lol: no jednak coś nie idzie po uruchomieniu programu i próbie połączenia z autem że nieaktuale oprogramowanie sprzętowe nie wiem o co biega pomoże ktoś

Ty tam miałeś kolego demo włączone , na bank :) wywnioskowałem z tego co pisałeś , ale ważne że śmiga

onarrr - 2013-03-30, 13:55

pavlo napisał/a:
Koledzy wpinałem się dzisiaj do volvo V40 i sprawa wygląda tak ze sterownikiem silnika nie udało się połączyć reszta poszła bez problemu jak koledzy myślicie sprzęt jest walnięty


na jakiej wersji oprogramowania jedziesz ?

pavlo - 2013-03-30, 16:55

Jadę na wersji 2012.3, wpinałem się dzisiaj do passata B6 z 2007r wszystko bez problemowo oraz z golfem 95r tez ze wszystkim co tam było możliwe połączyło a z fiatem Brawa jak i z oplem corsa B nie i z modułem silnika z volvo V40 jak wcześniej pisałem i się zastanawiam w czym tkwi problem czy z głowicą czy z programem bo jeśli to głowica to oddałbym na gwarancje jeśli program to może na starszej wersji by wszytko poleciało co do tej pory nie gadało

Gdzie to kolego kupiłeś ? napisz ! wygląda mi to na głowicę , sprawdż jak masz jak inne auta starsze po liniach k oraz l

pavlo - 2013-03-31, 10:24

Kupiłem to jak nie którzy na allegro, teraz nie mam możliwości sprawdzić na starszych modelach aut i się zastanawiam czy zaraz po świętach nie reklamować bo jak wiadomo różni sprzedawcy są jak są nie uczciwi to znikną albo gwarancji nie uznają.

Majster jaki koszt by był zrobienia tego żeby hulało to tak jak ma być jakbym miał jakieś problemy z reklamacją

onarrr - 2013-03-31, 13:38

corsa b to raczej tym nie zrobisz bo tam tylko kody migowe, a jesli chodzi o fiata bravo to podpinałeś pod wtyczke 3 pin i dodatkowo zasilanie z akumulatora ?
slayerek - 2013-03-31, 14:10

Co do corsy b, diagnozowałem sporo i tylko raz miałem przyjemnośc liczyc migniecia. Wiec nie tylko kody migowe.
pavlo - 2013-03-31, 14:18

Dokładnie tak podpinałem i nie połączyło z fiacikiem z Alfa połączyło się z ECU i ABS poduszki nie poszły kolega wcześniej w poście pisał że na starszej wersji wszystko biega z Alfa ale nie wiem co z volvo V40 z silnikiem się nie połączyło reszta poszła bez problemu wiec nie wiem czy na starej wersji programu będzie wszystko chodziło czy na 2012.3 też powinno i z głowicą jest coś nie tak
alien19999 - 2013-03-31, 19:25

Życzę wszystkim wesołych Świąt :)
darioosh - 2013-03-31, 20:17

Jestem tu nowym więc na początku witam wszystkich.
Rozglądam się za zakupem sprzętu do diagnostyki i przypadkowo tutaj trafiłem. Przyznam się że dość ciekawie przedstawia się AUTOCOM CDP tylko mam pytanie jak sobie ten sprzęt z RENAULT np. laguna I 95 rok i ecu fenix 3, megane/scenic na fenix 5.

benyy1 - 2013-04-03, 19:26

hej kolego te fenix-y bardzo ładnie czyta parametry bierzące itp spoko śmiga będziesz zadowolony z pracy tego urządzenia
darioosh - 2013-04-03, 22:58

A z innymi renówkami jak to wygląda? Np laguna II, III, scenic II, fluence - diagnozował ktoś? Robię większość renówek więc stąd moja dociekliwość w tym temacie. Miałem CLIP'a ale go nieszczęśliwie utraciłem i to raczej bezpowrotnie więc poszukuje nowego sprzętu.
carlos223223 - 2013-04-04, 07:12

Cytat:
A z innymi renówkami jak to wygląda? Np laguna II, III, scenic II,




ja robiłem, śmiga jak ta lala :-)

buli.31 - 2013-04-04, 22:26

Witam.Spotkał sie ktos z błędem w fordzie mondeo mk3 2000r 1.8 benzyna duratec.
Błąd C1310 przetwornik cisnienia hamowania koła przedniego lewego-usterka w obwodzie

carlos223223 - 2013-04-05, 15:16

Sprawdź bezpieczniki pod maską. W szczególności ten od pompy abs.
buli.31 - 2013-04-05, 16:56

dzieki sprawdzę
buli.31 - 2013-04-07, 10:16

Panowie jaki soft uzywacie do autocoma 2011.3 czy 2012.3 który lepszy?





To zależy jakie kto auta robi , jeśli robisz nowsze to oczywiście 2012.3 jeśli masz do czynienia ze starszymi w przewadze to lepiej 2011.3 bo w tej wersji masz jeszcze wiele starszych aut gdzie w nowej wersji 2012.3 jest ich znacznie mniej - pzdr

MAJSTER - 2013-04-07, 10:27

carlos223223, Karol zakleszczyła się skrzynia w multikarze na 3 biegu i dupa - poczytaj jak masz czas gdzieś o tym może zewnętrznie można to zrobić a nie chcę się tłuc po tym , mało tego na pace pełno i klęska :)
carlos223223 - 2013-04-08, 12:39

WoW a to łobuz !! !! !!
Dziś po pracy siadam i pogrzebie trochę.
A już tak fajnie się jeździło.
No miałem gruz wykipować 5 metrów dalej a tu - zonk !

machoon - 2013-04-08, 21:01

koledzy spotkał sie ktos saab 9-3 2008 kod 0171000-nieznany kod błedu ???


Mam coś o saabie to zerknij
SAAB OBDII DTC
P1001 EVAP Purge Valve, Output From Control Module Low
P1002 EVAP Purge Valve, Output From Control Module High
P1011 Injector Cyl. No 1 Shorting To Ground
P1012 Injector Cyl. No 1 Shorting To Battery +
P1021 Injector Cyl. No 2 Shorting To Ground
P1022 Injector Cyl. No 2 Shorting To Battery +
P1031 Injector Cyl. No 3 Shorting To Ground
P1032 Injector Cyl. No 3 Shorting To Battery +
P1041 Injector Cyl. No 4 Shorting To Ground
P1042 Injector Cyl. No 4 Shorting To Battery +
P1051 Injector Cyl. No 5 Shorting To Ground
P1052 Injector Cyl. No 5 Shorting To Ground
P1061 Injector Cyl. No 6 Shorting To Ground
P1062 Injector Cyl. No 6 Shorting To Ground
P1102 Front heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too high
P1105 Rear heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too high
P1115 Front heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too low
P1117 Rear heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too low
P1123 Additive adaptation bank 1. Minimum value
P1124 Additive adaptation bank 1. Maximum value
P1125 Additive adaptation bank 2. Minimum value
P1126 Additive adaptation bank 2. Maximum value
P1127 Multiplicative adaptation bank 1. Minimum value
P1128 Multiplicative adaptation bank 1. Maximum value
P1129 Multiplicative adaptation bank 2. Minimum value
P1130 Multiplicative adaptation bank 2. Maximum value
P1170 Closed loop - Malfunction
P1171 Closed loop - Lean Mixture
P1172 Closed loop - Rich Mixture
P1213 Injector cylinder 1 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1214 Injector cylinder 2 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1215 Injector cylinder 3 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1216 Injector cylinder 4 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1217 Injector cylinder 5 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1218 Injector cylinder 6 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1225 Injector cylinder 1 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1226 Injector cylinder 2 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1227 Injector cylinder 3 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1228 Injector cylinder 4 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1229 Injector cylinder 5 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1230 Injector cylinder 6 control module output. Open circuit or shorting to ground
P1386 Control module for processing knock sensor signals internal fault
P1396 Crankshaft position sensor. Malfunctioning slotted ring has too many ribs
P1410 EVAP canister purge valve control module. Shorting to battery positive (B+)
P1416 Tank level - Low level in conjunction with misfiring or fault in fuel system
P1425 EVAP canister purge module output. Shorting to ground
P1426 EVAP canister purge module output. Open circuit
P1500 Battery voltage outside limits
P1501 Fuel pump relay control module output. Shorting to ground
P1502 Fuel pump relay control module output. Shorting to battery positive (B+)
P1510 Idle air control valve open control module. Shorting to battery positive (B+)
P1513 Idle air control valve open control module. Shorting to ground
P1514 Idle air control valve open function control module output. Open circuit
P1541 Fuel pump relay control module out put
P1549 Boost pressure control. Malfunction
P1551 Idle air control valve close function. Open circuit
P1552 Idle air control valve close function. Shorting to ground
P1553 Idle air control valve close function. Shorting to battery positive (B+)
P1576 Brake light switch. Shorting to battery positive (B+)
P1577 Brake light switch. Open circuit
P1585 Fuel less than 10 liters
P1611 CHECK ENGINE request input signal to control module. Shorting to ground
P1616 Rough road sensor. Control module input low shorting to ground
P1617 Rough road sensor. Open circuit or shorting to battery positive (B+)
P1624 The automatic transmission has a stored emission-related fault
P1664 Shift up output signal from control module. Malfunction
P1665 Intermittent fault which cannot identify any other specific trouble code
P1669 TCS active input signal to control module
P1670 Intermittent fault, which cannot identify any other specific trouble code
P1675 Intermittent fault which cannot identify any other specific trouble code
P1680 Relay secondary air injection. Output open circuit or short circuit
P1691 CHECK

tomi22 - 2013-04-11, 09:46

z jakich folderów usówacie składniki autocoma win7 przy przeinstalowaniu softu
wasil - 2013-04-11, 18:52

Witam
Mam nastepujacy problem
BRAK WYKRYCIA vci
A dokłądnie na starej wersji 2.11.1 działa prawie dobrze.
Po zainstalowaniu 2.12.3 przechodzi test i aktualizacje jednak przy łączeniu z autem pojawia sie własnie komunikat. Zasilanie na głowicę cały czas było.
Na starej przechodzi test i aktualizuje sie.
Sprzęt zakupiony od MAJSTRA.
Wysłałem do naprawy.
Ciekaw jestem co wyjdzie.
A co może wyjść ? dostaniesz sprawny sprzęt i odnotuję sobie kombinacje , jak aktualizujesz do przodu to tak zostań a nie cofaj do tyłu bo pamięci siadają , mało tego przeinstalował bym wszystko od nowa bo może coś do kompa złapałeś i cuda się dzieją - nie zawsze musi to być wina sprzętu !!!

pavlo - 2013-04-13, 15:42

Koledzy podpowiecie jak zrobić licencje w sofcie autocm 2011.3 żeby działało z CDP+ z tego co zauważyłem to licencja musi być na mój serial 100251 ale jak to zrobić bo program nie przyjmuje proszę o poradę
wasil - 2013-04-14, 13:26

Witam
Do kombinacji nie przyznaje sie. Po zainstalowaniu nowej wersji nie połaczył sie, probowałem kilka razy rozne auta. Wrociłem do starej i działał. Po ponownej aktualizacji do nowszej znowu znowu brak łaczności. Komputer bez internetu. Juz nie moge doczekac sie sprzetu

suhy90 - 2013-04-14, 17:08
Temat postu: espace 3
witam
mam problem z espace 3 2000r. 2,0 16v nie mam opcji poduszek!!!! można to jakoś minąć?
inny model? typ? autocom cars cdp2011 relase3(2.11.3.5)
najnowszy soft ma taką opcję?

carlos223223 - 2013-04-15, 21:56

Pokombinuj jakąś Megankę czy trafica.
pavlo - 2013-04-16, 16:11

Może ktoś z kolegów wie czy tak usytuowane 10 pin w adapterze do OPLA są poprawne żeby działały z autocomem
A = 5 - masa
F = 16 - +12V
G = 7 - dane
to znalazłem na sieci w moim adapterze mam
A=1 masa
K=16+12V
C=3
E=5
B=6
H=8
G=9 LINIA-K
F=10
D=15
Czy któryś z kolegów może napisać jak poprawnie powinny być podłączone piny

MAJSTER - 2013-04-16, 20:03

WITAM WSZYSTKICH - jak do mnie piszecie koledzy to proszę nie róbcie tego za pośrednictwem wiadomości na forum tylko bezpośrednio na e-mail obd2@onet.pl w ten sposób mogę zaraz odpowiedzieć , na forum mam zawalone co dzień wszystko pytaniami śmiesznymi które po przerabiam ale wiadomo trwa to dłużej -
Jeśli ktoś coś chce to się też nie trzeba czaić tylko pisać prosto z mostu na e-mail ! pozdrawiam wszystkich MAJSTER

TAK SĄ ZNIŻKI DLA FORUMOWICZÓW - NIE MA PROBLEMU - ZAWSZE COŚ SIĘ WYMYŚLI !

pavlo - 2013-04-19, 20:24

Panowie dzisiaj wpinałem się do Opla Astra G 99r 1.6 i sprawa wygląda tak ze autocom łączył mi się z silnikiem hamulce immobiliser reszta co była nie poszło a oprócz tego jak w chodziłem na silnik 1.2L system Monotronic M 1.5.5 na 1.4L system Multec-s i tak po kolei z każdym mi się łączył chyba tak nie powinno być wadliwy sprzęt nie pokazał żadnych błędów więc albo ich nie było albo sprzęt nie działa poprawnie bo czasem się świeci kontrolka silnika
buli.31 - 2013-04-21, 14:17

Ja dzis tez łączyłem sie Oplem Astrą G z 98r przy pomocy CDP+ i połączył sie tylko z silnikiem i hamulcami z resztą brak komunikacji brak błedów w sterowniku silnika mimo tego ze przy 140km/h zapala sie kontrolka silnika wiec mam podobnie jak ty pavlo sprawdzałes moze jakims innym testerem np op-com/
pavlo - 2013-04-22, 12:39

buli.31 nie łączyłem się innym testerem, a powiedz mi czy sprawdzałeś na innych silnikach i też ci się łączył czy już nie, i czy wpinałeś się w jakieś inne auta jak tak to w jakie i czy był jakiś problem czy wszystko poszło bez problemowo
buli.31 - 2013-04-22, 23:01

pavlo gdy łączyłem sie z astrą na innych sinikach benzynowych zawsze nawiązywał połączenie i pokaywał parametry w czsie rzeczywistym w mondeo mk3 1.8 duratec połączył sie ze wszyskimi systemami a w mojej octavii z 2000r 1.9 tdi AGR tez łączy sie ze wszyskim i błedy pokrywały sie z vag comem
MAJSTER - 2013-04-23, 08:07

Witam - koledzy dopiszcie gdzie te + kupiliście bo jakies dziwne sygnały wysyłacie , ja zrobiłem plusa moderatorowi naszemu i nie ma takich problemów !
pavlo - 2013-04-23, 09:40

MAJSTER ja już pisałem nie kupiłem go od ciebie jak nie którzy na allegro mam kontakt ze sprzedającym odpisał mi ze można mu odesłać i sprawdzi jak będzie coś nie tak to wymieni a jak wszytko będzie w porządku to odeśle mi na mój koszt więc chce wiedzieć czy z głowicą jest coś nie tak bo z tego co wyczytałem to robi 80% więc tak jak wcześniej pisałem vovlo 96r nie łyknęło silnika fiata bravo 95r w ogóle nic więc nie wiem czy ktoś z fiatem sobie poradził bo wyczytałem że były problemy się z nim połączyć alfa 95r silnik nie poszedł bo tyle w sumie można było z diagnozować opel corsa 95r tez nic astra G 99r silnik ,ABS, immobiliser reszta nie poszła wiec nie wiem czy to też u innych norma czy nie, autocom łykną wszystko w passacie B6 07r jak dobrze pamiętam i B5 02r więc panowie powiedzcie czy to norma czy tylko u mnie jest coś nie tak, nie podpinałem jeszcze forda bo nie było okazji wiec nie wiem czy by było wszystko ok
buli.31 - 2013-04-23, 10:19

Majster ja tez plusa nie kupiłem od ciebie tylko z alegro. pavlo napisz co wynikło z cdp+ z reklamacją
pavlo - 2013-04-23, 10:56

Napisze jak odeśle ale zanim to zrobię chce mieć pewność że głowica jest wadliwa więc kocham na opinie kolegów co myślą bo niektórzy mają większe doświadczenie z autocomem więc i wiedza większa czy to norma ze nie robi tych aut czy coś jest nie tak z głowicą więc koledzy piszcie co myślicie wadliwy i reklamacja czy nie robi tych aut co napisałem winne się jeszcze nie wpinałem bo nie było jeszcze okazji wiec nie napisze jak zresztą
matys225 - 2013-04-23, 23:48

Ja mam autocoma od Majstra i opel corsa B 1.4 97r. poszło wszystko co było czyli poduszki i silnik Asta G 2.0 benzyna 98r. też poszło wszystko co do fiata bravo 1.6 98r. niestety tez nie chciał się łączyć ale z puntem 1.1 95 r połączył się z silnikiem bez problemu
pavlo - 2013-04-24, 18:17

Udało mi się połączyć z corsa B 94r wina była w tym przypadku adaptera podłączyłem piny w ten sposób
A B C D E
1 2 3 4 5
K J H G F
6 7 8 9 10

OBD2 10 OPEL
5........ E-5 masa
7........ J-7 Linia k
16...... K-6 12V
w ten sposób udało się połączyć z corsa B kod silnika C14NZ system MULTEC nie pokazało żadnych błędów później spróbowałem się połączyć kod silnika C14SE system MULTEC-M i tu pokazał błędy, zaznaczam ze sterownik w tym oplu to MULTEC

buli.31 - 2013-04-25, 11:29

Próba połączenia z oplem omegą 2001r nie połączył sie z niczym z vectrą 1998r tylko z silnikiem chyba oddam na gwarancje. Jakby nie wyszło z gwarancją panie Majster ile u pana wyniosło by doprowadzenie CDP+ do stanu uzywalnosci
wasil - 2013-04-25, 20:07

Witam
Sprzet po naprawie dotarł.
Dziala na nowszej wersji. Za naprawe zaplacilemm 120zł sprzet mial miesiac i zakupiony u MAJSTRA.
POdobno sam go popsułem i dlatego gwarancja nie obejmuje takiej naprawy.
Jednak teraz laczy sie np z MASCOTT 2003. Przed naprawa wyskakiwał bląd połączenia. Najwazniejsze ze teraz dziala

No tak kolego potraktowałem Cię polubownie bo wszystko należy robić w/g pewnych zasad , jak ktoś czegoś nie wie to się dzwoni (w godzinach pracy ) lub pisze po prostu , zablokowana pamięć mówi sama za siebie co się dzieje a do każdego sprzętu wsadzamy nowe jak przychodzi i robimy test nawet aktualizacji czy jest wszystko ok - normalnie taki błąd kosztuje więcej , no ale ............... ważne że działa i ma działać - proszę pamiętać iż jest wiele komputerów które też płatają figle - dam przykład
stacjonarny komputer z którego piszę podpinam cdp+ od klienta - śmiga jak złoto , podjechał klient podpinamy pod jego lapka - dupa blada (brak wykrycia vci) przepinam do mojego a ta cholera działa - koleś pojechał do domu przeinstalował system ( bo czyszczenie nic nie dało ) wgrał XP sp3(miał 7kę 32 bity) , pakujemy soft i od strzała idzie wszystko - głowica nawet nie była rozkręcana - co najciekawsze to klient nawet przed tym zdążył się popluć że to wina głowicy - TO TYLKO ELEKTRONIKA I PŁATA FIGLE - NIE ROZŁĄCZAĆ GŁOWICY OD ZASILANIA PODCZAS AKTUALIZACJI , NIE WYJMOWAĆ Z USB , NIE KOMBINOWAĆ , NIE AKTUALIZOWAĆ Z AUTAMI GDZIE MAJĄ SYSTEM OSZCZĘDZANIA ENEGRII BO SIĘ TEŻ WYŁĄCZY ITD - PYTAĆ KOLEDZY PYTAĆ JAK KTOŚ CZEGOŚ NIE WIE - SĄ MODERATORZY SĄ I INNI KTÓRZY WIEDZĄ BARDZO DUŻO I ZAPEWNE Z CHĘCIĄ ODPOWIEDZĄ - POZDRAWIAM WSZYSTKICH

MAJSTER - 2013-04-25, 20:47

Witam - no wszystko można doprowadzić do stanu normalnego - nie piszcie PANIE wystarczy Majster , tu jesteśmy wszyscy równi , panowie już wyginęli a jak nie to na tym forum ich nam nie potrzeba , bo po co dzięki za szacunek ale nie potrzeba tutaj już kiedyś o tym pisałem - Koledzy wszystko da się zrobić nie ma problemu tu lepiej pisac indywidualnie na e-mail bezpośrednio do mnie nie zawsze mam czas na pisanie poprzez forum a e-mail bezpośredni obsługuje tez pracownik i wie co pisac :) ciężko jakąś usterkę ustalić na odległość , wiadomo - moja pierwsza rada to zainstalować jak najstarszy soft do tych starych aut bo jest tam do nich więcej i ich więcej , co do fiata to są z nim problemy najwięcej ze sterownikami IAW , reszta w zasadzie powinna iść - piszcie jak coś to się pomyśli - e-mail obd2@onet.pl pozdrowienia dla wszystkich :)
wasil - 2013-04-26, 12:37

Po naprawie działa ekstra. Wczesniej mialem problem z Boxerem 2.8 teraz poszedł bez problemu. Mascott tez jak juz pisalem.

Tak ma być , ma działac wszystko , poczytaj teraz niżej co napisałem !

MAJSTER - 2013-04-26, 23:10

Witam wszystkich - nastała chwila kiedy do Waszych urządzeń jest program legalny w 100% z licencją za niewielkie pieniądze , jak to wygląda już pisze - Kupujesz program , kodujemy Twe urządzenie - działa ono z programem który kupiłes i masz ukrywanie się z urządzeniem z głowy - urządzenie ma wprowadzone z programem 50% zmian i nie może nikt powyżej 20% zmian dopatrywać się kopi czy klona jak to się mówi czegokolwiek z urządzeniem jest program z licencją , nalepką licencyjna i płyta instalacyjną i mamy temat z głowy w razie kontroli w warsztacie - działa na razie z silnikami zgodnymi z obd , ma również live datę , jest w 100% po polsku - NA CZYM POLEGA TEMAT JAK KTOŚ SOBIE ZAINSTALUJE JAKIŚ INNY SOFT NP. AUTOCOM CZY DELPHI TO PRZEZ PRZYPADEK TA SAMA GŁOWICA TEŻ Z TYM DZIAŁA :) ale to już sprawa każdego indywidualna , no taki przypadek :) w przyszłym tygodniu premiera jak dojdą płyty z drukarni - UWAGA DLA ZAREJESTROWANYCH DO DZISIAJ FORUMOWICZÓW ZNIŻKA 20 % CENY PROGRAMU , oczywiście na program faktura i licencja !!!!!!! koszt jak policze wszystko około 200zł .
MAJSTER - 2013-04-26, 23:14

Dodam jeszcze iż piszemy uż program pod TIRy oraz pospolitego ELMa oraz VAGa , niebawem premiery - pozdrawiam wszystkich parających się diagnostyką tak w domu jak i w warsztacie profesjonalnie - przypominam jeśli ktoś chce się ze mną kontaktować proszę to robić poprzez pisanie bezpośrednio na e-mail obd2@onet.pl tak jest najszybciej - pozdrowionka for all :)
slayerek - 2013-04-27, 11:28

Witam! Otrzymałem w tym tyg. mojego naprawionego "plusa" i nareszcie mogę cieszyc się działającym sprzętem! Jak na razie zrobił wszystkie samochody które do mnie trafiły, za tydzień sprawdzimy bmw e60. Polecam i pozdrawiam ;-)

No i tak ma być , działać należy i zarabiać :) pozdrowionka

lolek43 - 2013-04-27, 18:37

Witam!
Czy jeśli posiadam wersje 2012.3.2 i zaktualizowaną głowicę, to czy jeżeli doinstaluje sobie wersje 2011.3 na przykład w innym folderze to czy taki układ będzie działać, robię to ponieważ najnowsza wersja i najnowsze urządzenie nie łączy się z Fordem Pumą rok 1998, z układem hamulcowym działa, natomiast z silnikiem nie. Sprawdziłem również Mondeo z 2004 roku i łączy się ze wszystkim oprócz silnik. Posiadam wersje z 4 diodami i tą gumą, czyli z wyglądu najnowszą, a ta podobno robi fordy. Czy jeżeli zainstaluje 2011.3 to uda mi się połączyć?
Urządzenie mam z allegro z podobno roczną gwarancją, jest to sprzedawca, który ma sporo komentarzy i jest od dawna, więc mam nadzieje, że nie zniknie. Co o tym myślicie oddać na gwarancje czy co?
PS. bardzo ciekawe forum.

Jeśli coś jest w sofcie i się nie łączy z tym znaczy że coś jest nie tak z adapterem lub głowicą w Twym przypadku podejrzewam błędy jak w większości głowic prosto z chin (niestety ) jeśli przeinstalujesz soft na starszy czy też zainstalujesz go pod inną nazwą bo i tak można to chcąc działać z nim za każdym razem po przejściu na ten czy na 2012.3 musisz aktualizować sprzętowo głowicę ( nie zawsze to wychodzi im na dobre , bo siadają pamięci ) wybór należy do Ciebie - pozdrawiam

buli.31 - 2013-04-27, 19:27

Majster pisał ze starsze auta robi sie lepiej ze starszym softem spróbuj
lolek43 - 2013-04-28, 17:29

Ok, dzięki Majster za odpowiedź, posłuchaj a ile kosztuje naprawienie tego błędu u Ciebie?
Oraz w razie czego jak padnie pamięć to czy to również duży wydatek?

MAJSTER - 2013-04-28, 21:22

Witam - to nie są wielkie koszta tym bardziej dla ludzi z forum , nie ma się co przejmować w razie czego :) spokojna głowa - pozdrawiam
yaroo - 2013-04-30, 10:57

Witam a czy dziala ta nowa wersja ?
yaroo - 2013-04-30, 19:23

adam33444 mozesz mi powiedziec jak ja uruchomiles
MAJSTER - 2013-04-30, 21:51

yaroo, no jak mógł uruchomić ? generatorem , każdy go może kupić sobie adres w screenie do francuza
malinus - 2013-04-30, 23:42

Czy można zaktualizowac wersje 2011.3 do 2013.1? Czy musze przejsc po koleji kazda kolejna wersje od 2011.3 do 2013.1?
MAJSTER - 2013-05-01, 07:04

malinus napisał/a:
Czy można zaktualizowac wersje 2011.3 do 2013.1? Czy musze przejsc po koleji kazda kolejna wersje od 2011.3 do 2013.1?



wystarczy odinstalować stare wersje i wgrać nową , nie trzeba niczego przechodzić !

chio1310 - 2013-05-01, 10:33

Witam pare miesięcy temu nabyłem AC od maistra ,wszystko śmiga to co miałem pod ręką ,lecz mam takie pytanie ,przy ostatnich połączeniach jak uruchamiam to najpierw wyskakuje komunikat o tym że woła o aktualizacje ,ale klikam OK i wszystko działa ,internet wyłączony lecz nie wiem czy mogę zrobić tą aktualizacje aby czegoś nie uwalić ???pozdrawiam
malinus - 2013-05-01, 11:05

nie łącz się z internetem a tym bardziej nie rob aktualizacji, bo Twój autocom wyladuje na czarnej liscie i będziesz musial przeinstalowac program i być moze system.

mogę udostępnić instalkę autocom 2013.1 + patcher + hardware keygen.

Info PW.

malinus - 2013-05-01, 12:36

a tutaj torrent + linki do serwerów, rowniez full wersja.
wdwiesiek - 2013-05-01, 14:19

ale trzeba keygen z aktywacją żeby zrobic aktywacje file activation


tu masz też aktywator do wersji 2013.1
wiesz u kogo :) 2013.1 z patcherem i key-generatorem :)
http://chomikuj.pl/dawid_...013.1+release+1

cezar11111 - 2013-05-01, 21:44

Witam szanownych forumowiczów, to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość :oops: . Mam kilka pytań dotyczących AUTOCOM:
- jak sprzęt radzi sobie z francuzami
- jaką wersje wybrać żeby dogadać się ze starszymi autami z lat 90tych
- preferowany system XP czy wyższy ?
- połączenie z komp tylko USB, BT ? Preferuję COM jest wolny ale stabilny
Pozdrawiam i życzę udanej majówki.

lukasx2 - 2013-05-02, 09:07

Radzi sobie różnie, w zależnośc od modelu. Np. w lagunie 1dti 99r silnik i immo i tylko kasowanie błędów. Nowsze modele na canie dobrze, jest dostęp do wszystkich modułów, ale i tak nie dorównuje clipowi, którym można zrobić wszystko. ja zajmuje sie naprawą immo, airbag itp. Clip np. daje mi wgląd w wartość oporności wszytkich komponentów układu poduszek, napinaczy itp. można szybko ocenić czy auto było bite i w jaki sposób. Jakie komponenty wymienić itd. Autocom to jednak sprzęt uniwersalny i za cenę za jaką można go kupić napewno wart zachodu. Do renault polecam zdecydowanie jednak Clipa i w uzupełnieniu programator do rożnych typów pamięci oraz drugi do układów motorolli.
cezar11111 - 2013-05-02, 09:29

Dzięki za odpowiedź, interesuje mnie bardziej peugeot i citroen, w renault to DDT2000 jest ciekawy tylko ten żabojadzki język jest męczący :-/ . Sprzętu będę używał raczej do diagnostyki silnika, na zabawę w programowanie niestety trochę za mało wiedzy.
lukasx2 - 2013-05-02, 10:01

Do grupy PSA to lexia i program diagbox. Uwaga do clonów lexii max wersja Diagboxa która działa w 100% to 5.29 (chyba z 2010r). Wyższe wersje Diagboxa nie działają poprawnie z clonami a mnóstwo takich sprzedają w necie, soft jest tak spreparowany że omija jakoś zabezpieczenie firmweru ale nie ma pełnej funkcjonalnosci . (trzeba podmienić firmware sondy aby działało w 100%). Jeśli chodzi o DDT do renault to tylko do starszych (do ok 2004)aut gdzie diagnostyka jest po Kline i kabek vag. Do DDT nigdzie nie mozna zdobyć interfejsu can derelek, którym można połączyć się z nowszymi autami.

Wszystko można jak się wie gdzie szukać !
jak dalej o renówkach to do innego działu idżcie - pozdrowionka

cezar11111 - 2013-05-02, 10:22

Ja właśnie szukam sprzętu do aut z przed epoki CAN.

Kolego autocom daje sobie radę z każdą linią diagnostyczną również z tymi starszymi ( k l ) nie ma z tym problemów w Twym przypadku najlepiej soft starszy 2011.1 i masz to czego szukasz można tez spróbować na 2011.3 i ogarniesz też wiele , jeśli Ci nie jest potrzebne dogłębne wchodzenie w moduły tylko kontrola , nastawy , kodowanie itp to nie jest Ci potrzebny do tych aut ani clip ani tez lexia , do tego oprócz tych żabojadów zrobisz wszystkie inne w zasadzie - jak potrzebujesz coś dogłębniej sprawdzić pisz do mnie na e-mail sprawdzę w softach nie ma problemu - pozdrawiam

mante - 2013-05-02, 15:28

Samodzielnie naprawionym, kiepskiej jakości CDP pro połączyłem się z Renault Clio 1.9 dTi 00r., CLIP nie chciał w ogóle z nim gadać.

Jak sprawuje wam się wersja 2013.1?

lukasx2 - 2013-05-02, 17:54

Kiepskiej jakości Clipa miałeś,
akurat w 1,9 dti autocom ma funkcjonalność skanera błędów, Clipem można tam zrobić dużo więcej, choćby regulacja obrotów biegu jałowego, sprawdzanie przekażników grzałek nurnikowych itp. NIe oto chodzi czy się połączy ale oto co można zrobić i sprawdzić w danym sterowniku.

Nie znasz kolego możliwości pełnych autocoma , widze , że chcesz tylko nie pisz pierdołek bo mi się to nie podoba :( nie wprowadzaj ludzi w błąd , clip jest dobry ok dla tych co głębioej działają w elektronice itd w renówkach , co do autocoma to jako uniwersal na normalny warsztat naprawczy i tak za dużo robi bo połowę funkcji mechanicy nie wykorzystują bo jest im to nie potrzebne .

mante - 2013-05-02, 18:27

Mogłem regulować obroty biegu jałowego(na 100% bo je zmniejszyłem), z tego co widziałem testy przekaźników chyba też były i kilkanaście innych. Danych z ECU silnika kilka zakładek. Moje ecu to: bosch MSA15. Silnik - F9Q780 tak, że jak ktoś się łączy z innym dTi i ma możliwość tylko kasować błędy, to może warto spróbować łączyć się jako Clio :)

Co do CLIPa to podobno nie zadziałał tylko z moim pojazdem, tak że może coś źle funkcjonuje w samym samochodzie.

cezar11111 - 2013-05-02, 23:15

Zdecydowałem się na zakup autocom tylko mam dylemat z wyborem modelu, CDP czy może CDP+ lub TCS CDP+ Jaki model polecacie ?

Należało by pomyśleć i poczytać co jest za różnica - moim zdaniem 2 płytowe cdp pro chodzi najlepiej i jest gotowe na wszystkie zmiany w razie czego , jednopłytowe cdp+ tcs są pozbawione elektroniki - pomyśl nad tym - a dlaczego to proste obcięte koszty produkcji itd - pozdrawiam

yaroo - 2013-05-03, 12:36

Witam Panowie wiem ze jestem swieży i moze troche marudze ale Bardzo Prosze o pomoc z uruchomieniem autocoma 2013 wszystko zainstalowalem ale nie mam generatora fileactivation aby go podmienic chyba ze cos zle robie
malaki - 2013-05-04, 19:11

Ja też jestem ciekaw bo przymierzam się do ściągnięcia wersji 2013.1.Aktywator jest czy go niema?Jak go nie ma to gdzie go mogę dostać i za ile.Proszę o więcej informacji
MAJSTER - 2013-05-05, 19:58

No pewno coś żle robisz kolego , co nie wiem bo na odległość taką kiepsko widać :) w 13 nie trzeba aktywatora samo się robi :) no są dwie wersje jedna to generator który jest bardzo drogi i musisz pisac po ludziach , lub poszukać patcha z aktywatorem w necie bo krąży po nim - pozdrawiam
yaroo - 2013-05-06, 20:09

Witam ponownie narazie darowalem sobie z autocomem 2013 wrucilem do 2012 poniewaz mam duzo pracy wiec nie moge sobie pozwolic na jakies przerwy hihi ( kasa )
mianowicie zauwarzylem ze moj autocomik nie laczy sie z renuwka a mianowicie z systemem jednostki sterujacej upc czy ktos moze mi powiedziec czemu tak sie dzieje silnik abs ok a tylko ten jeden system prosze o pomoc

Pokombinuj rocznikami , wejdż w inny rocznik , sprawdż piny w aucie czy masz sygnal , rozpiska do tego potrzebna , jest gdzieś wcześniej z tego co pamiętam - pzdr

uscars - 2013-05-08, 11:16

Cytat:
nie laczy sie z renuwka a mianowicie z systemem jednostki sterujacej upc

idzie przez megane badz clio i nie upc a UCH.
Czasem pomaga ISS i dać mu samemu poszukać.

No fajno fajno kolega od ameryki jest z nami :) ok pozdrowionka

cezar11111 - 2013-05-08, 21:36

Witam ponownie, testuje właśnie CDP+ i jak narazie miłe zaskoczenie, dogadał się nawet z takim wynalazkiem jak chrysler neon 1998r. tylko silnik odczytał ale zawsze to coś w takim aucie, poległ tylko na nissanie terrano II 2002r. Moje pytanie dotyczy instalacji na tej głowicy softu wer. 2011.1 czy są jakieś problemy ? Szukam pewnego źródełka z tą wersją, na zwierzaku tak jakby wymiotło wszystko...... Z góry dziękuję za link, pozdrawiam.
malaki - 2013-05-09, 20:20

Witam.Klika razy pisałem wcześniej o problemie łączenia z np clio 2,twierdząc ze łaczy sie tylko w wersji 2011.1. i wieszałem koty na nowych wersjach.
Dzisiaj muszę to zdementować i sprostować.
Problem był u mnie a konkretnie w pastylce bluetooth.Nie wiem co jej dolega ale przez kabel lata ze wszystkim.Zmieniłem więc pastylkę na inną i chodzi.Myśle ze w innych autach z którymi miałem problem z niektórymi modułami też się poprawi.
Wniosek taki ze jak się nie łaczy warto spróbować zapiąć kabel :mrgreen:

Zawsze każdemu pisze iż prawdziwa diagnostyka 100% ma być robiona przez kabel nie inaczej :) kilka stron wcześniej to napisałem .

malaki - 2013-05-10, 23:10

Dzisiaj skanowałem opla i licznik też lata co wcześniej nie było komunikacji z żadnym oplem
zebek6 - 2013-05-11, 00:40

Witam mój Autocom jak narazie ładnie się łonczył z W211 320CDI 03r W203, 220CDI 02r,
Ford Fiesta 1.25 04R, Lybra 1,9jtd 001r, Master 2.5 dci 03r :-D
Ale mam problem z Citroenem C4 1.6hdi nie chce się połączyć z zadnym modułem
Próbowałem połączyć przez inne modele niestety bez powodzenia na wesji 211.3 oraz 2012.3 :-(
Proszę o jakieś rady na ten temat
Dziękuję

malaki - 2013-05-13, 09:03

Ja kolejny raz maiłem problem z bmw e-60 2005.Na 8 błędów w sterowniku silnika tylko 2 posiadały treść z opisem.Reszta to nieznany kod usterki.W innych modułach też niektóre błędy bez opisu.Skanowane 2012,3,3.czyżby program miał takie braki?Może nowa wersja 2013.1coś zmieni
tomi22 - 2013-05-16, 00:04

Daihatsu YRV 1.3 87 KM 2001R czym to zrobić (diagnostyka silnika)i gdzie to ma złącze
Pewniak19 - 2013-05-16, 00:20

g-scan albo spróbuj cdp przez yarisa
tomi22 - 2013-05-16, 06:02

Pewniak19, kolego gdzie będzie złącze
uscars - 2013-05-16, 11:48

tomi22 napisał/a:
Daihatsu YRV 1.3 87 KM 2001R czym to zrobić (diagnostyka silnika)i gdzie to ma złącze

http://www.daihatsu-drivers.co.uk/node/15467
szukaj kolo ped. sprzęgła. Coś podobnie do Siriona.

tomi22 - 2013-05-16, 15:25

dzięki sprawdze
wasil - 2013-05-16, 21:28

Witam
Poszukuje dzialajacego adaptera do sprintera ten an 14 PIN
Kupilem od MAJSTRA i jest zły. Tylko 4 piny naja prześcia miedzy wtyczkami.
Więc nie polecam. Może ktoś kupił działający i moze polecić

uscars - 2013-05-17, 07:18

Cytat:
Poszukuje dzialajacego adaptera do sprintera ten an 14 PIN



OBDII gniazdo ---- Mercedes Sprinter/VW LT wtyk
4+5----------------------------------1(GND)
7------------------------------------------4 (K - Line)
7------------------------------------------14 (K - Line)
16-----------------------------------------3(12V)

Reszta tak sie kształtuje:
1- GND
3- 12V
4- linia K
14-linia K
5- ABS
6- airbag ??
7 - zabezpieczenie prz. kradz./alarm
8 - airbag
9 - sterowanie skrzyni bieg
10- ADR
11- podgrzewanie dodatkowe
12- FTCO
13- ABS/ABD
14 -sterowanie silnika

to pokrywa sie miedzy KTS-CDIF-Snap ON. Omomierz w dłoń i będziesz wiedział gdzie się "sprawa rypła".

dondaj - 2013-05-17, 10:21

Ja mam wszystkie kable i moduł od MAJSTRA i działają poprawnie
zebek6 - 2013-05-17, 23:49

Czy mógłby mi ktoś odpowiedzieć na pytanie czy połączył się autocomem z C4 16hdi oraz mazda 6 2.0D 136 PS 04r z silnikiem bo ja swoim nie mogę
buli.31 - 2013-05-18, 21:06

Panowie połączył sie ktoś z was z clio II 2002r z abs przy pomocy CDP+ ?
przemek1409@ - 2013-05-19, 16:39

Zebek 6 Ja się łączyłem bez problemu z C4 16hdi autocomem z mazdom to nie wiem pozdrawiam.



Niestety na CLIO II dostaje czkawki bynajmniej cdp a plusem jeszcze nie podłączałem.

malaki - 2013-05-21, 07:55

Hundai santa fe 2005 silnik 2,0 crdi.Brak w spisie takiego silnika(wogóle brak diesla).Generic OBD łączy ale nie pokazuje błędów.
Połączyłem dopiero przez KIA sportage i wszystko fajnie lata.Może komuś się przyda.

zebek6 - 2013-05-21, 09:53

Wczoraj się połączyłem z C4 1.6hdi z silnikiem ale przez Peugeota 407 dziwne ale prawdziwe :lol: do innych modułów dalej nie mogłem się dostać może tez trzeba kombinować ale nie było czasu
dondaj - 2013-05-21, 10:30

CLIO II z CDP dziala bez problemu
konrad9510 - 2013-05-21, 14:43

Witam,
Mam zamiar zakupić Autocom CDP Pro osobowe + dostawcze u kolegi Majstra i zatem mam kilka pytań:
1) Czym różni się Autocom od tysiące innych sprzedawców z allegro, a ten od Majstra ?
2) Jak wiadomo to jest Clon oryginała, czy jest ryzyko duże, że można nim uszkodzić/spalić sterownik w samochodzie ?
3) Mam warsztat i będą mi się różne pojazdy przenikać, ale przede wszystkim nie będzie problemu z Ford Transit 2.5 TDI, 2005r. (chłodnia) i Iveco Daily 35C15 2007r ? Bo te auta dość często są pod komputerem, no ale wiadomo jak i inne pojazdy.
4) Czy program będzie dobrze współpracował z cofniętą datą na komputerze do 2010 roku ? Pozdrawiam.

carlos223223 - 2013-05-22, 08:55

1) Autocom od Majstra działa
2) Nie
3) Transit tak Iveco nie wiem
4) Tak

konrad9510 - 2013-05-22, 20:40

1) Co to znaczy, że działa ? Proszę rozwinąć zdanie, dlaczego warto kupić od Majstra. Co go wyróżnia od innych ?
2) A jeśli akurat się spali, jak wyglądają potem sprawy ? Jak wiadomo, jak oryginał jest można skarżyć firmę, że ich sprzętem się uszkodziło sterownik, jak wygląda tu sprawa, jak akurat ten 1% coś by się stało ? Zwracać się do Majstra i pokrywa te koszty czy jak ?
3) To kocham na odpowiedzi, jakby ktoś z Iveco się łączył to proszę pisać.

buli.31 - 2013-05-23, 11:23

Spotkal sie ktos moze z bledem P007F w fordzie fokusie tddi w autocom brak opisu bledu.
dondaj - 2013-05-24, 11:14

Co go wyróżnia to tylko to że sprzedaje sprzęt na gwarancji który serwisuje a nie zbywa jak inni. Kupiłem od majstra zestaw CDP z kablami i nie mam żądnego problemu z autami osobowymi jak i ciężarowymi. Jak potrzebowałem jakiś dodatkowy kabelek napisałem maila i na drugi dzień był u mnie . Z IVECO nie mam żadnego problemu wsio działa. Przetestowałem :D A co do spalenia sprzętu nie ma takiej opcji ,chyba że coś namieszane z elektronika w aucie. Kolego sprzęt kupujesz na FV i możesz reklamować tak jak we wszystkich serwisach. Wszędzie to samo prawo obowiązuje.

pozdrawiam

carlos223223 - 2013-05-24, 13:40

konrad9510, miałeś powiedziane krótko i na temat. Jak byś się trochę ruszył i poczytał forum to znalazłbyś te wszystkie informacje.
malaki - 2013-05-26, 21:48

Własnie zainstalowałem 2013.1.I stąd moje pytanie.Czy ta wersja może pracować z włączonym netem?
uscars - 2013-05-27, 07:38

buli.31 napisał/a:
Spotkal sie ktos moze z bledem P007F w fordzie fokusie tddi w autocom brak opisu bledu.


opis taki:
Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank1/Bank2 Correlation czytane Gutmanem, IDS podobnie coś zeznawał.

Focus który przyjechał o własnych siłach z takim błędem, kilka nieszczelności w układzie zasilania w ON. Sztukowane przewody paliwowe i podobne historie. Dodatkowo wymieniony został MAF który nie był fabryczny (zamiennik bez jakichkolwiek brandów - regenerowany) i poprawiona kabloteka motorowni.

Auto przyjechało po miesiącu do kontroli, błędów brak.

piotrek_dworak - 2013-05-27, 17:51

witam jakie jest hasło do archiwum z torrentów na autocom 2013??
Andrzej0769 - 2013-05-27, 20:18

Hasło masz w pliku pobrane Realse1
buli.31 - 2013-05-27, 20:28

uscars, Dzieki za opis pzdr.
bayerische - 2013-05-27, 23:23

Panowie tez macie problem z połoczeniem sie z bmw e90/e91 po '07? przez generic obd wchodzi ale jak wiadomo okrojone a przez iss nic i normalnie po sterownikach tez nic. Czasem da sie wejsc do silnika po e60. jakas porada?
konrad9510 - 2013-05-28, 22:23

Mam pytanie, czy jeśli zamówię ten zestaw kabli "AUTOCOM CDP PRO CAR CARS OSOBOWE ZESTAW ADAPTERÓW ORYGINALNY 8 SZTUK ", wiadomo, że od Majstra to któryś z nich będzie pasował do daewoo lanos ? I bez problemu podstawy nim zrobię ?
piotrek_dworak - 2013-05-29, 07:41

instalował kotos tego coma 2013.bo niestety po sciagnieciu podczas rozpakowywania wyskakuje blad crc mam ktos moze jakies namiary skad mozna pobrac dobry obraz??
onarrr - 2013-05-29, 23:55

Cytat:
lanosa to na migi zrobisz autocomem kiedyś próbowałem i sie nie udało
konrad9510 - 2013-05-30, 11:26

Jak na migi ?
onarrr - 2013-05-30, 16:10

kody błyskowe :)
konrad9510 - 2013-05-30, 22:01

Chwilę poczytałem i już wiem o co chodzi. Dzięki ;)
RADOSŁAW - 2013-06-01, 11:41

Coś w tej paczce nie widzę aktywatora, jest tylko keygen i patch.
RADOSŁAW - 2013-06-01, 15:04

No ale po patch-u też żąda aktywacji. A sam instalowałeś to?
RADOSŁAW - 2013-06-02, 08:51

Robię wszystko po koleji jak w filmie i przy oknie "Aktywacja oprogramowania" naciskam START i wywala błąd "Operacja zakończona niepowodzeniem". Może to nie działa na Windows XP. Dwa komputery i to samo.
wdwiesiek - 2013-06-02, 14:18

a ,miałes wczesniej inna wersję wgraną
RADOSŁAW - 2013-06-02, 19:46

Doszedłem co jest nie tak, trzeba jeszcze certyfikat AUTOCOM-a usunąć bo miałem wcześniej zainstalowaną starszą wersje.
cezar11111 - 2013-06-04, 11:43

Witam, czy ktoś instalował wersje 2011.1 na CDP+, czy są jakieś problemy ? Zauważyłem że ta wersja softu ma mniej znaków w SN i boję się że zablokuje mi głowice. Pod 2012.3 działa prawidłowo.

P.S. astra G 2.0 dtl w parametrach brak kąta wtrysku, reszta nawet w miarę sensownie, łączy przez ISS.

konrad9510 - 2013-06-05, 22:04

Wypalał ktoś może filtr cząstek stałych przez Autocoma Majstra ? Jeśli tak, to wszystko poszło bez problemu ? I jakaś krótka instrukcja dla nowicjusza by się przydała.
dondaj - 2013-06-05, 23:31

kolego bez problemu zerujesz tylko czujnik od filtra do 0, autocomem
konrad9510 - 2013-06-06, 07:35

A gdzie należy wejść, aby dostać się to tej opcji wypalania ? Ponieważ jestem nowy i dopiero poznaję autucoma
dondaj - 2013-06-06, 08:39

wchodzisz w silnik - adaptacje i szukasz zerowania czujnika filtra czastek trwalych
konrad9510 - 2013-06-06, 09:37

Dzięki:) a widzę, ze się znasz to byś mi podpowiedzial dwie rzeczy? Pierwsza to jak wyłączyć kontrolke abs i jak odczytać przebieg, tylko np nie ten co pokazany na desce, tylko mi chodzi aby odczytać i porownac czy był cofany czy nie. Chodzi mi jak wejść w programie aby dostać się do wyżej podanych opcji. Z góry dzięki
dondaj - 2013-06-06, 10:00

ABS - wchodzisz w hamulce diagnozujesz , usuwasz usterkę i kasujesz błąd.
przebieg sprawdzisz logując się w desce rozdzielczej. (różnica możne być kilku km)

konrad9510 - 2013-06-06, 12:07

Ok, dzięki. Jak coś będę pytał jeszcze :)
malaki - 2013-06-07, 20:06

Drugi przebieg zapisywany jest w sterowniku silnika np,grupa vag ,opel-diesel oczywiście nie wszystkie.Takiego odczytu autocom nie ma przynajmniej narazie.
Po wejsciu w licznik czy deskę rozdzielczą można zobaczyć przebieg ale ten sam co na desce i nie spotkałem się aby się różnił

konrad9510 - 2013-06-07, 23:46

Dzięki za to info ;)
dondaj - 2013-06-08, 10:18

przebieg prawie zawsze się rożni od zegarów (o kilka km chyba ze był przestawiany to więcej). a co do umiejscowienia przebiegu to możesz go znaleźć miedzy innymi w reflektorze w BMW, w kluczyku, w sterowniku silnika, w zegarach. Wszystko zależy od auta
konrad9510 - 2013-06-08, 14:33

dondaj,
Tylko mi chodzi czy za pomocą Autocoma mogę sprawdzić czy był cofany czy nie ?

RADOSŁAW - 2013-06-09, 15:53

Jak "dobrze" zrobione to niczym nie sprawdzisz
dondaj - 2013-06-10, 08:53

dokładnie :D jak ktoś zrobi takim sprzętem co ostatnio robiłem nawet w reflektorze to nie ma szans byś coś znalazł nawet serwis się nie dowie xD
piotrek_dworak - 2013-06-15, 09:40

witam mam pytanie odnosnie wersji 2013.1 niemoge sie polaczyc z wszystkimi funkcjami co w 2012.3 np. w scenik 2003 rok nieda sie zrobic nic z deska a wczesniej sie dalo. da sie to jakos naprawic czy lepiej wrócic do wersji poprzedniej??
Wojtek76 - 2013-06-15, 14:16

konrad9510 napisał/a:
Wypalał ktoś może filtr cząstek stałych przez Autocoma Majstra ? Jeśli tak, to wszystko poszło bez problemu ? I jakaś krótka instrukcja dla nowicjusza by się przydała.

Zależnie od producenta, jest kilka możliwości tych procedur. Np. w oplu, PSA (i pewnie jeszcze jakieś marki, ja akurat w tych samochodach się z tym spotkałem) uaktywnia się tryb awaryjnego wypalania FAP, DPF czy jak tam to zwał, na postoju. Auto po aktywacji samo wchodzi na odpowiednie obroty i po ok 10-15 min jest zrobione. Ważne jest aby zachować pewne warunki, które są podane w oprogramowaniu CDP. W vag-ach aktywuje się wypalanie po czym należy przejechać kawałek trasy na odpowiednich obrotach. Zerowanie wskazań to tylko zgaszenie kontrolki co należy zrobić po fizycznym zabiegu z filtrem, np w mazdzie, która notabene ma automatyczne wypalanie zawartości, ale wiadomo jazda tylko po mieście robi swoje. Jeśli chodzi o autocoma to wszystkie te opcje są w zakładce "Regulacja", jeśli jest dostępna. Wszystko opisane jak należy postępować.
Pozdrawiam i mam nadzieję że komuś to pomoże.

wedkarz85 - 2013-06-16, 08:34

witam to mój pierwszy post na tym forum
obserwuje od pół roku te forum
mam autocoma od majstra moje pytanie jak zrobić adaptacje przepustnicy w volvo v70 s80 itp
mam wersje programu 12,3 może inne oprogramowanie
pozdrawiam wedkarz85

malaki - 2013-06-16, 10:25

Pojawiła się nowa nakładka wersja 2013.1.1 przynajmniej u mnie wyskoczył taki komunikat.Pobrałem zainstalowałem i program już sie nie uruchomił.Potrzebował aktywacje.Stary path nie odpalił.Musiałem na nowo zainstalować wraz z czyszczeniem rejestrów.
Niewiem czy coś zrobiłem źle czy tak jest.Może ktoś odpalił?

dondaj - 2013-06-16, 19:27

nie wolno aktualizować przez neta!!!
onarrr - 2013-06-16, 20:49

Cytat:


kolego a sprawdzasz to na tym samym aucie czy na dwóch innych?

malaki - 2013-06-17, 08:27

Wersja 2012.3 się aktualizowała przez neta,więc pomyślałem ze 2013.1 też pójdzie.Może komuś się udało?
pavlo - 2013-06-20, 11:57

Może ktoś z kolegów się łączył z tolledo 2 2003r 1.6 16v konkretnie chodzi mi system klimatyzacji bo u mnie się z tym systemem nie połączył wersja programu 2012.3
MAJSTER - 2013-06-20, 15:01

Witam wszystkich - trochę mam mało czasu dla Was ale widzę iż wszystko ok - MOŻE PANOWIE MODERATORZY JAKIEGOŚ WSPÓLNEGO GRILLA WYMYŚLĄ NP U MNIE (NIE MA PROBLEMU Z MIEJSCEM ITD NAWET DAM MIEJSCE JAK KTOŚ CHCE Z NAMIOTEM NAD PIĘKNYM JEZIORKIEM GDZIE MAM KAWAŁEK DZIAŁKI :) - JAK BYŚCIE COŚ WYMYŚLILI TO PISAC DO MNIE NA E-MAIL obd2@onet.pl
ale miałem napisac o czymś innym

JUŻ W SPRZEDAŻY tcs NA JEDNEJ PŁYCIE W 100% SPRAWNY , CHODZI Z KAŻDYM RAPORTEM NIE MA Z NIM PROBLEMÓW , POWYMIENIANE CO TRZEBA I Z AKTUALIZACJĄ TEŻ NIE MA PROBLEMU - UWAGA !!
KAŻDEMU NASZEMU KLIENTOWI DAJĘ DARMOWO PROGRAM PO POLSKU MOJEGO AUTORSTWA W 100% LEGALNY GRATIS - PRZYDATNE W RAZIE KONTROLI :)

UWAŻAJCIE NA LUDZI CO SPRZEDAJĄ NA JEDNEJ PŁYCIE TCSA WIĘKSZOŚĆ JEST NIE SPRAWNA , NIE SZTUKA WYDAĆ 200 ZŁ MNIEJ !! ALE CO DALEJ
JEŚLI KTOŚ Z NASZYCH FORUMOWICZÓW AKTYWNYCH I ZAREJESTROWANYCH PONAD 3 MIESIĄCE TEMU POTRZEBUJE DLA SPOKOJU W WARSZTACIE PROGRAM MOJEGO AUTORSTWA NIE MA PROBLEMU - PISAC I PO SPRAWIE - ZAWSZE NA E-MAIL obd2@onet.pl
pozdrawiam wszystkich forumowiczów

A DODAM TERAZ WSZELKIE NAPRAWY AUTOCOMA NIE ZAKUPIONEGO U MNIE TRWAJĄ OKOŁO 10 DNI BO JEST WIELE TEGO I TRUDNO PRZEROBIĆ WSZYSTKO !!
POZDRAWIAM

onarrr - 2013-06-20, 17:29

Jak waszym zdaniem wersja programu jest najlepsza i laczy ze wszystkim co w spisie ? Moim skromnym zdaniem 2011.1 tylko malo opcji jest ale lata wszystko obecnie pracuje na 2013.1 i mysle nad zmiana na 2011.3.5. Czy ktos sie wypowie na ten temat czy jest tak samo dobra jak 2011.1 czy moze cos nowszego choc watpie.
sebolm - 2013-06-20, 21:20

Witam! Mam Autocoma zakupionego u Majstra od pół roku. Ostatnio mam problem z połączeniem sie z licznikami w Oplach, sprawdzone na 3 Vectrach C, Astrze H i w Xarze Picasso. Nie można skasować inspekcji ani połączyć się z licznikiem. Ma ktoś pomysł co można z tym zrobić? Moja wersja to 2.11.1
v-max - 2013-06-21, 14:22

Witam Kolegów
Mam problem z autocom, łączy się ze wszystkimi markami oprócz BMW. Zaznaczam ze jest na tak na wszystkich wersjach softu. Moze jestescie mi w stanie pomóc co to moze byc ?

onarrr - 2013-06-21, 15:13

Glowica do naprawy
onarrr - 2013-06-21, 15:20

Wersja 2012.3 aktualizuje sie do wersji 2012.3.3 przez neta narazie testuje :)
v-max - 2013-06-21, 16:57

onarrr napisał/a:
Glowica do naprawy


To się domyślam :-D Moze więcej szczegółowy.

onarrr - 2013-06-22, 00:37

witam. test wersji 2012.3.3 na seat leon 1,6 akl skanowanie ISS 0 błedów i jeden w funkcjach różnych, następnie to samo auto na wersji 2013.1 w każdym module pokazuje po 1 błędzie błędów nie ma... co dziwne jest. walcze narazie żeby 2013.1 aktualizować przez neta może poleci, jakbym miał aktywator a nie patch to podobno można bez obaw o zablokowanie programu, tak jest na 2012.3 wyszła najnowsza łatka do wersji 2012.3.3 i lata pięknie..
onarrr - 2013-06-22, 00:57

panowie potrzebne namiary na aktywacje xml wersji 2013.1 pilne !!!
onarrr - 2013-06-22, 09:04

patch mam chodzi o aktywacje XML przez generator bo ta wersja 2013.1 ma błędy i juz jest dostępna aktualzacja przez neta i rzeby to ruszyło trzeba mieć aktywowany (nie przez patch) także jak ktoś ma namiary na kogoś kto w dobrej cenie aktywuje to poprosze na PW
nodi69 - 2013-06-24, 22:56

mam aktywator XML. Chcesz to pisz na nodzak69@gmail.com. Jak masz Delphi to mam tez aktywację Diesel MAX i wiele więcej. 100% lepsze od AutoCom-a.
onarrr - 2013-06-25, 22:30

diesel max a co to?? i podstawe kolego pytanie ile??? złociszów?
wdwiesiek - 2013-06-26, 05:13

nodi czy ten email jest poprawny
sebolm - 2013-06-26, 21:19

Witam! Koledzy skąd można pobrać wersję 2011.1 Autocoma bo chce do niej wrócić,a płytkę od Majstra gdzieś mi wessało?
Pozdrawiam

tomi22 - 2013-06-29, 10:34

koledzy podajcie linka z kąd można zassać Delphi z witaminami.
tomi22 - 2013-06-30, 11:55

nodi69, a udostępniasz z generatorem xml i diesel max. ????????????
carlos223223 - 2013-07-01, 21:02

nodi69, nie handlujemy na forum zrozumiano ?? bo wywalę !!!

Chcesz pomóc to pomóż kolegom bo od tego jest to forum !!!

konrad9510 - 2013-07-02, 17:28

Mam problem z połączeniem się Autocom CDP Pro 3w1 od Majstra.

Mianowicie zastosowałem przejściówkę na 10 pin i próbowałem przez generic OBD i nic nie ruszyło, interfejsem się połączył itd. tylko nie może nawiązać komunikacji dalej, co może być nie tak ? Chcę odczytać kody usterek z silnika i sprawdzić co jest z ABS. Próbowałem przez Astrę i to samo. Próbowałem normalnie wybrać dane itd. i miałem tylko paliwo/zapłon. Opel Vectra 1.6 1992r. Jakieś rady ?

czak - 2013-07-02, 20:30

Jak możesz sie połączyć gniazdem 10- pin przez generic obd. Sama nazwa wskazuje że tam jest używane gn,. 16- pin, OBD.
konrad9510 - 2013-07-02, 20:51

Więc jaka rada, aby się połączyć i odczytać kody usterek z silnika oraz ABS w tej Vectrze ?
carlos223223 - 2013-07-02, 22:07

OP-comem.
konrad9510 - 2013-07-03, 00:07

I do tego interfejs Autocom od Majstra + przejściówka na 10 pin ?
Jeśli tak, to jaką wersję OP-Com'ma pobrać, aby była zgodna i działała ?

carlos223223 - 2013-07-03, 08:21

OPcom to interfejs diagnostyczny.
konrad9510 - 2013-07-03, 12:15

Więc nic nie zrobię widzę :/

PS: A z Autocomem nic nie da rady wymyślić, aby zaskoczyło ?

onarrr - 2013-07-04, 22:20

kody błyskowe w tym aucie musisz zrobic
konrad9510 - 2013-07-05, 22:37

Jakoś samo wszystko poznikało i auto poszło do klienta. Dzięki za podpowiedzi.

Tym razem mam takie pytanie, gdzieś coś czytałem ( nie jestem pewny ), że podczas sprawdzania parametrów np. obroty silnika ciśnienie paliwa itd. można gdzieś wejść i sprawdzić jakie są odpowiednie wartości dla danego samochodu co sprawdzam, gdzie to należy wejść ? Ponieważ dopiero poznaję Autocom'a i też nie chcę za głęboko wchodzić, aby czegoś nie zrobić nie tak. Z góry dzięki.

carlos223223 - 2013-07-07, 00:40

kolego masz wartosci zadane i rzeczywiste w parametrach na żywo.
tomi22 - 2013-07-08, 18:17

koledzy czym się dobrać do ABS w renault scenic 2003 1.6 autocom sie nie łączy
dondaj - 2013-07-09, 09:18

a powinien sie laczyc
figat2 - 2013-07-11, 10:39

Witam czy ktoś posiada opis pinów do przejściówki volvo fh12 na dołączonym do interfejsu nie łączy
AraS - 2013-07-21, 14:51

Witam !
Mam parę pytań
Chcę kupic AutoComa do diagnostyki szczególnie autobusów MAN. Pisałem z gościem z ogłoszenia (http://allegro.pl/show_item.php?item=3376772576) i odpisał że jego autocom(ten w nowej obudowie) ma chip OKI, gwarancja jest i że bez problemu bedzie się lączył z Man'em.
Doradzicie mi czy jest sens kupować z tego ogłoszenia i czy wgl jest sens to kupować ?

kosmita69 - 2013-07-21, 23:46

Witam autocom łączy się z autobusami man jest tak jak nie ma w programie danego modelu to połączy się z innym tylko manualnie należy poszukać robię głównie autobusy ale i sprzęt musi być od sprawdzonego sprzedawcy oraz adaptery.
AraS - 2013-07-22, 18:28

Dzięki za odpowiedź. Na co patrzyć przy kupnie i jak znaleźć najtaniej dobry sprzęt ?

Co myślicie o tym? http://allegro.pl/show_item.php?item=3416886759
Lepszy jest ten starszy Autocom czy ten nowszy w innej obudowie(ciemnej) ?

tomi22 - 2013-07-22, 21:54

koledzy czym sie dobrac do poduszek w renault thalia 2002r 1.4 autocom mi sie nie laczy
sattel - 2013-07-22, 22:18

Sprawdz wybierając Clio to to samo tylko buda inna .
buli.31 - 2013-07-25, 20:27

Witam. mam problem z połączeniem autocoma CDP+ soft 2012.3 z sterownikiem silnika peugot 206
1.9 d (bez turbo sterownik silnika lucas dcn2) na tym sofcie powinien sie połączyć czy bedzie trzeba zejsc do softu 2011.3 wiadomo nie chce za czesto zmieniac softu bo mogę uwalić autocoma

konrad9510 - 2013-07-26, 00:27

Ja z wersją 2011.3 z Peugeot 206, 2.0 silnikiem zrobiłem bez problemu.
dondaj - 2013-07-26, 11:21

wczoraj robiłem 206 r 2004 i z wszystkim się łączył bez problemu softem 2012
buli.31 - 2013-07-26, 15:41

dondaj, u mnie łączyło wszystko prócz silnika też podłaczałeś 206 1.9 w dieslu?
guciek91 - 2013-07-30, 23:38

Witam, mam autocoma z aktulizacja 2013.1 i problem z polaczeniem sie z bmw e91 z 2005r z niczym sie nie laczy jedynie na ogolnym lapie komunikacje, tak samo problem z meskiem ml320 z 2000r roku z abs/esp nie chce mi sie polaczyc a z reszta jest ok. w czym problem?
malaki - 2013-08-08, 09:44

Witam ponownie,ale cisza nastała pewnie upały to dlatego.
U mnie znów problem.Fiat brava 97 16-16v,zero komunikacji z jakimkolwiek modułem.Dodam ze cdf dał rade.
Peugeot 406 98 benz automat,tylko silnik połączyło.
Wersja 2012.3 i oczywiście odwieczne pytanie,gdzie jest problem,głowica??

wdwiesiek - 2013-08-20, 07:06

a,keygen gdzie znajdę?
MAJSTER - 2013-08-22, 12:17

Witam Panowie po dłuższej przerwie wakacyjnej jestem działam i oczywiście od dzisiaj jestem z Wami - pozdrawiam wszystkich - pooglądam trochę forum lecz widzę iż dajecie sobie radę - Karol dlaczego nie podjechałeś do mnie do baru jest jeszcze ostatnia chwila na to - Skrzynki Bar Wiki - podjedż lub dzwoń do mnie - wyślij smsa 697322875 oddzwonię do Ciebie nie zawsze mam jak gadać !! pozdrawiam
MAJSTER - 2013-08-22, 12:25

Sprzęt jest Panowie cały czas , wersja najnowsza zrobiona oczywiście na dwóch płytach pcb czyli TCS w wersji mix - jak coś pisać na e-mail obd2@onet.pl odpiszę , nie pisac na skrzynkę z forum bo jest zawalona i muszę to ogarnąć - faktury oczywiście nie ma problemu jak kto chce :) AUTOCOM DOSTĘPNY NON STOP W SPRZEDAŻ Y , ZAWSZE TO CO NAJLEPSZE , POPRAWIONE WSZYSTKO DZIAŁAJĄ W 100% - pozdrawiam
RADOSŁAW - 2013-08-24, 09:14

Proszę keygen do wersji 2013.2
wdwiesiek - 2013-08-24, 13:39

to jest aktywator klucza sprzetowego,do uruchomienia potrzebny jest keygen fileActivation
onarrr - 2013-08-26, 21:57

ma ktoś patch aktywacyjny do 2013.2 co kolega wyżej wstawił? albo keygenerator xml
chio1310 - 2013-09-06, 17:38

witam ,pytanie do Maistra ,posiadam autocoma od pana narazie wszystko gra lecz chciałem zapytać o przejściówke do sprintera i lt 14 pin bo takiej nie mam , czy jest opcja załatwienia takiej u pana , a z tymi kabelkami nie bardzo chce kombinowac aby coś sie nie sypło pozdrawiam :-)
MAJSTER - 2013-09-08, 15:39

Witam - tak z poprawną przejściówką do sprint6era /lt nie ma problemów bo normalne nie mają wszystkich modułów podłączonych , proszę o kontakt do biura i wyślemy co trzeba na wskazany adres za pobraniem tel 791 260 260 również co do sprzętu proszę innych o dzwonienie na ten numer od godz 9 do 15 od poniedziałku do piątku zamówienia autocom multidiagnostic bo tak to się nazywa u nas ( sprzedaż innych urządzeń diagnostycznych i elektroniki samochodowej PPHUT Bartosiak Rzeżewo 2 87-840 Lubień Kujawski ) zapraszam jak wyżej do kontaktu a innych pozdrawiam .
Andrzej0769 - 2013-09-14, 18:19

Witam,mam problem z autocom lub z samym programem,gdy uruchamiam cdp osobówki program łączy się bez głowicy i na wszystkich markach pokazuje prawie te same błędy.Na cdp Tir chyba zachowuje się normalnie bo wyskakuje brak wykrycia VCI i pytanie do was czy da się to jakoś naprawić cz muszę odinstalować i odnowa instalować oby dwa czy tylko osobówki.Myślę że sama głowica powinna być dobra kupiona u Majstra.
onarrr - 2013-09-14, 20:14

wylacz tryb demo !
Andrzej0769 - 2013-09-15, 09:38

Dzięki kolego za podpowiedź ,ale zrobiłem to wczoraj bo nie dawało mi to spokoju.
Bruno - 2013-09-25, 08:15

arczi441 napisał/a:
Witam zapewne nie jeden z was naprawiał autocom u Majstra
moje pytanie ile czekaliście na naprawę pozdrawiam
jest wiele roboty oczekiwanie około tygodnia , zależy ile sztuk przychodzi w danym momencie !


Moez ktos ma wsady do 29f800 i attiny45 do wersji 2013.2

tomi22 - 2013-10-03, 17:32

witam panowie. czym można wyłączyć czujniki ciśnienia w kołach renault megane II 2004r 1.5dci (oprucz clipa). ma ktoś instrukcje jak to zrobić.
chio1310 - 2013-10-04, 09:45

czujniki idzie włączyć lub wyłączyć ja to robiłem w lagunie II 1,8 16v z 2002r sprzętem multi CDP od Majstra działa na 100% pozdrawiam
tomi22 - 2013-10-06, 20:29

chio1310, kolego może napiszesz jak to zrobiłeś będe bardzo wdzięczny
lukasx2 - 2013-10-07, 18:53

Czy najnowszy soft do autocoma daje możliwość przyuczenia klucza w smart fortwo 99rok. Używam 2011.3 i tam tylko odczyt/kasowanie usterek i parametry bieżące.
chio1310 - 2013-10-08, 21:09

tomi22, jeżeli posiadasz fejs cdp od Maistra to ja weszłem w -laguna II ---- rok 2001---- funkcje różne-----i w polu system pojawia się funkcja monitorowanie ciśnienia opon , ale łączyłem przez OBD a nie generic obd wtedy masz dostęp do tego co chcesz sprawdzić z osobna jest nawet kodowanie jak masz zimówki i letnie tego nie używałem bo klienta denerwowało i chciał wył. to tak zrobiłem a i włączyć też szło bo robiłem próby , jak by nie szło to próbuj po rocznikach a nawet po modelach przerabiałem nieraz z innymi autami akurat n ie ciśnienia ale inne funkcje :mrgreen:
tomi22 - 2013-10-09, 02:10

chio1310, dzieki kolego za pomoc pozdrawiam :-) ...
MAJSTER - 2013-10-12, 11:22

Witam wszystkich kolegów tych działających , oglądających jak i nowo zarejestrowanych - pozdrawiam wszystkich serdecznie i dziękuję za miłą atmosferę , nie muszę za wiele osób usuwać z forum i to mnie cieszy , że można się godnie i normalnie zachowywać i pomagać innym .
UWAGA KOLEDZY TU PROSZE JA O POMOC KUPIŁEM SOBIE AUTO DOŚĆ DZIWNE DLA NIEKTÓRYCH
FORD ECONOLINE F150 Z ROKU 1992 SILNIK 5000CM BENZ OCZYWIŚCIE JAK TO PRAWDZIWY AMERYKANIEC
POSZUKUJE CZĘŚCI WYPOSAŻENIA WEWNĘTRZNEGO ( SALONKA - STOLIK , FOTELE , KANAPA , BAREK ITP )
WSZELAKIE SCHEMATY ELEKTRYCZNE
OPISY SILNIKA , CZĘŚCI ITD
JEŚLI KTOŚ MA COŚ Z TEGO TO PROSZE O KONTAKT bezpośrednio na e-mail obd2@onet.pl
dziękuję wszystkim .

tomi22 - 2013-10-23, 19:44

B1513 Passenger seat belt switch short to battery panowie co to może być hyundai trayjet 2.0 136km benzyna. wcześniej był błąd poduchy paseżera a teraz takie coś wyskoczyło. pozdrawiam
czak - 2013-10-23, 20:29

Napinacz pasa pasażera zwarcie do plusa.
Dżodżo - 2013-10-23, 20:55

Sprawdz polaczenia pod siedzeniem.
tomi22 - 2013-10-23, 22:25

tam jest jedna kostka pod siedzeniem sprawdzona jest ok. w słupku jest jakieś kabelek od tego koło mechanizmu napinacza pasa????
Dżodżo - 2013-10-25, 19:55

Jesli polaczenia ok to wtyk pasa do wymiany ( ta czesc gdzie sie wtyka) pas bezpieczenstwa.
MAJSTER - 2013-10-31, 22:26

Bruno, Bruno napisz do mnie na e-mail obd2@onet.pl napisz że to TY ! popiszemy o tym :)
malaki - 2013-11-03, 18:59

Ostatnio znów miałem mały problem z BMW e-60.Problem polega na braku treści błędów.Na 8 tylko dwa były opisane.Zakładam ze jest to problem oprogramowania.
Nie mam najnowszej 2013,2.Może ktoś podpowie skąd pobrać cały kpl.

wdwiesiek - 2013-11-04, 09:54

tel.-gosc z auto diagnoza SamiSwoi ma aktywator,linki pewnie też poda


sorki ale nie tu taka reklama !!!

jonwein00 - 2013-11-12, 23:35

witam wszystkich mam takie pytanie posiadam autocom cdp+ i czy tym moge ustawiac np:kąt wtrysku:w aucie z grupy vag :oops:
malaki - 2013-11-14, 07:00

Można ustawić kąt wtrysku;-)
RADOSŁAW - 2013-11-14, 12:18

Panowie "komputerem się nie ustawia" komputer służy do do weryfikacji, kąt wtrysku ustawia się pompą !
jonwein00 - 2013-11-14, 20:11

no dobrze skoro mozna ustawic prosze o info jak to zrobic
AraS - 2013-11-14, 22:58

Jak się o takie rzeczy pytasz to lepiej oddaj do mechanika;)
wdwiesiek - 2013-11-15, 13:07

nie napisałes jaki to silnik benzyna ,diesel,typ-najpierw sprawdz komputerem jaki jest kąt wyprzedzenia zaplonu,wtrysku
jonwein00 - 2013-11-15, 19:22

naturalnie ze chodzi o disle tylko
wdwiesiek - 2013-11-16, 07:21

Regulacji podlegają silniki z pompą wtryskową(starsze modele},mozna tez sprawdzic synchronizacje rozrządu w silnikach PD
MAJSTER - 2013-11-17, 10:17

Witam wszystkich - potwierdzam rozsyłanie meilingu z ofertami dla forumowiczów - dotyczy sprzedaż y autocom a TCS oraz multidiaga - nie jest to naciągacz jakiś czy coś - to automat od nas rozsyła do wybranych propozycje - pozdrawiam wszystkich
można pisać na utworzoną skrzynkę podaną w wiadomości autopromocja@spoko.pl
pozdrawiam wszystkich !!

tomi22 - 2013-11-21, 13:26

panowie mam problem z citroenem c3 1.4 hdi 2002r na simensie wywala błąd p1113 i pytanko jak siętego błedu pozbyć . filtry wymienione elektrycznie sprawdzony(ciąglość kabelków )czujniki ok.czy ten błąd może być spowodowany nieszczelnością układu paliwowego? pozdrawiam
kosmita69 - 2013-11-23, 20:49

Citroen c3 1.4 hdi 2002 . Błąd p1113 może być powiązany z złe ciśnienie w szynie. Czujnik temperatury powietrza dolotowego, otwarty lub zwarcie.
MAJSTER - 2013-11-24, 10:07

Witam koledzy - przypominam iż pisać do mnie należy tylko i wyłącznie poprzez e-mail obd2@onet.pl UWAGA PODSZYWAJĄ SIĘ NA FORUM OSOBY KTÓRE SPRZEDAJĄ NIBY SPRZĘT KTÓRY JA ZROBIŁEM U SIEBIE - TO NIE JEST PRAWDA !!! NIE ODPOWIADAM ZA TO I NIC NIE CHCĘ WIEDZIEĆ - PROSZĘ MODERATORÓW O WYWALANIE TAKICH LUDZI Z FORUM BEZ OSTRZEŻENIA !!!! NASTĘPNA SPRAWA KTO MOŻE TEN KLIKA BO POTRZEBUJĘ 30 POLUBIEŃ SZYBKO - DZIĘKI https://www.facebook.com/...41068307?ref=hl
tomi22 - 2013-11-29, 10:08

kosmita69, dzieki za pomoc pomoglo pozdrawiam
malaki - 2013-12-14, 14:38

Wczoraj walczyłem z rover 400 1997 ABS.Niestety brak połączenia.Pomyślałem ze może połączy przez honda civic,ale taż nic.Ku mojemu zdziwieniu połączyło przez hondę ale z roku 2001 i w góre,przez rover wogóle nie poszło .Szkoda tylko ze błąd był bez treści.MOże komuś się przyda.
Z innej beczki,gdzieś czytałem ze częsta aktualizacja sprzętowa negatywnie wpływa na głowice.Czy to jest prawda?

kezman - 2013-12-16, 19:20

Koledzy mam problem

CDP+

ver 2013.1 wykrywa VCI przechodzi test aktualizacja też - wykrywa tylko ECU

Doczytałem, że dla Rovera potrzeba wersji 2011.3. Zainstalowałem, aktywowałem, program działa ale nie przechodzi w ogóle testu i nie widzi urządzenia (na 2013.1 jest ok). Serial ten z dwa pieć jeden.

Problem rozwiązałem, w wersji 2011 też łączy się tylko z ECU i ABS więc gdzie jest problem ?

MAJSTER - 2013-12-23, 09:35

POZDRAWIAM WSZYSTKICH
wdwiesiek - 2013-12-25, 13:37

autocom,delphi 2013.3 już jest.
AraS - 2013-12-26, 22:31

Jakby ktoś miał to prosiłbym o link na pw do pobrania:)
s_czarny - 2013-12-26, 23:02

a tez poprosze jak cos, ma ktos juz linki do aktywatorów do 2013.2??
RADOSŁAW - 2013-12-28, 14:24

Wersja 2013R3 +patch
Konocar - 2013-12-29, 10:26

Przydała by się "witaminka" do aktywacji :-P
AraS - 2013-12-29, 12:15

Mam wszystko co potrzebne do aktywowania 2013r3 zapraszam na pw
Adamek - 2013-12-29, 12:40

o moge sie wtrącic tu http://tablica.pl/oferta/...D5-ID3S1hb.html bedzie to działaczy nie warto tego brac doradcie mi cos a moze ten lepszy http://tablica.pl/oferta/...D5-ID4fl4t.html
onarrr - 2013-12-29, 17:29

Aras podaj email bo jestem zainteresowany ... tutaj nie mozna pw wysłać
darek0208 - 2013-12-29, 20:05

ja tez poprosze adres meilowy bo niemozna znalesc
krzysiekgoz - 2013-12-30, 10:05

Witam Panowie jestem nowy i mam takie pytanie.Mam problem z podłączeniem bezprzewodowym z autocom system widzi ale nie chce się skomunikować w programie
AraS - 2013-12-30, 17:57

musisz na osobnym, nie wbudowanym do komputera bluetooth polaczyc sie z cdp haslo 0000 i jak już masz nawiązane połączenie to w autocom wybierasz port com na którym masz bluetooth i wszystko gra.
s_czarny - 2013-12-30, 22:39

AraS, kolego albo podaj swojego maila albo odezwij sie tutaj s_czarny@wp.pl w sprawie aktywacji
AraS - 2013-12-30, 22:43

Już nieaktualne..
malaki - 2014-01-10, 13:57

Czy ktoś może podać linka skąd zassać 2013.3.Myśle o całym KPL.
RADOSŁAW - 2014-01-10, 19:30

Tu masz wszystko:
https://mega.co.nz/#F!QURnQB6Y!Sap_KWAOc5RO68vCS4iQVA

seyno - 2014-01-11, 00:43

Jakby ktoś miał problem z instalacją i aktywacją najnowszej wersji 2013.3,daję namiary na gościa który nie raz mi pomógł i nie tylko mi,o to do niego e-mail:johnycapoeira@gmail.com
Wystarczy napisać(po Polsku) i gościu na 100% pomoże,kilka razy już korzystałem i z ręką na sercu mogę polecić,ostatnio aktywował i pomógł w instalacji i uruchomieniu najnowszej wersji 2013.3.

malaki - 2014-01-12, 14:09

Dziękuję za linki.Tak sobie kombinuje ze do odpalenia potrzebuje jeszcze przerobić plik fileaktywation xml.Czy ktoś z forum może mi aktywować czy musze sobie kupić?
wdwiesiek - 2014-01-12, 17:00

malaki, podaj maila to spróbujemy
malaki - 2014-01-12, 17:52

malaki@interia.pl
Adamek - 2014-01-14, 10:50

a moze ktos miał taki problem ze nie mógł sie połączyc z renault magnum 2009r czego jest to wina ?
s_czarny - 2014-01-16, 20:35

ciekawe, podejrzewam cos na plycie bo mnie 2009rok magnolie robi pieknie, kalibracje apm-u ecas spr. okladzin, tarczy sprzegla w automacie. z magnolii jestem zadowolony bardzo z 2009 roku dxi i z 2002 roku e-tech
Adamek - 2014-01-17, 09:52

ja jesszcze e techa nie robiłem kocham na przejściówkę na nią i zobacze o co chodzi bo własnie kupiłem po to te ustrojstwo by popatrzyc jaki stan jest kloców itp
pretorian41 - 2014-01-30, 12:45

Witam
Mam zamiar zakupić TESTER TCS CDP AUTOCOM do ciężarówki.
Mam pytanie , który kupić?
Są te starsze złote z bluotooth są nowsze srebrne.
Rozmawiałem z kilkoma sprzedawcami każdy zachwala to co ma, niektórzy mówią ze te starsze lepiej współpracują z ciężarówkami. Głównie chodzi o MAN, DAF.
Czy to prawda? co wybrać?

s_czarny - 2014-01-31, 06:50

pretorian41,
kolego w moim przypadku, CDP po naprawie u Majstra nie dziala z MAN-ami, tlyko niektore funkcje, ffr, i wogole glupoty jakies, daf takze, tylko EBS, o EDC zapomnij... tak samo w scanii. za to renaulta e-techa i dxi na volvie pieknie wszystko. ale ranaulty wszystkie sa cale na CAN-ie i dlatego, a gdzie komunikcja idzie po K-Line to juz sa problemy... a i naczep tez nie bangla, kable podorabialem, kupilem i wogole nic. ani boczne gniazdo ani ISO. I nie jest to wina softu, sprawdzalem na wersjach
3.2011, 1.2012,3 3.2012. 01.2013, 03.2013
Pozdrawiam.
To dlaczego nie wyślesz go do mnie , jak pilne to go wymienię jak był kupowany u mnie , no co za problem ma działać łaski nie robi !! MAJSTER

pretorian41 - 2014-01-31, 10:39

s_czarny
Napisz jaki masz model ego urządzenia, może nie wszystkie są takie.

wdwiesiek - 2014-01-31, 18:35

Łączy się ze wszystkimi sterownikami w MAN,starsze na dużą okrągłą wtyczkę wymagaja starego softu,nowsze bez problemu.Ważne żeby posiadał wbudowane wszystkie układy w srodku interfejsu,a z tym jest różnie.Jak nie zobaczysz co jest w środku to kupujesz w ciemno i trzeba naprawiać u Majstra
s_czarny - 2014-01-31, 22:27

pretorian41,
moj to CDP+ srebna nowa obudowa z naklejką POWER ADAPTER a pod nia A-C CDP+, wnetrze na dwoch płytach ver 3, osobno przekazniki. bez BT.

wdwiesiek,
no chyba pisze ze byl naprawiany juz u majstra i nadal nie dziala wiec wychodze z zalozenia ze skoro majster jest fachura od CDP to wina nie lezy po stronie samej "skrzynki" tylko ogolnie urzadzenia i softu jednoczesnie... a konkretniej to problemy mam glownie z TRUCK-ami, osobowe lacza sie bez problemow poki co...

wdwiesiek - 2014-02-01, 06:24

zwykłe CDP,full wersja z BT łaczy sie z tym co jest w opisie urządzenia i jezeli jest sterownik w pojezdzie
s_czarny - 2014-02-01, 22:30

no widzisz a moje nie. Majter kazal przyslac jeszcze raz na przeglad, zobaczymy co i jak. Moze w transporcie cos padło :-/ bo podobno powinno banglac i tutaj tez.


No fakt miałem ostatnio klienta co miał do mnie pretensje że się nie połączył ze sterownikiem w aucie , no przyjechał , doznał szoku , sterownika nie było w aucie :)

sebolm - 2014-02-03, 15:16

Witam szanownych forumowiczów, napiszcie skąd mogę pobrać wersję 2013.1, pisałem z Majstrem i podobno jest na forum ale nie mogę znalezć. Proszę również o info jak to instalować żeby problemów nie było, czy też jakiś aktywator czy jak?
pozdrawiam

MAJSTER - 2014-02-04, 06:43

wersja 13.2
http://wrzucacz.pl/dashbo...esc/2.13.2.html

pozdrawiam

MAJSTER - 2014-02-04, 06:44

instrukcja jest w pliku AVI jako film , aktywator - hy też znajdę i podeśle tutaj - pozdrawiam
MAJSTER - 2014-02-04, 06:48

kto ma FB musi polubieć https://www.facebook.com/...42672432?ref=hl dzięki
szeryf78 - 2014-02-24, 23:52

Halo. Jestem nowy. Zamierzam kupić autocoma od majstra i mam takie pytanie czy ten sprzedawany autocom jest w zlotej obudowie na jednej płycie czy na dwóch? A z drugiej strony nie sprzedajecie nowego atocoma CDP+. Czy ten CDP+ jest nieudany? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Adamek - 2014-02-27, 09:12

szeryf78, napisz do majstra albo zadzwoń i popytaj sie jego on sprzedaje dobry sprzęt ci co na allegro handlują to te prosto z chin sprzedają a on tam cos w nich poprawia i dopiero sprzedaje
MAJSTER - 2014-02-27, 20:37

No teraz nowe sprzęta chodza i z tirami z osobowymi bez problemów , wszystko idzie na 2 płytach pcb i są ok , wiele problemów jest z nowszymi softami i z adapterami jak do samochodów dużych TIR ale jest już wielka furteczka ponieważ mam w sprzedaży rozkręcane kable nie tak jak wcześniej zalewane , można sobie wtyk rozkręcić i polutować , czy dolutować jakąs linię , co do wypowiedzi wyżej na temat bodaj mana to nie jest tak łączą się sprzęty ze wszystkim nie ma problemu , problem jest w sofcie im nowszy tym więcej błędów , ale wszyscy jak jeden się upierają przy nowym a a najnowsze auto z 2013 czy 14 widzieli tylko przejazdem , zerknijcie na wypowiedzi fachowców , ludzi którzy się tym naprawdę parają profesjonalnie !! cytuje niżej WDWIESIEK
Łączy się ze wszystkimi sterownikami w MAN,starsze na dużą okrągłą wtyczkę wymagaja starego softu,nowsze bez problemu.Ważne żeby posiadał wbudowane wszystkie układy w srodku interfejsu,a z tym jest różnie.Jak nie zobaczysz co jest w środku to kupujesz w ciemno i trzeba naprawiać u Majstra

nawet jak nie u mnie to myślcie ludzie zanim coś napiszecie m zanim coś zrobicie , bo używanie głowy w tym fachu jest najważniejsze - pozdrawiam

MAJSTER - 2014-02-27, 20:46

kto ma fb niech polubi moją stronę bo mi trochę klików brakuje !!! dzięki

https://www.facebook.com/...42672432?ref=hl

tony_montana - 2014-02-28, 10:20

A czy da się sczytać faktyczny przebieg pojazdu przy użyciu AutoComa? Głównie chodzi mi o BMW i VW.
sylwekbmw327 - 2014-03-04, 20:11

Witam potrzebuje pilnej odpowiedzi czy zrobie auto com cdp pro kalibracje systemu multiair w alfie po wymianie oleju ??
agresja - 2014-03-05, 00:31

sylwekbmw dokładnie o czym piszesz nikt nie wie ale domyślamy się że chodzi ci o reset interwiałów to tak możesz zrobić.

tony _montana autocomem tego wstępnie nie zrobisz no poza sytuacją gdy jakiś błąd wystąpił przed cofnięciem licznika i wtedy wiesz że zdarzenie to zapisało się przy milage km XXXX i date XXX -choć to też nie wyznacznik bo czasami w sterownikach nie zaimplementowanych w tę funkcję datowania występują dane fikcyjne.


A w grupie VAG VCDS'em już trochę jaśniej określisz przebiek w edc15 czy edc16.

szeryf78 - 2014-03-06, 17:51

Witam. Dzięki Majster za pomoc. Sprzęt lata.
szary1977 - 2014-03-19, 18:26

Witam serdecznie, mam pytanie odnośnie zapisania na karcie SD parametrów w czasie jazdy jak to zrobić i jak odczytać.
szeryf78 - 2014-03-19, 20:37

Witam. Mam jedno pytanko. Czy CDP+ można zrobić nastawy podstawowe w passacie b5 PD. Chodzi mi o grupe 3 i 11. Czyli egr i turbo. Samo wysterowanie N18 to nie to. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
AraS - 2014-04-02, 21:57

Kto chcę aktywację 2013.3 zapraszam na PW lub email.

GG: 31323465

Adamek - 2014-04-07, 11:45

Dostałem swoj interfejs od majstra narescie po prawie 2 miesiącach myslałem ze juz nie zobacze go ale udało sie jednak a czy poprawił to sie dowiem po powrocie samochodu z trasy
fido - 2014-04-07, 12:15

Witam
Koledzy zainstalowałem Autocoma 2013.3 ale potrzebuje mieć połączenie internetowe a wiemy że jest nie wskazane, czy istnieje jakiś "myk" żeby korzystać z autocoma z aktywnym połączeniem internetowym, dodam że program z działu download zainstalowałem ale i tak autocom się łączy i sprawdza.

wdwiesiek - 2014-04-07, 15:38

wejdz dysk C/autocom/cars/wyUpdate.exe-zmień nazwe np:wyUpdate1.exe
fido - 2014-04-08, 20:21

wdwiesiek napisał/a:
wejdz dysk C/autocom/cars/wyUpdate.exe-zmień nazwe np:wyUpdate1.exe


Ok dzięki za pomoc zmieniłem na wyUpdate.ex_ i jak na razie jest ok mam nadzieję że tak pozostanie.

MarekM - 2014-04-09, 09:21

Posiadam Autocomika od Majster`a działał idealnie z 2011rel3 do zeszłego tygodnia, raz działał raz nie (czasami wywalało BRAK wykrycia VCI ale po kilku próbach ruszał bez problemu i działał.

Teraz w ogóle go nie wykrywa, windows go widzi ale program już nie, czasami załapie ale nie idzie nic zdiagnozować...

Na dwóch kompach ten sam objaw.

Serwis? Czy można coś samemu spróbować podłubać?

Adamek - 2014-04-09, 23:10

robił ktos volvo fh12 autocomem kuiłem adapter podobno przerabiany i nie działa nie wiem o co chodzi ale za to pochwale sie tym ze scania p380 ładnie sie czyta i był interfejs w naprawie u majstra :)
Adamek - 2014-04-11, 11:15

Po majstra naprawie tez ładnie łączy sie z magnumką e tech i premium dci tez ładnie wszystko robi
MAJSTER - 2014-04-13, 16:49

Witam Was , trochę byłem nieobecny , zdrowie małe kłopoty , przenosiłem sklep , potem grypa i zmiana kadry bo trochę zostałem wykiwany , no zdarza się , jak to w życiu wiadomo - od poniedziałku zaczynam , mam nowych techników do napraw , zobaczę jak pozdrawiam Ci popracuję , pewno jak poprzednicy wyczują co i jak i będą mnie robili w balona - widziałem , że co niektórzy się tam bulwersowali ale nie każdy rozumie iż to nie moja wina ja nie mogę sam wszystkiego robić tylko zatrudniam ludzi , no ale nie każdy jest zdolny do myślenia takimi kategoriami .Są tacy co myślą aby swoje zrobić 8 godzin , wziąść wypłatę i mają w dupie wszystko , wielu z Was do niech nie należy z tego co czytałem , e no ok - piszę jak wszędzie jak coś ktoś chce ode mnie to piszcie na @ obd2@onet.pl śmiało - pozdrawiam

Trochę tu porządku zrobię też na forum bo widzę iż są tacy co za dużo sobie pozwalają , opanuje to ;)

RADOSŁAW - 2014-04-14, 08:38

OOOOO to jest szansa na to żebym otrzymał zamówiony i zapłacony kabele IVECO 38pin czy nie?

Witam - napisałem e-mail !!! nie widzę odpowiedzi , pzdr

Przyszły trzy a w treści że nie można dostarczyć do mnie wiadomości.

agresja - 2014-04-16, 15:29

S_czarny czy dałeś głowice na powtórną poprawkę do Majstra bo mam ten sam problem co ty tzw. Daf xf 95 po okrągłej wtyczce tylko ebs edc nie, w man tga tylko licznik diagnozuje, Naczepy żadnej, Ogólnie tak jakby linia K była za sałba.

Chyba że sam rozwiązałeś problem?

Witam , z tego co wiem to pomoże podłączenie pinologii bez adapterka są one robione jak są wiadomo ja ich nie robię , te które są teraz w sprzedaży nie dają żadnych problemów to samo było z volvo , iveco i jeszcze jakimś dużym , ale nie pamiętam już - rozpiski gniazd są w sieci a i w ciężarowych coś tam powsadzałem - wujek google wie prawie wszystko - pozdrawiam

s_czarny - 2014-04-19, 14:45

agresja,

Jeszcze problemu nie rozwiazalem,
nie bylo mi to takie pilne bo renaulta e-techa i dixi robi pieknie a tego glownie mi potrzeba, ale musze z majstrem w koncu uzgodnic co i jak w tej sprawie coby to dzialalo. A u mnie też mam wrażenie jak by był problem z K-Line. Po Can działa wszystko oprocz naczep, ale naczepy to moze być problem kabla bo ISO dorabiałem we własnym zakresie a boczne wabco-knorr sa na K-Line.

Bo jak sam MAJSTER powiedzial sprzet jest sprzet działać musi łaski nie robi.

agresja - 2014-04-19, 17:51

ok dzięki Majster i s_czarny za odpowiedź. Z tym że w sieci krążą 2 rodzaje przejściówek do daf/sacania 16pin i na żadnej z ecu się nie połączę. W naczepach po bocznym k line już wszystkie możliwości sprawdziłam 0 efektów ( jednak głowice są idioto-odporne:) ) A iso7638 są kilka wersji ale na nich ludzie i tak piszą że nie ma komunikacji. Ktoś coś kiedyś napisał że na złotej głowicy i soft 2011.3 trailery działąją.

Wesołych świat.

Adamek - 2014-04-19, 20:23

ja powiem tak magnumke e tech i dxi ładnie robi i scanie tez pykam ale te co sa na 16 pin na obd2 niedługo dafa bede patrzył 105 xf zobaczymy co tam da sie autocomem zrobic
agresja - 2014-04-19, 22:58

105 po obd2 robi bardzo dobrze chodzi o 16pin obd scania/daf okrągłe.
Adamek - 2014-04-20, 17:31

a łaczy sie wam w e techu z zawieszeniem ? bo mi nie tylko z tym bo skrzynia manual to napewno sie nie połączy

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group